Suchoi Su-80
| Suchoi Su-80 | ||
|---|---|---|
| Typ: | Mehrzweckflugzeug | |
| Entwurfsland: | ||
| Hersteller: | Suchoi | |
| Erstflug: | 4. September 2001 | |
| Indienststellung: | 2006 | |
| Produktionszeit: | 2006 - | |
Die Suchoi Su-80 (russisch Сухой Су-80) ist ein leichtes bis mittleres Mehrzweckflugzeug aus Russland, das von zwei Propellerturbinen angetrieben wird. In manchen Quellen wird dieser Flugzeugtyp auch mit „S-80“ bezeichnet[1].
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte [Bearbeiten]
Auf dem 38. Aerosalon in Le Bourget 1989 wurde erstmals ein Modell des Turboprop-Transporter Suchoi S-80 gezeigt. Die Maschine wird vom Suchoi OKB und der Flugzeugfabrik in Komsomolsk/Amur im Rahmen des „konversija“-Programms entwickelt. Sie wurde u. a. als Ersatz für die zahlreichen An-24 / 26, An-28 und Jak-40 konzipiert und steht in Konkurrenz zur Antonow An-38.
Die Auslegung der Maschine ähnelt sehr stark Burt Rutans Advanced Technology Tactical Transport bzw. der Rockwell OV-10, d. h. sie besitzt drei auftriebserzeugende Flächen von denen die beiden vorderen die zwei Leitwerksträger mit der Rumpfoberfläche verbanden. In den beiden Leitwerksträgern ist auch je eine Wellenturbine. Sowohl das 3.000 WPS starke TWD-1500 als auch das je 1750 WPS starke General Electric CT7-9B waren vorgesehen. Die beiden Seitenleitwerke werden durch ein gemeinsames Höhenruder verbunden. Der schnittige Rumpf bietet z. B. Platz für 30 Passagiere und ist mit einer sog. „Biberschwanz“-Heckklappe ausgerüstet, die eine bequeme Ver- und Entladung von Lasten ermöglicht.
Zu seinem Erstflug sollte die S-80 bereits Ende 1990 starten. Aus Geldmangel wurde das S-80-Programm für einige Jahre zurückgestellt. Schließlich wurde die kombinierte Fracht-/Passagierversion Su-80GP als Prototyp gebaut der Anfang 1998 zum Erstflug starten sollte. Aber wieder verzögerte sich das Programm. Der noch nicht zum Erstflug gestartete Prototyp wurde auf der MAKS 2001 in Moskau-Schukowski ausgestellt.
Am 4. September 2001 startete Igor Wotinzew mit dem Prototyp, 82911, zu seinem Erstflug. Anfang 2006 soll die Su-80 bei der KnAAPO in Komsomolsk am Amur in Serie gehen.
Versionen [Bearbeiten]
- S-80PC (Su-80GP) – kombiniertes Passagier-/Frachtflugzeug
- S-80TC – leichter Truppentransporter
- S-80A – Ambulanzflugzeug
- S-80F – Fisch-Such-Flugzeug
- S-80PT – (patrol transport) für die russische Grenzwacht. Sie kann mit MG-Behältern, ungelenkten Raketen und Kurzstrecken AAMs unter den Flügeln ausgerüstet werden. Im Bug befindet sich ein Überwachungsradar.
- S-80GE – Träger für Geologische Ausrüstungen
- Su-80GP-100 – Transporter
Allgemeine Daten - Su-80GP [Bearbeiten]
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Baujahr: | 2001 |
| Hersteller: | KnAAPO in Komsomolsk am Amur |
| Konstrukteur: | Suchoi |
| Spannweite: | 23,18 m |
| Länge: | 18,26 m |
| Höhe: | 5,74 m |
| Flügelfläche: | 44,36 m² |
| Nutzlast: | 3300 kg |
| max. Startgewicht: | 14.200 kg |
| Besatzung: | 2 Personen |
| Passagiere: | 30 Personen |
| Reisegeschwindigkeit: | 470 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit: | ? km/h |
| Dienstgipfelhöhe: | 7600 m |
| Reichweite: | 1300 km mit 30 Passagieren |
| Triebwerke: | 2 * General Electric CT7-9B Propellerturbinen |
| Leistung: | 2 * 1750 WPS |
Weblinks [Bearbeiten]
-
Commons: Suchoi Su-80 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien - sukhoi.org: Homepage des Herstellers (russisch/kyrillisch)
- suchoj.com: Geschichte, Daten und Galerie der Su-80
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ Многоцелевой транспортный самолет С-80. rusarmy.com, abgerufen am 26. August 2010 (russisch (kyrillisch)).
| Jagdflugzeuge: |
Su-9 • Su-11 • Su-15 • Su-27 • Su-30 • Su-33 • Su-35 (Su-35BM) |
| Bomber: |
Su-2 • Su-7 • Su-17 • Su-20 • Su-22 • Su-24 • Su-25 • Su-34 • Su-39 |
| Trainer: | |
| Transport- und Passagiermaschinen: | |
| Versuchsflugzeuge und Prototypen: |
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| Abgebrochene Projekte: |
KR-860 • S-21 • S-37 • S-51 • S-54 • S-55 • S-62 • S-84 • S-86 • S-90 • S-99 • S-986 • Sch-90/T-12 • T-60S • Zond |