Liverpool John Lennon Airport
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| Liverpool John Lennon Airport | ||
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| Kenndaten | ||
| IATA-Code | LPL | |
| ICAO-Code | EGGP | |
| Koordinaten |
53° 20′ 1″ N, 2° 50′ 59″ W53.333611111111-2.849722222222224Koordinaten: 53° 20′ 1″ N, 2° 50′ 59″ W 24 m ü. MSL
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| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 12 km südöstlich von Liverpool | |
| Straße | M53, M56,M57 und M62 | |
| Nahverkehr | Bus-Shuttle von der Liverpool South Parkway Station | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1933 | |
| Betreiber | Liverpool Airport plc. | |
| Fläche | ||
| Passagiere | 4.960.000 | |
| Start- und Landebahn | ||
| 09/27 | 2286 m × 46 m Asphalt | |
Der Liverpool John Lennon Airport ist der internationale Flughafen der englischen Stadt Liverpool. Der auch unter den Namen Speke Airport oder RAF Speke bekannte Flughafen befindet sich etwa zwölf km vom Stadtzentrum entfernt an der Mündung des Flusses Mersey.
In den letzten Jahren war er einer der am schnellsten wachsenden Flughäfen Europas. Die Passagierzahlen sind von 1998 (875.000) um 570% auf 4,96 Millionen (2006) gestiegen. Mit einer weiteren Steigerung rechnet man nach der Ernennung Liverpools zur Europäischen Kulturhauptstadt Europas 2008. Aufgrund der gestiegenen Anforderungen an den Flughafen plant man den Bau eines neuen, mehrstöckigen Parkhauses für 870 Fahrzeuge sowie eines Hotels mit 150 Zimmern.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Unter seinem ersten Namen Speke Airport starteten schon 1930 Linienflüge von diesem Flughafen, obwohl er offiziell erst im Sommer 1933 eröffnet wurde. In den späten 1930ern, als die Nachfrage für Flüge ab Liverpool größer wurde (beispielsweise für Flüge nach Irland), baute man ein Passagierterminal, einen Kontrollturm und zwei große Flugzeughangars.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flughafen von der Royal Air Force als RAF Speke übernommen. Rootes Motors baute dort viele Bomber; amerikanische Lockheeds, die aus den Vereinigten Staaten nach Liverpool geschickt wurden, wurden zusammengebaut.
1966 erhielt Speke eine neue Start- und Landebahn mit 2.286 Metern (7.500 Fuß) Länge östlich der alten Bahn. Diese erlaubte einen 24-Stunden-Betrieb des Flughafens und ist bis heute in Benutzung. 1986 löste ein modernes Passagierterminal das alte Terminal aus den Dreißigern ab.
1990 wurde der Airport privatisiert. Größter Anteilseigner war British Aerospace mit 76%. Mittlerweile ist der Flughafen komplett im Besitz der Peel Holdings Ltd.. Durch den im Jahr 2000 begonnenen Bau eines 42,5 Millionen Pfund (ca. 63 Millionen Euro) teuren neuen Terminals wurde eine Verdreifachung der Größe und Passagierkapazität erreicht. Die Baumaßnahmen waren 2002 bereits abgeschlossen. Dennoch ist die Ausstattung des hauptsächlich für 'Low-cost'-Flüge genutzten Flughafens weiterhin recht einfach, was oftmals lange Fußwege von und zu den Passagierflugzeugen nötig macht.
Zu Ehren von Beatles-Gründungsmitglied John Lennon erhielt der Flughafen 2002, 21 Jahre nach Lennons Ermordung, seinen heutigen Namen. Eine überlebensgroße Bronzestatue des Musikers schmückt die Check-in-Halle; zudem ist der Slogan des Flughafens – eine Zeile aus Lennons Lied Imagine – auf dem Dach zu erkennen: Above us only sky (engl.: Über uns nur der Himmel). Vor dem Terminalgebäude wartet stilecht das lebensgroße Yellow Submarine aus dem gleichnamigen Film auf John und seine Kameraden.
[Bearbeiten] Umbaumaßnahmen
Im September 2006 begann man mit der Rekonstruktion und Renovierung der neuen südlichen Start- und Landebahn. Diese wurde ursprünglich schon 1966 eröffnet. Außerdem wird die Flughafenbeleuchtung durch ein neues System ersetzt, was den Flughafen an die ILS Category III Standards anpassen wird. Zudem hat man bei den Sicherheitskontrollen eine neue Einnahmequelle aufgetan: statt wie sonst üblich den kompletten Sicherheitsbereich allen Passagieren zur Verfügung zu stellen wurde ein "Fast Lane" genannter separater Bereich geschaffen, der nur gegen Zahlung einer Gebühr von derzeit £3 zugänglich ist. Der somit deutlich kapazitätsreduzierte Regulärbereich hat demnach ungewöhnlich lange Wartezeiten für nicht zahlungswillige Fluggäste zur Folge, was insbesondere Reisende ohne ausreichendes Zeitpolster der schnelleren Abfertigung gegen Bezahlung in die Arme treiben soll.
[Bearbeiten] Fluggesellschaften und Flugziele
Der Flughafen wird sowohl von Linien- als auch von Charterflügen der folgenden Airlines bedient:
[Bearbeiten] Verkehrsanbindung
Der Flughafen ist schnell über die Autobahnen (motorways) M53, M56, M57 un M62 zu erreichen. Der Knowsley Expressway verbindet Knowsley, Prescot und Huyton mit dem Speke Boulevard.
Einen Bahnhof gibt es nicht direkt am Flughafen, der nächste befindet sich am Liverpool South Parkway, von wo regelmäßig Shuttlebusse verkehren.
Außerdem verbinden Linienbusse den Flughafen direkt mit den Stadtzentren von Liverpool und Manchester. Trotz Konflikten mit der Flughafenleitung (Taxifahrer sollen £2.500 pro Jahr abtreten) wird auch ein Taxiservice angeboten.
[Bearbeiten] Literatur
- Liverpool Airport - an Illustrated History Phil Butler. Tempus Publishing. ISBN 0752431684
