Großer Preis von San Marino 1988

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 Großer Preis von San Marino 1988
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988
Streckenprofil
Name: Kronenbourg 8° Gran Premio di San Marino
Datum: 1. Mai 1988
Ort: Imola
Kurs: Autodromo Dino Ferrari
Länge: 302,4 km in 60 Runden à 5,04 km

Wetter: bewölkt, aber trocken
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:27,148 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:29,685 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Dritter: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda

Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von San Marino 1988 fand am 1. Mai auf dem Autodromo Dino Ferrari statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum zweiten WM-Lauf des Jahres traten dieselben Piloten an, die bereits den Saisonauftakt in Brasilien bestritten hatten.

Die Teams AGS, Osella und die Scuderia Italia brachten jeweils ein neues Fahrzeug an den Start.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nicola Larini (Osella) wurde wegen eines nicht regelkonformen Fahrzeugs vom Rennwochenende ausgeschlossen. Da somit exakt 30 Piloten am Training teilnahmen, konnte auf eine Vorqualifikation verzichtet werden.

Der Kampf um die Pole-Position war ein Duell zwischen den beiden McLaren-Piloten Ayrton Senna und Alain Prost, das der Brasilianer mit einer um rund acht Zehntelsekunden kürzeren Rundenzeit für sich entschied. Der Zeitabstand zum Drittplatzierten Nelson Piquet betrug bereits rund 3,3 Sekunden. Alessandro Nannini qualifizierte sich für den vierten Startplatz vor Gerhard Berger und Riccardo Patrese, die die dritte Startreihe bildeten.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Michele Alboreto musste aus der Boxengasse starten, nachdem sein Motor nicht rechtzeitig zu Beginn der Einführungsrunde angesprungen war.

Während Prosts Motor beim Start fast auszugehen drohte, gelang Senna ein perfekter Start. Er behielt die Führung daraufhin bis ins Ziel.

Prost, der zunächst auf den sechsten Rang hinter Piquet, Patrese, Nannini und Berger zurückgefallen war, kämpfte sich bis zur achten Runde wieder bis auf den zweiten Platz nach vorn. Die McLaren-Piloten erzielten einen unangefochtenen Doppelsieg. Nelson Piquet wurde Dritter. Den vierten Platz erreichte Thierry Boutsen vor Gerhard Berger und Alessandro Nannini.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda 1 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus 100T Honda RA168E 1.5 V6t G
2 Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 017 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW12 Judd CV 3.5 V8 G
6 Italien Riccardo Patrese
Deutschland West Zakspeed Racing 9 Italien Piercarlo Ghinzani Zakspeed 881 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland Bernd Schneider
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 11 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/4 Honda RA168E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich AGS Racing 14 Frankreich Philippe Streiff AGS JH23 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March 881 Judd CV 3.5 V8 G
16 Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A10B Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B188 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
20 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 21 Italien Nicola Larini Osella FA1L Osella 890T 1.5 V8t G
Deutschland Rial Racing 22 Italien Andrea de Cesaris Rial ARC1 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Italien Lois Minardi Team 23 Spanien Adrián Campos Minardi M188 G
24 Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS31 Judd CV 3.5 V8 G
26 Schweden Stefan Johansson
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari F1-87/88C Ferrari 033E 1.5 V6t G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels 29 Frankreich Yannick Dalmas Lola LC88 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
30 Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA 31 Italien Gabriele Tarquini Coloni FC188 G
Italien EuroBrun Racing 32 Argentinien Oscar Larrauri EuroBrun ER188 G
33 Italien Stefano Modena
Italien BMS Scuderia Italia 36 Italien Alex Caffi Dallara F188 G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:41,597 178,588 km/h 1:27,148 208,198 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:41,278 179,150 km/h 1:27,919 206,372 km/h 02
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:44,806 173,120 km/h 1:30,500 200,486 km/h 03
04 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:45,090 172,652 km/h 1:30,590 200,287 km/h 04
05 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 1:43,394 175,484 km/h 1:30,683 200,082 km/h 05
06 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 1:45,673 171,699 km/h 1:30,952 199,490 km/h 06
07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:48,399 167,382 km/h 1:31,300 198,729 km/h 07
08 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:31,414 198,482 km/h 08
09 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd 1:47,518 168,753 km/h 1:31,519 198,254 km/h 09
10 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:45,982 171,199 km/h 1:31,520 198,252 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 1:45,616 171,792 km/h 1:31,635 198,003 km/h 11
12 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:47,399 168,940 km/h 1:31,647 197,977 km/h 12
13 Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford 1:47,465 168,836 km/h 1:32,013 197,190 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:49,081 166,335 km/h 1:32,483 196,187 km/h 14
15 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1:47,215 169,230 km/h 1:32,712 195,703 km/h 15
16 Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford — — 1:33,037 195,019 km/h 16
17 Italien Gabriele Tarquini Italien Coloni-Ford 1:48,146 167,773 km/h 1:33,236 194,603 km/h 17
18 Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford 1:49,211 166,137 km/h 1:33,239 194,597 km/h 18
19 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1:46,062 171,070 km/h 1:33,374 194,315 km/h 19
20 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd 1:49,306 165,993 km/h 1:33,448 194,161 km/h 20
21 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 2:12,385 137,055 km/h 1:33,874 193,280 km/h 21
22 Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Ford 1:49,012 166,440 km/h 1:33,903 193,221 km/h 22
23 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:47,265 169,151 km/h 1:33,972 193,079 km/h 23
24 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 1:48,156 167,758 km/h 1:34,204 192,603 km/h 24
25 Italien Piercarlo Ghinzani Deutschland Zakspeed 1:48,463 167,283 km/h 1:34,567 191,864 km/h 25
26 Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 1:48,466 167,278 km/h 1:34,782 191,429 km/h 26
DNQ Argentinien Oscar Larrauri Italien EuroBrun-Ford 1:54,566 158,372 km/h 1:35,077 190,835 km/h —
DNQ Schweden Stefan Johansson Frankreich Ligier-Judd 1:48,633 167,021 km/h 1:35,654 189,684 km/h —
DNQ Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Judd 1:49,054 166,376 km/h 1:36,123 188,758 km/h —
DNQ Deutschland Bernd Schneider Deutschland Zakspeed 1:51,498 162,729 km/h 1:36,218 188,572 km/h —
DSQ Italien Nicola Larini Italien Osella — — — — —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 60 0 1:32:41,264 01 1:29,815
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 60 0 + 2,334 02 1:29,685
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 59 0 + 1 Runde 03 1:32,414
04 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 59 0 + 1 Runde 08 1:32,317
05 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 59 0 + 1 Runde 05 1:31,394
06 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 59 0 + 1 Runde 04 1:32,034
07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 59 0 + 1 Runde 07 1:32,017
08 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 59 0 + 1 Runde 12 1:33,209
09 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 58 0 + 2 Runden 14 1:34,056
10 Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford 58 0 + 2 Runden 13 1:34,226
11 Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford 58 0 + 2 Runden 18 1:34,014
12 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 58 0 + 2 Runden 19 1:33,623
13 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 58 0 + 2 Runden 06 1:32,758
14 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 58 0 + 2 Runden 23 1:33,660
15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd 58 0 + 2 Runden 20 1:33,980
16 Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Ford 57 0 + 3 Runden 22 1:35,708
17 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 57 0 + 3 Runden 15 1:32,863
18 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 54 0 DNF 10 1:31,864 Turboladerschaden
— Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 52 0 NC 26 1:33,214 nicht gewertet
— Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 48 0 DNF 21 1:35,288 Getriebeschaden
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 42 0 DNF 11 1:32,372 Motorschaden
— Italien Gabriele Tarquini Italien Coloni-Ford 40 0 DNF 17 1:35,395 beschädigter Gaszug
— Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 18 0 DNF 24 1:36,285 gebrochenes Schaltgestänge
— Italien Piercarlo Ghinzani Deutschland Zakspeed 16 0 DNF 25 1:36,122 Elektrikschaden
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd 02 0 DNF 09 1:37,842 Getriebeschaden
— Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford 00 0 DNF 16 — Aufhängungsschaden

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost McLaren-Honda 15
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 9
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus-Honda 8
04 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 8
05 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows-Megatron 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
06 Belgien Thierry Boutsen Benetton-Ford 3
07 Italien Michele Alboreto Ferrari 2
08 Japan Satoru Nakajima Lotus-Honda 1
09 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 24
02 Italien Ferrari 10
03 Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 9
Pos. Konstrukteur Punkte
04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 4
05 Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 3

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 31. Dezember 2012 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 7. September 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 9. April 2009 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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