Flughafen Las Américas

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Flughafen Las Américas
Santo Domingo-Las Américas (Dominikanische Republik)
Santo Domingo-Las Américas (Dominikanische Republik)
Santo Domingo-Las Américas
Kenndaten
ICAO-Code MDSD
IATA-Code SDQ
Koordinaten

18° 25′ 47″ N, 69° 40′ 8″ WKoordinaten: 18° 25′ 47″ N, 69° 40′ 8″ W

Höhe über MSL 18 m  (59 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 24 km östlich von Santo Domingo
Straße Ruta 66 weiterführend auf die Autopista Las Americas
Bahn keine
Nahverkehr Bus, Minibus
Basisdaten
Eröffnung 1959
Betreiber Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI S.A. (Aerodom)
Terminals A, B und Domestic Terminal
Passagiere 3.810.736[1] (2017)
Luftfracht 26.175 t[1] (2017)
Flug-
bewegungen 		33.505[1] (2017)
Start- und Landebahn
17/35 3353 m × 61 m
Asphalt



i8 i11 i13

BW
Terminal A

Der Aeropuerto Internacional de Las Américas „Dr. José Francisco Peña Gómez“ (IATA-Code: SDQ, ICAO-Code: MDSD, kurz: Aeropuerto Las Américas) ist ein internationaler Flughafen, der in Punta Caucedo, nahe Santo Domingo und Boca Chica in der Dominikanischen Republik gelegen ist. Der Flughafen war der größte der Dominikanischen Republik, wurde im Passagieraufkommen jedoch mittlerweile vom privat betriebenen Flughafen Punta Cana überholt.[1]

Flugzeuge bis zur Größe von Boeing 747 und Airbus A340 können in Las Américas starten und landen. Aerolíneas Argentinas, Dominicana de Aviación und Iberia gehörten zu den Fluggesellschaften, die den Flughafen zeitweise mit Boeing 747 anflogen.

Las Américas war das Luftfahrt-Drehkreuz für Dominicana, APA Dominicana International und weitere kleinere Fluglinien.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flughafen wurde 1959 unter dem Namen Aeropuerto Internacional de Punta Caucedo eingeweiht. Kurz darauf benannte ihn der dominikanische Diktator Trujillo in Aeropuerto Internacional General Trujillo um. Nach der Ermordung des Diktators 1961 erhielt der Flughafen wieder seinen ursprünglichen Namen. 1968 wurde er auf Veranlassung des Staatspräsidenten Joaquín Balaguer in Aeropuerto Internacional Las Américas umbenannt und erhielt 2003 den Zusatz „Dr. José Francisco Peña Gómez“ zu Ehren des früheren Führers des Partido Revolucionario Dominicano.

Verkehrszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Quelle: Junta de Aviación Civil[1]
Quelle: Junta de Aviación Civil[1]
Verkehrszahlen des Aeropuerto Internacional Las Américas 2005–2017[1]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen) Flugbewegungen
2017 3.810.736 26.175 33.505
2016 3.686.988 64.559 33.555
2015 3.536.090 58.693 31.484
2014 3.286.420 55.699 32.123
2013 3.107.969 51.080 30.473
2012 3.130.393 51.555 29.203
2011 3.085.774 52.310 28.858
2010 3.143.062 60.370 29.317
2009 2.864.847 49.417 29.465
2008 2.713.350 52.586 25.289
2007 2.777.143 55.544 23.067
2006 2.620.619 56.836 22.869
2005 2.583.844 55.042 23.267

Verkehrsreichste Strecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verkehrsreichste Strecken ab Santo Domingo (2017)[1]
Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaften
01 New York–JFK, Vereinigte Staaten 951.679 Delta, JetBlue
02 Miami, Vereinigte Staaten 500.151 American
03 Panama-Stadt, Panama 396.793 Copa
04 Madrid–Barajas, Spanien 348.680 Air Europa, Iberia
05 Fort Lauderdale, Vereinigte Staaten 241.231 JetBlue, Spirit
06 San Juan, Puerto Rico 231.943 JetBlue
07 Caracas, Venezuela 155.503 Avior, LASER, Venezolana
08 Newark, Vereinigte Staaten 127.496 United
09 Atlanta, Vereinigte Staaten 119.763 Southwest
10 Boston, Vereinigte Staaten 110.967 JetBlue

Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Am 17. Juli 1958 verlor an einer Curtiss C-46A-60-CK Commando der dominikanischen Dominicana de Aviacion (Luftfahrzeugkennzeichen HI-16) das linke Triebwerk beim Start vom Flughafen Las Américas an Leistung. In einer Höhe von 40 Metern kam es zum Strömungsabriss, wobei die Maschine etwa 70 Meter vor dem Startbahnende und 90 Meter links davon auf dem Boden aufschlug. Es gibt Anzeichen dafür, dass die Piloten mit dem Triebwerksausfall falsch umgingen und nicht die korrekten Verfahren dafür einhielten. Beide Piloten, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, kamen ums Leben.[2]
  • Am 7. Mai 1970 überrollte eine Curtiss C-46F-1-CU Commando der dominikanischen Domaire (HI-170) beim Start vom Flughafen Santo Domingo/Las Américas das Ende der Startbahn und wurde irreparabel beschädigt. Es gab keine Todesfälle.[4]
  • Am 25. April 1973 fiel an einer Curtiss C-46 Commando der Aeromar aus der Dominikanischen Republik (HI-201) im Steigflug nach dem Start vom Flughafen Santo Domingo/Las Américas das Triebwerk Nr. 1 (links) aus. Dadurch wurden die Piloten der mit 6,4 Tonnen Früchten beladenen Maschine zu einer Notwasserung gezwungen. Alle vier Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, überlebten den Unfall.[5]
  • Am 18. Februar 1993 geriet eine Douglas DC-7CF der dominikanischen Aerochago Airlines (HI-599CT) beim Start auf dem Flughafen Las Américas nach dem Ausfall des Triebwerks Nr. 4 (rechts außen) von der Startbahn ab und wurde irreparabel beschädigt. Alle drei Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, überlebten den Unfall.[9]
  • Am 27. Juni 1995 traten bei einer Convair CV-440-98 der US-amerikanischen Salair (N356SA) während des Steigflugs Probleme auf. Beim Versuch der Rückkehr zum Flughafen Santo Domingo-Las Américas stürzte die Maschine 70 Kilometer östlich davon bei La Romana ab. Beide Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, kamen ums Leben.[10]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Las Américas International Airport – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c d e f g h Estadísticas. JAC.gob.do, abgerufen am 5. November 2018 (spanisch).
  2. ↑ Flugunfalldaten und -bericht C-46 HI-16 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. November 2023.
  3. ↑ Unfallbericht DC-9-32 HI-177, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 11. Juli 2017.
  4. ↑ Flugunfalldaten und -bericht C-46 HI-170 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 6. Januar 2024.
  5. ↑ Flugunfalldaten und -bericht C-46 HI-201 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 5. Januar 2024.
  6. ↑ Flugunfalldaten und -bericht L-049 HI-260 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. Januar 2022.
  7. ↑ Flugunfalldaten und -bericht L-749A HI-422 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. Januar 2022.
  8. ↑ Peter J. Marson: The Lockheed Constellation (2 Bände). Air-Britain (Historians), Tonbridge, 2007, ISBN 0-85130-366-8, S. 463.
  9. ↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-7 HI-599CT im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 12. September 2023.
  10. ↑ Flugunfalldaten und -bericht CV-440 N356SA im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 10. Juni 2023.
  11. ↑ Flugunfalldaten und -bericht L-1049 HI-532CT im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Dezember 2023.
  12. ↑ Flugunfalldaten und -bericht L-1049 HI-548CT im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Dezember 2023.
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