Honda CBR125R

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Honda
CBR125R JC50.JPG
JC50, Bj. 2011
CBR125R
Hersteller: Honda Motor Co., Ltd.
Produktionszeitraum ab 2004
Klasse Leichtkraftrad
Bauart Supersportler
Motordaten
Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor (OHC) mit geregeltem Katalysator, PGM-FI Einspritzung
Hubraum (cm³) 124,7
Leistung (kW, PS) 10 / 14 bei 10.000/min
Drehmoment (N m) 10,4 bei 8.000/min
Höchst­ge­schwin­dig­keit (km/h) 125–140 (110 laut Werk)
Getriebe 6-Gang
Antrieb Kette
Bremsen 276-mm-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange (vorne), 220-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange (hinten)
Radstand (mm) 1295
Maße (L × B × H, mm): 1985 × 710 × 1035
Sitzhöhe (cm) 79,3
Leergewicht (kg) 137
Vorgängermodell Honda NSR125R

Die CBR125R ist ein seit 2004 erhältliches Leichtkraftrad der Firma Honda. Sie ist vollverkleidet und zählt zu den Supersportlern mit 125 cm³ Hubraum.

Allgemeines[Bearbeiten]

Die CBR125R mit dem Werkscode JC34 löste den Zweitakter Honda NSR125R in der Honda-Modellpalette ab. Gemäß dem umweltschonenden Ziel Hondas, die Produktion von Zweitaktmotoren einzustellen, ist dieses Kraftrad nunmehr mit einem einzylindrigen Viertaktmotor mit 125 cm³ Hubraum ausgestattet.

Der günstige Preis (2008: etwa 3100 €; Listenpreis 2014: 3390 €)[1] sowie die Möglichkeit, die CBR125 schon mit 16 Jahren mit dem Führerschein der Klasse A1 auf europäischen Straßen zu nutzen, machen das Motorrad vor allem bei jungen Menschen sehr beliebt.

Durch die Produktion in einem erst vor kurzer Zeit erbauten Werk in Thailand und die Verwendung kostengünstiger Herstellungsmaterialien (wie zum Beispiel die Reifen des recht unbekannten thailändischen Herstellers IRC) und die Verwendung von Teilen anderer Honda-Modelle (beispielsweise der Tacho und die Tachoscheibe) wurde es ermöglicht, den Verkaufspreis niedrig zu halten. So ist die CBR125R eines der günstigeren Krafträder seiner Klasse.

Die Resonanz auf die Honda CBR125R in der Fachpresse war gegenüber den Modellvarianten der vergangenen Jahre wechselhaft. Oft wurden der günstige Verbrauch und die hohe Alltagstauglichkeit gelobt. Hingegen aber selten das Erscheinungsbild der Modelle bis 2010, aufgrund der schmalen Silhouette und der schmalen Reifen. Diese konnten allerdings durch breitere Bridgestone-Reifen ohne Eintragung ausgetauscht werden. Seit 2011 gehören breitere Reifen zur Standardausstattung.

2004 war es das meistverkaufte Kraftrad der 125er-Klasse in Deutschland. Dies ist auch einer der wichtigsten Gründe für Hondas marktführende Position in diesem Segment.

Die CBR125R mit dem Modellcode JC39 ist seit Mai 2007 erhältlich. Sie hat ein neues Aussehen in Form der Honda CBR600RR und einen überarbeiteten Motor (der Vergaser wurde durch eine Einspritzung ersetzt und erfüllt jetzt die Abgasnorm Euro-3 durch eine Ersetzung des ungeregelten Katalysators durch einen Drei-Wege-Katalysator).

Seit 2011 ist die neue Honda CBR125R JC50 erhältlich. Dieses überarbeitete Modell weist nun ein völlig neues Design auf mit: neuem Cockpit, überarbeitetem Chassis, neuem Auspuff, breitere Vollverkleidung sowie breiteren Reifen auf neuen Felgen. Das Tankvolumen wurde von 10 auf 13 Litern erweitert. sowie die Einspritz-Elektronik für eine größere Reichweite modifiziert. Bei der neuen Honda ist das Vorderrad mit einem 100er Reifen und das Hinterrad mit einem 130er Reifen bestückt. Das Kettenrad wurde von 42 auf 44 Zähnen vergrößert. Ein Antiblockiersystem ist für dieses Motorrad nicht erhältlich.

Modellgeschichte[Bearbeiten]

CBR125R, JC34 (2004)[Bearbeiten]

  • Hubraum: 124,7 cm³
  • Motorart: Einzylinder-2-Ventil-Motor (OHC)
  • Bohrung × Hub: 58 × 47,2 mm
  • Verdichtung: 11:1
  • Leistung: 10 kW/14 PS bei 10.000/min
  • Gemischaufbereitung: 28 mm Gleichdruckvergaser
  • Schaltung: 6 Gang
  • Tankinhalt: 10 Liter
  • Motorölinhalt: 1 Liter
  • Verbrauch auf 100 km (Super Benzin): zwischen 2,5 und 3,5 Liter

CBR125R, JC39 (2007)[Bearbeiten]

  • Hubraum: 124,8 cm³
  • Motorart: Einzylinder-2-Ventil-Motor (OHC)
  • Bohrung × Hub: 58 × 47,2 mm
  • Verdichtung: 11:1
  • Leistung: 10 kW/14 PS bei 10.000/min
  • Gemischaufbereitung: PGM-FI (programmierbare Kraftstoffeinspritzung)
  • Schaltung: 6 Gang
  • Tankinhalt: 10 Liter
  • Motorölinhalt: 1 Liter
  • Verbrauch auf 100 km (Super Benzin): zwischen 2,5 und 3,5 Liter

CBR125R, JC50 (2011)[Bearbeiten]

  • Hubraum: 124,7 cm³
  • Motorart: Einzylinder 2 Ventil Motor (OHC)
  • Bohrung × Hub: 58 × 47,2 mm
  • Verdichtung: 11:1
  • Leistung: 10 kW/14 PS bei 10.000/min
  • Gemischaufbereitung: PGM-FI (programmierbare Kraftstoffeinspritzung)
  • Schaltung: 6 Gang
  • Tankinhalt: 13 Liter
  • Motorölinhalt: 1 Liter
  • Verbrauch auf 100 km (Super Benzin): laut Werk: 2,7 Liter

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Honda CBR125R – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Honda Deutschland: Preis und technische Daten