Jesús Pareja

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Jesús Pareja-Mayo (* 6. März 1955 in Guadalajara) ist ein ehemaliger spanischer Autorennfahrer und Motorsportfunktionär.

Karriere als Rennfahrer

Jesús Pareja begann seine Karriere 1976 im spanischen Tourenwagensport wo er 1981 die Meisterschaft seines Heimatlandes gewann. Nach einigen Jahren in diversen Markenpokalen – unter anderem wurde er 1983 Gesamtzehnter im Alfasprint European Cup^[1] – stieg er 1984 in die Sportwagen-Weltmeisterschaft ein.

1985 gab er sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er bis 1997 13mal in Folge am Start war. Bei Sportwagenrennen feierte in Summe vier Gesamt- und zwei Klassensiege. Seinen erster Gesamtsieg gelang ihm beim 360-km-Rennen von Jerez 1986, einem Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres; Partner im Brun-Porsche 962 war Oscar Larrauri^[2]. 1994 gewann er das 4-Stunden-Rennen von Paul Ricard^[3], das 4-Stunden-Rennen von Jarama^[4] und das 1000-km-Rennen von Suzuka^[5]. Alle Rennen zählten zur BPR Global GT Series dieses Jahres und seine Teamkollegen im Porsche 911 Turbo S LM waren Bob Wollek, Jean-Pierre Jarier und Dominique Dupuy.

In Le Mans erreichte er beim Debüt 1985 den achten Rang und 1986 mit Joël Gouhier und Oscar Larrauri im Porsche 962 den zweiten Platz im Schlussklassement; das war seine beste Platzierung im Schlussklassement beim 24-Stunden-Rennen in Westfrankreich. 1988 wurde er Siebter und 1994 Achter im Gesamtklassement.

Der Unfall in Montreal 1990

Das 480-km-Rennen von Montreal war der achte und vorletzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990 und fand Anfang September auf dem Circuit Gilles-Villeneuve statt. Nach knapp einem Renndrittel wurde von einem Jaguar XJR-11 ein Kanadeldeckel aus seiner Verankerung gerissen und in die Luft gewirbelt. Der nachfolgende Pareja im von Brun Motorsport gemeldeten Porsche 962C konnte dem Deckel nicht mehr ausweichen; dieser durchschlug die Windschutzscheibe des Porsche und durchschlug in Folge den Tank. Der Porsche prallte in Fahrtrichtung links in eine Mauer und ging in Flammen auf. Wie durch ein Wunder blieb Pareja bis auf ein paar blaue Flecken so gut wie unverletzt. Obwohl das Cockpit sehr eng war, verfehlte der Kanaldeckel den Fahrer um Millimeter. Rasch eingreifende Streckenposten öffneten die Fahrertür und befreiten den Piloten aus dem brennenden Rennwagen^[6].

Nach dem Vorfall beschlössen die Verantwortlichen der FIA alle Kanaldeckel auf Rennstrecken mit öffentlichen Straßenteilen vor den Jeweiligen Rennen verschweißen zu lassen.

Motorsportfunktionär

Nach dem Ende seiner aktiven Karriere 1997, arbeitete Pareja viele Jahre im Veranstaltungsmanagement von Motorsportveranstaltungen. Er organisierte die Rennen der International GT Open und war langjähriger Funktionär der Formel-3-Euroserie.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1985	Deutschland Obermaier Racing	Porsche 956	Deutschland Jürgen Lässig	Belgien Hervé Regout	Rang 8
1986	Schweiz Brun Motorsport	Porsche 962C	Frankreich Joël Gouhier	Argentinien Oscar Larrauri	Rang 2
1987	Schweiz Brun Motorsport	Porsche 962C	Deutschland Uwe Schäfer	Argentinien Oscar Larrauri	Ausfall	Unfall
1988	Schweiz Repsol Brun Motorsport	Porsche 962C	Deutschland Uwe Schäfer	Italien Massimo Sigala	Rang 7
1989	Schweiz Repsol Brun Motorsport	Porsche 962C	Schweiz Walter Brun	Argentinien Oscar Larrauri	Ausfall	Motorschaden
1990	Schweiz Brun Motorsport	Porsche 962C	Schweiz Walter Brun	Argentinien Oscar Larrauri	Ausfall	Motorschaden
1991	Schweiz Repsol Brun Motorsport	Porsche 962C	Schweiz Walter Brun	Argentinien Oscar Larrauri	Rang 10
1992	Niederlande Euro Racing	Lola T92/10	Niederlande Charles Zwolsman senior	Niederlande Cor Euser	Ausfall	Getriebeschaden
1993	Frankreich Jack Leconte	Porsche 911 Carrera RSR	Frankreich Pierre de Thoisy	Frankreich Jack Leconte	Rang 16
1994	Frankreich Larbre Compétition	Porsche 911 Carrera RSR	Frankreich Dominique Dupuy	Spanien Carlos Palau	Rang 8 und Klassensieg
1995	Frankreich Larbre Compétiton	Porsche 911 GT2	Frankreich Érik Comas	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Ausfall	Unfall
1996	Deutschland Roock Racing Team	Porsche 911 GT2	Vereinigtes Konigreich Dominic Chappell	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Ausfall	Motorschaden
1997	Vereinigtes Konigreich Pacific Racing Ltd.	BRM P301	Chile Eliseo Salazar	Finnland Harri Toivonen	Ausfall	Motorschaden