Thailändische Luftstreitkräfte

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Thailändische Luftwaffe)
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Thailändische Luftstreitkräfte
กองทัพอากาศไทย
Kong Thap Akat Thai
Royal Thai Air Force (RTAF)

Flagge
Flagge der RTAF
Aufstellung 18. Januar 1911
Staat Thailand Thailand
Streitkräfte Thailändische Streitkräfte
Typ Teilstreitkraft (Luftstreitkräfte)
Stärke 46.000 Soldaten
Leitung
Kommandeur RTAF Air Chief Marshal Alongkorn Wannarot[1]
Insignien
Flugzeugkokarde
Hoheitszeichen (Seitenleitwerk)

Die Thailändischen Luftstreitkräfte (thailändisch กองทัพอากาศไทย, RTGS Kong Thap Akat Thai; englisch Royal Thai Air Force, abgekürzt RTAF) ist die Luftstreitmacht der Streitkräfte des Königreichs Thailand.

Sie hat eine Stärke von 46.000 Soldaten[2] und ist mit 92 Kampfflugzeugen, 39 Transportflugzeugen und 25 Hubschraubern ausgerüstet.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beginn

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Thailändischen Luftstreitkräfte wurden am 18. Januar 1911 als Royal Siamese Aeronautical Service (RSAS) gegründet. Die ersten drei Piloten waren Major Luang Sakdisulyavudh, Captain Luang Arvudsikikorn und First Lieutenant Thip Ketudat, die alle ihre Ausbildung zum Piloten in Frankreich erhielten. Die ersten Flugzeuge, vier Breguet III und vier Nieuport II N stammten ebenfalls aus Frankreich.

Im Juli 1917 erklärte das Königreich Siam den Mittelmächten (Deutschland und Österreich) den Krieg. König Vajiravudh (Rama VI.) entsandte eine Expeditions-Streitmacht nach Europa, um auf der Seite der Alliierten zu kämpfen. Das Kontingent umfasste auch eine Abteilung des Fliegerkorps aus 95 Offizieren und Mannschaften, die später als Piloten an den französischen Fliegerschulen von Avord und Istre ausgebildet wurden.

Nach dem Ende der Kampfhandlungen wurde das siamesische Kontingent ein Teil der Besatzungsarmee im deutschen Rheinland. Im August 1919 kehrte das Kontingent schließlich nach Siam zurück, mit einer Anzahl von SPAD S.VII und S.XIII, Nieuport-Delage Ni-D.29-Einsitzern, Breguet XIV A2-Aufklärern und Breguet XIV B2-Bombern sowie verschiedenen Nieuport-Trainingsmaschinen. Die französischen Maschinen bildeten bis in die 1930er Jahre hinein das Rückgrat des RSAS.

Paribatra und Prajadhipok

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In den 1920er Jahren waren die Werkstätten der RSAS in der Lage, die Breguet 14 und die SPAD S.XIII in Lizenz zu fertigen. Die Motoren mussten aber weiterhin von Frankreich bezogen werden. 1927 erhöhte Renault die Preise für die Motoren massiv, so dass die RSAS, die sich ihres Abhängigkeitsverhältnisses bewusst war, einen neuen Lieferanten suchen musste. Unter Major Vechayant Rangsarit wurde jedoch nicht nur ein neuer Motor gesucht, es wurde auch ein neues siamesisches Flugzeug konstruiert.[3]

Die Paribatra war als Bomber geplant und sollte die Breguet ersetzen. Der Erstflug des ersten komplett in Siam entwickelten Flugzeugs fand am 23. Juni 1927 in Don Mueang satt. Die Paribatra wurde durch einen BMW-VI-Motor angetrieben, später wurden noch zwei weitere Varianten mit einem Bristol-Jupiter- und einem Curtiss D-12-Motor hergestellt.[4] Die Paribatra wurde nicht in großen Stückzahlen produziert und nur als Testflugzeug verwendet. Major Vechayant Rangsarit entwickelte als zweite Maschine einen Jäger, der nach König Prajadhipok (Rama VII.) genannt wurde. Von der Prajadhipok wurde nur eine Maschine gebaut, da die Leistungen keine Verbesserung gegenüber der SPAD S.XIII brachten.[5]

RSAF und RTAF

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1932 wurde der Royal Siamese Aeronautical Service eine eigenständige Teilstreitkraft neben der Armee und Marine und in Royal Siamese Air Force (RSAF) umbenannt. Ab 1933 erwarb die RSAF neue Maschinen, um die veralteten Nieuport-Delage Ni-D.29 und Breguet XIV abzulösen. In Dienst gestellt wurden 72 Vought V-93S (S3O-6) Corsair (ab 1933), zwölf Curtiss Hawk II (F11C-1) (ab 1934) und 49 Curtiss Hawk III (BF2C-1) (ab 1935). Am 24. Juni 1939 gab Premierminister Phibun Songkhram bekannt, dass Siam jetzt Thailand genannt werde. Aus der RSAF wurde die Royal Thai Air Force (RTAF).

Zweiter Weltkrieg

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Modell einer thailändischen Ki-43

Die RTAF konnte ihre Stärke im Französisch-Thailändischen Krieg 1940/41 beweisen. Am frühen Morgen des 8. Dezember 1941 fielen die Japaner – gleichzeitig mit dem Angriff auf Pearl Harbor – an neun Stellen in Thailand ein. Die RTAF konnte den japanischen Truppen am ersten Kampftag – insbesondere bei der Verteidigung des Flugplatzes Songkhla – hohe Verluste beibringen.[6] Nach einigen Stunden des Kampfes ordnete der thailändische Premierminister Feldmarschall Phibun Songkhram, der inzwischen von einer Reise zurückgekehrt war, die Feuereinstellung an. Am 21. Dezember wurde schließlich ein Übereinkommen geschlossen, das Thailand formal zu einem Verbündeten Japans und zum Kriegsgegner der USA machte. Der thailändische Botschafter in den USA verweigerte jedoch die Überbringung der entsprechenden Urkunde. Thailand wurde von den USA daraufhin nicht als Feind behandelt.

Militärhilfe der USA

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Gegenzug zur Beteiligung Thailands am Koreakrieg erhielt die RTAF Militärhilfe der USA. Die RTAF kam in den Besitz von Schulflugzeugen des Typs Lockheed T-33 T-Bird und Strahlflugzeugen der Typen Republic F-84G Thunderjet und North American F-86F Sabre. Auch während des Vietnamkrieges waren Piloten aus Thailand mit Douglas C-47 Dakota und Fairchild C-123 Provider-Transportflugzeugen im Einsatz. Im Jahre 1980 wurde versucht, die Lebensdauer der C-123 Flotte zu verlängern, die Entwicklung der C-123T scheiterte jedoch.

Luftfahrzeuge aus deutscher Produktion

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1982 wurden 47 RFB Fantrainer 400/600 an die Royal Thai Air Force verkauft. Es waren 31 Maschinen der Version 400 und 16 Maschinen der Version 600. Von beiden Versionen wurde jeweils eine Maschine von der Rhein Flugzeugbau GmbH in Mönchengladbach gebaut. Die RTAF wollte die übrigen Maschinen selbst montieren. Die Einzelteile wurden in Überseekisten verpackt nach Thailand verschickt. Dort wurden jedoch tatsächlich nur 11 Fantrainer 400 und 15 Fantrainer 600 gebaut.

1999 erwarb Thailand zu äußerst günstigen Bedingungen 26 gebrauchte deutsche Alpha Jet A. Die Kosten der Grundüberholung der Maschinen überstiegen den Kaufpreis um ein Vielfaches, was zu lebhaften Diskussionen im Parlament führte. Die leichten Jagdbomber wurden im September 2000 von der 231. Staffel übernommen, in der RTAF erhielten sie die Bezeichnung BJ-7 (Angriffsflugzeug Nr. 7). Die 231. Staffel gehört zum 23. Geschwader und ist in Udon Thani stationiert. Nur 20 Maschinen wurden flugtüchtig gemacht, während die letzten sechs als Ersatzteilspender dienen. Die RTAF hat alle aktiven Alpha Jets in den Jahren 2004–2007 mit Düppelwerfern im Heck und AIM-9 Sidewindern ausgerüstet.

Neuere Beschaffungsvorhaben

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das 7. Geschwader auf der RTAFB Surat Thani-Basis sollte schon seit 2001 eine zweite Staffel mit einem neuen Jagdflugzeug erhalten. Die Beschaffung wurde jedoch aus Kostengründen immer wieder hinausgeschoben. 2005 hatte die RTAF die Saab JAS-39 Gripen als neuen Jäger definiert, dies wurde jedoch vom damaligen Ministerpräsidenten Thaksin Shinawatra nicht genehmigt, denn er favorisierte die Suchoi Su-30 Flanker. Als weiterer Mitbewerber ist noch die Lockheed F-16A Fighting Falcon im Gespräch, von der die RTAF schon einige Maschinen betreibt. Nach der Absetzung von Ministerpräsident Thaksin Shinawatra hat das Kabinett unter dem Premierminister General Surayud Chulanont am 16. Oktober 2007 grünes Licht für den Kauf von zwölf Saab JAS-39 Gripen gegeben. Die Saab Gripen wurden der 701. Staffel des 7. Geschwaders in Surat Thani zugeteilt und wurden 2011 an die Einheit übergeben. Die F-5E der 701. Staffel werden weiter betrieben bis alle Gripen einsatzbereit sind.[7]

Neben der Gripen beschafft die RTAF parallel auch drei Saab 340 aus Schweden. Zwei Maschinen werden als Saab 340 AEW/C mit dem Erieye Radarsystem geliefert während eine als Trainingsmaschine geliefert werden soll.[8]

Als neuer VIP-Transporthubschrauber für den König wurde im September 2007 vom Büro des Premiers die Sikorsky S-92 ausgewählt. In einem Auswahlverfahren hatte sich die Sikorsky-Maschine gegen den AgustaWestland EH101 durchgesetzt. Die RTAF hat einen Bedarf von drei Hubschraubern, die im Dezember 2010 ausgeliefert werden sollen.

Am 5. November 2007 wurde in einer Zeremonie unter der Leitung von Air Chief Marshal Chalit Pookpasuk der neue Prototyp eines von der Royal Thai Air Force entwickelten Trainers vorgestellt. Das 30-Millionen-Baht-Projekt wurde 2005 begonnen. Die B.ChO.2 genannte Maschine ist eine lizenzierte Ummotorisierung der Aermacchi SF 260, die schon früher von der Royal Thai Air Force verwendet wurde.[9]

Für den Ersatz der veralteten Avro 748 hat die RTAF 2008 vier ATR-72 Transportmaschinen erworben. Eine der Maschinen wurde als VIP-Flugzeug ausgerüstet. Um Kosten zu sparen, sind die anderen drei ATR-72 standardmäßige Passagierflugzeuge ohne militärische Anpassungen.[10] Am 30. April 2012 verunfallte eine Maschine beim Landeanflug auf dem Zia International Airport in Dhaka, Bangladesch.[11]

Chief Air Marshal „Foo Foo“

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein Pudel namens Foo Foo – ein Haustier des damaligen Kronprinzen Maha Vajiralongkorn und seiner Ex-Frau – trug angeblich seit Ende 2009 bis zu seinem Tod 2015 den Titel eines Air Chief Marshal der Thailändischen Luftstreitkräfte.[12]

Gliederung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Royal Thai Air Force ist in vier Divisionen, eine Flugschule und einige direkt unterstellte Einheiten gegliedert. Jede Division ist in zwei bis drei Geschwader (Wings) aufgeteilt, die wiederum in Staffeln unterteilt sind.

  • 1. Division
Die 1. Division besteht aus zwei Geschwadern, dem 2. und 6. Geschwader, der Einsatzraum ist Zentralthailand und das Gebiet um Bangkok.
  • Das 2. Geschwader ist ein Hubschraubergeschwader mit zwei Staffeln (201./203. Staffel, Bell 412/UH-1). Die primäre Aufgabe der Staffeln ist der leichte Lufttransport, Luftrettung und Verbindungsaufgaben. Das Geschwader ist auf der RTAFB Lop Buri in Amphoe Mueang Lop Buri in der Provinz Lop Buri stationiert.
  • Das 6. Geschwader ist das Transportgeschwader der RTAF mit vier Staffeln (601. bis 604.) und ist auf der RTAFB Don Mueang in Bangkok stationiert.
  • 2. Division
Die 2. Division besteht aus drei Geschwadern, dem 1., 21. und dem 23. Geschwader, der Einsatzraum ist Nordostthailand.
  • Das 1. Geschwader ist ein Jagdgeschwader und besteht aus den Staffeln 102 und 103, die mit Lockheed F-16A ADF Fighting Falcon ausgerüstet sind. Es ist auf der RTAFB Korat in der Provinz Nakhon Ratchasima stationiert.
  • Das 21. Geschwader ist ein Jagdgeschwader mit einer Staffel (211. Staffel, F-5), das auf der RTAFB Ubon Ratchathani stationiert ist.
  • Das 23. Geschwader ist ein Angriffsgeschwader mit einer Staffel (231. Staffel, Alpha Jet), das auf der RTAFB Udon Thani stationiert ist.
  • 3. Division
Die 3. Division umfasst drei Geschwader, das 4., 41. und das 46. Geschwader, der Einsatzraum ist Nordthailand.
  • 4. Division
Die 4. Division umfasst drei Geschwader, das 5., 7. und das 56. Geschwader, der Einsatzraum ist Südthailand.
  • Das 5. Geschwader ist ein leichtes Transportgeschwader mit einer Staffel (501. Staffel, AU-23) das auf der RTAFB Prachuap Khiri Khan in der Provinz Prachuap Khiri Khan stationiert ist.
  • Das 7. Geschwader ist ein Jagdgeschwader mit einer Staffel (701. Staffel Saab Gripen /702. Staffel, Saab 340) das auf der RTAFB Surat Thani in der Provinz Surat Thani stationiert ist.
  • Das 56. Geschwader ist ein inaktives Geschwader ohne eine Staffel. Es ist auf der RTAFB Hat Yai in der Provinz Songkhla stationiert.
  • Auf der RTAFB Songkhla ist kein Geschwader oder Staffel stationiert.
  • Flying Training School
Die Flugschule der RTAF auf der RTAFB Kamphang Saen in der Provinz Nakhon Pathom umfasst zwei Staffeln.
  • 1. FTS Basis-Training
  • 2. FTS Fortgeschrittenen-Training und Umschulung auf Strahlflugzeuge
  • Spezialeinheiten
Die 904. Staffel ist eine Einheit, die zu Ausbildungszwecken Feindangriffe vortäuscht (Aggressoreinheit). Sie ist mit der Northrop F-5E Tiger II ausgerüstet und auf der RTAFB Don Mueang in Bangkok stationiert. Als Besonderheit ist die 904. Staffel dem König Maha Vajiralongkorn direkt unterstellt. Über diese Staffel hat die RTAF keine Befehlsgewalt.
  • Kunstflugteam Blue Phoenix ist auf der RTAFB Kamphang Saen in der Provinz Nakhon Pathom beheimatet.

Aktuelle Ausrüstung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Stand: Ende 2022[15][2]

Flugzeuge

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
F-5E Tiger II
C-130H Hercules
Typ Herkunft Funktion Version Aktiv Bestellt Anmerkungen
Kampfflugzeuge
Alpha Jet Deutschland Deutschland Leichter Jagdbomber Alpha Jet A 19
Beechcraft T-6 Texan II Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Leichtes Kampfflugzeug AT-6 8
Northrop F-5 Freedom Fighter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Leichtes Jagdflugzeug F-5E 30
General Dynamics F-16 Fighting Falcon Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Mehrzweckkampfflugzeug F-16A 36
Saab JAS 39 Gripen Schweden Schweden Mehrzweckkampfflugzeug Gripen C 7
Flugzeuge für Spezialmissionen
Diamond DA42 Twin Star Osterreich Österreich Aufklärungsflugzeug 8
Piaggio P.180 Avanti Italien Italien Aufklärungsflugzeug 1
Learjet 35 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Aufklärungsflugzeug 1
Saab 340AEW Erieye Schweden Schweden AWACS 2
Transportflugzeug
Basler BT-67 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Transportflugzeug 8
Lockheed C-130 Hercules Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Transportflugzeug C-130H 12
Pilatus PC-6 Schweiz Schweiz Leichtes Transportflugzeug 14
Saab 340 Schweden Schweden Transportflugzeug 5
Geschäftsreiseflugzeuge
Airbus A310 Europaische Union Europäische Union Geschäftsreiseflugzeug A310-324 1 eingelagert
Airbus A319 Europaische Union Europäische Union Geschäftsreiseflugzeug A319CJ 1
Airbus A320 Europaische Union Europäische Union Geschäftsreiseflugzeug A320CJ 1
Airbus A340 Europaische Union Europäische Union Geschäftsreiseflugzeug A340-500 1
Boeing 737 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Geschäftsreiseflugzeug B-737-800 1
Suchoi Superjet 100 Russland Russland Geschäftsreiseflugzeug SSJ-100-95LR 3
Schulflugzeuge
Diamond DA42 Twin Star Osterreich Österreich Schulflugzeug 18
Pilatus PC-9 Schweiz Schweiz Schulflugzeug 19
Beechcraft T-6 Texan II Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Schulflugzeug T-6C 12
Northrop F-5 Freedom Fighter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Strahltrainer F-5B
F-5F 		4
General Dynamics F-16 Fighting Falcon Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Strahltrainer F-16B 14
Saab JAS 39 Gripen Schweden Schweden Strahltrainer Gripen D 4
KAI T-50 Golden Eagle Korea Sud Südkorea Strahltrainer 14 2
Unbemannte Luftfahrzeuge
U-1 Thailand Thailand Aufklärungsdrohne

Ehemalige Flugzeuge: Beechcraft King Air 90; Fairchild AU-23 Peacemaker; Aero L-39

Hubschrauber

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bell 412 und Sikorsky S-92 der RTAF
Typ Herkunft Verwendung Version Aktiv Bestellt Anmerkungen
Bell 412 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Transporthubschrauber 5
Airbus Helicopters H225M Europaische Union Europäische Union Mehrzweckhubschrauber 12
Sikorsky S-92 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten VIP-Transporthubschrauber 2
Airbus Helicopters H135 Europaische Union Europäische Union Schulungshubschrauber 6

Waffensysteme und Raketen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Flugabwehrwaffen:

  • 3+ KS-1C China Volksrepublik

Luft-Luft-Raketen:

Luft-Boden-Raketen:

Seezielflugkörper:

Bomben:

Kommandeure

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Vorläufer
Name Position von bis[16]
Feldmarschall Prinz Chakrabongse Bhuvanath Kommandeur des fliegenden Verbands des Heeres 1913 1915
Oberst Phraya Chalerm Akas Kommandeur der Heeresfliegertruppe 1915 1918
Generalmajor Phraya Chalerm Akas Kommandeur der Heeresfliegertruppe 1918 1932
Oberst Phraya Vehasayan Silapasit Leiter der Luftfahrtabteilung des Heeres 1932 1935
Oberst Phra Vedchayunrungsarit (Munee Mahasunthana) Leiter der Luftfahrtabteilung des Heeres 1935 1937
Königlich Thailändische Luftstreitkräfte
No. Name von bis[17]
1 General Phra Vedchayunrungsarit (Munee Mahasunthana)
(bis 1939 als Kommandant der RSAF)		 1937 1941
2 Generalleutnant Luang Atigtevadej (Bunchiam Komsamit) 1941 1943
3 Generalleutnant Luang Tevaritpunluok (Kap Thattanon) 1943 1949
4 Marschall der Luftstreitkräfte Fuen Ronnaphagrad Ritthakhanee 1949 1957
5 Marschall der Luftstreitkräfte Chaloamkeit Vatthanagkol 1957 1960
6 General Bunchu Chantarubaksha 1960 1974
7 General Kamon Dachatungkha 1974 1977
8 General Phaneang Kantharat 1977 1981
9 General Thakoel Susillavorn 1981 1983
10 General Prapan Dhupatemiya 1983 1987
11 General Warranuad Apijaree 1987 1989
12 General Kasaet Rodjananin 1989 1992
13 General Kunth Pimarntrip 1992 1993
14 General Siripong Thongyai 1993 1996
15 General Amon Naewmalee 1996 1997
16 General Thananit Niumtundhi 1997 1999
17 General Sanan Tuatip 1999 2000
18 General Pong Manesilp 2000 2002
19 General Kongsak Wantana 2002 31 Jul. 2005
20 General Chalerm Chumchuensuk
 31 Jul. 2005 30. Aug. 2005
21 General Chalit Pukbhasuk 2005 2008
22 General Itthaporn Subhawong 2008 2012
23 General Prachin Chantong[18] 2012 2014
24 General Trithot Sonchaeng[19] 2014 2016
25 General Jom Rungsawang 2016 2018
26 General Chaiyapruek Tishyasarin 2018 2019
27 General Maanat Wongwat 2019 2020
28 General Airbull Suttiwan 2020 2021
29 General Napadej Dhupatemiya 2021 2022
30 General Alongkorn Wannarot 2022 Heute

Zwischenfälle

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Auszügen werden hier Unfälle von Transportflugzeugen der Thailändischen Luftstreitkräfte aufgeführt.

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Königlich Thailändische Luftstreitkräfte – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Wassana Nanuam: RTAF awaits US F-35 decision. Bangkok Post, 8. Oktober 2022, abgerufen am 7. März 2023 (englisch).
  2. ↑ a b International Institute for Strategic Studies (Hrsg.): The Military Balance 2023. 123. Auflage. Taylor & Francis, 2023, ISBN 978-1-03-250895-5, S. 294–297.
  3. ↑ Edward M. Young: Aerial Nationalism, A History of Aviation in Thailand, ISBN 1-56098-405-8
  4. ↑ Ninety years of Air Power Royal Thai Air Force, RTAF Museum Bangkok
  5. ↑ rtaf.mi.th (Memento vom 23. Oktober 2007 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  6. ↑ David K. Wyatt: Thailand A Short History. Silkworm Books, Chiang Mai 1984, ISBN 974-7047-44-6, S. 256
  7. ↑ Thailand selects Gripen and Erieye. Archiviert vom Original am 3. März 2009; abgerufen am 23. März 2020.
  8. ↑ fader.dyndns.org (Memento vom 27. Mai 2007 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  9. ↑ rtaf.mi.th (Memento vom 16. Juni 2008 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  10. ↑ wings-aviation.ch (Memento vom 6. Juni 2015 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  11. ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
  12. ↑ Gordon Rayner: WikiLeaks cables: Thailand's royal pet. In: The Daily Telegraph, 5. Februar 2011;
    Hamish McDonald: Thai politics becomes a dog's dinner. In: Sydney Morning Herald, 12. Februar 2011.
  13. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/5-Orbat/2020.htm
  14. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/5-Orbat/2020.htm
  15. ↑ World Air Forces 2023. (PDF) Flight International, abgerufen am 7. März 2023.
  16. ↑ fader.dyndns.org (Memento vom 3. Juni 2008 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  17. ↑ fader.dyndns.org (Memento vom 3. Juni 2008 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  18. ↑ wings-aviation.ch (Memento vom 5. Januar 2016 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  19. ↑ wings-aviation.ch (Memento vom 5. Januar 2016 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  20. ↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-4 RTAF 42919 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 31. Juli 2022.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Thailändische_Luftstreitkräfte&oldid=251146833“