Haas F1 Team
| Name | Haas F1 Team |
|---|---|
| Unternehmen | Haas Automation, Inc. |
| Unternehmenssitz | Kannapolis, North Carolina[1] |
| Teamchef | Günther Steiner |
| Techn. Direktor | |
| Saison 2016 | |
| Fahrer | (8)  Romain Grosjean(21)  Esteban Gutierrez
|
| Testfahrer |  Santino Ferrucci
|
| Chassis | Haas VF-16 |
| Motor | Ferrari 059/5 |
| Reifen | Pirelli |
| Statistik | |
| Erster Grand Prix | Australien 2016 |
| Gefahrene Rennen | 17 |
| Konstrukteurs-WM | – |
| Fahrer-WM | – |
| Rennsiege | 0 |
| Pole Positions | 0 |
| Schnellste Runden | 0 |
| Position 2015 | – |
| Punkte | 28 |
| (Stand: Großer Preis von Japan 2016) | |
Haas F1 Team, ursprünglich Haas Formula,[2] ist ein US-amerikanisches Motorsportteam, das an der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016 teilnimmt.
Entstehungsgeschichte
Initiator des Projekts ist der amerikanische Unternehmer Gene Haas, der in Kalifornien unter anderem eine Werkzeugmaschinenfabrik betreibt. Seit 2002 engagiert sich Haas im Automobilsport. Sein neu gegründetes Team Haas CNC Racing beteiligte sich einige Jahre lang an der NASCAR-Serie, bevor es 2009 mit dem Rennstall von Tony Stewart fusionierte. Seitdem tritt der Rennstall unter dem Namen Stewart-Haas Racing an. Der Rennstall hat seinen Sitz in Kannapolis (North Carolina).
Im Januar 2014, vier Jahre nachdem mit Peter Windsors US F1 Team das bislang letzte amerikanische Formel-1-Projekt gescheitert war, kündigte Haas ein Engagement in der Formel 1 an. Er gründete einen zunächst Haas Formula genannten Rennstall, der im September 2014 in Haas F1 umbenannt wurde.[2] Im April 2014 hinterlegte Haas eine von der FIA geforderte Sicherheitsleistung in Höhe von 20 Millionen US-Dollar, um die Ernsthaftigkeit seines Projekts zu bestätigen.[3] Die Zentrale des Teams befindet sich in den USA; die Rennen sollten allerdings von einem Stützpunkt in Großbritannien aus organisiert werden.[4] Haas war seit Mitte 2014 auf der Suche nach einem Standort in Europa, im Januar 2015 erwarb das Team die ehemalige Fabrik des Marussia-Teams im britischen Banbury.[5]
Haas arbeitet eng mit der Scuderia Ferrari zusammen. Die Kooperation geht weiter als die anderer Kundenteams. So bezieht Haas einen wesentlichen Teil der technischen Komponenten von Ferrari. Neben dem Motor werden auch das Getriebe und zahlreiche weitere Bauteile von Ferrari übernommen. Die Teamleitung spricht insoweit von „übergreifender technischer Unterstützung“.[6] Beobachter bezeichnen Haas als „Ferraris B-Team“.
Der Rennwagen sollte nach anfänglichen Planungen bei Dallara in Italien konzipiert werden; davon nahm das Team aber im Frühjahr 2014 Abstand. Die Planungen sahen stattdessen eine Entwicklung des Wagens in den USA vor.[7] Als Teamchef verpflichtete Haas den Südtiroler Günther Steiner, der diese Funktion einige Jahre zuvor bereits bei Jaguar und dessen Nachfolger Red Bull bekleidet hatte.
Anfänglich plante Haas, bereits 2015 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilzunehmen. Im Frühjahr 2014 gab das Unternehmen aber die Verschiebung des Debüts auf das Folgejahr bekannt.
Saison 2016
In seiner Debütsaison tritt Haas mit dem VF-16 an. Das Auto verwendet zahlreiche Komponenten von Ferrari. Neben der Antriebseinheit kauft Haas auch das Getriebe, die Aufhängungen, Radträger, Hydraulik, Lenkung, Elektronik und den Fahrersitz bei der Scuderia ein.[8] Fahrer sind Romain Grosjean und Esteban Gutiérrez. Testfahrer ist Santino Ferrucci.
Beim Debütrennen des Teams in Australien qualifizierten sich Grosjean und Gutiérrez für die vorletzte Startreihe. Im Rennen fiel Gutiérrez nach einer Kollision mit Fernando Alonso (McLaren) in der 16. Runde aus, in deren Folge es zu einer Rennunterbrechung kam. Grosjean beendete dagegen das Rennen, ohne einen regulären Boxenstopp absolviert zu haben,[9] auf Platz sechs. Damit erzielte Haas das beste Debüt eines neu gegründeten Teams seit dem Einstieg von Toyota 14 Jahre zuvor.[9] Zwei Wochen später in Bahrain kam Grosjean, der von der neunten Position startete, auf Platz fünf, während Gutiérrez (Startplatz 13) aufgrund von defekten Bremsen erneut ausfiel.
Zahlen und Daten
Statistik in der Formel 1
Stand: Großer Preis von Japan 2016
| Saison | Teamname | Chassis | Motor | Reifen | Grand Prix | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Runden | Punkte | WM-Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 17 | – | – | – | – | – | 28 | 8. |
| Gesamt | 17 | – | – | – | – | – | 28 | |||||
Alle Fahrer von Haas F1 Team in der Formel 1
Stand: Großer Preis von Japan 2016
| Name | Jahre | Grand Prix | Punkte | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | SR | beste WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Romain Grosjean
|
2016– | 16 | 28 | – | – | – | – | – | – |
| Esteban Gutiérrez
|
2016– | 17 | – | – | – | – | – | – | – |
Aktuelle Fahrer sind gelb dargestellt.
Ergebnisse in der Formel 1
| Saison | Chassis | Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | VF-16 | 
|
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28 | 8. | ||
| R. Grosjean
|
8 | 6 | 5 | 19 | 8 | DNF | 13 | 14 | 13 | 7 | DNF | 14 | 13 | 13 | 11 | DNS | DNF | 11 | ||||||||
| E. Gutiérrez
|
21 | DNF | DNF | 14 | 17 | 11 | 12 | 13 | 16 | 11 | 16 | 13 | 11 | 12 | 13 | 11 | DNF | 20 | ||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Christian Menath: Offiziell: Grosjean fährt für Haas. Sprungbrett für Ferrari. Motorsport-Magazin.com, 29. September 2015, abgerufen am 17. März 2016.
- ↑ a b Markus Lüttgens: Aus Haas Formula wird Haas F1 Team. Motorsport-Total.com, 2. September 2014, abgerufen am 3. September 2014.
- ↑ Sven Haidinger: Keine Seifenblase: Haas zahlt 20 Millionen Leistungsgarantie. Motorsport-Total.com, 17. Juli 2014, abgerufen am 2. September 2014.
- ↑ Roman Wittemeier: Haas will Erfolg: Hilft das Reglement? Motorsport-Total.com, 5. September 2014, abgerufen am 5. September 2014.
- ↑ Dominik Sharaf: Haas Formula: Ankauf der Marussia-Fabrik vollzogen. Motorsport-Total.com, 21. Januar 2015, abgerufen am 21. Januar 2015.
- ↑ Mario Fritzsche: Offiziell: Haas startet Formel-1-Abenteuer mit Ferrari-Power. Motorsport-Total.com, 3. September 2014, abgerufen am 3. September 2014.
- ↑ Dieter Rencken, Markus Lüttgens: Dallara ist raus: Haas will Chassis selber bauen. Motorsport-Total.com, 11. Juni 2014, abgerufen am 2. September 2014.
- ↑ Karin Sturm: Formel 1: Haas ist eine Bedrohung für die kleinen Teams. Spiegel Online, 17. März 2016, abgerufen am 17. März 2016.
- ↑ a b Mathias Brunner: Haas: Rang 6 bei Premiere, bestes Debüt in 14 Jahren! speedweek.com, 21. März 2016, abgerufen am 21. März 2016.
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