Flugplatz Hamburg-Finkenwerder

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Flugplatz Finkenwerder

Airbus Logo.svg

Finkenwerder.PNG
Kenndaten
ICAO-Code EDHI
IATA-Code XFW
Koordinaten
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 10 km von Hamburg
Straße Kreetslag 10
Nahverkehr HVV, siehe Anfahrt/Adresse
Basisdaten
Eröffnung  ?
Betreiber Airbus Operations GmbH
Start- und Lande-Bahn
05/23 3183 m × 45 m Asphalt

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Ein Airbus A380-800 im Endanflug auf Finkenwerder
Die erste Landung eines Airbus A380-800 in Finkenwerder
Das Werksgelände vom nördlichen Elbufer aus gesehen

Der Flugplatz Hamburg-Finkenwerder (IATA: XFW, ICAO: EDHI) ist ein Sonderlandeplatz im Südwesten von Hamburg und Teil des Werksgeländes der Airbus Operations GmbH in Hamburg-Finkenwerder an der Elbe. Er verfügt über eine Start- und Landebahn, auf der im Rahmen von Test- und Auslieferungsflügen sowie Materialtransporten und Werksflugverkehr werktäglich etwa 10 bis 15 Flugzeuge starten und landen.

Lage[Bearbeiten]

Das Airbus-Betriebsgelände liegt etwa 10 km Luftlinie südwestlich des Hamburger Stadtzentrums. Es gehört zum Stadtteil Finkenwerder und somit zum Bezirk Hamburg-Mitte. Ein Großteil des Werkes liegt auf der Aufschüttungsfläche im ehemaligen Mühlenberger Loch. Die Einflugschneise verläuft im Norden über die Hamburger Elbvororte und über die Elbe, im Süden über den Stadtteil Neuenfelde.

Anfahrt[Bearbeiten]

Zur Bushaltestelle des HVV EADS Airbus fahren die Linien 150 und 146 ab Bahnhof Altona bzw. Bahnhof Harburg.

Mit dem Auto ist das Airbus-Werk über die A7 an der Abfahrt Hamburg-Waltershof, dann über die Finkenwerder Straße und schließlich durch Finkenwerder durch zum Neßdeich zu erreichen.

Aus den Stadtteilen nördlich der Elbe gelangt man vom Fähranleger Teufelsbrück mit der HADAG-Fährlinie 68 zum Schiffanleger AIRBUS. Diese verkehrt aber nur zu Morgen- und Nachmittagszeiten an Werktagen. Zutritt zum Gelände erhält man dort nur mit einem gültigen Werksausweis. Ohne Werksausweis kann man am Fähranleger „Rüschpark“ (Linie 64) an Land gehen. Dort befindet sich der Airbus Technologie Park (ATP) und das Hotel „The Rilano Hotel Hamburg“.

Geschichte[Bearbeiten]

Der Flugplatz entstand etwa 10 Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg[1] ursprünglich als Werksflugplatz der damaligen HFB. 1964 absolvierte hier der dritte Prototyp der Transall C-160 seinen Erstflug.

1967 verwechselte der Pilot einer Convair CV 990 eine etwa 3.000 m lange Landebahn des Internationalen Flughafen Hamburgs in Fuhlsbüttel mit der zum damaligen Zeitpunkt nur 1360 m langen Landebahn von Hamburg Finkenwerder und brachte die Maschine gerade noch vor dem Ende der Bahn zum stehen. Siehe auch: Spantax

Werksflugplatz von Airbus[Bearbeiten]

Der Flugplatz Hamburg-Finkenwerder ist als Werksflugplatz von Airbus der Ort des Erstfluges aller Airbus A318, A319, A321 und auch eines Teiles der A320, die in Hamburg endmontiert und an Kunden ausgeliefert werden. Airbus A380 Maschinen fliegen seit 2007 den Flugplatz zum Zweck des Innenausbaus, der Lackierung und der Auslieferung an. Der Airbus Beluga, eine Frachtversion des Airbus A300, liefert die größeren Flugzeug-Sektionen (Airbus-A320-Familie) bzw. holt sie ab (A330/A340-Familie). Zu verschiedenen europäischen Airbus-Standorten verkehrten auch Passagierflugzeuge der Typen A319 im Werksverkehr, die durch die Fluggesellschaft Germania betrieben werden.[2]

Im April 2006 wurde mit der Verlängerung der Start- und Landebahn für die Frachtversion des A380, der A380F, begonnen. Die Bahn wurde dabei von 2.684 m Länge nach Südwesten auf 3.183 m verlängert. Am 16. Juli 2007 wurde die verlängerte Landebahn nach Abschluss der Bauarbeiten an Airbus übergeben.[3] Damit wurde die Verlängerung der Landebahn etwa zwei Monate früher fertig als ursprünglich geplant.[4][5] Bevor die Landebahnverlängerung beginnen konnte, waren gerichtliche Klagen von 184 Klägern abgewiesen worden, die sich wegen der Landverluste und der Lärmbelastung gegen den Ausbau der Landebahn gewandt hatten, so dass im März 2006 der Baustopp vollständig aufgehoben wurde und am 19. April 2006 der erste Spatenstich erfolgte.

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Geschichte“ auf walther-blohm-stiftung.de, abgerufen am 2. Juli 2012
  2. „Germania übernimmt Airbus-Werksverkehr“ auf airliners.de vom 2. August 2011, abgerufen am 2. Juli 2012
  3. ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft: Start- und Landebahn an Airbus übergeben.
  4. Karl Olaf Petters: Bau der Start- und Landebahnverlängerung läuft sehr zügig, ReGe plant frühere Übergabe an Airbus, ReGe Hamburg. 1. September 2006. 
  5. Karl Olaf Petters: Umfahrung der Start- und Landebahnverlängerung wird für den Verkehr freigegeben, ReGe Hamburg. 19. Dezember 2006. 

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Category:Airbus-Werk Hamburg-Finkenwerder – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien