Automobil-Weltmeisterschaft 1971
Weltmeister | |
Fahrer: | Jackie Stewart |
Konstrukteur: | Tyrrell-Ford |
Saisondaten | |
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Anzahl Rennen: | 11 |
< Saison 1970 |
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1971 war die 22. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über elf Rennen in der Zeit vom 6. März 1971 bis zum 3. Oktober 1971 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.
Jackie Stewart gewann zum zweiten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Tyrrell wurde zum ersten und einzigen Mal Konstrukteursweltmeister.
Die WM-Läufe
GP Südafrika – Kyalami (6. März 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
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1 | Mario Andretti | Ferrari | 1:47:35,500 |
2 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford Cosworth | + 20,9 s |
3 | Clay Regazzoni | Ferrari | + 31,4 s |
4 | Reine Wisell | Lotus-Ford Cosworth | + 1:09,4 min |
5 | Chris Amon | Matra | + 1 Runde |
6 | Denis Hulme | McLaren-Ford Cosworth | + 1 Runde |
GP Spanien – Montjuïc (18. April 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
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1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford Cosworth | 1:49:03,400 |
2 | Jacky Ickx | Ferrari | + 3,4 s |
3 | Chris Amon | Matra | + 58,1 s |
4 | Pedro Rodríguez | B.R.M. | + 1:17,9 min |
5 | Denis Hulme | McLaren-Ford Cosworth | + 1:27,0 min |
6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | + 1 Runde |
GP Monaco – Monte Carlo (23. Mai 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
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1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford Cosworth | 1:52:21,300 |
2 | Ronnie Peterson | March-Ford Cosworth | + 25,6 s |
3 | Jacky Ickx | Ferrari | + 53,3 s |
4 | Denis Hulme | McLaren-Ford Cosworth | + 1:06,7 min |
5 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford Cosworth | + 1 Runde |
6 | Rolf Stommelen | Surtees-Ford Cosworth | + 1 Runde |
GP Niederlande – Zandvoort (20. Juni 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Jacky Ickx | Ferrari | 1:56:20,090 |
2 | Pedro Rodríguez | B.R.M. | + 7,990 s |
3 | Clay Regazzoni | Ferrari | + 1 Runde |
4 | Ronnie Peterson | March-Ford Cosworth | + 2 Runden |
5 | John Surtees | Surtees-Ford Cosworth | + 2 Runden |
6 | Jo Siffert | B.R.M. | + 2 Runden |
GP Frankreich – Le Castellet (4. Juli 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford Cosworth | 1:46:41,680 |
2 | François Cevert | Tyrrell-Ford Cosworth | + 28,120 s |
3 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford Cosworth | + 34,070 s |
4 | Jo Siffert | B.R.M. | + 37,170 s |
5 | Chris Amon | Matra | + 41,080 s |
6 | Reine Wisell | Lotus-Ford Cosworth | + 1:16,020 min |
GP Großbritannien – Silverstone (17. Juli 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford Cosworth | 1:31:31,500 |
2 | Ronnie Peterson | March-Ford Cosworth | + 36,1 s |
3 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford Cosworth | + 50,5 s |
4 | Henri Pescarolo | March-Ford Cosworth | + 1 Runde |
5 | Rolf Stommelen | Surtees-Ford Cosworth | + 1 Runde |
6 | John Surtees | Surtees-Ford Cosworth | + 1 Runde |
Der für den GP von Großbritannien bereits gemeldete Mexikaner Pedro Rodríguez verunglückt am 11. Juli auf dem Norisring bei einem Rennen der Interserie tödlich.
GP Deutschland – Nürburgring (1. August 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford Cosworth | 1:29:15,700 |
2 | François Cevert | Tyrrell-Ford Cosworth | + 30,1 s |
3 | Clay Regazzoni | Ferrari | + 37,1 s |
4 | Mario Andretti | Ferrari | + 2:05,0 min |
5 | Ronnie Peterson | March-Ford Cosworth | + 2:29,1 min |
6 | Tim Schenken | Brabham-Ford Cosworth | + 2:58,6 min |
GP Österreich – Österreichring (15. August 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Jo Siffert | B.R.M. | 1:30:23,910 |
2 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford Cosworth | + 4,120 s |
3 | Tim Schenken | Brabham-Ford Cosworth | + 19,770 s |
4 | Reine Wisell | Lotus-Ford Cosworth | + 31,870 s |
5 | Graham Hill | Brabham-Ford Cosworth | + 48,430 s |
6 | Henri Pescarolo | March-Ford Cosworth | + 1:24,510 |
Jackie Stewart sichert sich vorzeitig die Weltmeisterschaft.
GP Italien – Monza (5. September 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Peter Gethin | B.R.M. | 1:18:12,600 |
2 | Ronnie Peterson | March-Ford Cosworth | + 0,010 s |
3 | François Cevert | Tyrrell-Ford Cosworth | + 0,090 s |
4 | Mike Hailwood | Surtees-Ford Cosworth | + 0,180 s |
5 | Howden Ganley | B.R.M. | + 0,610 s |
6 | Chris Amon | Matra | + 32,360 s |
Knappster Zieleinlauf in der Geschichte der Formel 1: Die ersten vier Fahrer erreichen das Ziel innerhalb von 0,180 Sekunden.
Tyrrell sichert sich vorzeitig die Konstrukteursmeisterschaft.
GP Kanada – Mosport Park (19. September 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford Cosworth | 1:55:12,900 |
2 | Ronnie Peterson | March-Ford Cosworth | + 38,3 s |
3 | Mark Donohue | McLaren-Ford Cosworth | + 1:35,8 min |
4 | Denis Hulme | McLaren-Ford Cosworth | + 1 Runde |
5 | Reine Wisell | Lotus-Ford Cosworth | + 1 Runde |
6 | François Cevert | Tyrrell-Ford Cosworth | + 1 Runde |
GP USA – Watkins Glen (3. Oktober 1971)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | François Cevert | Tyrrell-Ford Cosworth | 1:43:51,991 |
2 | Jo Siffert | B.R.M. | + 40,062 s |
3 | Ronnie Peterson | March-Ford Cosworth | + 44,070 s |
4 | Howden Ganley | B.R.M. | + 56,749 s |
5 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford Cosworth | + 1:00,003 min |
6 | Clay Regazzoni | Ferrari | + 1:16,426 min |
Einziger Sieg von François Cevert in der Formel 1 und das letzte Rennen von Jo Siffert.
Weltmeisterschaftswertungen
Fahrerwertung
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Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs und die besten vier der restlichen fünf Rennen zählten zur Meisterschaft.
Konstrukteurswertung
1 | Tyrrell-Ford | 73 |
---|---|---|
2 | B.R.M. | 36 |
3 | Ferrari | 33 |
4 | March-Ford | 33 |
5 | Lotus-Ford | 21 |
6 | McLaren-Ford | 10 |
7 | Matra | 9 |
8 | Surtees-Ford | 8 |
9 | Brabham-Ford | 5 |
Kurzmeldungen Formel 1
- Lotus testete ein Turbinenfahrzeug in der Formel 1.
- Beim Grand Prix von Italien in Monza gab es den knappesten Zieleinlauf aller Zeiten. Sieger Peter Gethin trennten vom viertplatzierten (Mike Hailwood) ganze 0,16 s Und auch der Fünfte Howden Ganley lag nur 0,6 s hinter dem Sieger. Allein in diesem Rennen gab es mehr Überholmanöver als in der gesamten Formel-1-Saison 2006.
- Am 10. Januar verunglückte Ignazio Giunti bei einem Sportwagenrennen in Buenos Aires bei einem schweren Feuerunfall tödlich.
- Am 11. Juli verunglückte Pedro Rodríguez am Norisring bei einem Interserie-Rennen tödlich. Sein Ferrari brach in der 13. Runde in Führung liegend aus und prallte mit voller Wucht gegen eine ungeschützte Brückenmauer. Der Wagen explodierte auf der Stelle und brannte völlig aus.
- Am 24. Oktober kam Jo Siffert in Brands Hatch bei dem nicht zur Formel-1-Weltmeisterschaft zählenden World Championship Victory Race ums Leben. Das Fahrzeug kam von der Fahrbahn ab, prallte gegen einen Erdwall und ging in Flammen auf.