Brands Hatch

**Brands Hatch Circuit**
	Fawkham (bei Dartford), Kent, England
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Eröffnung:	16. April 1950
Austragungsort; Formel 1:	1964–1986
Streckenlayout
	Streckendaten
Wichtige; Veranstaltungen:	DTM, BTCC, British Superbike Championship
Streckenlänge:	4,207 km (2,61 mi)
Kurven:	9
	Rekorde
Streckenrekord:; (Formel 1)	1:09.593 min.; (Nigel Mansell, Williams-Honda, 1986)
	http://www.motorsportvision.co.uk/brands-hatch

51.3594444444440.26055555555556Koordinaten: 51° 21′ 34″ N, 0° 15′ 38″ O

Paddock Hill Bend, Brands Hatch

Brands Hatch respektive Brands Hatch Circuit ist eine Motorsport-Rennstrecke in England. Sie befindet sich in der südöstlich von London gelegenen Gemeinde Fawkham (bei Dartford), die zur englischen Grafschaft Kent gehört, und liegt unmittelbar neben der Schnellstraße A20. Die ersten Rennen fanden bereits 1926 in Brands Hatch statt, damals allerdings noch auf einer Grasbahn.

Inhaltsverzeichnis

1 Geschichte
2 Tödliche Unfälle
3 Statistik
- 3.1 Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Brands Hatch
4 Siehe auch
5 Weblinks
6 Einzelnachweise

Geschichte[Bearbeiten]

Im Jahre 1950 erhielt der leicht verlängerte Kurs einen Asphaltbelag und es fanden Rennen der Formel 3 statt. Ab 1956 gab es hier außerdem Rennen der Formel 2. Nach weiteren Ausbauten wurde Brands Hatch in den Terminplan der Formel 1 aufgenommen und profilierte sich im Wechsel mit Silverstone als Austragungsort für den Großen Preis von Großbritannien. Seit dem Umbau 1959 existieren zwei Streckenvarianten; die kurze Version mit 1,93 Kilometer Länge wird als Brands Hatch Indy Circuit bezeichnet. Der erste Formel-1-GP auf der langen Variante fand im Juli 1964 statt. Es folgten danach noch elf weitere GP auf dieser Strecke. Im Laufe der Zeit genügte der Rennkurs jedoch nicht mehr den ständig wachsenden Sicherheitsanforderungen der Formel 1 und sowohl das Fahrerlager als auch die Boxenanlage wurden irgendwann ebenfalls als völlig unzureichend eingestuft. Der letzte Formel-1-GP wurde im Jahre 1986 in Brands Hatch ausgetragen.

Der 4,207 Kilometer lange Kurs Brands Hatch Race Circuit ist eine Berg- und Talbahn quer durch eine Waldlandschaft und gilt fahrerisch als sehr anspruchsvoll. Die frühere Dingle-Dell-Schikane wurde 2003 herausgenommen und durch die Sheene’s-Kurve ersetzt. Neben der reinen Asphaltstrecke gibt es außerdem im vorderen Teil der Anlage noch Schotterpassagen, weil hier auch Rallycross-Rennen veranstaltet wurden. Überaus populär bei den Fahrern und Zuschauern war der alljährliche British Rallycross Grand Prix. Er wurde von 1982 bis 1994 insgesamt 13-mal jeweils Anfang Dezember ausgefahren und lockte trotz zumeist eisiger Kälte nicht selten rund 25.000 Zuschauer aus dem In- und Ausland nach Fawkham.

Heutzutage finden in Brands Hatch zwar keine Formel-1-Rennen mehr statt, aber es werden immer noch eine ganze Reihe anderer wichtiger Motorsportereignisse wie Superbike-, Tourenwagen-, Champ-Car- und Formel-3-Rennen dort ausgetragen.

Während der Sommer-Paralympics 2012 wurden die Radrennen auf einem Teil der Strecke ausgetragen. ^[1]

Tödliche Unfälle[Bearbeiten]

Es kam hier auch zu einigen tödlichen Unfällen, bei denen unter anderen die Formel-1-Rennfahrer Shane Summers und Joseph „Jo“ Siffert ihr Leben ließen. Am 3. August 2008 stürzte der Brite Craig Jones und wurde von dem hinter ihm fahrenden Andrew Pitt am Kopf getroffen. Jones erlag einen Tag später seinen schweren Verletzungen. Am 19. Juli 2009 kam der Formel-2-Fahrer Henry Surtees hier ums Leben. Er wurde im schnellen Streckenabschnitt Westfield von einem durch die Luft fliegenden Reifen getroffen, wurde ohnmächtig und schlug in der Sheene’s-Kurve in die Streckenbegrenzung. Später starb er in einem Krankenhaus in London.

Statistik[Bearbeiten]

Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Brands Hatch[Bearbeiten]

Jahr	Sieger	Auto	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
1964	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Lotus-Climax	2:15:07,000 h	4,265 km	80	151,514 km/h	11. Juli	Vereinigtes Konigreich Großbritannien
1966	Australien Jack Brabham	Brabham-Repco	2:13:13,400 h	4,265 km	80	153,667 km/h	16. Juli
1968	Schweiz Joseph Siffert	Lotus-Ford	2:01:20,300 h	4,265 km	80	168,718 km/h	20. Juli
1970	Osterreich Jochen Rindt	Lotus-Ford	1:57:02,000 h	4,265 km	80	174,925 km/h	18. Juli
1972	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:47:50,200 h	4,265 km	76	180,351 km/h	15. Juli
1974	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Tyrrell-Ford	1:43:02,200 h	4,265 km	75	186,269 km/h	20. Juli
1975	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	McLaren-Ford	1:22:05,000 h	4,719 km	56	193,168 km/h	19. Juli
1976	Osterreich Niki Lauda	Ferrari	1:44:19,660 h	4,207 km	76	183,881 km/h	18. Juli
1978	Argentinien Carlos Reutemann	Ferrari	1:42:12,390 h	4,207 km	76	187,698 km/h	16. Juli
1980	Australien Alan Jones	Williams-Ford	1:34:49,228 h	4,207 km	76	202,318 km/h	13. Juli
1982	Osterreich Niki Lauda	McLaren-Ford	1:35:33,812 h	4,207 km	76	200,745 km/h	18. Juli
1983	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:36:45,865 h	4,207 km	76	198,254 km/h	25. September	Europa Europa
1984	Osterreich Niki Lauda	McLaren-TAG-Porsche	1:29:28,532 h	4,207 km	71	200,299 km/h	22. Juli	Vereinigtes Konigreich Großbritannien
1985	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams-Honda	1:32:58,109 h	4,207 km	75	203,634 km/h	6. September	Europa Europa
1986	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams-Honda	1:30:38,471 h	4,207 km	75	208,862 km/h	13. Juli	Vereinigtes Konigreich Großbritannien