Flughafen Stettin-Goleniów
| Flughafen Stettin-Goleniów | |
|---|---|
 |
|
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | EPSC |
| IATA-Code | SZZ |
| Koordinaten |
53° 35′ 5″ N, 14° 54′ 8″ O53.58473055555614.90220555555647Koordinaten: 53° 35′ 5″ N, 14° 54′ 8″ O
47 m ü. MSL |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 5 km nordöstlich von Goleniów, 30 km nordöstlich von Stettin |
| Straße | LOT Airline Minibusse, Busse von Interglobus |
| Bahn | Bahnhof Goleniów |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1956 |
| Betreiber | Szczecin-Goleniów Airport Ltd. |
| Terminals | 1 |
| Passagiere | 227.899(2007) |
| Luftfracht | 656 t (2005) |
| Flug- bewegungen |
3.627 (2006) |
| Start- und Landebahn | |
| 13/31 | 2500 m × 60 m Asphalt |
Der Flughafen Stettin-Goleniów (polnisch Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im.NSZZ SOLIDARNOŚĆ) ist ein internationaler Flughafen in Polen.
Inhaltsverzeichnis |
Geographische Lage [Bearbeiten]
Der Flughafen liegt 30 km nordöstlich von Stettin und fünf Kilometer nordöstlich von Goleniów an der Landesstraße 3 von Świnoujście (Swinemünde) nach Jakuszyce und der Landesstraße 6 von Goleniów nach Danzig.
Geschichte [Bearbeiten]
Mit dem 1956 fertiggestellten Bau des Flughafens wurde 1953 begonnen. Gebaut wurde er als Militärflugplatz mit einer Start- und Landebahn von 1800 m mal 45 m inklusive Hangars, einer Werkstatt, zwei Tanklagern und einem Kontrollturm. 1957 wurde das 2. Jagdgeschwader Kraków hierher verlegt. 1967 wurde der zivile Flughafen in Dąbie nach Stettin-Goleniów verlegt, der nun, auf einem abgetrennten Teil, zivil genutzt wurde. 1976 bis 1977 wurde der Flughafen modernisiert und die Start- und Landebahn auf 2500 m erweitert. Damit war der Flughafen der seinerzeit modernste Polens. 1994 endete die Stationierung des Jagdgeschwaders. 1998 wurden die Start- und Landebahn und die Parkflächen für die Flugzeuge renoviert. Ein Jahr später erfolgte die Erneuerung der Elektroanlagen inklusive der Lande- und Anflugbefeuerung. 2001 wurde das neue Passagierterminal eingeweiht, und 4 Jahre später wurde es weiter ausgebaut. 2004 wurde der Neubau eines Kontrollturmes begonnen.
Flugziele [Bearbeiten]
Der Flughafen wird von LOT, EuroLOT, Norwegian Air Shuttle und Ryanair angeflogen für in- und ausländische Ziele.
Statistik der Flugbewegungen [Bearbeiten]
| Jahre | Passagiere | Fracht | Flugbewegungen |
|---|---|---|---|
| 2001 | 69 890 | 152 t | 6 415 |
| 2002 | 76 816 | 242 t | 6 425 |
| 2003 | 87 435 | 335 t | 7 687 |
| 2004[1] | 96 335 | 236 t | 7 997 |
| 2005[1] | 100 847 | 656 t | 3 050 |
| 2006[1] | 176 670 | t | 3 627 |
| 2007[1] | 228 071 | 1 236 t | |
| 2008 | 302 486 | 1 774 t |
Zukunftsvision [Bearbeiten]
Die Berliner Architekten Tim Obermann und Stefan Janitschek OJPA haben für den Flughafen Szczecin einen Masterplan sowie den Entwurf für das neue Terminal entwickelt.
Weblinks [Bearbeiten]
Commons: Flughafen Stettin-Goleniów – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Website des Flughafens (polnisch, englisch)
- Masterplan International Airport Szczecin 2010, OJPA (deutsch, englisch)
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ a b c d ulc.gov.pl (polnisch, abgerufen 15. Mai 2012) (PDF; 262 kB)
Internationale Flughäfen: Breslau | Bydgoszcz | Danzig | Katowice | Krakau | Łódź | Lublin-Świdnik | Posen-Ławica | Rzeszów | Stettin | Warschau | Warschau-Modlin
Regionale Flughäfen: Szczytno | Zielona Góra
