Benutzer:Tomasosson/enzofitti

Enzo Fittipaldi, 2018

Enzo Fittipaldi da Cruz (* 18. Juli 2001 in Miami, Florida) ist ein US-amerikanisch-brasilianischer Automobilrennfahrer. Er gewann 2018 die italienische Formel-4-Meisterschaft und startet seit 2021 in der FIA-Formel-2-Meisterschaft.

Karriere

Kartsport

Enzo Fittipaldi begann mit vier Jahren das Kartfahren, seine ersten größeren Kartmeisterschaften bestritt er ab 2009.

Automobilsport

2016 nahm Fittipaldi mit dem Team Douglas Motorsport an der Ginetta Junior Championship teil, einer Einheitsautoserie mit dem Ginetta G40. Er absolvierte die ersten sieben von zehn Rennwochenenden und belegte im Endklassement podiumslos den 18. Platz mit 113 Punkten.

Formel 4 (2016–2018)

Anfang November 2016 wurde Fittipaldi eingeladen, der Ferrari Driver Academy beizutreten und im Dezember als festes Mitglied bestätigt. Seine erste Formel-4-Meisterschaft bestritt er 2016/17 bei der Mexikanischen Formel-4-Meisterschaft, dort nahm er am Rennwochenende in Autódromo Hermanos Rodríguez teil. Mit vier Punkten belegte Fittipaldi am Ende der Saison den 20. Platz. 2017 trat Fittipaldi bei der deutschen und italienischen Formel 4 mit Prema Powerteam an. In Deutschland bestritt er nur drei Rennen als Gaststarter und konnte trotz des dritten Platzes am Nürburgring keine Punkte sammeln. In der italienischen Serie hingegen belegte Fittipaldi den neunten Platz mit 89 Punkten, er erfuhr allerdings keine Podiumsplatzierung und wurde beim zweiten Rennen in Mugello disqualifiziert. 2018 nahm Fittipaldi erneut bei beiden Formel-4-Meisterschaften mit Prema teil und konnte die italienische Serie mit sieben Siegen und 303 Punkten gewinnen. Bei der deutschen Meisterschaft belegte er den dritten Rang mit einem Sieg am Red Bull Ring.

Formel 3 (2019–2021)

Fittipaldi in der FIA-Formel-3, 2021

In der Saison 2019 nahm er mit der Formula Regional European Championship erstmals an einer Rennserie mit Fahrzeugen vergleichbar mit den Regularien der Formel 3 teil. Das Prema Powerteam beförderte ihn zum dritten Stammfahrer neben Frederik Vesti und Olli Caldwell. Dem Rennstall gelang es, insbesondere zum Saisonbeginn seinen Fahrern die schnellsten Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen. Fittipaldi erzielte bereits bei seinem ersten Rennen einen zweiten Platz und wurde beim folgenden Lauf durch die nachträgliche Disqualifikation seines Teamkollegen Caldwell zum Sieger erklärt. Auch die folgenden sechs Rennen beendete er auf Podiumsplätzen. Danach fielen seine Leistungen leicht ab, er belegte aber weiterhin die vorderen Plätze der Punkterränge. Beim dritten Lauf auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola gewann er sein zweites Saisonrennen. Fittipaldi beendete die Saison mit 336 Puntken als Zweitplatzierter hinter seinem Teamkollegen Frederik Vesti. Ende 2019 testete er für Prema ein Fahrzeug für die FIA-Formel-3-Meisterschaft, wurde für den Fahrerkader des Teams letztendlich aber nicht berücksichtigt.

Für die FIA-Formel-3-Meisterschaft 2020 erhielt er auf Vermittlung der Scuderia Ferrari ein Cockpit bei HWA Racelab. Seine Teamkollegen waren der erfahrene Jake Hughes und Jack Doohan. Mit unterlegenem Material konnten die Fahrer nicht in die Meisterschaft eingreifen. Fittipaldi erzielte mit einigen Ankünften in den hinteren Punkterrängen insgesamt 27 Zähler und einen fünfzehnten Platz in der Gesamtwertung. Das beste Saisonergebnis war ein vierter Platz. Er war damit klar von Hughes geschlagen worden, der mit zwei Siegen und regelmäßigen Punkteankünften die Saison als Sieber abschloss. Fittipaldi konnte sich aber gegen den punktelosen Jack Doohan durchsetzen.

Anfang 2021 verließ Fittipaldi die Ferrari Driver Academy, um vom europäisch geprägten Formelsport in das Rahmenprogramm der US-amerikanischen Formel-Meisterschaft zu wechseln. Dort sollte er zunächst in der Saison 2021 der Indy Pro 2000 Championship, die das Äquivalent der Formel 3 in der IndyCar Series darstellt, für den italienischen Rennstall RP Motorsport an den Start gehen. Er war dort Teamkollege von Enaam Ahmed, startete aber nur zu den zwei Läufen im Barber Motorsports Park. Er erhielt mithilfe seines Sponsors Banco do Brasil ein Cockpit bei Charouz Racing System und kehrte so in die FIA-Formel-3-Meisterschaft zurück. Der tschechische Rennstall brachte neben Fittipaldi mit Reshad de Gerus und Logan Sargeant zwei weitere Fahrer an den Start. Fittipaldi stand klar im Schatten von Sargeant, erzielte aber beim zweiten Lauf auf dem Hungaroring mit einem zweiten Platz seine erste Podestplatzierung in der FIA-Formel-3. Im Anschluss wurde er von Charouz in das Formel-2-Programm des Rennstalls befördert. Mit seinen bis dahin erzielten 25 Punkten wurde er am Saisonende als Siebzehnter gewertet.

Formel 2 (seit 2021)

Im Charouz in der FIA-Formel-2, 2022

2021 fuhr Fittipaldi bei dem tschechischen Rennstall Charouz in der FIA-Formel-2-Meisterschaft. Beim Hauptrennen in Dschidda brach er sich bei einem Auffahrunfall mit Théo Pourchaire eine Ferse. Er verpasste hierdurch das letzte Rennwochenende in Abu-Dhabi.

Sonstiges

Enzo Fittipaldi entstammt einer Dynastie von Rennfahrern: Er ist ein Enkel des zweifachen Formel-1-Weltmeisters Emerson Fittipaldi und Bruder von Pietro Fittipaldi. Sein Großonkel ist Wilson Fittipaldi, sein Onkel Massimiliano Papis. Christian Fittipaldi ist sein Cousin.

Statistik

Karrierestationen

2009–2015: Kartsport 2016: Ginetta Junior Championship (Platz 18) 2016–2017: Mexikanische Formel-4-Meisterschaft (Platz 20) 2017: Deutsche Formel 4 (nicht gewertet)

2017: Italienische Formel 4 (Platz 9) 2018: Deutsche Formel 4 (Platz 3) 2018: Italienische Formel 4 (Meister) 2019: Formula Regional European Championship (Platz 2)

2020: Formel 3 (Platz 15) 2021: Formel 3 (Platz 17) 2021: Formel 2 (Platz 20) 2022: Formel 2 (Platz 8)

Einzelergebnisse in der mexikanischen Formel-4-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	Punkte	Rang
2016/17	APYCSA	Vereinigte Staaten USA			Mexiko AH1		Mexiko PUE			Mexiko MER			Mexiko CAN			Mexiko MTY			Mexiko SLP			Mexiko AH2			4	20.
					DNF	8

Einzelergebnisse in der deutschen Formel-4-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punkte	Rang
2017	Prema	Deutschland OS1			Deutschland LAU			Osterreich SPI			Deutschland OS2			Deutschland NÜR			Deutschland SAC			Deutschland HOC			0	—.
														8	7	3
2018	Prema	Deutschland OSC			Deutschland HOC1			Deutschland LAU			Osterreich SPI			Deutschland HOC2		Deutschland NÜR			Deutschland HOC3				223	3.
		4	3	2	5	DNF	7	2	6	6	1	2	18	4	3	2	3	3	5	DNF	14

Einzelergebnisse in der italienischen Formel-4-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punkte	Rang
2017	Prema	Italien MIS			Italien ADR			Italien VLL			Italien MUG1			Italien IMO			Italien MUG2			Italien MNZ			89	9.
		11	8	5	6	7	11	DNF	12	14	6	Ret	6	Ret	12	7	5	DSQ	5	9	DNF	5
2018	Prema	Italien ADR			Frankreich LEC			Italien MNZ			Italien MIS			Italien IMO			Italien VLL			Italien MUG			303	1.
		1	3	1	DNF	2	5	DNF	18	5	1	1	1	4	3	2	(8)	2	4	DNF	1	1

Einzelergebnisse in der Formula Regional European Championship

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Punkte	Rang
2019	Prema	Frankreich LEC			Italien VLL		Ungarn HUN			Osterreich RBR			Italien IMO				Spanien CAT			Italien MUG			Italien MNZ			336	2.
		2	1	2	2	2	2	2	3	4	5	2	4	7	1	DNF	5	2	3	4	4	6	13*	4	2

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-3-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punkte	Rang
2020	HWA Racelab	Osterreich AT1		Osterreich AT2		Ungarn HUN		Vereinigtes Konigreich GB1		Vereinigtes Konigreich GB2		Spanien ESP		Belgien BEL		Italien IT1		Italien IT2					27	15.
		18	9	15	13	19	9	18	19	17	17	13	8	26	12	9	19	5	4
2021	Charouz Racing System	Spanien ESP			Frankreich FRA			Osterreich AUT			Ungarn HUN			Belgien BEL			Niederlande NLD			Russland RUS			17	25.
		12	DNF	19	21	18	11	4	8	15	12	2	9

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-2-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	Punkte	Rang
2021	Charouz Racing System	Bahrain BHR			Monaco MON			Aserbaidschan ASE			Vereinigtes Konigreich GBR			Italien ITA			Russland RUS			Saudi-Arabien KSA			Vereinigte Arabische Emirate UAE							2	20.
														DNF	16	11	17	C	12	12	7	DNF
2022	Charouz Racing System	Bahrain BHR		Saudi-Arabien KSA		Italien IT1		Spanien ESP		Monaco MCO		Aserbaidschan ASE		Vereinigtes Konigreich GBR		Osterreich AUT		Frankreich FRA		Ungarn HUN		Belgien BEL		Niederlande NLD		Italien IT2		Vereinigte Arabische Emirate UAE		126	8.
		11	13	10	11	12	2	8	6	4	5	DNF	6	3	11	8	2	DNF	10	3	2	13	10	13	5	12	3	DNF	14

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Tomasosson/enzofitti – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Tomasosson/enzofitti in der Driver Database (englisch)

Einzelnachweise

Kategorie:Rennfahrer (Brasilien) Kategorie:Rennfahrer (Vereinigte Staaten) Kategorie:Brasilianer Kategorie:US-Amerikaner Kategorie:Geboren 2001 Kategorie:Mann