Bahnhof King’s Cross
Die London King’s Cross Station (oft nur kurz King’s Cross auch ohne Apostroph Kings Cross geschrieben) ist einer der Hauptbahnhöfe von London. Die Endstation der East Coast Main Line befindet sich im Stadtbezirk London Borough of Camden, gleich neben dem Bahnhof St Pancras. Der Name King's Cross stammt von einem Denkmal für König Georg IV. Im Jahr 2011 nutzten 26,255 Millionen Fahrgäste den Bahnhof.[1]
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Funktion[Bearbeiten]
Der Bahnhof ist die Endstation der Eisenbahnlinien aus dem Nordosten Englands und dem Osten Schottlands. Hier verkehren Züge u.a. nach Cambridge, York, Durham, Newcastle und Edinburgh. Unterhalb des Bahnhofs befindet sich die weitläufige U-Bahn-Station King’s Cross St. Pancras, wo sich sechs Linien der London Underground kreuzen. Etwa fünf Gehminuten entfernt befindet sich die teilweise unterirdische Station King’s Cross Thameslink.
Seit der Privatisierung des britischen Eisenbahnnetzes verkehren ab King’s Cross hauptsächlich Züge folgender Bahngesellschaften:
- National Express East Coast (NXEC): Intercity-Verbindungen entlang der östlichen Hauptlinie (East Coast Main Line)
- First Capital Connect: Schnellzüge nach Cambridge und King’s Lynn sowie Vorortszüge nach Nord-London, Hertfordshire, Bedfordshire und Peterborough
- Hull Trains: Direkte Schnellzüge nach Kingston upon Hull
- Grand Central Railways: Schnellzüge nach Sunderland via York und Hartlepool (ab September 2007)
Geschichte und Empfangsgebäude[Bearbeiten]
King’s Cross wurde ursprünglich als Endstation für die Great Northern Railway geplant und gebaut. Der verantwortliche Architekt war Lewis Cubitt, die Bauarbeiten begannen 1851 auf dem Gelände eines ehemaligen Fieber- und Pockenkrankenhauses. Der neue Bahnhof ersetzte ein Provisorium an der Maiden Lane, das am 8. August 1850 eröffnet worden war. Der Hauptteil des Gebäudes, der heute die Gleise 1 bis 8 umfasst, wurde am 14. Oktober 1852 eröffnet.
Die Anordnung der Gleise ist mehrmals geändert worden: Zu Beginn gab es – wie im Betrieb großer Endbahnhöfe damals üblich – nur je ein Ankunfts- und Abfahrtsgleis (heute der Bereich der Gleise 1 bis 8), die Gleise dazwischen wurden als Abstellanlage und für das Umsetzen von Lokomotiven genutzt. Wegen des Wachstums des Verkehrs wurde der Bahnhof ständig erweitert. Ein zweites Gebäude mit den Gleisen 9 bis 11 kam später dazu. An der Vorderseite des Bahnhofs wurde 1972 ein einstöckiger Erweiterungsbau errichtet, das die denkmalgeschützte Fassade der Haupthalle verstellt. Mitte März wurde eine moderne Halle, westlich des bestehenden Gebäudes errichtet. Sie ist in erster Linie für abfahrende Fahrgäste bestimmt. Die bisherige Halle soll künftig in erster Linie von den ankommenden Fahrgästen genutzt werden. Der Anbau von 1972 soll dann nach Abschluss der Olympischen Sommerspiele 2012 abgebrochen werden, damit die historische Fassade wieder zur Wirkung kommt.[2]
Laut einer Legende soll sich der Bahnhof über dem letzten Schlachtfeld der britannischen Königin Boudicca befinden, ihre Leiche soll irgendwo unter den Gleisen begraben sein.
King’s Cross in Literatur und Musik[Bearbeiten]
In der Romanreihe Harry Potter von Joanne K. Rowling ist die Haupthalle des Bahnhofs King’s Cross Ausgangspunkt des Hogwarts-Express, mit dem Harry ins Internat fährt. Der Zug fährt vom geheimen Gleis 9¾ ab, das hinter einem unsichtbaren Portal in einer Wand zwischen den Gleisen 9 und 10 verborgen liegt. In der Realität liegen die Gleise 9 und 10 in einem Nebengebäude, und es gibt keine Wand zwischen ihnen, später jedoch wurde ein Schild mit der Beschriftung „Platform 9¾“ dort angebracht. Des Weiteren wurde der Vorderteil eines Bahnhofstrolleys an der Wand befestigt, was den optischen Eindruck erweckt, er sei dabei, in der magischen Wand zu verschwinden. Diese Installation befindet sich seit 2012 in der Eingangshalle, rechter Hand auf dem Weg zu den Gleisen 9, 10 und 11 (Western Departures). 2001 bemerkte Joanne Rowling in einem Interview, dass sie beim Schreiben des ersten Buchs King’s Cross mit dem Bahnhof Euston verwechselt hatte. Als die Bücher verfilmt wurden, drehte man die Bahnhofsszenen in der Haupthalle, die Gleise 4 und 5 wurden für diesen Zweck für kurze Zeit in 9 und 10 umnummeriert. Im letzten Film wurde wegen der Bauarbeiten am Bahnhof während der Dreharbeiten in der Abschlussszene (der Zeitsprung am Ende des Romans) die Außenansicht des St Pancras-Bahnhofes gezeigt.
Im Doctor-Who-Roman Transit ist King’s Cross ein wichtiger Umsteigeknoten eines interplanetaren Verkehrssystems, welches auf der London Underground basiert.
Die Pet Shop Boys veröffentlichten auf ihrem Album Actually im Jahre 1987 einen Song namens King’s Cross. Das Musikvideo zum Song Rent, das ebenfalls aus dem Album Actually stammt, wurde teilweise in und um King's Cross Station gedreht.
Hauptschauplatz der Handlung für Anthony Minghellas neuen Film Breaking and Entering – Einbruch & Diebstahl ist neben dem Stadtteil Kings Cross die Grossbaustelle des neuen Eurostar-Terminals St Pancras/Kings Cross.
Die britische Indie-Rock Band The Holloways veröffentlichte das Lied "King's Cross Cutie" auf dem Album "So This Is Great Britain?" (2006).
Schreibweise[Bearbeiten]
Die korrekte Schreibweise des Bahnhofsnamens ist umstritten. Ob mit oder ohne Apostroph, beide Varianten sind richtig:
- Kings Cross ist der Name der umliegenden Gegend.
- King’s Cross ist die „offizielle“ Beschriftung im Bahnhof und in der U-Bahn-Station, sie wird auch auf dem Liniennetzplan der London Underground verwendet...
- ...doch Kings Cross ist die „offizielle“ Bezeichnung in Online-Fahrplänen und wird auch in anderen "offiziellen" Eisenbahn-Unterlagen verwendet.
- seit 2004 verwendet das Bahninfrastrukturunternehmen Network Rail die Bezeichnung King’s Cross.
- Auf elektronischen Zielanzeigern an den Bahnhöfen wird auch die Bezeichnung London Kings X verwendet.
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
Commons: Kings Cross railway station – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Office of Rail Regulation - station usage
- ↑ pson: Spektakuläre Halle im Londoner Bahnhof King's Cross. In: Eisenbahn-Revue International 7/2012, S. 361.
| Vorheriger Bahnhof | National Rail | Nächster Bahnhof | ||
|---|---|---|---|---|
| Endstation | First Capital Connect | Finsbury Park | ||
| GNER | Stevenage | |||
| Hull Trains | Grantham | |||
| Grand Central | York | |||
Blackfriars | Cannon Street | Charing Cross | Clapham Junction | Euston | Fenchurch Street | King’s Cross | Liverpool Street | London Bridge | Marylebone | Moorgate | Paddington | St Pancras | Victoria | Waterloo
51.531944444444-0.12277777777778Koordinaten: 51° 31′ 55″ N, 0° 7′ 22″ W
