Schiphollijn

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Weesp–Leiden
Der Bahnhof in Hoofddorp
Der Bahnhof in Hoofddorp
Strecke der Schiphollijn
Streckenlänge: 53 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: 1500 V =
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Strecke – geradeaus
von Amersfoort und Lelystad
Bahnhof, Station
Weesp
Brücke über Wasserlauf (groß)
Amsterdam-Rijnkanaal
Brücke (mittel)
A 9
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Arnhem
Bahnhof, Station
Diemen Zuid
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Amsterdam (nur GV)
Turmbahnhof – unten
Duivendrecht Amsterdam–Arnhem
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
von Arnhem
Brücke (mittel)
A 2
Brücke über Wasserlauf (groß)
Amstel
Bahnhof, Station
4 Amsterdam RAI
Bahnhof, Station
5 Amsterdam Zuid
Brücke über Wasserlauf (groß)
7 Schinkel
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
von Amsterdam Centraal
Tunnel – Anfang
Schipholspoortunnel
   
14 Schiphol
Tunnel – Ende
Bahnhof, Station
19 Hoofddorp
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
SFS nach Antwerpen
Bahnhof, Station
24 Nieuw Vennep
Straßenbrücke
A 44
Brücke über Wasserlauf (groß)
Ringvaart
Bahnhof, Station
31 Sassenheim
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
37 von Amsterdam
Bahnhof, Station
Leiden Centraal
Strecke – geradeaus
nach Rotterdam

Die Bahnstrecke Weesp–Leiden, auch Schiphollijn genannt, ist eine Eisenbahnlinie zwischen Weesp und Leiden. Die Bahnstrecke ist eine wichtige Verbindungen und verläuft südlich durch Amsterdam und bedient dadurch nicht den Bahnhof Amsterdam Centraal. Die Streckenlänge beträgt etwa 53 Kilometer.

Geschichte[Bearbeiten]

Der erste Abschnitt der Strecke, zwischen Amsterdam Zuid und Schiphol, wurde am 21. Dezember 1978 eröffnet. Am 31. Mai 1981 wurde der zweite Abschnitt zwischen Amsterdam-Zuid und Amsterdam-RAI sowie der Abschnitt zwischen Schiphol und Leiden. Der letzte Abschnitt von Weesp bis zum Bahnhof Amsterdam-RAI wurde erst am 23. Mai 1993 eröffnet. Die Bahnstrecke war von Anfang an elektrifiziert. Die Strecke ist zweigleisig, bis auf den Abschnitt zwischen Weesp und dem Abzweig Gaasperdammerweg, wo die Züge weiter Richtung Amsterdam CS fahren. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h, jedoch nur auf dem Abschnitt zwischen Leiden und Hoofddorp, welche aber nur von den Thalys-Zügen gefahren wird. Auf dem größten Teil der Strecke gilt die Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Auf dem Abschnitt im Amsterdamer Süden gilt 130 km/h. An der Bahnstrecke liegen neun Bahnhöfe sowie ein in Planung befindlicher Haltepunkt.

Zugverkehr[Bearbeiten]

Im Fahrplanjahr 2013 wird die Strecke von folgenden Zügen genutzt, dabei nutzen nur die beiden Intercity-Züge von Den Haag nach Leeuwarden bzw. Groningen und der Sprinter von Den Haag nach Utrecht die Strecke auf voller Länge. Die Züge zwischen Schiphol und Amsterdam Centraal nur auf einem sehr kurzen Teilstück.

Zugtyp Linienverlauf Frequenz
Thalys Paris Nord – Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Rotterdam Centraal – Schiphol – Amsterdam Centraal 9 x täglich
Fyra (Hochgeschwindigkeitszug) Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Breda halbstündlich
Fyra Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Rotterdam Centraal – Schiphol – Amsterdam Centraal 10 x täglich Ausweitung auf Stundentakt in Planung
Intercity Schiphol – Amsterdam Zuid – Utrecht Centraal – Arnhem – Nijmegen halbstündlich
Intercity Schiphol – Amsterdam Zuid – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven – Sittard – Heerlen halbstündlich
Intercity Den Haag Centraal – Leiden Centraal – Schiphol – Amsterdam Zuid – Almere Centrum – Lelystad Centrum – Zwolle – Groningen Korrespondenzanschluss in Zwolle nach Leeuwarden stündlich
Intercity Den Haag Centraal – Leiden Centraal – Schiphol – Amsterdam Zuid – Almere Centrum – Lelystad Centrum – Zwolle – Leeuwarden Korrespondenzanschluss in Zwolle nach Groningen stündlich
Intercity Vlissingen – Roosendaal – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Den Haag Hollands Spoor – Schiphol – Amsterdam Sloterdijk – Amsterdam Centraal – Almere Centrum – Lelystad Centrum halbstündlich
Intercity Schiphol – Amsterdam Zuid – Duivendrecht – Hilversum – Amersfoort – Amersfoort Schothorst in Amersfoort Korrespondenzanschluss nach Enschede stündlich
Intercity Schiphol – Amsterdam Zuid – Duivendrecht – Hilversum – Amersfoort – Apeldoorn – Deventer – Almelo – Hengelo – Enschede stündlich
Nachtnetz Eindhoven – Tilburg – Breda – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Delft – Den Haag Centraal – Leiden Centraal – Schiphol – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – ’s-Hertogenbosch – Eindhoven nachts stündlich
Sprinter Hoofddorp – Schiphol – Zaandam – Hoorn – Hoorn Kersenboogerd halbstündlich
Sprinter Den Haag Centraal – Den Haag Laan van NOI – Leiden Centraal – Bahnhof Hoofddorp – Schiphol – Duivendrecht – Weesp – Hilversum – Utrecht Centraal halbstündlich, am Wochenende nicht zwischen Den Haag und Leiden
Sprinter Hoofddorp – Schiphol – Amsterdam Lelylaan – Amsterdam Sloterdijk – Amsterdam Centraal halbstündlich
Sprinter Hoofddorp – Schiphol – Amsterdam Zuid – Duivendrecht – Weesp – Almere Centrum – Almere Oostvaarders halbstündlich