Diskussion:VW Polo VI

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Endlich ist der Artikel über den neuen Polo da! Ich hatte ihn schon vermisst. Aber: Wie in fast allen voreilig angelegten Artikeln, ist so gut wie nichts über das neue Auto zu erfahren – abgesehen von der Plattform, mit der kaum ein Leser etwas anfangen kann, und einer Auswahl von Details der einzelnen Ausstattungslinien. Ich bin gespannt, wann Informationen über die Technik folgen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 10:10, 21. Jun. 2017 (CEST)[Beantworten]
Allmählich fließen die Informationen: Inzwischen ist zu lesen, dass „erstmals die 4-Meter-Marke geknackt“ wurde und die Neueinordnung in Fahrzeugklassen „dem Umstand geschuldet“ ist, dass der Polo „erneut stark gewachsen“ ist. Fast meint man AutoBild oder ein ähnliches Magazin und nicht eine Enzyklopädie zu lesen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:03, 22. Jun. 2017 (CEST)[Beantworten]

Hallo Lothar, ich habe mir bei beiden Punkten die gleichen Gedanken gemacht wie du, ich wüsste gerade nur nicht, wie ich die Passagen "entschärfen" könnte, ohne die Aussage zu verzerren. Ich verstehe deine Kritikpunkte also sehr gut, und ich denke, dass viel von meiner "Rhetorik" aus Autobild etc entspannen. Heutzutage ist Auto Journalismus meistens Hofberichterstattung und das färbt wohl ab. Du bist jederzeit willkommen den Text entsprechend anzupassen! MFG --Jonathan Hornung (Diskussion) 07:48, 23. Jun. 2017 (CEST)[Beantworten]
Nachtrag: ich habe den Satz mit „erstmals die 4-Meter-Marke geknackt“ gestrichen. --Jonathan Hornung (Diskussion) 07:50, 23. Jun. 2017 (CEST)[Beantworten]
Das macht's leider nicht besser. Schon wenn man den ersten Satz liest, wird einem klar, dass hier ein (weiterer) dämlicher Artikel folgt: Der Volkswagen Polo ist ein Polo von Volkswagen... Sapperlot, da legst di nieder! So ein Schmarrn mag ja vielleicht bei AutoBILD aufs Papier gehen, ist aber einer Wikipedia absolutely unwürdig. Wenn man nichts Vernünftiges zu sagen weiß, sollte man die Finger von der Tastatur lassen. --31.19.122.70 13:00, 21. Aug. 2017 (CEST)[Beantworten]
@ IP der erste Satz lautet Der Volkswagen Polo VI ist ein Polo der sechsten Generation und wird von Volkswagen produziert. Genau so geht Enzyklopädie, siehe z.B. WP:INTRO. --Neun-x (Diskussion) 20:19, 26. Okt. 2018 (CEST)[Beantworten]

Fragen und Anmerkungen[Quelltext bearbeiten]

  1. Der Abschnitt Fußnoten ist leer, obwohl es bisher keine Einzelnachweise gibt.
  2. In Infobox und als Kategorie steht Limousine. Im Text lese ich nur Fünftürer.
  3. Breite, Höhe und Radstand fehlen im Text.
  4. Alle Motordaten (inklusive der Erdgasvariante) fehlen im Text.
  5. Wieso Fettschrift für Ausstattungslinien?
  6. Wann und wo wurde das Fahrzeug der Öffentlichkeit vorgestellt? --Buch-t (Diskussion) 09:48, 25. Jun. 2017 (CEST)[Beantworten]
Die Punkte 1 bis 5 sind nun korrigiert. Bleibt die Frage offen: Wann und wo wurde das Fahrzeug der Öffentlichkeit vorgestellt? --Buch-t (Diskussion) 09:35, 2. Jul. 2017 (CEST)[Beantworten]
Hallo Buch-t, Punkt 6 ist inzwischen auch erledigt. --Kirchenfan (Diskussion) 12:24, 8. Aug. 2017 (CEST)[Beantworten]
Man sollte nicht bemängeln, dass Nebensächlichkeiten wie Motor- oder Fahrwerkskonstruktion fehlen. Viel wichtiger sind doch Dinge wie das „Beats“-Logo, über das der Artikel informiert. Auch die Folie, mit der die Fronthaube eines Sondermodells beklebt ist, wird erwähnt. Was verlangen wir eigentlich mehr? ;-) -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:40, 8. Aug. 2017 (CEST)[Beantworten]
Aber Scherz beiseite; ich habe doch noch paar ernst gemeinte Fragen: Was habe ich mir unter „Coming- und Leaving-Home-Funktion“ und „Front Assist“ vorzustellen, wie wirkt der Geschwindigkeitsbegrenzer und ist der Fensterheber der Comfortline-Ausstattung etwas Besonderes? Letzteres frage ich, weil mein erstes Auto – das war ein VW Käfer, Baujahr 1951 – auch schon Fensterheber hatte. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:49, 8. Aug. 2017 (CEST)[Beantworten]
Wie ich sehe, sind es inzwischen sogar elektrische Fensterheber; solche hatte mein Uralt-Käfer noch nicht. ;-) Trotzdem: Sind sie eine Besonderheit der gehobenen Ausstattungslinie des neuen Polo? Meines Wissens sind sie seit etlichen Jahren Standard bei VW. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:35, 11. Aug. 2017 (CEST)[Beantworten]

Ich will niemanden kränken. Aber sollten wir nicht auf Bilder vom neuen Polo verzichten, bis es bessere gibt als das soeben eingefügte? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:41, 3. Jul. 2017 (CEST)[Beantworten]

Die anderen Bilder sind schlechter. --Buch-t (Diskussion) 12:54, 8. Jul. 2017 (CEST)[Beantworten]
Das war nicht die Frage. ;-) Ich würde auf ein Bild verzichten, solange es kein gutes gibt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:49, 8. Jul. 2017 (CEST)[Beantworten]
Ich meine, besser ein schlechtes Bild als gar keins. --Buch-t (Diskussion) 14:49, 9. Jul. 2017 (CEST)[Beantworten]
Tja, so gehen die Meinungen auseinander. Zustimmen würde ich Dir allerdings, wenn ich den neuen Polo in keiner Zeitung und auf keiner Homepage sehen könnte, dann wäre es sicher gut, Wikipedia würde wenigstens irgendein Bild bieten, damit ich mir mit ein bisschen Fantasie das Auto vorstellen könnte. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:00, 9. Jul. 2017 (CEST)[Beantworten]
Auch wenn die Meinungen auseinander gehen, bei Wikipedia:Bilderwünsche/Anleitung steht: "ein halbwegs passables Bild hilft dem Leser wesentlich mehr, als die perfekte Aufnahme, die vielleicht erst in einigen Jahren geschossen werden kann." --Kirchenfan (Diskussion) 15:48, 4. Aug. 2017 (CEST)[Beantworten]

Ich würde für die deutsche Wikipedia auch ein Bild mit Linkslenker empfehlen (nicht signierter Beitrag von 80.153.123.124 (Diskussion) 10:14, 25. Jul. 2019 (CEST))[Beantworten]

Ist das gewirkter Velours? --- Wie leider üblich: Werbetexte ohne Sinn für enzyklopädische Darstellung abgekupfert. Da könnte man auch gleich Vw's Werbesprechlexikon als Quelle verlinken. --93.234.219.101 19:59, 9. Aug. 2017 (CEST)[Beantworten]

Im Abschnitt Motoren und Getriebe steht

Zunächst sollen neun Motoren angeboten werden: zwei Diesel- und sieben Ottomotoren, einer davon für den Betrieb mit Erdgas ausgelegt.

Die Markteinführung liegt nun schon über 1 Jahr zurück. Wurden tatsächlich anfänglich diese neun Motoren angeboten ? (und wieviele / welche werden aktuell angeboten ?) @Alexander-93: kannst du da eventuell was zu schreiben / beitragen ? --Neun-x (Diskussion) 20:23, 26. Okt. 2018 (CEST)[Beantworten]

Finde es schwierig das zu definieren, da die Motoren ja schrittweise hinzugefügt wurden. Hast du da eine Idee? Ich komme ehrlich gesagt auch nur auf acht Motoren... Aber das zu aktualisieren ist auf jeden Fall sinnvoll.--Alexander-93 (Diskussion) 23:51, 26. Okt. 2018 (CEST)[Beantworten]
Ich habe aus dem „sollen“ jetzt „sollten“ gemacht. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:07, 27. Okt. 2018 (CEST)[Beantworten]
Die Frage ist auch, ob die beiden Diesel jetzt endlich die Euro 6 temp. erfüllen oder doch nicht und was aus dem GTI wird. Wer hat Informationen dazu? --178.10.70.121 14:07, 27. Okt. 2018 (CEST)[Beantworten]
Die neue Frage ist jetzt, ob die beiden Diesel je wieder lieferbar sein werden... Fände schade, wenn nicht. Denn die 3-Zylinder-Benziner sind nicht so meins. Kaufen wollte ich die nächsten Monate den 1-6er Diesel. --178.10.68.234 20:21, 22. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]

Energierückgewinnung[Quelltext bearbeiten]

In einigen ggf. unprofessionellen Beschreibungen im Netz taucht die Aussage "mit Energierückgewinnung" auf. Was ist wirklich verbaut? --178.10.70.121 14:09, 27. Okt. 2018 (CEST)[Beantworten]

Speziell von DIESEM Modell weiß ich es NICHT.- Bei Tiguanen ähnlicher Bauzeit wird beim Bremsen Energie "gewonnen", die dem Aufladen der (AGM-)Batterie dient. Die angegebenen Verbräuche sind damit geringfügig niedriger. --2003:6:1E0:4C24:3142:A954:F561:5BA 21:22, 27. Okt. 2018 (CEST)[Beantworten]

Ausstattungen Tabelle[Quelltext bearbeiten]

Hallo, ich hätte die Idee, für die Ausstattungslinien eine Tabelle anzulegen. In der jetzigen Form ist es zwar sinnvoll, aber nicht sonderlich gut vergleichbar, da es eine relativ unstrukturierte Aufzählung ist. Bei einem Tesla Model 3 ist das dann natürlich einfacher. Da die Tabelle wohl relativ groß wäre, würde ich sie klappbar machen.--Punkt64 12:34, 10. Jun. 2019 (CEST)[Beantworten]

Ich habe es mal umgesetzt. Wer will, kann ja seine Meinung dazu abgeben.--Punkt64 13:31, 10. Jun. 2019 (CEST)[Beantworten]

Hallo Punkt64, danke für diese praktische Tabelle. Ich würde die Punkte gerne neu sortieren. Entweder "absteigend" also die Eigenschaften die alle Ausstattungslinien haben oben, die die nur die "höheren" haben weiter unten. Alternativ nach "Typ" gruppiert. Hier würde ich nach Optik, Komfort, Sicherheit, ... zusammenfassen. Für dich okay? Oder hast du noch andere Ideen? Was hast du hier als Quelle genommen? Hast du vielleicht einen Link? Danke, Gruss R4nd0m1 (Diskussion) 21:14, 12. Feb. 2022 (CET)[Beantworten]
Ich hab das damals nur alphabetisch sortiert. Für die Lesbarkeit wären beide deiner Vorschläge sinnvoll, das kannst du auch beides kombinieren wenn du möchtest. Gerne kannst du sie dann auch erweitern. Als Quelle hab ich wahrscheinlich die offizielle Seite genommen, zum Beispiel [das hier]. --Punkt64 17:48, 16. Feb. 2022 (CET)[Beantworten]

Keine Diesel mehr lieferbar - Bereinigung des Motorensortiments?[Quelltext bearbeiten]

Die Diesel-Motoren scheinen gestrichen worden zu sein. Wer hat die Hintergründe? Der neue Corsa hat natürlich einen guten Diesel-Motor von Peugeot, von daher wäre VW ziemlich doof, wenn sie den Diesel endgültig aus dem Sortiment nehmen würden. --178.10.68.234 20:24, 22. Okt. 2020 (CEST)[Beantworten]

Das wundert mich auch. Stand April 2021 ist es laut FAZ dabei geblieben : no more Diesel. --Präziser (Diskussion) 08:08, 1. Mai 2021 (CEST)[Beantworten]
Die Motoren müssen seit Januar 2021 die Abgasnorm Euro 6d erfüllen. Dafür müssten vermutlich weitere Investitionen getätigt werden, die sich möglicherweise nicht rechnen, da europaweit der Dieselanteil weiter sinkt. Auch bei Ibiza/Arona, Kamiq/Scala und beim T-Cross ist der Diesel ja entfallen. Sind aber auch nur Vermutungen meinerseits.--Alexander-93 (Diskussion) 09:48, 1. Mai 2021 (CEST)[Beantworten]

veraltget seit 2017[Quelltext bearbeiten]

Der Abschnitt Technik besteht aus ganzen 2 Sätzen. Der erste lautet

Zunächst sollten neun Motoren angeboten werden: zwei Diesel- und sieben Ottomotoren, einer davon für den Betrieb mit Erdgas ausgelegt.[1]

Wie ging es weiter ? Was wurde denn bei der Markteinführung tatächlich angeboten ? Was kam später (wann ?) hinzu ? --Präziser (Diskussion) 07:52, 1. Mai 2021 (CEST)[Beantworten]

Zahnstangenlenkung[Quelltext bearbeiten]

Im Artikel steht zum Modell 2021 folgender Satz: „Der Polo VI hat eine Zahnstangenlenkung“ bzw. ursprünglich „Im Polo VI wird eine Zahnstangenlenkung eingesetzt.“ Das klingt im Anschluss an die vorher genannten Motoren, als sei die Zahnstangenlenkung im Polo VI etwas Neues. Ist das so? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:11, 31. Aug. 2021 (CEST)[Beantworten]

Tut mir leid, aber ein Auto mit über 4 Metern Länge ist kein Kleinwagen. 2A02:8108:83C0:1EB5:504A:3449:537A:6F07 16:30, 30. Jul. 2023 (CEST)[Beantworten]

Verdichtungsverhältnis[Quelltext bearbeiten]

Hier gibt es einen Widerspruch zu dem, was im Artikel VW EA888 nachzulesen ist. Eine Verdichtung von 11,7:1, wie im Artikel angegeben, bei einem Motor mit Turbolader, kommt mir auch sehr hoch vor. --hg6996 (Diskussion) 07:44, 20. Feb. 2024 (CET)[Beantworten]

  1. Erdgas ist der neue Diesel. spiegel.de, 26. Juni 2017.