Victoria Line

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Victoria line flag box.svg
Linienfarbe: Hellblau
Eröffnungsjahr: 1968
Linientyp: Röhrenbahn
Stationen: 16
Länge: 22,5 km
Depot: Northumberland Park
Fahrgäste: 199.988.000[1] (jährlich)

Die Victoria Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground. Sie gehört zu den neueren Kleinprofil-Linien (Röhrenbahn), ist 22,5 km lang und hat 16 Stationen. Auf dem Liniennetzplan ist die Linie hellblau dargestellt.

Bau der Strecke[Bearbeiten]

Die Victoria Line verläuft vollständig in zwei getrennten Röhrentunneln (ausgenommen die fast zwei Kilometer lange Zufahrt zur Betriebswerkstatt Northumberland Park bei Seven Sisters). Die Linie verläuft von Walthamstow im Nordosten nach Brixton im Süden. Sie wurde zwischen 1968 und 1971 eröffnet, um andere Linien (insbesondere die Piccadilly Line) zu entlasten. Die Linienführung wurde so gewählt, dass an möglichst vielen Stellen Umsteigemöglichkeiten entstanden (tatsächlich hat nur die Station Pimlico keinen Übergang zu anderen Schienenverkehrsmitteln). In den Stationen King’s Cross St. Pancras, Oxford Circus und Green Park baute man die Verteilerebenen um oder errichtete sie komplett neu. Der Abstand zwischen den einzelnen Stationen ist im Vergleich zu anderen Linien relativ groß, was eine höhere durchschnittliche Reisegeschwindigkeit erlaubt. Sie ist eine von nur zwei Linien, deren Strecke komplett unterirdisch verläuft.

Gestaltung der Stationen[Bearbeiten]

Die Stationen der Victoria Line sind unterschiedlich gestaltet. An den Wänden sind die Fliesen so angeordnet, dass sie jeweils ein Symbol darstellen, welches auf die nähere Umgebung der Station hinweist.

Beispiele von Symbolen:

  • Blackhorse Road: Schwarzes Pferd (black horse) auf weißem Grund
  • Brixton: Eine Tonne von Backsteine (ton of bricks)
  • Euston: Der frühere Portikus Euston Arch, welche war der Eingang der Bahnhof Euston bis seinem Niederreisen 1962.
  • Finsbury Park: Zwei gekreuzte Duellpistolen; im Finsbury Park wurden früher Duelle zwischen Edelmännern ausgetragen.
  • Green Park: Darstellung von Laub, das auf den nahe gelegenen Green Park hinweist.
  • King’s Cross St. Pancras: Fünf Kronen, die kreuzförmig angeordnet sind (Königskreuz).
  • Pimlico: Gelbe Punkte, ein Beispiel von Moderne Kunst; in Pimlico liegt Londons Moderne Kunstgalerie, die Tate Britain.
  • Vauxhall: Die Tore der früheren Vauxhall Gardens.
  • Victoria: Das Profil von Königin Victoria, wie es z.B. auf der weltweit ersten Briefmarke, der One Penny Black, abgebildet ist.
  • Walthamstow Central: Ein von dem in Walthamstow geborenen Künstler William Morris entworfenes Muster.
  • Warren Street: Warren ist eine veraltete englische Bezeichnung für Labyrinth. Daher ist an den Wänden ein kompliziertes Muster eines Irrgartens zu finden. Fahrgäste, die etwas Zeit übrig haben, finden nach ein paar Minuten die Lösung.

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Die Victoria Line ist die erste vollautomatisch betriebene Linie der Welt. Ab Eröffnung der Strecke wurden die damals neuen 1967-Tube-Stock-Züge sind mit Automatic Train Operation (ATO / automatisierter Fahrbetrieb) eingesetzt. Der Zugführer gibt nur noch durch Knopfdruck den Abfahrauftrag, dann fährt der Zug automatisch gesteuert zur nächsten Station und bremst dort punktgenau. Die Öffnung der Türen erfolgt allerdings durch den Fahrer; es gibt keinen Mechanismus, der das Öffnen der Tür auf der falschen Seite verhindert[2], was 2009 zu einem Unfall, Maßregelung des Fahrers und einem Streik am 22. April führte[3]. Die 1967-Tube-Stock-Züge werden seit 2010 durch neue Züge des 2009 Tube Stock ersetzt, der bis August 2012 den Betrieb der Victoria Line vollständig übernehmen soll. Dieser Typ ist länger, bietet mehr Stehplatz-Raum und ist in jedem Abteil mit CCTV-Kameras ausgestattet. Er wurde von Bombardier in Derby hergestellt. Die Züge sind im Northumberland Park Depot untergebracht.

Zug des 1967 Tube Stock an der Station Finsbury Park
2009 Tube Stock im Northumberland Park Depot

Streckenführung[Bearbeiten]

Streckenplan der Victoria Line

Nachfolgend die Stationen von Nord nach Süd mit ihren Eröffnungsdaten:

Weiterer Ausbau[Bearbeiten]

Bis 2010 wurden das Streckennetz und die Signalanlagen teilweise erneuert, um einen schnelleren Betrieb auf der Strecke zu ermöglichen. Dafür wurde die Strecke von Mitte 2004 bis zum 20. November 2008 jede Nacht gesperrt um sie zu überarbeiten. In dieser Zeit gab es Schienenersatzverkehr zwischen Finsbury Park und Walthamstow Central sowie zwischen Victoria und Brixton. Dabei wurde unter anderem auch der Bahnhof Victoria umgebaut, so dass es nun mehr Zugänge gibt und der Haupteingang entlastet wird. Seit 2009 werden auf der Victoria Line neue Züge eingesetzt.

Victoria Line
BSicon utKBHFa.svg Walthamstow Central
BSicon utHST.svg Blackhorse Road
BSicon .svgBSicon utSTR.svgBSicon uKDSTa.svg
Northumberland Park Depot
BSicon .svgBSicon utBHF.svgBSicon utSTRa.svg
Tottenham Hale
BSicon .svgBSicon utABZrg.svgBSicon utSTRrf.svg
BSicon utHST.svg Seven Sisters
BSicon utBHF.svg Finsbury Park
BSicon utHST.svg Highbury & Islington
BSicon utHST.svg King’s Cross St. Pancras
BSicon utHST.svg Euston
BSicon utHST.svg Warren Street
BSicon utHST.svg Oxford Circus
BSicon utHST.svg Green Park
BSicon utHST.svg Victoria
BSicon utHST.svg Pimlico
BSicon utHST.svg Vauxhall
BSicon utHST.svg Stockwell
BSicon utKBHFe.svg Brixton


Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Victoria Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. London Underground – Performance Data. Website von Transport for London (Performance Data Almanac). Abgerufen am 28. Juli 2012.
  2. http://london-underground.blogspot.com/2009/04/victoria-line-strike-over-doors.html
  3. http://www.thisislondon.co.uk/standard/article-23694518-tube-strike-set-to-wreak-travel-chaos.do