Self (Automarke)
Self war eine schwedische Automarke der Brüder Per und Hugo Weiertz aus Svedala. Sie stellten 1916, 1919 und 1922 drei Cyclecars[1][2] her. Erfahrung im Automobilbau hatten sie bereits 1910 mit der Marke Weiertz gemacht.
Der erste Wagen hatte einen Einzylindermotor, der zweite einen Vierzylindermotor von Phänomen und der dritte einen V2-Motor von Harley-Davidson. Bei den Autos handelte es sich um Prototypen, die dennoch angeboten wurden.[1] Die damit erworbenen Erfahrungen konnten die Brüder nutzen, als sie ihre Arbeit bei den Thulinverken begannen und an der Entwicklung des Thulin B beteiligt waren[3][4].
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 3 P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. 2001.
- ↑ Ekström, Gerd: Svenska bilbyggare, Allt om hobby, ISBN 91-85496-22-7
- ↑ Self-Automobile aus Schweden, Konditori 100s Garage aus Webarchiv ( vom 27. August 2010 im Internet Archive) (abgerufen am 22. Juli 2012)
Aktuelle Marken: Caresto | Dala 7 | Koenigsegg | Norsjö | Pagano | Polestar | Volvo
Ehemalige Marken: Allvelo | AMG | Arlöv | ASJ | Atlas | Åtvidaberg | Boe | Cederholm | Engström | ERL | Esther | Fram-King | GEA | Gurik | HB | Helios | Hult Healey | Husqvarna | Jösse Car | Kalmar | Lidköping | LT | Mascot | Mascot 100 | Norden | Ockelbo | Reeva | Rengsjöbilen | Rex | RPB | Saab | SAF | SBK | Scania | Scania-Vabis | Self | Sethera | Söderblom | Solon | Surahammar | Thulin | Tidaholm | Ulf | Vabis | Weiertz