Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig
| Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy | |
|---|---|
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| Kenndaten | |
| ICAO-Code | EPGD |
| IATA-Code | GDN |
| Koordinaten |
|
| Höhe über MSL | 149 m (489 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 10 km westlich von Danzig, 22 km südwestlich von Gdynia |
| Straße |   
|
| Basisdaten | |
| Passagiere | 3.706.108 (2015)[1] |
| Luftfracht | 4900 t (2013) |
| Flug- bewegungen |
32.000 (2010) |
| Start- und Landebahn | |
| 11/29 | 2800 m × 45 m Asphalt/Beton |
Der Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig (IATA-Code: GDN, ICAO-Code: EPGD, poln. Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy, englisch Gdansk Lech Walesa Airport) ist ein internationaler Flughafen 10 km westlich des Zentrum Danzigs (Gdańsk). Der mit 3.706.108 Passagieren (2015) viertgrößte Flughafen Polens ist nach dem ehemaligen polnischen Präsidenten Lech Wałęsa benannt.
Geographische Lage
Der Flughafen liegt im Stadtteil Rębiechowo etwa zehn Kilometer von Danzig und Sopot (Zoppot) und etwa 23 km von Gdynia (Gdingen) entfernt. Die Fläche des Flughafens beträgt etwa 240 ha. Der namensgebende Ort (deutsch: Ramkau) gehört jedoch nicht zur Stadt Danzig, sondern zur Gemeinde Żukowo.
Infrastruktur
Der Flughafen Danzig über eine 2800 m lange Asphalt/Betonpiste in Richtung 11/29.[2] Die Piste wurde im Herbst 2015 saniert und das Instrumentenlandesystem wurde für 70 Mio. Złoty von Kategorie 1 (CAT I) auf Kategorie 2 (CAT II) erweitert, was Landungen bei schlechterer Sicht und Nebel ermöglicht.[3] Im April 2016 musste das Instrumentenlandesystem abgeschaltet werden, da es nach 15 Jahren erneuert werden muss. Die Erneuerung wird voraussichtlich 4 Mio. Złoty kosten und soll bis Oktober 2016 abgeschlossen sein.[4]
Fluggesellschaften und Ziele
Vom Flughafen Danzig werden Flüge von LOT, Lufthansa, Wizz Air, Norwegian, Ryanair und Ukraine International Airlines ins In- und Ausland angeboten. Die wichtigsten Flugziele im Jahr 2012 waren Warschau (405.500 Passagiere), London (328.700 Passagiere) und Oslo (198.700 Passagiere).[5]
Geschichte
Das erste Danziger Flugfeld entstand 1910 im damaligen Langfuhr – einem Vorort von Danzig, heute Wrzeszcz. Im Ersten Weltkrieg wurde die Anlage militärisch genutzt. Danach fiel der Flugplatz an die Stadt Danzig und 1922 endgültig an den Freistaat. Ab 1921 nahm der Luftverkehr von und nach Danzig stetig zu und machte einen Ausbau notwendig.[6] Der erste reguläre polnische Flugbetrieb begann am 5. September 1922 mit der Aufnahme von Flügen nach Warschau.
Der erweiterte Flughafen wurde am 17. Juni 1923 in Danzig-Langfuhr eröffnet und bildete bis 1939 den wichtigsten Knotenpunkt im skandinavisch-baltischen Raum Europas. Neben drei Danziger und polnischen Fluggesellschaften wurde er auch durch die DERULUFT (Deutsch-Russische Luftverkehrsgesellschaft) bedient. Zwischen 1923 und 1936 wurde der Flughafen mehrfach erweitert.[7] Das Passagieraufkommen lag in dieser Zeit bei jährlich ca. 1500 Personen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die im Krieg erstellte Start- und Landebahn aus Beton auf zwei Kilometer verlängert. Der Flughafen erhielt den neuen Namen Gdańsk-Zaspa, Namensgeber war das Dorf Zaspa (ehemals deutsch: Saspe). Die innerstädtische Lage machte den weiteren Ausbau für Düsenflugzeuge unmöglich. Mit der Eröffnung des heutigen Flughafens wurde Gdansk-Zaspa im Jahre 1974 geschlossen und mit einer Wohnsiedlung überbaut.[8]
Verkehrszahlen
| Jahr | Fluggastaufkommen | Flugbewegungen | Fracht (Tonnen) | |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 270.000 | 11.600 | 1552 | |
| 2001 | 319.000 | 14.000 | 1950 | |
| 2002 | 318.000 | 13.500 | 2210 | |
| 2003 | 365.000 | 14.300 | 2686 | |
| 2004 | 467.000 | 17.500 | 3100 | |
| 2005 | 672.000 | 19.000 | 3458 | |
| 2006 | 1.256.000 | 24.200 | 4037 | |
| 2007 | 1.715.000 | 28.200 | 4757 | |
| 2008 | 1.954.000 | 31.000 | 4610 | |
| 2009 | 1.911.000 | 30.000 | 4016 | |
| 2010 | 2.232.000 | 32.000 | 4487 | |
| 2011 | 2.464.000 | 34.360 | ||
| 2012 | 2.906.000 | 37.022 | ||
| 2013 | 2.842.000 | 42.041 | 4900 | |
| 2014 | 3.288.180 | 39.974 | ||
| 2015 | 3.706.108 | 40.261 | ||
| Quelle: Website des Gdansk Lech Walesa Airport[9] | ||||
Name
Nach 1945 begann wieder der reguläre zivile Flugbetrieb sowohl für innerpolnische Ziele als auch – in geringem Maße – international. Durch die Verstärkung des Flugbetriebes und die damit verbundene Notwendigkeit eines Ausbaus wurde außerhalb des Stadtzentrums, in der Nähe von Rębiechowo, ein neuer Flughafen gebaut. Dieser wurde am 2. Mai 1974 eröffnet. 1991 wurden etwa 78.000 Passagiere abgefertigt.
Am 30. April 1993 wurde der bisher staatliche Flughafenbetrieb formell einer privaten Gesellschaft übertragen, die ein Jahr später ihre Tätigkeit aufnahm. Im Jahr 2003 wurde der Name des Flughafens in Lech Wałęsa geändert. In diesem Jahr wurden 365.036 Passagiere abgefertigt.
Heute
Der Passagierterminal hat eine Maximalkapazität von sieben Millionen Passagiere im Jahr. Zusätzlich ist das alte Terminal noch in Betrieb. Weiterhin besteht ein Cargo-Terminal. Der Flughafen wird u. a. von der polnischen Fluggesellschaft LOT, von der SAS, von der Lufthansa sowie von Billig-Airlines wie Wizz Air, Ryanair oder Norwegian Air Shuttle angeflogen. Weiterhin soll ein neues Cargo-Terminal errichtet werden. Dank der ansteigenden Zahl von Billigairlines hat sich die Passagierzahl im Jahre 2014 gegenüber 2004 versiebenfacht.
Öffentliches Verkehrsnetz
Seit dem 1. September 2015 ist der Flughafen über die Bahnstrecke Gdynia–Gdańsk Port Lotniczy–Wrzeszcz angebunden. Die Dieseltriebzüge fahren in einem durchschnittlichen 20-Minuten-Takt von Gdynia nach Wrzeszcz. Dort besteht die direkte Umstiegsmöglichkeit in alle Intercity- und TLK-Züge der Bahnstrecke Gdańsk–Stargard. Ebenfalls kann man mit Umsteigen alle Ziele der SKM von Wejherowo über Gdynia nach Danzig und Tczew problemlos erreichen. [2]
Folgende Buslinien bestehen:
- nach Gdańsk-Orunia (Danzig-Ohra): Linie 210[10] (alte Linie B); über Gdańsk Piecki-Migowo (Danzig Pietzkendorf-Müggau), Gdańsk Dworzec Główny (Danzig Hauptbahnhof), Altstadt.
- nach Gdańsk-Wrzeszcz (Danzig-Langfuhr): Linie 110[11]; nach Gdańsk-Wrzeszcz PKP (Danzig-Langfuhr Bahnhof).
- nach Sopot (Zoppot): Linie 122[12];
- nach Gdynia (Gdingen): Linie 510; nach SKM Gdynia-Redłowo (Gdingen-Hochredlau S-Bahn), Gdynia Dworzec Główny (Gdingen Hauptbahnhof).
- nach Gdańsk-Osowa PKP (Danzig-Espenkrug Bahnhof): Linie 210[13].
Im Nachtbusverkehr gibt es stündlich Fahrten der Linie N3[14] nach Gdańsk Dworzec Główny (Danzig Hauptbahnhof) und Gdańsk-Wrzeszcz PKP (Danzig-Langfuhr Bahnhof).
Weblinks
Belege
- ↑ Webseite des Flughafens abgerufen am 18. Februar 2014
- ↑ Start- und Landebahnen - Offizielle Webseite Danzig Flughafen
- ↑ http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Mgla-juz-niestraszna-na-lotnisku-w-Gdansku-n96254.html
- ↑ http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Pol-roku-bez-systemu-ILS-na-lotnisku-Beda-klopoty-n100702.html
- ↑ Pressemitteilung des Gdansk Lech Walesa Airports "doskonały rok 2012 Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy" vom 4. Januar 2013 ([1]).
- ↑ Günter Frost: Auszüge aus der Luftfahrtgeschichte der Freien Stadt Danzig 1920–1939, 2012, S. 9 f. (PDF).
- ↑ Günter Frost: Auszüge aus der Luftfahrtgeschichte der Freien Stadt Danzig 1920–1939, 2012, S. 10 ff. (PDF).
- ↑ Günter Frost: Auszüge aus der Luftfahrtgeschichte der Freien Stadt Danzig 1920–1939, 2012, S. 13. (PDF).
- ↑ Flughafen Statistik. Abgerufen am 10. Januar 2012.
- ↑ http://ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-210-11-1.html
- ↑ http://ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-210-11-1.html
- ↑ http://ztm.gda.pl/rozklady/linia-122.html
- ↑ http://ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-210-11-1.html
- ↑ http://www.ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-0N3_20140104-13-2.html
Internationale Flughäfen: Breslau | Bydgoszcz | Danzig | Katowice | Krakau | Łódź | Lublin | Posen | Rzeszów | Stettin | Warschau | Warschau-Modlin
Regionale Flughäfen: Olsztyn-Mazury | Warschau-Radom | Zielona Góra