Portal:Bahn/Qualitätssicherung/Archiv/2016/I

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Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Mef.ellingen in Abschnitt Radsatzwelle
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Bahnhof Zülpich

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

WP:Wikifizieren:

Diff seit QS -- MerlBot 09:46, 2. Jan. 2016 (CET)

Wurde alles eingetragen, der QS Klotz kann weg. --Quern (Diskussion) 13:37, 2. Jan. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Altſprachenfreund, 14:35, 2. Jan. 2016 (CET)

PKP-Baureihe Tr7

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren5 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Momentan nichts, was sonderlich an einen Artikel erinnert. Akutfall. Altſprachenfreund, 18:36, 13. Jan. 2016 (CET)

Wenn niemand was dagegen hat, den Artikel in meinen BNR schieben, ich fertige dann eine Übersetzung von pl:Tr7 an. (Hatte ich sowieso schon geplant) --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 21:06, 13. Jan. 2016 (CET)
Ich hab einen SLA gesetzt, so geht der gar nicht. --Mef.ellingen (Diskussion) 21:43, 13. Jan. 2016 (CET)

Gelöscht, a) so kein Artikel und b) URV von [1]. --Wdd (Diskussion) 21:52, 13. Jan. 2016 (CET)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Wdd (Diskussion) 21:52, 13. Jan. 2016 (CET)

Vierdraht-Weichenschaltung

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Der Artikel: Vierdraht-Weichenschaltung bittet um Erste-Hilfeleistung, ist doch logisch SpockLebt (Diskussion) 23:06, 9. Jan. 2016 (CET)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 11:05, 31. Jan. 2016 (CET)

Aurachtalbrücke Emskirchen

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 00:23, 27. Jan. 2016 (CET)

Erledigt --Störfix (Diskussion) 09:27, 27. Jan. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 11:03, 31. Jan. 2016 (CET)

Fuhrpark der ASEAG

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 02:50, 3. Feb. 2016 (CET)

in allgemeine QS verschoben, hier falsch. --Mef.ellingen (Diskussion) 00:03, 4. Feb. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Mef.ellingen (Diskussion) 00:03, 4. Feb. 2016 (CET)

Zimmermann & Buchloh

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 20:22, 14. Feb. 2016 (CET)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Wdd (Diskussion) 20:54, 14. Feb. 2016 (CET)

Zugfahrt mit besonderem Auftrag

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 00:50, 15. Feb. 2016 (CET)

Datenobjekt erstellt.--Blaufisch123 (Diskussion) 16:48, 15. Feb. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 16:48, 15. Feb. 2016 (CET)

B Pfalz 68

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 00:22, 21. Feb. 2016 (CET)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 17:39, 29. Feb. 2016 (CET)

Nothaltauftrag

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Dürfte behoben worden sein. Punkt 2 ist nicht näher ausgeführt. --PittySauna (Diskussion) 14:17, 21. Feb. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 17:37, 29. Feb. 2016 (CET)

Kategorie:Triebfahrzeug (Pfalz)

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 16:16, 1. Mär. 2016 (CET)

Wurde wie die anderen Länderkats von Liesel durch Auslagern in Gesellschafts-Kats gekillt. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 17:17, 1. Mär. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Altſprachenfreund, 18:42, 1. Mär. 2016 (CET)

Moseley Railway Trust

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren4 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 21:21, 1. Mär. 2016 (CET)

Kategorien werden inzwischen angezeigt. Eine Infobox erscheint mir nicht nötig zu sein. --NearEMPTiness (Diskussion) 22:12, 1. Mär. 2016 (CET)
Grünes Häkchensymbol für ja Inzwischen gibt es auch eine Infobox. --NearEMPTiness (Diskussion) 11:42, 5. Mär. 2016 (CET)
@NearEMPTiness: Dann mach doch bitte auch den Archivierungs-Baustein rein!--Blaufisch123 (Diskussion) 14:59, 7. Mär. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 14:59, 7. Mär. 2016 (CET)

Werner Teich

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren3 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Dass es ihn gab, ist unstrittig, die Ehrungen auch - wer kennt Details? Die Beschreibung wird wohl aus den Quellen stammen - aber: nähere Details über Geburt, Leben und Tod wären nicht schlecht. Trotz zahlreicher Veröffentlichungen gibt es keinen GND-Datensatz über ihn. --Mef.ellingen (Diskussion) 22:37, 13. Jan. 2016 (CET)

Ich habe die im Text genannten Quellen (Bücher) vorliegen. Seinen Todestag kann ich leider nur auf Umwegen eruieren, evtl. über die Pressestelle Bombardier Mannheim. Was fehlt sonst? Privates? Darüber weiß ich nichts. Gruß Silver
Klar, Ostpreußen ist groß ... --Mef.ellingen (Diskussion) 01:17, 16. Jan. 2016 (CET)

Sterbedatum eingefügt und belegt, Baustein kann entfallen - entfernt. Zweimot

Für den Vorredner: :Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Mef.ellingen (Diskussion) 23:24, 8. Mär. 2016 (CET)

SNCF BB 9400

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 00:22, 15. Mär. 2016 (CET)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Liesel 17:08, 15. Mär. 2016 (CET)

IR-Klasse WAP-7

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren5 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Artikel fehlt--Blaufisch123 (Diskussion) 16:46, 15. Feb. 2016 (CET)

Was fehlt? --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 17:15, 15. Feb. 2016 (CET)
Weitere technische Details, Geschichte, Einsatzgebiet … --Mef.ellingen (Diskussion) 22:53, 17. Feb. 2016 (CET)
Habe ergänzt und den Baustein entfernt.--Pechristener (Diskussion) 14:33, 13. Mär. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 16:41, 17. Mär. 2016 (CET)

CPost Pfalz 68

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 02:20, 17. Mär. 2016 (CET)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 16:41, 17. Mär. 2016 (CET)

Eurotunnel Class 9

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren7 Kommentare7 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Übertragen aus Wikipedia:Qualitätssicherung/19. Januar 2016#Eurotunnel Class 9:

Verglichen mit der EN:Version: Artikelwunsch ohne Mehrwert zum Artikel des fest dazugehörigen Zuges. Eingangskontrolle (Diskussion) 22:33, 19. Jan. 2016 (CET)

Der Betreiber selbst bezeichnet die Class 9 als Lokomotive. Das Euroshuttle sollte daher in Kategorien zu Loks auftauchen. Was ein Zug wiederum nicht sollte. Truck-Shuttle ist ein weiterer Einsatz dieser Lok. Le Shuttle ist laut Wikipedia nur ein Autozug, Trennung in Lok und Zug macht meiner Meinung daher Sinn -- Uli von Oben (Diskussion) 23:01, 19. Jan. 2016 (CET)

Typisches Beispiel, was rauskommt wenn man Bahnunkundige ranlässt. Das gehört in die Bahn-QS. Und ja, jedes Triebfahrzeug bekommt einen Artikel. das ist einfach ein schlechterer Stub, wahrscheinlich weil in der Quelle nicht mehr zu finden war. (vgl. EVR-Baureihe Kk, EVR-Baureihe M, JNR-Baureihe C51, TCDD 46 051–061) --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 15:39, 20. Jan. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: erledigt durch Wikinger08 --Krdbot (Diskussion) 18:32, 30. Jan. 2016 (CET)
Ich schlage einheitlich die Schreibweise "Eurotunnel Class 9" wie im Englischen vor. Dieser Stub, könnte basierend auf dem englischen Artikel durchaus noch etwas erweitert werden. --NearEMPTiness (Diskussion) 08:25, 18. Mär. 2016 (CET)
Ich habe den Artikel ergänzt und aus der QS entlassen.--Pechristener (Diskussion) 08:33, 19. Mär. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 14:48, 19. Mär. 2016 (CET)

Stadtbahn Charlotte

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

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lässt sich nicht lösen, da in der Englischen Wiki nur ein Artikel über CATS und getrennte Artikel zu den beiden Linien zu finden sind.--Pechristener (Diskussion) 22:25, 19. Mär. 2016 (CET)

Diff seit QS -- MerlBot 10:19, 19. Mär. 2016 (CET)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Bahnwärter (Diskussion) 11:10, 19. Mär. 2016 (CET)
Habe noch die Kategorien hinzugefügt, Typographie richtig gestellt und Ausdrücke mit Klammern aufgelöst, Eigenschreibweise hinzu und Quellen formatiert.--Pechristener (Diskussion) 22:25, 19. Mär. 2016 (CET)

Eisenbahnmuseum Takao

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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Diff seit QS -- MerlBot 05:16, 24. Mär. 2016 (CET)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Sander 06:06, 24. Mär. 2016 (CET)

Brush Traction

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren5 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

WP:Wikifizieren:

Diff seit QS Achtung: derzeit ist nur eine eingeschränkte automatische Überprüfung auf ToolLabs möglich: DatabaseType: LABS_TEMP-- MerlBot 00:51, 20. Jan. 2016 (CET)

Einige dieser Vorschläge wurden inzwischen abgehakt. Weitere Ergänzungen dieses Stubs sind gewüncht. NearEMPTiness (Diskussion) 01:12, 6. Mär. 2016 (CET)
Das ist schon sehr wenig und nah an "kein Artikel".--Blaufisch123 (Diskussion) 21:22, 14. Mär. 2016 (CET)
Dazu kommt noch, dass hier einfach Inhalte erfunden wurden: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Brush_Traction&diff=150474688&oldid=150474490 Warum sollte ein englisches Unternehmen "Waggonfabrik" heißen? Vielleicht sollte der "Autor" mal in den Artikel der englischen Wikipedia schauen und korrekt übersetzen, als irgendwelchen Unsinn zu erfinden. Müssen jetzt alle Edits dieses Accounts auf Wahrheitsgehalt kontrolliert werden? Liesel 09:54, 15. Mär. 2016 (CET)
Ich habe da mal aufgeräumt und den QS-Baustein entfernt. Der englische Artikel enthält aus meiner Sicht auch einige Fehler.--Pechristener (Diskussion) 12:28, 21. Mär. 2016 (CET)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 11:23, 4. Apr. 2016 (CEST)

Dienstabteil

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Stub, Bilder fehlen, Belege fehlen, verschiedene Arten von Dienstabteilen, Aufgaben und Ausstattung von Dienstabteilen, historische Informationen usw. fehlen --Izmoskvy (Diskussion) 13:47, 20. Mär. 2016 (CET)

Inzwischen wohl kein QS-Fall mehr.--Blaufisch123 (Diskussion) 14:42, 8. Apr. 2016 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 14:42, 8. Apr. 2016 (CEST)

Torfbahn Kuschawerskoje (erl.)

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren5 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt
  • Wagen oder Wägen? Laut Duden: "Plural: die Wagen, süddeutsch, österreichisch: Wägen"
  • Fahrbares Kraftwerk ЭСУ2а? Ist die Beschreibung als "Fahrbares Kraftwerk" sinnvoll? Oder ist das eher eine "Diesellok mit Generator" oder ein "Triebwagen mit Generator"?
  • Gibt es weitere Quellen oder Informationen, mit denen sich der Artikel ausbauen lässt? --NearEMPTiness (Diskussion) 07:28, 19. Feb. 2016 (CET)
Wagen. Ich habe das auf die korrekten Begriffe geändert. Für den Löschwasserwagen gibt es vermutlich eine bessere Bezeichnung. "Fahrbares Kraftwerk" ist die Google-Translate-Übersetzung des Artikels aus ru:wp. Das Problem ist, dass es im deutschsprachigen Raum keine vergleichbaren Fahrzeuge gibt und daher auch keine passende Bezeichnung (zumindest wäre mir keine geläufig). Das Gefährt wird auch im Strecken- und Rangierdienst eingesetzt und ist eigentlich eine dieselelektrische Lok, bei der der Generator nicht nur die Fahrmotoren, sondern auch externe Verbraucher speisen kann. -- Bahnwärter (Diskussion) 10:54, 19. Feb. 2016 (CET)
Fahrbares Kraftwerk klingt schon doof. Dann doch lieber Diesellok. Auf die baulichen Besonderheiten kann man ja in einem Abschnitt eingehen. Im Übrigen gab es bei der Thüringerwaldbahn auch mal ein "fahrbares Kraftwerk": Datei:Tw010.jpg Gruß Gunnar1m (Diskussion) 11:31, 15. Mär. 2016 (CET)
Ich denke, Diesel-elektrische Lokomotive macht am meisten Sinn und habe das im Artikel eingetragen. NearEMPTiness (Diskussion) 10:31, 25. Apr. 2016 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: NearEMPTiness (Diskussion) 10:31, 25. Apr. 2016 (CEST)

Bahnstrecke Toulouse–Bayonne

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Beschreibung arg kurz, Streckenschema lückenhaft. Altſprachenfreund, 13:13, 3. Jan. 2016 (CET)

Wurde inzwischen genug ausgebaut.--Blaufisch123 (Diskussion) 10:09, 23. Mai 2016 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 10:09, 23. Mai 2016 (CEST)

Bahnhof Darmstadt-Arheilgen

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Einleitung und klare Gliederung fehlt--Blaufisch123 (Diskussion) 21:11, 12. Mär. 2016 (CET)

Da fehlt vor allem Relevanz, auch wenn der "Haltepunkt" in Wirklichkeit ein Bahnhof ist. --Köhl1 (Diskussion) 23:50, 12. Mär. 2016 (CET)
Das Empfangsgebäude im Klassizismus existiert schon lange nicht mehr. Da wäre ein Bild gut. --Mef.ellingen (Diskussion) 00:45, 13. Mär. 2016 (CET)
Es fehlen auch immer noch die grundlegenden Dinge wie die vollständige Infobox und überhaupt eine Einleitung.--Blaufisch123 (Diskussion) 17:11, 12. Apr. 2016 (CEST)
Habe eine knappe Einleitung ergänzt --Bahnfisch (Diskussion) 10:21, 26. Mai 2016 (CEST)
Danke dafür! Noch kein toller Artikel, aber aus der QS kann man ihn entlassen.--Blaufisch123 (Diskussion) 11:39, 28. Mai 2016 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 11:39, 28. Mai 2016 (CEST)

PfalzB Blatt 170

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Diff seit QS -- MerlBot 03:45, 13. Feb. 2016 (CET)

In dieser Form eigentlich gar kein Artikel. Wir beschreiben allerhöchstens die Kesselwagen selbst, aber sicher keine Publikationen über Kesselwagen... Firobuz (Diskussion) 11:55, 13. Feb. 2016 (CET)--
Als Autor folgendes, die Infobox Schienenfahrzeug ist nicht hilfreich da im wesentlichen auf Triebfahrzeuge ausgerichtet (ein altes Problem welches ich schon mal im Forum thematisiert hatte), bei der Verlinkung bitte ich um Unterstützung, bin ich nicht ganz firm darin. Externe Quelle ist das Wagenstandsverzeichnis der linksrheinischen Bahnen der K.Bay.Sts.B. welches ich bei einem Besuch im Archiv des VM Nürnberg im Januar diesen Jahres ablichten konnte und nun auswerte. Unter einer Blatt-Nr. sind dort unterschiedliche Wagen zusammengefasst. Hier geht es aber auch und vor allem um die Einsteller. --Palatina53 (Diskussion) 19:59, 13. Feb. 2016 (CET)
Lemma geändert, Infobox eingebaut, sollte jetzt passen. Lässt aber das Thema der eigentlich "falschen" Infobox nach wie vor ohne Lösung!! ---Palatina53 (Diskussion) 19:32, 23. Apr. 2016 (CEST)
Ist bereits überarbeitet worden.--Blaufisch123 (Diskussion) 21:49, 24. Jun. 2016 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 21:49, 24. Jun. 2016 (CEST)

PfalzB Kesselwagendetails Blatt 169

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WP:Wikifizieren:

Diff seit QS -- MerlBot 04:16, 13. Feb. 2016 (CET)

    • Als Autor folgendes, die Infobox Schienenfahrzeug ist nicht hilfreich da im wesentlichen auf Triebfahrzeuge ausgerichtet (ein altes Problem welches ich schon mal im Forum thematisiert hatte), bei der Verlinkung bitte ich um Unterstützung, bin ich nicht ganz firm darin. Externe Quelle ist das Wagenstandsverzeichnis der linksrheinischen Bahnen der K.Bay.Sts.B. welches ich bei einem Besuch im Archiv des VM Nürnberg im Januar diesen Jahres ablichten konnte und nun auswerte. --Palatina53 (Diskussion) 19:56, 13. Feb. 2016 (CET)
Ist ja schon ausgebaut und überarbeitet.--Blaufisch123 (Diskussion) 21:47, 24. Jun. 2016 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Blaufisch123 (Diskussion) 21:47, 24. Jun. 2016 (CEST)

Radsatzwelle

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren4 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

BKL-Links, unformatierte Belege und in Teilen kein Fließtext--Blaufisch123 (Diskussion) 16:45, 15. Feb. 2016 (CET)

Die Inhalte wären besser und sinnvoller im Artikel Radsatz aufgehoben. --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 09:00, 11. Mär. 2017 (CET)
Könnte sinnvoll sein, die Inhalte da einzuarbeiten. Jedenfalls ist der Artikel zur Radsatzwelle sehr unverständlich geschrieben.--Blaufisch123 (Diskussion) 20:57, 15. Mär. 2017 (CET)
Da sich seit einem Jahr nichts tut: QS im Artikel durch "lückenhaft" ersetzt und hier: :Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Mef.ellingen (Diskussion) 00:27, 23. Sep. 2017 (CEST)
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