Bahnhof Haiger
| Haiger | |
|---|---|
 Empfangsgebäude des Bahnhofs Haiger, Straßenseite (Oktober 2009)
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| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | FHG |
| IBNR | 8000386 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 1862 (Empfangsgebäude von 1913) |
| bahnhof.de | Haiger |
| Architektonische Daten | |
| Baustil | Klassizismus / Jugendstil |
| Architekt | Baurat Ludwig Hofmann |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Haiger |
| Land | Hessen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 44′ 29″ N, 8° 13′ 16″ O |
| Höhe (SO) | 270 m |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Hessen | |
Der Bahnhof Haiger ist der „Hauptbahnhof“ der gleichnamigen Gemeinde Haiger im Lahn-Dill-Kreis in Mittelhessen.
Geschichte
Der erste Bahnhof an dieser Stelle entstand 1862, als die Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft die Deutz-Gießener Eisenbahn vom heutigen Köln-Deutz nach Gießen baute. Größere Bedeutung erlangte die Station aber erst, als 1915 die direkte Verbindung zwischen Siegen und Dillenburg hier an die Dillstrecke angeschlossen wurde.
Empfangsgebäude
In den Jahren 1911–1913 wurde ein neues Empfangsgebäude als Keilbahnhof zwischen der alten Strecke (heute: Bahnstrecke Betzdorf–Haiger) und der neuen Strecke nach Siegen errichtet. Architekt war Ludwig Hofmann. Der Keilbahnhof liegt in einem Winkel zwischen den beiden erhöhten Bahndämmen, so dass die Bahnsteigunterführungen ebenerdig vom Straßenniveau erreichbar sind. Die Bahnsteige sind jedoch nicht barrierefrei zugänglich. Die Fassade und weitgehend auch das Gebäude selbst sind symmetrisch um eine Mittelachse gestaltet. Die Fassade wird von einem Mittelrisalit aus gelbem Sandstein dominiert. Das Ensemble ist in einer Mischung aus klassizistischen Elementen und Jugendstil ausgeführt. Der Bahnhof liegt auf einer Höhe von 270 m über NN.
Der heutige Zustand des Empfangsgebäudes erscheint verwahrlost; gleisseitig erweckt der Bahnhof stellenweise den Eindruck einer Industriebrache. Eine im Jahr 2012 neu eröffnete Kneipe ist mittlerweile nach Verstößen gegen Brandschutzauflagen wieder geschlossen worden.
Obwohl an einer Wand die Aufschrift „Fahrkarten“ lesbar ist, sind diese heute nur noch am Automaten erhältlich. Mitten im Gebäude befinden sich ferner zwei funktionslose metallene Gitter, davor je eine Sitzbank; dabei handelt es sich um Fragmente der ca. in den 1960er Jahren aufgegebenen Bahnsteigsperre.
Strecken
Der Bahnhof Haiger wird von der Hauptstrecke Siegen–Gießen („Dillstrecke“) und der Strecke Haiger–Betzdorf („Hellertalbahn“), einer heute noch als Hauptstrecke eingestuften, eingleisigen Strecke, dem Rest der ehemaligen Deutz-Gießener Eisenbahn, berührt. Eine dritte Strecke, die Bahnstrecke Haiger–Breitscheid („Aubachtalbahn“), ist stillgelegt. Die Streckenkilometrierung des Bahnhofs ist wie folgt:
- 129,0 Dillstrecke, zählt von Hagen Hbf über Siegen-Weidenau
- 118,8 Bahnstrecke Betzdorf–Haiger, zählt vom Bahnhof Köln Messe/Deutz über Neunkirchen (Kr Siegen)
- 0,0 Bahnstrecke Haiger–Breitscheid, zählt Richtung Breitscheid
| Linie | Linienverlauf | Takt | Regelgleis
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2 (Rtg. Siegen) 3 (Rtg. Dillenburg) |
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| RB 95 | Sieg-Dill-Bahn: Siegen Hbf – Wilnsdorf-Rudersdorf – Dillbrecht – Rodenbach (Dillkr) – Haiger – Sechshelden – Dillenburg Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 |
120 min (werktags) | 2 (Rtg. Rodenbach) 3 (Rtg. Sechshelden) | |
| RB 96 | Hellertal-Bahn: Betzdorf (Sieg) – Grünebacherhütte – Grünebach Ort – Sassenroth – Königstollen – Herdorf – Struthütten – Altenseelbach – Neunkirchen (Kr Siegen) – Wahlbach (Kr Siegen) – Burbach (Kr Siegen) – Würgendorf (Ort) – Würgendorf – Holzhausen (Kr Siegen) – Niederdresselndorf – Allendorf (Dillkr) – Haiger Obertor – Haiger – Sechshelden – Dillenburg Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 |
60 min (Betzdorf–Neunkirchen) 120 min (Neunkirchen–Dillenburg) |
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Bilder
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Blick in die Bahnhofshalle (Oktober 2009) -
Blick auf den längst geschlossenen Fahrkartenschalter (Oktober 2009) -
Bahnsteigseite mit Blick auf das Empfangsgebäude von Süd-Westen (Oktober 2009) -
Stellwerk HF und Gleis 101 des Bahnhofs Haiger (Oktober 2009)
Literatur
- Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Hrsg.: Landesamt für Denkmalpflege Hessen. Theiss Verlag. Stuttgart 2005. Bd. 2.2, S. 1016. ISBN 3-8062-1917-6
- Eisenbahnatlas Deutschland (Ausgabe 2009/2010). Schweers und Wall, Eupen 2009. ISBN 978-3-89494-139-0
Weblinks
- ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 445 bei der Deutschen Bahn.
- ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 462 bei der Deutschen Bahn.