Germania (Fluggesellschaft)

Germania Fluggesellschaft mbH
IATA-Code:	ST
ICAO-Code:	GMI
Rufzeichen:	GERMANIA
Gründung:	1978
Sitz:	Berlin, Deutschland Deutschland
Heimatflughafen:	Berlin-Tegel
Mitarbeiterzahl:	ca. 600
Fluggastaufkommen:	ca. 2,2 Mio. (2010)
Flottenstärke:	17 (+ 2 Bestellungen)
Ziele:	National und international
Webseite:	http://www.flygermania.de/

Die Germania Fluggesellschaft mbH (ab 2003 zeitweise auch gexx) ist eine deutsche Linien- und Charterfluggesellschaft mit Sitz in Berlin.

Geschichte

Gründung und erste Jahre

Caravelle der SAT im Jahr 1979

Die Germania ging aus der Kölner Fluggesellschaft SAT (Special Air Transport) hervor, die 1978 von türkischen Unternehmern gegründet und noch im gleichen Jahr von dem Bremer Anwalt Hinrich Bischoff übernommen worden war. Die aus drei von LTU erworbenen Maschinen vom Typ Sud Aviation Caravelle bestehende Flotte der SAT wurde ebenfalls übernommen. Diese Flugzeuge wurden 1983 durch zwei gebrauchte Boeing 727-100 aus den Beständen der Hapag-Lloyd Flug abgelöst.

Im Juni 1986 wurde die Germania Fluggesellschaft mbH gegründet und die Betriebsgenehmigung der SAT auf die Germania übertragen. SAT wurde als Gesellschaft zum Verleasen von Flugzeugen weitergeführt.

1987 kündigte Germania an, innerdeutsche Linienflüge anbieten zu wollen, erhielt jedoch keine Genehmigung des Bundesverkehrsministeriums. Stattdessen einigte man sich auf einen langfristigen Leasingvertrag mit der Lufthansa.Im selben Jahr kam es zur Inbetriebnahme der ersten von insgesamt 13 Boeing 737-300 unter dem Firmennamen Germania.

1992 wurde der operative und technische Firmensitz nach Berlin-Tegel verlegt. Im selben Jahr erhielt Germania den offiziellen Zuschlag als „Beamten-Shuttle“ zwischen Bonn und Berlin, nachdem das Hauptgeschäft für viele Jahre der Charterflugdienst, unter anderem für TUI, Condor und Neckermann Reisen war.

1995 begannen die Verhandlungen mit Boeing und es kam zur Bestellung von zwölf neuen Boeing 737-New Generation. Im März 1998 landet die erste neue Boeing 737-700 nach einem Nonstopflug vom Boeing Werksgelände in Seattle auf dem Flughafen Berlin-Tegel und stellte damit einen Weltrekord auf.

Seit 1998 wurden mehr und mehr Flugzeuge an andere Gesellschaften (unter anderem Hapag-Lloyd Express, dba, Maersk Air und Delta Air Lines) verleast, ebenfalls vermarktete Germania als erste deutsche Airline den Rumpf ihrer Flugzeuge als Werbefläche, geworben wurde für Siemens und verschiedene Reiseanbieter.

Entwicklung seit 2000

Eine frühere Fokker 100 der Germania

Als nach den Terroranschlägen am 11. September 2001 US-amerikanische Fluggesellschaften ihre Slots teilweise aufgaben, nutzte Germania die Gelegenheit und bot am 12. November 2001 zwischen Berlin-Tegel und Frankfurt am Main den ersten Linienflug unter eigener Verantwortung an. 2002 kaufte die Germania 19 Flugzeuge des Typs Fokker 100 aus der Konkursmasse der US Airways von der Kreditanstalt für Wiederaufbau.

Ab Juni 2003 war die Airline zwischenzeitlich unter der Marke Germania Express (auch gexx) als Billigfluggesellschaft tätig.

Zum 28. März 2005 übernahm Germania 64 % der Anteile der dba. In der Folge wurden für diese zwölf Fokker 100 im Wet-Lease betrieben, gleichzeitig übernahm dba im Gegenzug 15 Strecken der Germania Express. In der Folge wurden zunächst keine Flüge unter dem Namen Germania mehr durchgeführt, da sämtliche Flugzeuge an andere Gesellschaften verleast waren. Die Kapitalverflechtung zwischen dba und Germania wurde im Sommer 2005 wieder rückgängig gemacht, die Zusammenarbeit wurde aber auf 14 Fokker 100 erweitert. Am 11. November 2005 verstarb Hinrich Bischoff, der langjährige Geschäftsführer der Fluggesellschaft.

Bis 2008 flog Germania nur noch im Wet-Lease für Hapag-Lloyd Express (später TUIfly) und dba (später Air Berlin) und verkaufte nach und nach elf der Fokker 100. Anfang März 2008 wollte Air Berlin Germania vollständig übernehmen. Der Versuch scheiterte allerdings an den Erben des verstorbenen Hinrich Bischoff. Kurz darauf kündigte Air Berlin vorzeitig die noch bis 2010 laufenden Wet-Lease-Verträge für acht Fokker 100 der Germania.

Im Sommer 2008 nahm Germania erstmals wieder eigene Linienflüge auf. Statt einer geplanten Expansion mit elf neuen Zielen wurden im Oktober 2008 die letzten acht in der Flotte verbliebenen Flugzeuge vom Typ Fokker 100 ausgemustert.

Im Sommer 2009 war Germania die erste Fluggesellschaft, die den neuen Flughafen Zonguldak in der Türkei anflog.

Im Frühjahr 2010 startete Germania nach rund zehn Jahren mit Flügen für TUI ihr Comeback als Ferienflieger. Auf der ILA 2010 wurde eine Absichtserklärung zur Bestellung von fünf Airbus A319-100 im Rahmen einer Flottenmodernisierung unterzeichnet, diese wurde in der Folge in eine Festbestellung für drei Airbus A319 und zwei Airbus A321 umgewandelt.

Im August 2010 wurde Germania mit dem IOSA-Sicherheitszertifikat der IATA ausgezeichnet.

Gegenwart

Der Hauptsitz von Germania in Berlin

Im Februar 2011 wurde der erste von insgesamt acht Airbus A319-100 in die Flotte aufgenommen. Von den Bestellungen wurden fünf gekauft, die weiteren sollen geleast geleast werden.

2011 kam es zur Gründung der Germania Technik Brandenburg (GTB) als 100-prozentiges Tochterunternehmen der Germania Fluggesellschaft. Im März desselben Jahres begann der Bau eines zukünftig gemeinsam mit Air Berlin genutzten Wartungshangars auf dem Gelände des neuen Flughafen Berlin Brandenburg.

Seit Juni 2011 betrieb die damals neugegründete Flynext für Germania zwei Airbus A319-100, von denen einer in Bremen und einer in Karlsruhe/Baden-Baden stationiert war. Am 23. September 2011 wurde bekannt, dass Germania Flynext vollständig übernommen hatte. In der Folge wurde Flynext im Juni 2012 in Germania Express umbenannt.

Seit November 2011 führt Germania den Werksflugverkehr von Airbus zwischen den Produktionsstandorten Hamburg-Finkenwerder und Toulouse-Blagnac durch, den sie von OLT übernahm. Die beiden dafür eingesetzten Airbus A319-100 werden ergänzend an den Wochenenden eingesetzt, um von Bremen aus Urlaubsziele anzufliegen.

Anfang 2012 musterte Germania im Rahmen der Flottenmodernisierung ihre letzte Boeing 737-300 aus.

Im Juni 2012 gab Germania bekannt, im Frühjahr und Frühsommer 2013 Charterflüge vom Flughafen Kassel-Calden aus zu sechs Zielen in Europa anbieten zu wollen, im September 2012 bestätigte Germania, dass ab April 2013 jeweils montags und freitags Palma de Mallorca angeflogen wird und ab Ende Juni 2013 soll für Rewe Touristik Flughafen Teneriffa Süd angeflogen werden.

Ebenfalls 2012 kam es zur Gründung der Westafrikanischen Fluggesellschaft Gambia Bird Airlines (GBQ) im Rahmen der Erweiterung der Unternehmensgruppe Germania, Bezug des neuen GTB Flugzeughangars am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER).

Seit Anfang 2013 betreibt Germania für ihre in Banjul neu gegründete Tochtergesellschaft Gambia Bird Airlines Ltd. einen Airbus A 319 im Rahmen eines Wetlease-Vertrages auf Strecken ab Barcelona (BCN) und London Gatwick (LGW) nach Afrika bzw. auf innerafrikanischen Strecken.

Am 4. April 2013 landete Germania als erste Fluggesellschaft auf dem neuen Flughafen Kassel-Calden. Der Airbus A319 landete um 11:11 Uhr.

Zum Sommerflugplan 2013 stationiert Germania bis zu drei Airbus A319 am Flughafen Bremen und fliegt von dort aus 17 Destinationen in Europa an. Damit wird Bremen der wichtigste Flughafen im Streckennetz der Germania.

Flugziele

Neben Charterflügen für verschiedene Reiseveranstalter bietet Germania im Flugplan Sommer und Herbst 2013 von 13 deutschen Flughäfen aus Linienflüge zu 35 internationalen Zielen in eigenem Namen an. Bedient werden neben mehreren Zielen in der Türkei, auf den Kanarische Inseln und Balearische Inseln, Griechenland, Ungarn und Bulgarien auch Beirut, Moskau, Madeira, Malaga, Nizza, Enfidha, Stockholm-Arlanda sowie Arbil und Sulaymaniyah im Irak.

Im Mai 2013 gab Germania bekannt, ihr Angebot am Flughafen Erfurt-Weimar im Winter 2013/2014 weiter auszubauen. Somit werden im Winterflugplan mit Teneriffa, Gran Canaria, Fuerteventura, Hurghada, Mallorca, Madeira und London-Gatwick Airport sieben Ziele angeboten.

Flotte

Eine Boeing 737-700 der Germania in älterer Lackierung

Mit Stand Juni 2013 besteht die Flotte der Germania aus 17 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,8 Jahren:

Flugzeugtyp	aktiv	bestellt	Anmerkungen
Airbus A319-100	07
Airbus A321-200	0	2	Auslieferung vsl. November 2013 und Februar 2014
Boeing 737-700	10		8 mit Winglets ausgestattet; 1 im Wet-Lease betrieben für Air Berlin
Gesamt	18	2

Hotels

Im Besitz der Germania befinden sich zwei Hotels in Deutschland, das Usedom Palace in Zinnowitz sowie das Hotel Waldhaus Prieros (nahe Berlin) in dem die Schulungen des Fliegendenpersonals abgehalten werden. Das Anwesen ist der ehemalige Wohnsitz des ersten und einzigen Präsidenten der DDR Wilhelm Pieck.

Weblinks

 Commons: Germania (Fluggesellschaft) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Wikinews: Germania – in den Nachrichten

• Webpräsenz der Germania

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften