ZIL-111

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ZIL
111
Produktionszeitraum: 1958–1967
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Pullman-Limousine, Cabriolet
Motoren: Ottomotor:
6 Liter
(147 kW)[1]
Länge: 6139[1] mm
Breite: 2040[1] mm
Höhe: 1641[1] mm
Radstand: 3759[1] mm
Leergewicht: 2600[1] kg
Vorgängermodell ZIS-110
Nachfolgemodell ZIL-114

Der ZIL-111 (russisch ЗИЛ-111) war ein Pkw des sowjetischen Autoherstellers ZIL. In Abgrenzung zu Fahrzeugen wie dem Tschaika wurde er der Oberklasse zugeordnet und war für die höchsten Regierungsvertreter vorgesehen.

Beschreibung

Das Modell wurde nach unbefriedigendem Abschluss der Tests mit dem Prototyp ZIL-Moskau (auch ZIL-Moskwa)[2] ab 1957 [3] als Nachfolger des ZIS-110 entwickelt. Wie bereits die Vorgänger-Limousinen war auch der ZIL-111 eine Anlehnung an amerikanisches Auto-Design, speziell den 1955er Packard Patrician. Die Limousine diente ausschließlich der sowjetischen Führung und wird von einem V8-Ottomotor angetrieben, der eine Leistung von 147 kW entwickelt. Als Getriebe wird eine zweistufige hydromechanische Automatik verwendet, mit der der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h erreicht. Die Hinterachse wird mit halbelliptischen Blattfedern gefedert, die Vorderachse mit Schraubenfedern.[1] Die Fahrzeuge verfügen über Servolenkung, Trommelbremsen[1] und Modelle ab 1959 über eine Klimaanlage. Parallel baute ZIL in Kleinserie auch eine Cabrioausführung mit der Bezeichnung ZIL-111V.

Ab 1963 wurde eine stark modifizierte Variante 111G produziert, die wiederum den aktuellen Trends der amerikanischen Automobilmode entsprach. Sie verfügt über ein automatisches Dreiganggetriebe,[1] das eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht.[1] Zum Besuch des amerikanischen Präsidenten Dwight D. Eisenhower entwickelte E. Molchanov eine spezielle Version.

Nach Maßgabe einer Quelle war der ZIL-111 Vorbild und Grundlage für die chinesische Repräsentationslimousine Hongqi CA72.[4]

  • ZIL-111G (1963–1967)
    ZIL-111G (1963–1967)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • ZIL 111V
    ZIL 111V

Weblinks

Commons: ZIL-111 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d e f g h i j Ultimate Specs - ZIL 111 G specs
  2. ↑ www.Bert-Hein.de
  3. ↑ Neue sowjetische Personenkraftwagen. In: Kraftfahrzeugtechnik 12/1957, S. 456-460.
  4. ↑ Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles: Soviet Limousines 1930-2003, Veloce Publishing Ltd, 2011, ISBN 9781845843007, S. 85.
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