ZIL-4104

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ZIL
Frontansicht ZIL-41047

Frontansicht ZIL-41047

4104/41047
Produktionszeitraum: seit 1978
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Pullman-Limousine
Motoren: Ottomotor:
7,7 Liter (232 kW)
Länge: 5750–6330 mm
Breite: 2086 mm
Höhe: 1500 mm
Radstand: 3300–3880 mm
Leergewicht: 3160–3550 kg
Vorgängermodell: ZIL-117
Nachfolgemodell: ZIL-4105

Der ZIL-4104 ist eine Repräsentationslimousine des russischen Herstellers ZIL mit V8-Motor und automatischer Kraftübertragung. Das Fahrzeug wurde ab 1978 für die sowjetische Führung hergestellt. Die Karosserie wurde 1985 in Details geändert.

Modellgeschichte[Bearbeiten]

Der ZIL 4104 wurde im Jahre 1978 als Nachfolger des ZIL-114 vorgestellt, aber nach wie vor nur für die sowjetische Führung sowie die Führung befreundeter Staaten im Rahmen des RGW gebaut. Der 4104 war wiederum keine Neukonstruktion und unterschied sich vom 114 hauptsächlich durch einen größeren V8-Motor mit 7,7 statt 7,0 Litern sowie einige stilistische und technische Verbesserungen. In den 1990er Jahren erschien eine nochmals in Details verbesserte Version mit der neuen Bezeichnung ZIL 41041 für die Version mit normalem Radstand sowie ZIL 41047 für die Langversion. Der Exportpreis für einen 41047 betrug Mitte der 1990er Jahre ca. 250.000 USD.

Die Limousine wird bis heute in folgenden Versionen produziert:

  • ZIL 4104 Startmodell der folgenden Serie, auch als ZIL-115 bekannt; 1977-1983
  • ZIL 4105 Limousine 4104, jedoch gepanzert
  • ZIL 41041 Sedan mit kurzem Radstand von 3,30 m, Länge 5,75 m
  • ZIL 41042 Kombiversion als Rettungseinsatzfahrzeug, auch als ZIL 115A bekannt
  • ZIL 41043 Kombiversion als Bestattungsfahrzeug
  • ZIL 41044 Cabriolet mit kurzem Radstand
  • ZIL 41045 Modellüberarbeitung des Startmodells ZIL 4104, ab 1983/1985
  • ZIL 41046 Modell mit erweiterter Ausstattung (meist nachrichtentechnisch, bei Einsatz als präsidiales Begleitfahrzeug)
  • ZIL 41047 Limousine mit langem Radstand von 3,88 m, Länge 6,33 m.
  • ZIL 41052 Limousine 41047, jedoch gepanzert
  • ZIL 4112P Modellüberarbeitung, nicht nur optisch, vor allem technisch; jedoch ausschließlich gepanzert, zur präsidialen Nutzung

Der Wagen wird mit einem 7,7 Liter V8-Motor angetrieben und entwickelt 232 kW (315 PS). Der ZIL-41041 hat vier Türen und fünf Sitze. Das Leergewicht liegt bei 3160 kg, das maximal zulässige Gesamtgewicht beträgt 3560 kg. Die Pullman-Ausführung (41047) hat sieben Sitze und ein Leergewicht von 3550 kg, bei einer maximal zulässigen Gesamtlast von 4110 kg.

Das Fahrzeug wird bis heute auf Nachfrage einzeln gefertigt, ist aber technisch seit 1985 nicht mehr weiterentwickelt worden. Der Motor hat bis heute einen Vergaser. Die Zulassung des Neuwagens dürfte sich damit außerhalb Russlands problematisch gestalten.

Technik[Bearbeiten]

Motor

  • Bezeichnung: Zil-4104
  • 8 Zylinder in V 90° (108x105 mm) und 7695 cm³, Kompression 9,3:1, 232 kW (315 PS) bei 4400/min 30,1 kW/l (41 PS/l), 608 Nm bei 2500/min
  • Benzinqualität 95 ROZ
  • Zentrale kettengetriebene Nockenwelle; 5-fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 10,5 l; 1 Vierfachvergaser. Die Wasserkühlung hat einen Inhalt von 21,5 Litern.

Die Limousine ist mit zwei Batterien mit je 180 Amperestunden ausgestattet.

Kraftübertragung (auf Hinterräder)'

  • 3-Stufen-Automat: I. 2,02; II. 1,42; III. 1; R 1,42; Achse 3,62

Fahrgestell und Fahrwerk
Kastenrahmen mit Traversen; vorn sind doppelte Dreiecksquerlenker eingebaut mit Torsionsfederstäben und einem Kurvenstabilisator. Die starre Hinterachse hängt an Blattfedern. Vorn und hinten sind zusätzlich Teleskopdämpfer vorhanden. Vierrad-Scheibenbremse (vorn belüftet), Scheiben v. 32,8 cm, h. 33,5 cm, Fußfestellbremse auf HR, Kugelumlauflenkung mit Servo, Treibstofftank 120 l, Reifen 245/70 R 16, Felgen 7 J.

Der Radstand des 41041 beträgt 3,30 m, die Bodenfreiheit 17 cm. Er hat einen Wendekreis von 14,60 m bei einer Länge von 5,75 m und einer Breite von 2,085 m. Die Höhe beträgt 1,50 m. Die Maße für die Pullman-Version 41047 sind größer: Radstand 3,88 m; Wendekreis 15,20 m; Länge 6,33 m.

Als Fahrleistungen sind vom Werk angegeben:

41041

  • Höchstgeschwindigkeit 200 km/h;
  • Geschwindigkeit bei 1000/min im 3. Gang: 38 km/h;
  • Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 12 s;
  • Leistungsgewicht: 13,1 kg/kW (9,6 kg/PS);
  • Verbrauch bei 90/120 km/h: 17/21 l/100 km

41047

  • Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h; 0–100 km/h 13 s;
  • Verbrauch bei 90/120 km/h: 22/26 l/100 km.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: ZiL-4104 – Sammlung von Bildern