Austin 20

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Austin 20 / Sports 20
Produktionszeitraum: 1915–1938
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Pullman-Limousine
Vorgängermodell: Austin 15/20
Nachfolgemodell: Austin 28

Der Austin 20 war ein Pkw der Oberklasse, den die Austin Motor Company von 1915 bis 1938 fertigte.

Von Jahr zu Jahr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Austin Sports 20 hp und 20 hp (1915–1931)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Sports 20 hp (1915)
20 hp (1916–1931)
Austin 20 hp Tourer (1920)

Austin 20 hp Tourer (1920)

Produktionszeitraum: 1915–1931
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Pullman-Limousine
Motoren: Ottomotoren:
3,6 Liter
(33–40 kW)
Länge: 3734–4191 mm
Breite: 1778 mm
Höhe:
Radstand: 2819–3302 mm
Leergewicht: bis 1829 kg

Der Austin 20 hp hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 3.601 cm³ Hubraum und 55 bhp (40 kW). Der nur 1915 hergestellte Austin Sports 20 hp war ein 2-sitziger Roadster. 1916 erschien der Austin 20 hp als viersitziger Torpedo, der eine Höchstgeschwindigkeit von 93 km/h erreichte.

Der Austin 20 hp Raleigh Limousine, eine viersitzige Pullman-Limousine, wurde ab 1929 hergestellt. Er entwickelte 45 bhp (33 kW) und lief 101 km/h schnell.

Austin 20 (1932–1938)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

20 (1932–1938)
Austin 20 Pullman-Limousine (1936)

Austin 20 Pullman-Limousine (1936)

Produktionszeitraum: 1932–1938
Karosserieversionen: Pullman-Limousine
Motoren: Ottomotor:
3,4 Liter
Länge: 4978 mm
Breite: 1778 mm
Höhe:
Radstand: 3454 mm
Leergewicht: 1880 kg

Ab 1932 wurde der Pullman mit Sechszylinder-Reihenmotor angeboten. 3.377 cm³ Hubraum verhalfen ihm zu einer Endgeschwindigkeit von 112 km/h.

1938 wurde die Produktion des Austin 20 eingestellt. Als Nachfolger kann der Austin 28 betrachtet werden.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Austin 20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6