Pinnau

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Pinnau
Die begradigte Pinnau oberhalb von Pinneberg

Die begradigte Pinnau oberhalb von Pinneberg

Daten
Gewässerkennzahl DE: 5974
Lage Deutschland, Südwesten von Schleswig-Holstein
Flusssystem Elbe
Abfluss über Elbe → Nordsee
Flussgebietseinheit Elbe
Quelle In Henstedt-Ulzburg
53° 47′ 4″ N, 9° 58′ 55″ O
Mündung Bei Haselau in die Pagensander NebenelbeKoordinaten: 53° 40′ 39″ N, 9° 32′ 26″ O
53° 40′ 39″ N, 9° 32′ 26″ O

Länge 41 km
Einzugsgebiet 367 km²[1]
Abfluss am Pegel Renzel[2][3]
AEo: 71,3 km²
Lage: 29,4 km oberhalb der Mündung 		NNQ (23. Juli 1989)
MNQ 1984–2014
MQ 1984–2014
Mq 1984–2014
MHQ 1984–2014
HHQ (15. November 1977) 		117 l/s
209 l/s
811 l/s
11,4 l/(s km²)
6,49 m³/s
12,6 m³/s
Abfluss[1] MQ
 3,46 m³/s
Linke Nebenflüsse Ebach, Gronau, Mühlenau, Appener Au (Beek)
Rechte Nebenflüsse Krambek, Bilsener Bek, Bilsbek, Ohrtbrookgraben, Heidgraben, Klosterdeichwetter
Mittelstädte Quickborn, Pinneberg
Kleinstädte Uetersen
Gemeinden Henstedt-Ulzburg, Alveslohe, Bilsen, Ellerau, Tangstedt, Borstel-Hohenraden, Rellingen, Appen, Prisdorf, Moorrege, Neuendeich, Seestermühe, Haselau
Häfen Hafen der Seglervereinigung Pinnau, Tiedehafen Neuendeich, Hafen Moorrege-Klevendeich, Yachthafen Klosterdeich, Stichhafen Uetersen, Schiffsanleger Feldmuehle
Schiffbarkeit Bundeswasserstraße von Pinneberg bis zur Mündung (18,81 km)[4] – tideabhängig
Das Flusssystem der Pinnau (schematisch)
Die Pinnau um 1650 mit allen Nebenarmen und Nebenflüssen

Die Pinnau ist ein rund 41 km langer, rechtsseitiger bzw. östlicher Nebenfluss der Elbe im südlichen Teil von Schleswig-Holstein (Deutschland). Vom Fließgewässertyp her handelt es sich um ein Marschengewässer (Typ 22).

Verlauf

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Die Pinnau entspringt in Henstedt-Ulzburg, fließt anfangs nach Süden und ab Pinneberg nach Westen und mündet im Gemeindegebiet von Haselau von Osten kommend in die von Südosten heranfließende Elbe.

In ihrem Unterlauf bildet die Pinnau die Grenze zwischen der Haseldorfer Marsch im Süden und der Seestermüher Marsch im Norden.

Hydrologie

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Der Wasserstand der Pinnau ist bis Pinneberg gezeitenabhängig, da die vom Tidehub beeinflusste Mündungsstrecke der Elbe das Wasser in die Flussmündungen drückt. Seit 1969 schützt ein Sperrwerk an der Mündung das Hinterland vor Sturmfluten.

Nebenflüsse

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Nebenflüsse der Pinnau sind unter anderem:

Name

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Die Pinnau wurde früher auch Ütristina und später Aue to Ueterst genannt. 1650 taucht in den schriftlichen Aufzeichnungen erstmals der Name Pinnaw (Pinnau) auf. Der Name ist altpolabisch und bedeutet „Ort, an dem es Baumstämme gibt“ (*Pin’ov).[5]

Geschichte

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Bei der Allerkindleinsflut am 28. Dezember 1248 änderte sie ihren Lauf in das heutige Pinnaubett.

Über die Pinnau führt auch die zweitälteste funktionstüchtige Drehbrücke Deutschlands, die Drehbrücke Klevendeich, die 1887 im Moorreger Ortsteil Klevendeich erbaut wurde und als ein Kulturdenkmal unter Denkmalschutz steht.

Bis Anfang 1960 gehörte der Fluss zu den am stärksten verschmutzten Flüssen Deutschlands, die Wasserqualität hat sich jedoch in der Zwischenzeit wieder deutlich verbessert.

Nach unwetterartigen Niederschlägen der Tiefdruckgebiete „Freia I bis IV“ im Dezember 2014 erreichte die Pinnau, zusammen mit der Krückau und der Stör, die höchsten dort je gemessenen Pegelwerte (2,30 Meter über Mittelwasser). Diese hatten Schleswig-Holstein in den Tagen bis Heiligabend deutlich mehr Regen beschert, als dem Monatsmittel im Dezember.

Bundeswasserstraße

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Die Pinnau (Pi) ist eine Bundeswasserstraße[6] im Zuständigkeitsbereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee von der Südwestkante der Eisenbahnbrücke in Pinneberg bis zur Mündung in die Pagensander Nebenelbe mit km 18,81, bei Elbe-km 658,99.[4] Sie zählt zu den Binnenwasserstraßen, auf denen die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung gilt.

Von 1886 bis zur Jahrhundertwende wurde die Pinnau von der Mündung bis Pinneberg ausgebaut und dabei stark begradigt. Nach 1930 gab es weitere Ausbaumaßnahmen unterhalb von Uetersen. 1957–1962 wurde die stark gewundene Mündungsstrecke begradigt und ein 1 km langer Leitdamm angelegt.

Das 1969 errichtete Sturmflutsperrwerk hat eine 20 m breite Schifffahrtsöffnung mit Stemmtoren, die beiden seitlichen je 8 m breiten Öffnungen haben Hubschütze als Verschlussorgane.

Es wird zurzeit diskutiert, ob nach Bau der sog. Westumgehung von Pinneberg die Pinnau den Status einer Bundeswasserstraße auf dem Teilstück zwischen Pinneberg und Uetersen verlieren soll, da seit etwa 1930 nur die rd. 8 km unterhalb Uetersen für die gewerbliche Schifffahrt Bedeutung haben.

Aufgrund von Schlickablagerungen wird die Pinnau seit Ostern 2017 nicht mehr von gewerblichen Schiffen befahren, die bisher die Feldmühle mit Papier-Rohstoffen versorgte.

Galerie

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  • Pinnauniederung bei Pinneberg
    Pinnauniederung bei Pinneberg
  • Pinnauhafen der Storawerke in Uetersen
    Pinnauhafen der Storawerke in Uetersen
  • Die Klappbrücke über die Pinnau in Uetersen
    Die Klappbrücke über die Pinnau in Uetersen
  • Pinnau unterhalb von Uetersen
    Pinnau unterhalb von Uetersen
  • Der Pinnaubogen bei Neuendeich
    Der Pinnaubogen bei Neuendeich
  • Drehbrücke Klevendeich über die Pinnau
    Drehbrücke Klevendeich über die Pinnau
  • Der alte Pinnauarm beim Pinnausperrwerk
    Der alte Pinnauarm beim Pinnausperrwerk
  • Pinnausperrwerk von 1969
    Pinnausperrwerk von 1969

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b Die Elbe und ihr Einzugsgebiet. (PDF; 166 MB) Ein geographisch-hydrologischer und wasserwirtschaftlicher Überblick. Internationale Kommission zum Schutz der Elbe, 27. September 2006, S. 196, abgerufen am 21. März 2017.
  2. ↑ Deutsches Gewässerkundliches Jahrbuch Elbegebiet, Teil III 2014. (PDF) In: dgj.de. Freie und Hansestadt Hamburg, Hamburg Port Authority, S. 158, abgerufen am 7. März 2021 (ISSN 0949-3654).
  3. ↑ HHQ aus: Deutsches Gewässerkundliches Jahrbuch Elbegebiet, Teil III 2012. (PDF) In: dgj.de. Freie und Hansestadt Hamburg, Hamburg Port Authority, S. 159, abgerufen am 7. März 2021 (ISSN 0949-3654).
  4. ↑ a b Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes. Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, abgerufen am 24. Juli 2024.
  5. ↑ Albrecht Greule: Deutsches Gewässernamenbuch. Walter de Gruyter, Berlin / Boston 2014, ISBN 978-3-11-057891-1, S. 407, „Pinnau“ (Auszug in der Google-Buchsuche).
  6. ↑ Verzeichnis E, lfd. Nr, 43 der Chronik. Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, abgerufen am 24. Juli 2024.

Literatur

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  • Martin Eckoldt (Hrsg.): Flüsse und Kanäle. Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen. DSV-Verlag 1998.
  • Wilhelm Ehlers: Geschichte und Volkskunde des Kreises Pinneberg. 1922.
  • Muus / Petersen / König: Die Binnengewässer Schleswig-Holsteins. 1973.
  • Rainer Naudiet: Störsperrwerk, Krückausperrwerk, Pinnausperrwerk. Hansen & Hansen, Münsterdorf 1975, ISBN 3-87980-503-2.
  • Pinnau. In: Schleswig-Holstein Lexikon. 2. erw. Aufl. Wachholtz Verlag, Neumünster 2006, ISBN 3-529-02441-4, S. 470
  • Paul L. Langer: Pinnau. In: Das Uetersen-Lexikon. Schmidt & Klaunig, Kiel 2012, ISBN 978-3-88312-421-6, S. 109–110
  • Lars Bostelmann-Arp: Oswald-Dittrich-Brücke. In: Das Uetersen-Lexikon. Schmidt & Klaunig, Kiel 2012, ISBN 978-3-88312-421-6, S. 102–104
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Commons: Pinnau – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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