Circuit of The Americas
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| 30° 8′ 11,8″ N, 97° 37′ 50,5″ W | ||
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | |
|---|---|---|
| Architekt: | Hermann Tilke; Miro Rivera Architects | |
| Austragungsort Formel 1: |
seit 2012 | |
| Streckenlayout | ||
| Streckendaten | ||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Formel 1, Motorrad-Weltmeisterschaft, IndyCar Series, FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, NASCAR | |
| Streckenlänge: | 5,516 km (3,43 mi) | |
| Kurven: | 20 | |
| Rekorde | ||
| Streckenrekord: (Formel 1) |
1:36,169 min (Charles Leclerc, Ferrari, 2019) | |
| Streckenrekord: (Motorrad) |
2:03,575 min (Marc Márquez, Honda RC213V, 2014) | |
| circuitoftheamericas.com | ||
Der Circuit of The Americas (CoTA) ist eine 5,516 km lange Motorsport-Rennstrecke nahe Austin, Texas, Vereinigte Staaten. Die Rennstrecke wurde im Jahr 2012 fertiggestellt. Seitdem findet der Große Preis der USA, ein Rennen der Formel 1, auf der Rennstrecke statt. Außerdem konnte der Veranstalter der Motorrad-Weltmeisterschaft einen Zehnjahresvertrag mit dem Streckenbetreiber abschließen, sodass seit 2013 hier auch Rennen zur Motorrad-WM stattfinden.[1] Seit 2021 finden hier auch Rennen der NASCAR-Serie statt.[2]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Rennstrecke entstand aus den Bestrebungen, erneut ein Formel-1-Rennen in den Vereinigten Staaten auszurichten. So kam es dazu, dass der Promoter Tom Hellmund und der ehemalige Rennfahrer Kevin Schwantz Pläne für einen neuen Kurs in Austin entwarfen.[3] Die Bauarbeiten an der von Herrmann Tilke geplanten Strecke begannen 2010 mit dem Ziel 2012 einen Grand Prix auszurichten. Uneinigkeiten bezüglich der zusätzlichen Finanzierung des Staates führten jedoch zu Unterbrechungen, dazu kamen ebenfalls Pläne seitens Bernie Ecclestone auf, welche die Ausrichtung eines Rennens in New Jersey vorsahen. Diese Pläne wurden letztendlich jedoch nicht in die Tat umgesetzt, womit das Rennen erneut in Austin stattfinden sollte.
Der erste Formel-1-Grand-Prix fand, wie geplant, 2012 statt und konnte hohe Besucherzahlen verzeichnen. Diese fielen jedoch in den folgenden Jahren und als der Hurrikan Patricia eine Verschiebung des Zeitplans erforderte, kam es zu einer Kürzung der Subventionen. In den letzten Jahren gingen die Zuschauerzahlen allerdings wieder aufwärts.
Rennstrecke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Rennstrecke sowie Box und Fahrerlager wurde von dem deutschen Streckenarchitekten Hermann Tilke entworfen.[4] Das Architektenbüro Miro Rivera Architects, ebenfalls aus Austin, ist für die Außenanlagen wie z. B. die Tribünen verantwortlich.[5] Die Strecke umfasst 20 Kurven, beinhaltet Höhenunterschiede von 40 Metern und wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Die Start-Ziel-Gerade endet mit einer Bergaufpassage, die in eine Haarnadelkurve mündet. Die Strecke enthält Passagen, die dem Maggots-Becketts-Abschnitt in Silverstone oder dem Motodrom in Hockenheim ähneln.[6]
Die Fahrer Sebastian Vettel und Lewis Hamilton kritisierten vor dem Rennen am 3. November 2019 die außergewöhnlich starke Welligkeit des Belags der Strecke.[7]
Vor dem Großen Preis der USA 2022 wurde Kurve 20 in „The Andretti“ zu Ehren der US-Motorsport-Legende Mario Andretti umbenannt.[8]
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Formel 1
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Nr. | Jahr | Fahrer | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP der |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2012 | McLaren | Mercedes | P | 1:35:55,269 h | 5,516 km | 56 | 193,219 km/h | 18. November | ||
| 2 | 2013 | Red Bull | Renault | P | 1:39:17,148 h | 5,516 km | 56 | 186,374 km/h | 17. November | ||
| 3 | 2014 | Mercedes | Mercedes | P | 1:40:04,785 h | 5,516 km | 56 | 185,190 km/h | 2. November | ||
| 4 | 2015 | Mercedes | Mercedes | P | 1:50:52,703 h | 5,516 km | 56 | 166,888 km/h | 25. Oktober | ||
| 5 | 2016 | Mercedes | Mercedes | P | 1:38:12,618 h | 5,516 km | 56 | 188,415 km/h | 23. Oktober | ||
| 6 | 2017 | Mercedes | Mercedes | P | 1:33:50,993 h | 5,516 km | 56 | 197,169 km/h | 22. Oktober | ||
| 7 | 2018 | Ferrari | Ferrari | P | 1:34:18,643 h | 5,516 km | 56 | 196,206 km/h | 21. Oktober | ||
| 8 | 2019 | Mercedes | Mercedes | P | 1:33:55,653 h | 5,516 km | 56 | 197,006 km/h | 3. November | ||
| – | 2020 | abgesagt aufgrund der COVID-19-Pandemie | |||||||||
| 9 | 2021 | Red Bull | Honda | P | 1:34:36,552 h | 5,516 km | 56 | 195,587 km/h | 24. Oktober | ||
| 10 | 2022 | Red Bull | RBPT | P | 1:42:11,687 h | 5,513 km | 56 | 181,069 km/h | 23. Oktober | ||
| 11 | 2023 | Red Bull | RBPT | P | 1:35:21,362 h | 5,513 km | 56 | 194,258 km/h | 22. Oktober | ||
| 12 | 2024 | Ferrari | Ferrari | P | 1:35:09,639 h | 5,513 km | 56 | 194,657 km/h | 20. Oktober | ||
| 13 | 2025 | Red Bull | RBPT | P | 1:34:00,161 h | 5,513 km | 56 | 186,498 km/h | 19. Oktober | ||
- Rekordsieger
- Fahrer: Lewis Hamilton (5) • Fahrernationen: Großbritannien (5) • Konstrukteure: Mercedes, Red Bull (je 5) • Motorenhersteller: Mercedes (6) • Reifenhersteller: Pirelli (13)

Alle Sieger von MotoGP-Rennen auf dem Circuit of The Americas
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Nr. | Jahr | Sieger | Motorrad | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2013 | Honda | B | 43:42,123 min | 5,513 km | 21 | 158,949 km/h | 21. April | ||
| 2 | 2014 | Honda | B | 43:33,430 min | 5,513 km | 21 | 159,477 km/h | 13. April | ||
| 3 | 2015 | Honda | B | 43:47,150 min | 5,513 km | 21 | 158,644 km/h | 12. April | ||
| 4 | 2016 | Honda | M | 43:57,945 min | 5,513 km | 21 | 157,995 km/h | 10. April | ||
| 5 | 2017 | Honda | M | 43:58,770 min | 5,513 km | 21 | 157,946 km/h | 23. April | ||
| 6 | 2018 | Honda | M | 41:52,002 min | 5,513 km | 20 | 158,016 km/h | 22. April | ||
| 7 | 2019 | Suzuki | M | 41:45,499 min | 5,513 km | 20 | 158,426 km/h | 22. April | ||
| – | 2020 | abgesagt aufgrund der COVID-19-Pandemie | ||||||||
| 8 | 2021 | Honda | M | 41:41,435 min | 5,513 km | 20 | 159,713 km/h | 3. Oktober | ||
| 9 | 2022 | Ducati | M | 41:23,111 min | 5,513 km | 20 | 159,854 km/h | 10. April | ||
| 10 | 2023 | Honda | M | 41:14,649 min | 5,513 km | 20 | 160,782 km/h | 16. April | ||
| 11 | 2024 | Aprilia | M | 41:09,503 min | 5,513 km | 20 | 160,7 km/h | 14. April | ||
| 12 | 2025 | Ducati | M | 39:00,191 min | 5,513 km | 20 | 161,1 km/h | 30. März | ||
- Rekordsieger
- Fahrer: Marc Márquez (7) • Fahrernationen: Spanien (10) • Konstrukteure: Honda (8) • Reifenhersteller: Michelin (9)
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website der Rennstrecke (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Financial Times Deutschland: Motorrad-WM macht ab 2013 in Texas Station ( vom 15. April 2011 im Internet Archive)
- ↑ Full guide for the EchoPark Texas Grand Prix at Circuit of The Americas
- ↑ Frank Hopkinson: Formule 1: les circuits mythiques. Larousse, Paris 2025, ISBN 978-2-03-608360-8, S. 17.
- ↑ „Austin verärgert über Finanzierungsgerüchte“ (Motorsport-Total.com am 15. Juli 2010)
- ↑ „Architekten beenden Arbeit in Austin“ (Motorsport-Total.com am 13. Januar 2012)
- ↑ „US-Grand-Prix nimmt Formen an: Layout enthüllt!“ (Motorsport-Total.com am 1. September 2010)
- ↑ Formel 1 : Piloten in Austin über schlechte Piste empört orf.at, 2. November 2019, abgerufen am 2. November 2019.
- ↑ Vor USA-Grand-Prix: Letzte Kurve in Austin nach Mario Andretti umbenannt. Abgerufen am 19. Oktober 2022.


