Fuerza Aérea Mexicana
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Fuerza Aérea Mexicana (FAM) | |
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| Aufstellung | 5. Februar 1915 |
| Staat |  Mexiko
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| Typ | Teilstreitkraft (Luftstreitkräfte) |
| Insignien | |
| Flugzeugkokarde |  
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| Hoheitszeichen (Seitenleitwerk) | 
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Die Fuerza Aérea Mexicana (FAM) sind die Luftstreitkräfte der Vereinigten Mexikanischen Staaten und die zweite von drei Teilstreitkräften der Streitkräfte Mexikos. Sie wird von General Leonardo Gonzáles García geführt und ist mit 11.770 Angehörigen im Verhältnis zur Einwohnerzahl des Landes eine der kleineren Luftwaffen Lateinamerikas; ihre Ausrüstung – insbesondere ihre Kampfjets – sind veraltet.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Ursprünge der mexikanischen Militärfliegerei reichen bis Anfang des 20. Jahrhunderts. Der erste Flug in Mexiko fand 1910 statt und bereits zwei Jahre später schickte man fünf Offiziere zur Schulung in die USA. Nur ein Jahr später flogen mexikanische Piloten im Verlaufe der Revolution erste Aufklärungsflüge und Bombenangriffe.
Am 5. Februar 1915 kam es dann zur Gründung der Luftstreitkräfte als Teil der Armee, ihr erster Befehlshaber war Alberto Leopoldo Salinas Carranza, und zum Ende des Jahres kam es zur Eröffnung der ersten Flugschule.
Der Aufbau der Streitkraft vollzog sich mit den bei den Einsätzen gewonnenen Erfahrungen, man stellte zunächst je eine Aufklärer-, Bomber- und Jagdstaffel auf. In den 1920er-Jahren kamen Flieger bei diversen inneren Unruhen und Aufständen zum Einsatz, jedoch unternahm man in dieser Zeit bis in die Folgejahrzehnte viele Erkundungs- und Langstreckenflüge durchgeführt.
Mexikos Luftwaffe begann 1944 mit ihrer Unterstützung der USA im Rahmen des Zweiten Weltkrieges. Die Ausbildung auf P-47 erfolgte im nahen Texas und im Frühjahr 1945 verlegte die Expeditionsstreitkraft an den philippinischen Kriegsschauplatz auf das Clark Field. Die Staffel, Escuadrón 201, wurde über Luzon und dem heutigen Taiwan eingesetzt. Bei knapp 100 Einsätzen wurden dabei nahezu 800 Feindflüge durchgeführt.
Im Jahre 1994 halfen Hubschrauber der Luftstreitkräfte bei der Niederschlagung des Zapatistenaufstandes in Chiapas und auch heute kommt die FAM im Inland nicht nur bei nicht-kriegerischen Ereignissen, wie zum Beispiel Naturkatastrophen zum Einsatz, sondern unterstützt auch den Kampf gegen die Drogenkartelle. Die im Vergleich zu schnellen Jets große Anzahl an Helikoptern im heutigen Bestand (siehe weiter unten) ist eine direkte Folge der bei der Zapatistenerhebung voll ausgelasteten Hubschrauberkomponente.
Organisation[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Führung der Luftstreitkräfte erfolgt im Verteidigungsministerium durch den Kommandeur der Luftstreitkräfte, dem der Chef des Generalstabes untersteht. Ihm berichten zwei stellvertretenden Stabschefs für Einsatzführung und Management.
Die Organisation in der Fläche besteht aus vier Regionen mit lokalen Hauptquartieren in Mexicali (Region Nordwest), Chihuahua (Nordost), Mexiko-Stadt (Zentral) und Südost (Tuxtla Gutiérrez), die jeweils durch einen General geführt werden. Diesen Regional-Hauptquartieren unterstehen die insgesamt 18 Luftbasen, Details siehe weiter unten.
Weitere Dienststellen sind einige kleinere Flugplätze, Estaciones Aéreas Militares, Schulungseinrichtungen, Wartungsbetriebe, Depots und der meteorologische Dienst.
Ausrüstung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Stand Ende 2010
Kampfflugzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- 8 Northrop F-5E „Tiger II“, Jäger/Jagdbomber (wurden 2017 ausgemustert)
- 60 Pilatus PC-7, Fortgeschrittenentrainer und leichtes Erdkampfflugzeug
- Aufklärungsflugzeuge
Frühwarnflugzeug[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Seeaufklärungsflugzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- 4 Fairchild Metro III, Aufklärungsflugzeug
Transportflugzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- 1 Boeing 787-8, VIP-Transport (Regierungsflugzeug)[1]
- 6 Boeing 727, Transportflugzeuge
- 10 IAI Arava 101/102/201
- 7 Lockheed C-130E/K/L-100 Hercules, taktische Transportflugzeuge
- 5 Airbus Military C-295M, leichte Transportflugzeuge (insgesamt 8 bestellt)
- 2 Alenia C-27J Spartan, leichte Transportflugzeuge (4 im Juli 2011 bestellt, Zulauf September 2011 bis 2012)
- 1 Douglas DC-9, Transportflugzeug
- 5 Beechcraft King Air 90, Verbindungsflugzeuge
- 4 Pilatus PC-6, Kurzstart-Mehrzweckflugzeuge
- 4 Aero Turbo Commander, Verbindungsflugzeuge
Kampf- und Transporthubschrauber[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- 2 Aérospatiale AS532 Cougar, mittelschwere Transporthubschrauber
- 3 Eurocopter EC725 Cougar, Mehrzweckhubschrauber (12 bestellt, Zulauf ab Juli 2011)
- 55 Bell 206, Verbindungshubschrauber
- 28 Bell 212/412, Transporthubschrauber (1 weiterer bestellt)
- 4 Sikorsky CH-53 Sea Stallion, mittelschwere Transporthubschrauber
- 22 MD 530, leichter Kampf- und Aufklärungshubschrauber
- 30 Mil Mi-8/17, Transporthubschrauber
- 1 Mil Mi-26, schwerer Transport- und Mehrzweckhubschrauber
- 6 Sikorsky S-70A, Transporthubschrauber
- 7 Aérospatiale SA330 Puma, Transporthubschrauber
Trainingsflugzeuge und -hubschrauber[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- 2 F-5F, doppelsitzige Kampfflugzeuge
- 46 Aermacchi SF-260, Basistrainer
- 28 Pilatus PC-7, Fortgeschrittenentrainer (sollen durch T-6C+ abgelöst werden)
- 2 Pilatus PC-9, Fortgeschrittenentrainer
- 0 Beechcraft T-6C+, Fortgeschrittenentrainer (48, im Zulauf seit Anfang 2012)
Stützpunkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die FAM hat ihre Militärflugplätze, Base Aéreas Militar (B.A.M.), durchnummeriert. Sie tragen, ähnlich einigen Basen der US Air Force, die Namen ehemaliger Militärs und nutzen vielfach die gleichen Bahnen wie der zivile Flughafen des jeweiligen Ortes.
- B.A.M. No. 1, Santa Lucía, Estado de México, Centro
- B.A.M. No. 2, Ixtepec, Oaxaca, Sureste – Escuadrón Aéreo 402 mit T-6C+
- B.A.M. No. 3, Ensenada, Baja California, Nordwest – Escuadrón Aéreo 203 mit T-6C+
- B.A.M. No. 4, Cozumel, Quintana Roo, Sureste – Escuadrón Aéreo 201 mit T-6C+ (ab 2017)
- B.A.M. No. 5, Zapopan, Jalisco, Centro
- B.A.M. No. 6, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, Sureste
- B.A.M. No. 7, Pie de la Cuesta, Guerrero, Centro
- B.A.M. No. 8, Mérida, Yucatán, Sureste
- B.A.M. No. 9, La Paz, Baja California Sur, Nordwest
- B.A.M. No. 10, Culiacán, Sinaloa, Noroeste
- B.A.M. No. 11, Santa Gertrudis, Chihuahua, Noreste – Escuela Militar de Aplicación Aero-táctica de Fuerza Aérea (EMAATFA) mit T-6C+
- B.A.M. No. 12, Tijuana, Baja California, Noroeste
- B.A.M. No. 13, Chihuahua, Chihuahua, Noreste
- B.A.M. No. 14, Apodaca, Nuevo León, Noreste
- B.A.M. No. 15, Oaxaca, Oaxaca, Sureste
- B.A.M. No. 16, Ciudad Pemex, Tabasco, Sureste
- B.A.M. No. 17, Comitán, Chiapas, Sureste
- B.A.M. No. 18, Hermosillo, Sonora, Nordwest – u. a. Escuadrón Aéreo 204 mit T-6C+
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ XC-MEX Fuerza Aérea Mexicana (Mexican Air Force) Boeing 787-8 Dreamliner - cn 40695 / 6. In: www.planespotters.net. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 12. April 2016; abgerufen am 12. April 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
