Volvo V90 (2016)

Volvo
	Bild Volvo V90 (2016–2020)
V90
Produktionszeitraum	2016–2025
Klasse	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 2,0 Liter; (140–240 kW); Dieselmotoren:; 2,0 Liter; (110–177 kW); Otto-Hybride:; 2,0 Liter; (288–335 kW)
Länge	4936–4945 mm
Breite	1879 mm
Höhe	1475–1543 mm
Radstand	2941 mm
Leergewicht	1832–2150 kg
Vorgängermodell	Volvo V70

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest^[1]

Der Volvo V90 ist ein Kombi-Pkw des schwedischen Automobilherstellers Volvo.

Geschichte

Die Weltpremiere des V90 fand im März 2016 auf dem Genfer Auto-Salon statt. Die Markteinführung erfolgte im September 2016, eine Hybridversion folgte im Mai 2017.^[2] Der V90 ersetzte im Produktportfolio des Autoherstellers den bis 2016 produzierten V70. Wie dieser erhielt auch der V90 eine SUV-Version mit höhergelegtem Fahrwerk, den V90 Cross Country.^[3] Dessen Markteinführung war im Februar 2017.

Im Februar 2020 präsentierte Volvo eine überarbeitete Version der Baureihe.^[4] Im September 2025 endete die V90-Produktion ohne Nachfolgemodell.^[5]

Die Limousine kam als Volvo S90 im Sommer 2016 mit denselben Motorisierungen auf den europäischen Markt.

Heckansicht
Innenraum vorn
Volvo V90 (2020–2025)
Heckansicht
Cross Country
Heckansicht
Bestattungswagen-Variante

Technik

Der V90 basiert wie die entsprechende Limousine S90 auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA)-Plattform. Hinten hat er eine Mehrlenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung.^[6]

Technische Daten

Der Kofferraum fasst 560 Liter; nach Umklappen der Rückbank sind es bis zu 1526 Liter.^[6]

Ottomotoren

	T4	T4 Polestar Performance	T5		T5 Polestar Performance	T6 AWD		T6 Polestar Performance	B4	B5	B5 AWD	B6 AWD	T6 TWIN ENGINE AWD	T6 Recharge AWD	T8 TWIN ENGINE AWD		T8 TWIN ENGINE AWD Polestar Performance	T8 Recharge AWD
Bauzeitraum:	10/2017–03/2020	03/2019–03/2020	10/2017–03/2020	09/2016–10/2017	10/2018–03/2020	10/2017–03/2020	09/2016–10/2017	10/2018–03/2020	03/2020–12/2024	03/2020–10/2022	03/2020–12/2024	03/2020–12/2021	03/2020–09/2021	09/2021–09/2025	03/2018–09/2021	05/2017–03/2018	10/2018–09/2021	09/2021–09/2025
Motortyp:	Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart und Direkteinspritzung								Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart und Direkteinspritzung, Mild-Hybrid				Plug-in-Hybrid (Otto/Elektro) Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart und Direkteinspritzung
Motoraufladung:	Turbolader					Turbolader und Kompressor			Turbolader			Turbolader und Kompressor
Hubraum:	1969 cm³
max. Leistung bei min⁻¹:	140 kW (190 PS) bei 5000/min	155 kW (210 PS) bei 5000/min	184 kW (250 PS) bei 5500/min	187 kW (254 PS) bei 5500/min	186 kW (253 PS) bei 5500/min	228 kW (310 PS) bei 5700/min	235 kW (320 PS) bei 5700/min	240 kW (326 PS) bei 5700/min	145 kW (197 PS) bei 4800–5400/min	184 kW (250 PS) bei 5400–5700/min		220 kW (300 PS) bei 5700/min	186 kW (253 PS) bei 5500/min + 65 kW (87 PS)	186 kW (253 PS) bei 5500/min + 107 kW (145 PS)	223 kW (303 PS) bei 6000/min + 65 kW (87 PS)	235 kW (320 PS) bei 5700/min + 65 kW (87 PS)	233 kW (318 PS) bei 6000/min + 65 kW (87 PS)	228 kW (310 PS) bei 6000/min + 107 kW (145 PS)
max. Drehmoment bei min⁻¹:	300 Nm bei 1600–4000/min	360 Nm bei 1600–4000/min	350 Nm bei 1800–4800/min	350 Nm bei 1500–4800/min	400 Nm bei 1800–4800/min	400 Nm bei 2200–5100/min	400 Nm bei 2200–5400/min	430 Nm bei 2200–5100/min	300 Nm bei 1500–4200/min	350 Nm bei 1800–4800/min		420 Nm bei 2100–4800/min	350 Nm bei 1700–5000/min + 240 Nm	350 Nm bei 2500–5000/min + 309 Nm	400 Nm bei 2200–4800/min + 240 Nm	400 Nm bei 2200–5400/min + 240 Nm	430 Nm bei 2200–4800/min + 240 Nm	400 Nm bei 3000–4800/min + 309 Nm
Antriebsart, serienmäßig:	Frontantrieb					Allradantrieb (AWD)			Frontantrieb		Allradantrieb (AWD)		Allrad abhängig vom Fahrmodus
Antriebsart, optional:	—
Getriebe, serienmäßig:	8-Gang-Automatik (Geartronic)
Getriebe, optional:	—
Höchstgeschwindigkeit:	210 km/h		230 km/h			250 km/h			180 km/h						250 km/h ¹	250 km/h	250 km/h ¹	180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h:	8,9 s		7,0 s			6,1 s			7,9 s	6,9 s	7,4 s	6,2 s	5,9 s	5,5 s	5,3 s	4,8 s	5,3 s	4,8 s
Leergewicht:	1851 kg		1861 kg	1832 kg	1861 kg	1956 kg	1922 kg	1956 kg	1826 kg		1946 kg	1933 kg	2100 kg	2096 kg	2150 kg	2130 kg	2150 kg	2096 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG-Richtlinie):	6,9 l Super		6,8 l Super			7,4 l Super			6,4–6,6 l Super		7,7 l Super	7,1–7,3 l Super	1,9 l Super	0,9–1,0 l Super	2,0–2,1 l Super	2,0 l Super	2,0–2,1 l Super	0,9–1,0 l Super
CO₂-Emission, kombiniert:	156 g/km			154 g/km	156 g/km	169 g/km			146–150 g/km		175 g/km	162–166 g/km	43 g/km	20–22 g/km	47–49 g/km	46 g/km	47–49 g/km	20–22 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 6 (ab 03/2018: Euro 6d-TEMP)	Euro 6d-TEMP	Euro 6 (ab 03/2018: Euro 6d-TEMP)	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6 (ab 03/2018: Euro 6d-TEMP)	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d					Euro 6d (ab 01/2024: Euro 6e)	Euro 6d-TEMP ²	Euro 6	Euro 6d-TEMP ²	Euro 6d (ab 01/2024: Euro 6e)

Dieselmotoren

	D3 (AWD)	D4 (AWD)	B4 (AWD)	D4 (AWD) Polestar Performance	D5 AWD	D5 AWD Polestar Performance
Bauzeitraum:	11/2016–06/2020	09/2016–06/2020	07/2020–03/2024	10/2018–06/2020	09/2016–10/2022	10/2018–06/2020
Motortyp:	Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart und Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung:	Turbolader (Bi-Turbolader)	Bi-Turbolader			Bi-Turbolader mit VTG
Hubraum:	1969 cm³
max. Leistung bei min⁻¹:	110 kW (150 PS) bei 3750/min (110 kW (150 PS) bei 4250/min)	140 kW (190 PS) bei 4250/min	145 kW (197 PS) bei 4250/min	147 kW (200 PS) bei 4250/min	173 kW (235 PS) bei 4000/min	177 kW (240 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment bei min⁻¹:	320 Nm bei 1750–3000/min (350 Nm bei 1500–2500/min)	400 Nm bei 1750–2500/min		440 Nm bei 1750–2500/min	480 Nm bei 1750–2250/min	500 Nm bei 1750–2250/min
Antriebsart, serienmäßig:	Frontantrieb				Allradantrieb (AWD)
Antriebsart, optional:	(Allradantrieb (AWD), nur mit 8-Gang-Geartronic)				—
Getriebe, serienmäßig:	6-Gang-Schaltgetriebe (8-Gang-Geartronic)		8-Gang-Geartronic	6-Gang-Schaltgetriebe (8-Gang-Geartronic)	8-Gang-Geartronic
Getriebe, optional:	[6-Gang-Geartronic]	[8-Gang-Geartronic]	—	[8-Gang-Geartronic]	—
*Höchstgeschwindigkeit ():**	205 km/h ¹	225 km/h ¹	180 km/h	225 km/h ¹	240 km/h ¹
Beschleunigung, 0–100 km/h:	10,2 s (10,5 s)	8,5 s (8,7 s)			7,2 s
Leergewicht:	1833 kg (1915 kg)	1861 kg (1913 kg)	1793 kg (1864 kg)	1861 kg (1913 kg)	1933 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG-Richtlinie):	4,5 l Diesel (4,9 l Diesel)		4,8 l Diesel (5,3 l Diesel)	4,5 l Diesel (4,9 l Diesel)	4,9 l Diesel
CO₂-Emission, kombiniert:	119 g/km (128 g/km)		127 g/km (139 g/km)	119 g/km (128 g/km)	129 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 6 (ab 03/2018: Euro 6d-TEMP)		Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6 (ab 03/2018: Euro 6d-TEMP) ³	Euro 6d-TEMP

¹

ab 03/2020: 180 km/h (elektronisch begrenzt)

²

ab 03/2020: Euro 6d

³

ab 07/2020: Euro 6d

Weblinks

Commons: Volvo V90 (SPA) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website

Einzelnachweise

↑ Ergebnisse des Volvo V90 beim Euro-NCAP-Crashtest
↑ So fühlt sich der Schweden-Kombi an. 18. Februar 2016, abgerufen am 20. März 2016.
↑ Kombi mit Offroadambitionen ab 2017. 15. September 2016, abgerufen am 15. September 2016.
↑ Holger Wittich: Volvo V90 und S90 (2020): Facelift mit neuen Hybriden. In: auto-motor-und-sport.de. 21. Februar 2020, abgerufen am 21. Februar 2020.
↑ Stefan Wagner: Der Volvo V90 ist tot, Schuld sind natürlich die SUVs. In: de.motor1.com. 2. September 2025, abgerufen am 29. September 2025.
↑ ^a ^b Peter Hoffmann: Volvo S90 und V90 im Test: Die sichersten Autos der Welt? (mit Datentabelle). In: de.motor1.com. 9. Juni 2016, abgerufen am 30. März 2024.

[1] Ergebnisse des Volvo V90 beim Euro-NCAP-Crashtest

[2] So fühlt sich der Schweden-Kombi an. 18. Februar 2016, abgerufen am 20. März 2016.

[3] Kombi mit Offroadambitionen ab 2017. 15. September 2016, abgerufen am 15. September 2016.

[auto-mot-902020-4] Holger Wittich: Volvo V90 und S90 (2020): Facelift mit neuen Hybriden. In: auto-motor-und-sport.de. 21. Februar 2020, abgerufen am 21. Februar 2020.

[motor1-087790-5] Stefan Wagner: Der Volvo V90 ist tot, Schuld sind natürlich die SUVs. In: de.motor1.com. 2. September 2025, abgerufen am 29. September 2025.

[motor1-289090-6] Peter Hoffmann: Volvo S90 und V90 im Test: Die sichersten Autos der Welt? (mit Datentabelle). In: de.motor1.com. 9. Juni 2016, abgerufen am 30. März 2024.

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