Doppelmayr/Garaventa-Gruppe

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Doppelmayr/Garaventa-Gruppe (Doppelmayr Holding AG)

Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 1892
Sitz Wolfurt (Vorarlberg, Österreich)
Leitung Michael Doppelmayr
Mitarbeiterzahl 2546 (2014/15)[1]
Umsatz 794 Mio. EUR (2014/15)[1]
Branche Seilbahn, Anlagenbau, Transport
Website www.doppelmayr.com
Doppelmayr in Wolfurt

Die Doppelmayr/Garaventa-Gruppe mit Hauptsitz in Wolfurt (Vorarlberg, Österreich) ist Weltmarktführer im Seilbahnbau. Weitere wichtige Standorte befinden sich in Goldau (Schweiz), Salt Lake City (USA), Lana (Italien), Saint-Jérôme (Kanada) sowie weiteren zahlreichen Niederlassungen weltweit.

Das Unternehmen plant und produziert neben Einseil-, Mehrseil-, Umlauf-, Pendel-, fixgeklemmten und kuppelbaren Seilbahnen auch Erlebnisbahnen, Materialbahnen, Hochregallagersysteme, Parkhaussysteme, Langstrecken-Stetigförderer und Cable Liner.

Geschichte

Wurzeln von Doppelmayr

Typenschild an einem Schlepplift von 1970
Ein vom Tochterunternehmen LTW in Bau befindliches Hochregallager für 55.000 Europaletten

Das österreichische Familienunternehmen Doppelmayr wurde 1892 von Konrad Doppelmayr im Wolfurter Ortsteil Rickenbach gegründet. 1937 baute Emil Doppelmayr, der Sohn Konrad Doppelmayrs, in Zusammenarbeit mit dem Vorarlberger Skipionier Sepp Bildstein den ersten Skilift am Arlberg.[2] In der Zeit des Nationalsozialismus in Österreich von 1938 bis 1945 war Doppelmayr ein Wehrwirtschaftsbetrieb. Als Unterlieferant der Zahnradfabrik Friedrichshafen wurden dabei Teile für Panzer und Sturmboote produziert. Im Jänner 1945 arbeiteten 150 Personen im Unternehmen, 61 davon waren Fremdarbeiter oder Kriegsgefangene.[3]

Als der Sohn von Emil Doppelmayr, Artur Doppelmayr, im Jahr 1955 in das Unternehmen einstieg, forcierte er weitreichende Entwicklungen der seilgezogenen Systeme. Im Jahr 1977 erhielt das Unternehmen die Staatliche Auszeichnung und darf seither das Bundeswappen im Geschäftsverkehr verwenden. Im Jahr 1996 erwarb Doppelmayr den Seilbahnbereich der schweizerischen Von Roll in Thun. Von Roll hatte 1945 die erste kuppelbare Sesselbahn der Welt in Flims gebaut.

Wurzeln von Garaventa und Fusion

Das Schweizer Unternehmen Garaventa geht auf Karl Garaventa zurück, der 1928 eine Materialseilbahn auf die Rigi baute. Einige Jahre später erfolgte die Gründung des Unternehmens Karl Garaventa’s Söhne für Seilbahn- und Maschinenbau, die international, vor allem im Bereich des Baus großer Pendelbahnen, tätig war.

Im Jahr 2002 fusionierten die beiden Unternehmen zur „Doppelmayr/Garaventa-Gruppe“. Garaventa brachte in die Unternehmensgruppe die Anfang der 1990er Jahre erworbenen Unternehmen WSO Städeli Lift, den Korneuburger Seilbahnhersteller Girak, CTEC USA und die Seilbahnsparte von Swoboda Seilbahnbau mit. Zur selben Zeit wurde von Doppelmayr auch der Schweizer Karosseriebauer CWA Constructions SA in Olten übernommen. Die Eigner von Garaventa hielten zunächst ein Drittel der neuen Holding, verkauften diese aber später an die Eigentümer von Doppelmayr.[4]

Anfang 2008 begann Doppelmayr mit dem Bau einer „Mountain Glider“-Anlage auf dem eigenen Werksgelände in Wolfurt, um dort Fahrzeuge für Vergnügungsparks testen und weiterentwickeln zu können.[5]

Unternehmensstruktur

Konzernmutter ist die Doppelmayr Holding AG (Sitz in Wolfurt, Österreich) mit den Vorständen Michael Doppelmayr (Vorstandsvorsitzender) und Hanno Ulmer. Darunter sind weitere Aktiengesellschaften wie z.B. die Doppelmayr Urban Transport Systems AG (Wolfurt) oder auch die Ropetrans Holding AG mit Sitz in Rotkreuz, Schweiz. Über die Ropetrans Holding AG wurde im Jahr 2001/2002 die Fusion von Doppelmayr und Garaventa durchgeführt. Delegierte des Verwaltungsrates sind Michael Doppelmayr, Hanno Ulmer und Werner Inderbitzin.

Anteilseigner der Doppelmayr Holding AG sind zu 80 Prozent die AMD (Artur Michael Doppelmayr) Privatstiftung und jeweils zu 10 Prozent Michael und Artur Doppelmayr.[6]

Kennzahlen

Geschäftsjahr Gesamtumsatz
in Millionen Euro		 Mitarbeiter
weltweit
2001/02 407 ⁠n.a.
2002/03 418 ⁠n.a.
2003/04 464 2.102
2004/05 490 2.099
2005/06 581 2.223
2006/07 659 2.479
2007/08 680 2.605
2008/09 616 2.660
2009/10 603 2.608
2010/11 618 2.214
2011/12 628 2.297
2012/13 795 2.378
2013/14 858 2.452
2014/15 794 2.546

(Quelle: Pressemitteilungen der jeweiligen Jahre)

n.a. 
nicht angegeben

Doppelmayr/Garaventa war 2012 mit einem Marktanteil von 60 Prozent Weltmarktführer im Seilbahnbereich.[4] Mit Tochtergesellschaften, Niederlassungen und Vertretungen in über 37 Ländern realisierte das Unternehmen bis dato über 14.700 Anlagen in 90 Ländern.[1]

Tochterunternehmen

Doppelmayr Cable Car

Das Unternehmen baut in erster Linie Produkte für den öffentlichen Personennahverkehr. Diese Systeme werden in städtische Infrastrukturen, Flughäfen und Kongresszentren sowie große Industrie- und Verwaltungskomplexe eingebunden.[7]

Doppelmayr Transport Technology

Die Materialtransportsysteme der DTT finden Einsatz im Bereich Schütt- und Stückguttransport. Das Angebot reicht von Materialseilbahnen bis hin zu Langstreckenfördersystemen.[8]

LTW Intralogistics

Kernkompetenz von LTW sind Regalbediengeräte für Hochregallager. Darüber hinaus liefert das Unternehmen die zugehörige Fördertechnik und Software für die Lagersteuerung und -verwaltung.[9] Von Doppelmayr 1981 zunächst als Ein-Mann-Betrieb im Logistikbereich gegründet, führte Peter Malin LTW mit eigenen Patenten[10] zum international operierenden Komplettanbieter.[11]

CWA Constructions

CWA Constructions mit Sitz in Olten, Schweiz, ist ein Unternehmen der Doppelmayr/Garaventa-Gruppe und Hersteller von seil- und schienengebundenen Fahrzeugen. CWA-Kabinen und -Gondeln kommen bei diversen Seilbahnsystemen zum Einsatz.[12]

Projekte (Auswahl)

Mittelstation der kuppelbaren 8er-Kabinenbahn auf dem Golm (bei Matschwitz)
Datei:Linea Roja.jpg
Rote Linie des Seilbahnnetz La Paz
Cable Liner in Las Vegas

Beispiele von Seilbahn-Typen:

Weblinks

Commons: Doppelmayr – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Zahlen, Daten, Fakten der Doppelmayr/Garaventa-Gruppe
  2. ↑ DOPPELMAYR GIBT GERN GAS auf der VEG abgerufen am 1. September 2010
  3. ↑ Heimatkundezeitschrift (siehe Seite 20; PDF-Datei; 4,75 MB)
  4. ↑ a b Julia Kern: Anteile: Wenige Branchenhelden. Artikel auf DiePresse.com vom 31. Mai 2012; abgerufen am 2. Juni 2012
  5. ↑ Doppelmayr baut Vergnügungsfahrzeug-Testanlage (vom 30. Januar 2008)
  6. ↑ Eigentümerstruktur Doppelmayr Holding AG, auf trendtop500.at. Abgerufen am 14. April 2016
  7. ↑ Doppelmayr Cable Car
  8. ↑ Doppelmayr Transport Technology
  9. ↑ LTW Intralogistics
  10. ↑ Peter Malin, Hans A. Guttner (Autoren), Heinz Langer (Illustrator): Die zehn Streiche, Langer Malin 1999
  11. ↑ NEWSFLOW Ausgabe 4 2011
  12. ↑ CWA Constructions
  13. ↑ 3-S Pardatschgrat A2, www.ischgl.com
  14. ↑ Doppelmayr erhält Großauftrag in Jamaika
  15. ↑ Doppelmayr baut Materialtransportanlage für Alcoa
  16. ↑ Doppelmayr-Seilbahn in Whistler Mountain eröffnet
  17. ↑ Doppelmayr baut zur Koblenzer Buga eine der größten Seilbahnen Europas über Rhein in: Rhein-Zeitung, 27. November 2008
  18. ↑ Bolivien: Doppelmayr verbindet Großstädte mit Seilbahn. DiePresse.com, 11. September 2012
  19. ↑ Bolivien: Urbanes Doppelmayr-Seilbahnnetz eröffnet DiePresse.com, 30. Mai 2014
  20. ↑ Khởi công cáp treo Hòn Thơm - Phú Quốc dài nhất thế giới (4. September 2015) (vietnamesisch), abgerufen am 7. September 2015
  21. ↑ Weltrekord: Doppelmayr baut die längste Seilbahn der Welt in Vietnam (7. September 2015), abgerufen am 7. September 2015
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