Berliet VDCK

Berliet VDCK
Basisinformation
Hersteller	Berliet
Modell	Berliet VDCK
Produktionszeit	1936, 1938
Karosseriebauform	Hauben-LKW
Technische Daten
Eigengewicht	siehe Text
Gesamtgewicht	siehe Text
Motor	siehe Text
Bohrung × Hub	siehe Text
Hubraum	siehe Text
Getriebe	4 + R
Antriebsformel	4×2

Unter der Typenbezeichnung Berliet VDCK wurden vom französischen Kraftfahrzeughersteller Berliet in Lyon 1936 und 1938 Prototypen mittlerer Hauben-Lkw hergestellt.

Technik und Geschichte

Der Berliet VDCK erschien zunächst im Jahr 1936 in zwei Varianten: Als VDCK6 und VDCK4. Bei allen Varianten fällt der kurze Radstand im Vergleich zur relativ hohen Nutzlast auf: Wahrscheinlich war das Fahrzeug als Kipper-Variante gedacht.

Berliet VDCK6

Dieses Fahrzeug erhielt seine allgemeine Betriebserlaubnis am 12. Juni 1936. Er hatte einen wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor des Typs MDF2C (Bohrung ×  Hub 110 × 150 mm, 5702 cm³ Hubraum, 15 Steuer-PS, effektive Leistung 65 PS bei 1800/min.). Zur Wahl standen zwei Radstände (2,90 oder 4,155 m). Die Länge des Fahrzeugs betrug 5,13 oder 7,13 m, seine Breite 2,20 m. Das Leergewicht des bloßen Chassis betrug je nach Länge und Radstand 3050 oder 3100 kg, das höchstzulässige Gesamtgewicht 7800 oder 7900 kg, die Nutzlast wird mit 4,5 Tonnen angegeben. Es wurden die Chassisnummern 152701 bis 152750 (50 Stück) reserviert, indessen taucht das Fahrzeug in der Produktionsstatistik nicht auf.

Berliet VDCK4

Dieses Fahrzeug folgte als schwächere Variante und erhielt seine allgemeine Betriebserlaubnis am 14. September 1936. Er hatte einen wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor des Typs MDGW (Bohrung ×  Hub 100 × 140 mm, 4398 cm³ Hubraum, 12 Steuer-PS, effektive Leistung bei 1800/min. nicht angegeben). Zur Wahl standen drei Radstände (2,90, 3,98 oder 4,155 m). Die Länge des Fahrzeugs betrug wie beim VDCK6 5,13 oder 7,13 m, seine Breite 2,20 m. Das Leergewicht des bloßen Chassis betrug je nach Länge und Radstand 3200 oder 3330 kg, das höchstzulässige Gesamtgewicht 9700 kg, die Nutzlast war wegen der geringeren Motorleistung auf 4 Tonnen gesenkt. Es wurden die Chassisnummern 155711 bis 155760 (50 Stück) reserviert, indessen taucht auch dieses Fahrzeug in der Produktionsstatistik nicht auf.

Berliet VDCK6, 2. Serie

Dieses Fahrzeug erhielt seine allgemeine Betriebserlaubnis am 13. Juni 1938. Er hatte einen wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor des Typs MDF4(Bohrung ×  Hub 110 × 150 mm, 5702 cm³ Hubraum, 15 Steuer-PS, effektive Leistung 75 PS bei 1800/min). Zur Wahl standen zwei Radstände (2,67 oder 4,35 m). Die Länge des Fahrzeugs betrug 5,14 oder 8,00 m, seine Breite 2,186 m. Das Leergewicht des bloßen Chassis betrug je nach Länge und Radstand 2880 oder 3080 kg, das höchstzulässige Gesamtgewicht 7600 oder 7800 kg, die Nutzlast ist nicht angegeben, dürfte aber bei etwa 5 Tonnen gelegen haben. Chassisnummern wurden nicht reserviert, es taucht auch dieses Fahrzeug in der Produktionsstatistik nicht auf, blieb also offenbar ein Prototyp.

Literatur

Originalquellen

Eine Publikation, in der alle vor 1945 gebauten Berliet-Typen individuell abgehandelt wären, gibt es nicht. Neben der unten erwähnten Literatur wurde auf folgende in der Fondation Berliet verwahrte Originalunterlagen zurückgegriffen:

• "Fiches des Mines": Es handelt sich um die Unterlagen zur Erteilung einer allgemeinen Betriebserlaubnis, hierfür ist in Frankreich der "Inspecteur des mines" sachlich zuständig. Diese Unterlagen sind chronologisch geordnet und nummeriert. Nicht zu jedem Typ bzw. Variante gibt es entsprechende Unterlagen, teils, weil sie wohl als Untervarianten eines Typs verstanden wurden, für den eine gesonderte Erlaubnis nicht erforderlich war, teils wohl, weil diese Unterlagen im Laufe der letzten 100 Jahre verlorengegangen sind. Bei Militärtypen gibt es Hinweise, dass eine Betriebserlaubnis direkt durch militärische Dienststellen erfolgte, was entsprechende "fiches des mines" überflüssig machte. Die Quellenbezeichnung lautet: "Fiches No...."
• "Etat des véhicules utilitaires et autobus declares aux mines depuis 1920", eine 15-seitige Zusammenstellung vom 1. Dezember 1941, enthält insbesondere die reservierten Chassisnummernbänder, die jedoch vielfach nicht vollständig ausgeschöpft wurden, einige Typen bzw. Varianten werden nicht erwähnt, Quellenbezeichnung lautet: "Etat S..."
• "Nombre de véhicules construits de 1930 à 1942", siebenseitige Zusammenstellung der zwischen 1930 und 1942 gebauten Stückzahlen an Nutzfahrzeugen, erstellt wohl 1943, erste Seite teilweise irreparabel verderbt, teilweise werden mehrere Typen bzw. Varianten zusammengefasst, Quellenbezeichnung lautet: "Nombre S...."

Sonstige Literatur

• Monique Chapelle: Berliet. 1. Auflage. EMCE, Saint-Chamond 2016, ISBN 978-2-35740-049-8. 
• François Vauvillier: Tous les Berliet militaires 1914–1940, vol.1: les camions. histoire&collections, Paris 2019, ISBN 978-2-35250-496-2. 

Weblinks

Commons: Berliet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fondation de l’Automobile Marius Berliet (französisch und englisch, abgerufen am 19. Mai 2023)

Einzelnachweise

Fahrzeuge von Berliet (Werksbezeichnungen)

Pkw bis 1919
Berliet Nr. 1 und Nr. 2 • Berliet A und Abis • Berliet AD1 • Berliet AH • Berliet AI • Berliet AK • Berliet AL • Berliet AM • Berliet AM4 • Berliet AR • Berliet AX • Berliet B • Berliet BD • Berliet BD1 • Berliet BD2 • Berliet C • Berliet C1 • Berliet C2 • Berliet C3 • Berliet D • Berliet F • Berliet F3 • Berliet G • Berliet H • Berliet H modifié • Berliet GK • Berliet HH • Berliet K • Berliet K1 • Berliet KF • Berliet KL1 • Berliet KL2 • Berliet O • Berliet P • Berliet P1 • Berliet PF • Berliet U

Pkw ab 1919
Berliet VAP • Berliet VB • Berliet VE • Berliet VF • Berliet VH • Berliet VI • Berliet VIG • Berliet VIH • Berliet VIL • Berliet VILS • Berliet VIP9 944 Dauphine • Berliet VIP11 1144 Dauphine • Berliet VIR9 Super Dauphine • Berliet VIR11 Super Dauphine • Berliet VIS • Berliet VIT • Berliet VJ • Berliet VK • Berliet VL • Berliet VM • Berliet VPD • Berliet VPR • Berliet VR • Berliet VRB • Berliet VRC • Berliet VRD • Berliet VRF • Berliet VRK • Berliet VRL • Berliet VUIRP11

Pkw, HP-Bezeichnungen
Berliet 5HP • Berliet 6HP • Berliet 7HP • Berliet 8HP • Berliet 9HP • Berliet 11HP • Berliet 12HP • Berliet 13HP • Berliet 14HP • Berliet 15HP • Berliet 16HP • Berliet 18HP • Berliet 20HP • Berliet 22HP • Berliet 24HP • Berliet 33HP • Berliet 36HP • Berliet 40HP • Berliet 50HP • Berliet 60HP • Berliet 80HP

LKW bis 1910
Berliet B • Berliet AB • Berliet AC • Berliet AD • Berliet L • Berliet M • Berliet N

C, LKW, ab 1911
Berliet CAA • Berliet CAB • Berliet CAC • Berliet CAD • Berliet CAH • Berliet CAK • Berliet CAL • Berliet CAM • Berliet CAO • Berliet CAR • Berliet CAS • Berliet CAT • Berliet CAU • Berliet CAX • Berliet ICB • Berliet CBA • Berliet CBD • Berliet CBE • Berliet CBF • Berliet CBH • Berliet CBI • Berliet CBL • Berliet CBM • Berliet CBO • Berliet CBR • Berliet CTA

V, leichte LKW, ab 1920
Berliet VCF • Berliet VDA • Berliet VDAC • Berliet VDAD • Berliet VDAE • Berliet VDAF • Berliet VDAJ • Berliet VDAK • Berliet VDAL • Berliet VDAM • Berliet VDAN • Berliet VDAP • Berliet VDB • Berliet VDC • Berliet VDCA • Berliet VDCB • Berliet VDCE • Berliet VDCK • Berliet VDCL • Berliet VDCM • Berliet VDCN • Berliet VDCT • Berliet VE • Berliet VF • Berliet VH • Berliet VIK • Berliet VIM • Berliet VIP • Berliet VIR • Berliet VKE • Berliet VKF • Berliet VKR • Berliet VKS • Berliet VL • Berliet VM • Berliet VP • Berliet VS • Berliet VSA • Berliet VSB • Berliet VSC • Berliet VSD • Berliet VSE • Berliet VSF • Berliet VSG • Berliet VSL • Berliet VSM • Berliet VSO • Berliet VSRG • Berliet VT • Berliet VU

G, schwere LKW, ab 1924
Berliet GBC8 „Gazelle“ • Berliet GBC 8 KT • Berliet GBOV • Berliet GCA • Berliet GCDG • Berliet GCE • Berliet GCF • Berliet GCM • Berliet GDE • Berliet GDF • Berliet GDH • Berliet GDHL • Berliet GDHE • Berliet GDHM • Berliet GDHP • Berliet GDHV • Berliet GDL • Berliet GDLS • Berliet GDM • Berliet GDR • Berliet GDSE • Berliet GDSL • Berliet GDSM • Berliet GKR • Berliet GLC • Berliet GLM • Berliet GLR • Berliet GMS • Berliet GPC • Berliet GPE • Berliet GPF • Berliet GPL • Berliet GPM • Berliet GPS • Berliet GRK • Berliet GS • Berliet GTB • Berliet GVB • Berliet GVD • Berliet GVE • Berliet GVH • Berliet GVK • Berliet GVL

P, Omnibusse, ab 1930
Berliet PA • Berliet PAK • Berliet PB • Berliet PBR • Berliet PC • Berliet PCH • Berliet PCK • Berliet PCM • Berliet PCP • Berliet PCR • Berliet PCS • Berliet PGR • Berliet PH • Berliet PLR • Berliet PR • Berliet PR 100 • Berliet PS • Berliet PSA • Berliet PSB • Berliet PSF

T, Straßenschlepper, ab 1930
Berliet TBO • Berliet TDCN • Berliet TDE • Berliet TDH • Berliet TDL • Berliet TDLR • Berliet TDRK • Berliet TEA • Berliet TGV • Berliet TLM • Berliet TLR • Berliet TLS • Berliet TVR • Berliet TVS • Berliet T100

E, Oberleitungsbusse, ab 1949
Berliet ELR • Berliet EBR • Berliet EH • Berliet ER