Großer Preis von São Paulo 2021

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von São Paulo 2021
Renndaten
19. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021
Streckenprofil
Name: Formula 1 Heineken Grande Prêmio De São Paulo 2021
Datum: 14. November 2021
Ort: São Paulo
Kurs: Autódromo José Carlos Pace
Länge: 305,909 km in 71 Runden à 4,309 km

Wetter: sonnig
Pole-Position
Fahrer: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes
Schnellste Runde
Fahrer: Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing Honda
Zeit: 1:11,010 min (Runde 71)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zweiter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda
Dritter: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von São Paulo 2021 (offiziell Formula 1 Heineken Grande Prêmio De São Paulo 2021) fand am 14. November auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das 19. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021.

Bericht

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Mexiko führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 19 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 127,5 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit einem Punkt vor Red Bull Racing und mit 210 Punkten vor Ferrari. In der Fahrerweltmeisterschaft konnten nur noch Verstappen und Hamilton Weltmeister werden.

Im Rahmen des Grand Prix wurde, wie bereits beim Großen Preis von Großbritannien und dem Großen Preis von Italien, ein Sprint-Qualifying ausgetragen. Am Freitag fand lediglich ein einstündiges freies Training statt, bevor am selben Tag das Qualifying im üblichen Modus ausgetragen wurde. Das Ergebnis des Qualifyings bestimmte die Startreihenfolge für das am Samstag stattgefundene Sprintrennen über eine Distanz von 100 Kilometer, das ohne Pflicht-Boxenstopp absolviert wurde. Am Samstagmorgen vor dem Sprintrennen fand ein zweites freies Training statt. Die Platzierungen im Sprintrennen bestimmten die Startaufstellung für den Grand Prix am Sonntag. Für die drei bestplatzierten Fahrer des Sprintrennens wurden zusätzliche Weltmeisterschaftspunkte für Fahrer- und Konstrukteurswertung vergeben: Der Sieger erhielt drei, der Zweitplatzierte zwei und der Drittplatzierte einen Punkt.

Lando Norris (acht), Sergio Pérez (sieben), Sebastian Vettel, Nikita Masepin, Nicholas Latifi (jeweils sechs), Lance Stroll (fünf), Bottas, George Russell, Yuki Tsunoda (jeweils vier), Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly (jeweils drei), Charles Leclerc, Kimi Räikkönen, Verstappen, Hamilton, Fernando Alonso (jeweils zwei), Carlos Sainz jr. und Esteban Ocon (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[1]

Da der Große Preis von São Paulo zum ersten Mal ausgetragen wurde, trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an. Vettel (dreimal), Hamilton (zweimal), Räikkönen und Verstappen (jeweils einmal) konnten jedoch bereits Große Preise von Brasilien gewinnen, welche ebenfalls auf dem Autódromo José Carlos Pace ausgetragen wurden.

Erstes freies Training

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training erzielte Hamilton in 1:09,050 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Pérez.[2]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster, die Haas- und Williams-Piloten sowie Stroll schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war erneut Schnellster, die Alfa-Romeo-Piloten sowie Tsunoda, Vettel und Ocon schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr in 1:07,934 Minuten die schnellste Zeit vor Verstappen und Bottas.[3]

Am Samstagmorgen wurde Hamilton von der Qualifyingsession disqualifiziert, da sein Heckflügel nicht den Regularien des DRS-Systems entsprach. Mercedes wurde die schriftliche Erlaubnis erteilt, den Heckflügel durch ein dem Reglement entsprechendes Teil auszutauschen, Hamilton wurde aber für den Sprint an das Ende des Feldes strafversetzt. Verstappen erhielt für das Berühren von Hamiltons Heckflügel unter Parc-fermé-Bedingungen eine Geldstrafe von 50.000 Euro.[4]

Zweites freies Training

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alonso erzielte mit einer Rundenzeit von 1:11,238 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas.

Sprint-Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bottas gewann das Sprint-Qualifying, welches über 24 Runden auf dem Autódromo José Carlos Pace ging, vor Verstappen und Sainz jr. Hamilton, der vom Ende des Feldes startete, gelang es dabei bis auf den fünften Platz vorzufahren.[5]

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgrund eines Motorenwechsels wurde Hamilton für das Rennen um fünf Startplätze nach hinten versetzt, er startete das Rennen also vom zehnten Platz. Räikkönen musste aufgrund eines Heckflügelwechsels aus der Boxengasse starten.[6] Beim Start zogen Verstappen und Pérez sofort an Bottas vorbei. Sainz jr. und Norris berührten sich, dabei erlitt Norris einen Reifenschaden. In der fünften Runde war Hamilton bereits an Sainz jr., Leclerc und Bottas vorbei und lag hinter den beiden Red-Bull-Piloten.

Da der Frontflügel von Tsunodas Wagen nach einer Kollision mit Stroll im Bereich von Kurve zwei auf der Strecke lag, wurde das Safety-Car auf die Strecke geschickt, um die Trümmer bergen zu können. Verstappen gewann den Restart, jedoch gab es kurze Zeit später ein virtuelles Safety-Car, ausgelöst durch Schumacher. Tsunoda erhielt eine Zeitstrafe von zehn Sekunden für seinen Unfall mit Stroll.

Kurz nach der Freigabe des Rennens überholte Hamilton Pérez. In Runde 27 wechselte Hamilton die Reifen und versuchte so einen Undercut gegen Verstappen, der jedoch ohne Erfolg blieb. Da der Aston Martin von Stroll Teile auf der Strecke verloren hatten, gab es eine erneute virtuelle-Safety-Car-Phase.

Verstappen führte weiter knapp vor Hamilton. Auch nach einem weiteren Boxenstopp blieb die Reihenfolge unverändert. Hamilton griff in Runde 47 Verstappen an, der beim Verteidigen seiner Position die Strecke verließ und vorne blieb. Die Rennleitung leitete keine Untersuchung dieser Situation ein, sondern verwarnte Verstappen lediglich dafür, dass er kurz darauf mehrfach auf der Geraden seine Spur wechselte. In Runde 57 überholte Hamilton Verstappen und übernahm die Führung.

Hamilton gewann das Rennen vor Verstappen und Bottas. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Pérez, Leclerc, Sainz jr., Gasly, Ocon, Alonso und Norris. Pérez erzielte die schnellste Rennrunde, wofür er einen zusätzlichen Punkt erhielt.

In der Fahrerwertung und der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Nach dem Rennen gab es noch eine Untersuchung gegen Hamilton. Da er sich auf der Auslaufrunde abgeschnallt hatte, musste er 5.000 Euro Strafe bezahlen, 20.000 Euro wurden zur Bewährung ausgesetzt.

Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W12 E Performance Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
77 Finnland Valtteri Bottas
Osterreich Red Bull Racing Honda 33 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB16B Honda RA621H P
11 Mexiko Sergio Pérez
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo McLaren MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Cognizant F1 Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
05 Deutschland Sebastian Vettel
Frankreich Alpine F1 Team 14 Spanien Fernando Alonso Alpine A521 Renault E-Tech 20B P
31 Frankreich Esteban Ocon
Italien Scuderia Ferrari Mission Winnow 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF21 Ferrari 065/6 P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Italien Scuderia AlphaTauri Honda 22 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri AT02 Honda RA621H P
10 Frankreich Pierre Gasly
Schweiz Alfa Romeo Racing Orlen 07 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C41 Ferrari 065/6 P
99 Italien Antonio Giovinazzi
Vereinigte Staaten Uralkali Haas F1 Team 09 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Haas VF-21 Ferrari 065/6 P
47 Deutschland Mick Schumacher
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams FW43B Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
06 Kanada Nicholas Latifi

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Sprint-
Start
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:09,329 1:08,499 1:08,372 01
02 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:09,040 1:08,426 1:08,469 02
03 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:09,172 1:08,973 1:08,483 03
04 Frankreich Pierre Gasly Italien AlphaTauri-Honda 1:09,347 1:08,903 1:08,777 04
05 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:09,046 1:09,031 1:08,826 05
06 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:09,155 1:08,859 1:08,960 06
07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:09,365 1:09,030 1:08,980 07
08 Australien Daniel Ricciardo Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:09,374 1:09,093 1:09,039 08
09 Spanien Fernando Alonso Frankreich Alpine-Renault 1:09,391 1:09,137 1:09,113 09
10 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:09,430 1:09,189 – 10
11 Deutschland Sebastian Vettel Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 1:09,451 1:09,399 – 11
12 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda 1:09,350 1:09,483 – 12
13 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:09,598 1:09,503 – 13
14 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:09,342 1:10,227 – 14
15 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 1:09,663 – – 15
16 Kanada Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:09,897 – – 16
17 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:09,953 – – 17
18 Deutschland Mick Schumacher Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:10,329 – – 18
19 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:10,589 – – 19
107-Prozent-Zeit: 1:13,544 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:08,733 min)
DSQ Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[# 1] Deutschland Mercedes 1:08,733 1:08,068 1:07,934 20

Anmerkungen

  1. ↑ Hamilton wurde wegen eines Verstoßes gegen die DRS-Regulierungen von der Qualifying-Session disqualifiziert.

Sprint-Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Sprint-
Start 		Renn-
start
01 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 24 29:09,559 02 01
02 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 24 + 1,170 01 02
03 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 24 + 18,723 05 03
04 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda 24 + 19,787 03 04
05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[a 1] Deutschland Mercedes 24 + 20,872 20 10
06 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 24 + 22,558 07 05
07 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 24 + 25,056 06 06
08 Frankreich Pierre Gasly Italien AlphaTauri-Honda 24 + 34,158 04 07
09 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 24 + 34,632 10 08
10 Deutschland Sebastian Vettel Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 24 + 34,867 11 09
11 Australien Daniel Ricciardo Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 24 + 35,869 08 11
12 Spanien Fernando Alonso Frankreich Alpine-Renault 24 + 36,578 09 12
13 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 24 + 41,880 14 13
14 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 24 + 44,037 15 14
15 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda 24 + 46,150 12 15
16 Kanada Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 24 + 46,760 16 16
17 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 24 + 47,739 17 17
18 Finnland Kimi Räikkönen[a 2] Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 24 + 50,014 13 Box
19 Deutschland Mick Schumacher Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 24 + 1:01,680 18 18
20 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 24 + 1:07,474 19 19

Anmerkungen

  1. ↑ Hamilton wurde wegen eines Motorenwechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
  2. ↑ Räikkönen musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 71 2 1:32:22,851 10 1:11,982 (46.)
02 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 71 2 + 10,496 02 1:12,486 (47.)
03 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 71 2 + 13,576 01 1:12,526 (49.)
04 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda 71 3 + 39,940 04 1:11,010 (71.)
05 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 71 2 + 49,517 06 1:12,822 (61.)
06 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 71 2 + 51,820 03 1:12,710 (63.)
07 Frankreich Pierre Gasly Italien AlphaTauri-Honda 70 2 + 1 Runde 07 1:13,227 (53.)
08 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 70 1 + 1 Runde 08 1:14,430 (48.)
09 Spanien Fernando Alonso Frankreich Alpine-Renault 70 1 + 1 Runde 12 1:13,922 (37.)
10 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 70 3 + 1 Runde 05 1:13,761 (53.)
11 Deutschland Sebastian Vettel Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 70 2 + 1 Runde 09 1:13,634 (69.)
12 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 70 2 + 1 Runde Box 1:12,621 (54.)
13 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 70 2 + 1 Runde 17 1:14,355 (45.)
14 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 70 2 + 1 Runde 13 1:14,227 (44.)
15 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda 70 3 + 1 Runde 15 1:14,204 (62.)
16 Kanada Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 70 2 + 1 Runde 16 1:14,616 (57.)
17 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 69 1 + 2 Runden 19 1:14,954 (36.)
18 Deutschland Mick Schumacher Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 69 3 + 2 Runden 18 1:13,793 (66.)
– Australien Daniel Ricciardo Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 49 2 DNF 11 1:14,443 (40.)
– Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 47 2 DNF 14 1:15,344 (25.)

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten drei des Sprint-Qualifyings bekamen 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 332,5
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 318,5
03 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 203
04 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 178
05 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 151
06 Monaco Charles Leclerc Ferrari 148
07 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 139,5
08 Australien Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 105
09 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 92
10 Spanien Fernando Alonso Alpine-Renault 62
11 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 50
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Deutschland Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 42
13 Kanada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 26
14 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 20
15 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 16
16 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 10
17 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 7
18 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1
19 Deutschland Mick Schumacher Haas-Ferrari 0
20 Polen Robert Kubica Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
21 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Haas-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 521,5
2 Osterreich Red Bull Racing-Honda 510,5
3 Italien Ferrari 287,5
4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 256
5 Frankreich Alpine-Renault 112
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien AlphaTauri-Honda 112
07 Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 68
08 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 23
09 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 11
10 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 0

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2021: Die Übersicht zum aktuellen Stand. Motorsport.com, abgerufen am 10. Oktober 2021.
  2. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Brasilien GP 2021 - 1. Training - Ergebnis. Abgerufen am 29. März 2023.
  3. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Brasilien GP 2021 - Qualifying - Ergebnis. Abgerufen am 29. März 2023.
  4. ↑ Heckflügel-Gate um Hamilton und Verstappen: FIA-Urteil da. In: F1-Insider.com. 13. November 2021, abgerufen am 29. März 2023 (deutsch).
  5. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Brasilien GP 2021 - Sprint - Ergebnis. Abgerufen am 29. März 2023.
  6. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Brasilien GP 2021 - Startaufstellung - Ergebnis. Abgerufen am 29. März 2023.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_São_Paulo_2021&oldid=240999036“