Elsflether Werft
| EW Elsflether Werft AG | |
|---|---|
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| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 1916 |
| Sitz | Elsfleth Deutschland |
| Leitung | Marcus Reinberg Klaus Wiechmann (seit 27. Juli 2011) |
| Mitarbeiter | 97 (Durchschnitt) |
| Umsatz | 25,3 Mio. € |
| Branche | Werft |
| Website | Elsflether Werft |
| Stand: 31. Dezember 2011 | |
Die EW Elsflether Werft AG ist eine Schiffswerft in Elsfleth. Das Werftgelände befindet sich an der Hunte etwas oberhalb des Huntesperrwerks an der Mündung in die Weser.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte (1916–1993)[Bearbeiten]
Die Werft wurde im Jahr 1916 vom Schiffbauingenieur Franz Peuss als Aktiengesellschaft gegründet. Sie beschäftigte sich mit dem Schiffbau und der Reparatur. Bis 1964 stand der Schiffneubau im Vordergrund und es entstanden eine sehr breite Palette von Neubauten. Beginnend mit Motor- und Dampflogger zum Heringsfang in Treibnetzen wurden Fischkutter, Segelleichter, Penische und Campinekähne für Frankreich und Belgien gebaut. Außerdem Motorbarkassen, Wohnschiffe, Motorschlepper und Schleppkähne, Fahrgastschiffe, Motorgüterschiffe für die Binnenschifffahrt, Motorjachten, Bereisungsboote, im Zweiten Weltkrieg Torpedoboote und Sperrbrecher und nach dem Krieg Kümos, Frachter, Tanker, Offshore Versorger, Patrouillenboote, Containerschiffe und Tonnenleger. Der Kreuzfahrtsegler Lili Marleen fand internationale Beachtung und wurde 1994 an die Reederei Peter Deilmann abgeliefert. Insgesamt verließen 417 Neubauten die Werft.
Bauliste[Bearbeiten]
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Mellum
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Bredstedt
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Segelriss der Lili Marleen
Umstellung auf Reparatur (ab 1994)[Bearbeiten]
Im Jahr 1994 musste das Unternehmen Insolvenz anmelden und wurde 1996 neu strukturiert.[1] Seither umfasst die Geschäftstätigkeit der Elsflether Werft Reparatur- und Umbauarbeiten an See- und Binnenschiffen sowie Servicearbeiten, Personalgestellung im In- und Ausland und Revisionsarbeiten an Kernkraftwerken im gesamten Bundesgebiet.
Mit der DB AutoZug GmbH besteht ein Rahmenvertrag über die Wartung und Durchführung der notwendigen Reparaturen der Fahrgastschiffe nach Wangerooge. Das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung mit dem Marinearsenal und die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes tragen zu einer kontinuierlichen Auslastung der Werft bei.
Die Werft verfügt neben einem 420 m langen Kai über drei Slipanlagen und drei Krane. Geplant ist der Neubau eines hochmodernen Umbau- und Reparaturzentrums mit Liftdockanlage. Für witterungsunabhängige Arbeiten soll eine 100 Meter lange Synchro-Liftanlage mit anschließender Halle entstehen.
Reparaturen und Umbauten (Auszug)[Bearbeiten]
- Umbau zum Forschungsschiff Valdivia
- Segelschulschiff Großherzogin Elisabeth
- Fahrgastschiffe Wangerooge und Harlingerland
- Segelschulschiff Gorch Fock
- Umbau zum U-Boot-Tender Main
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Valdivia
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Großherzogin Elisabeth
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Harlingerland
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Gorch Fock
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Musicals auf der Elsflether Werft[Bearbeiten]
Zwischen 2001 und 2006 fanden auf der Elsflether Werft in den Sommermonaten Theateraufführungen statt. Die Idee dazu kam vom Elsflether Kapitän und Reeder Horst-Werner Janssen. Die Aufführungen werden in Zusammenarbeit mit dem Oldenburgischen Staatstheater auf die Bühne gebracht.
Bisher wurden aufgeführt:
- 2001 Zar und Zimmermann (Albert Lortzing)
- 2004 West Side Story (Leonard Bernstein)
- 2006 Anything Goes (Cole Porter)
Literatur[Bearbeiten]
- Reinhart Schmelzkopf: Die Elsflether Werft A.G.. in Strandgut 45 : Materialien zur Schiffahrtsgeschichte, Selbstverlag/Schmelzkopf, Cuxhaven 1999, S.117–136.
- Horst Adamitz: Gezeiten der Schiffahrt. Verlag H. Saade, Bremen, ISBN 3-922642-09-8.
- N. N.: 100 Jahre Schiffahrt Schiffbau Häfen. Schiffahrts-Verlag „Hansa“, Hamburg 1964.
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Erfolg als Spezialist für eilige Fälle (abgerufen am 8. März 2011)
Weblinks[Bearbeiten]
Koordinaten: 53° 13′ 37″ N, 8° 27′ 45″ O
