Liste der größten Schiffe der Welt

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Größenvergleich einiger der größten Schiffe
Die Queen Mary 2 im Größenvergleich zur RMS Titanic und zum Airbus A380
Die Pioneering Spirit, derzeit nach BRZ das größte Schiff der Welt
Mærsk Mc-Kinney Møller, 2013/14 das längste Schiff der Welt
Die spätere TI Asia, Typschiff der derzeit größten Tanker der Welt

Hier sind die größten und längsten Schiffe der Welt aufgelistet.

Die größten Schiffe nach Art[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Schiffe sind nicht sortiert, können aber durch die schwarzen Doppeldreiecke auf grauem Grund neben der Spaltenüberschrift auch nach der Schiffsart (Kategorie) bzw. dem Schiffsnamen sortiert werden.

Die größten und längsten Schiffe ihrer Art
Kategorie Schiffsname
Kreuzfahrtschiff Harmony of the Seas
Segelschiff Royal Clipper
Frachtsegler France
Eisbrecher 50 Let Pobedy
Autofähre Color Magic (nach Größe (BRZ)); Stena Britannica, Stena Hollandica (nach Länge)
Kombifähre (Eisenbahn/RoRo) Skåne
Autotransporter Tønsberg
Flugzeugträger USS Gerald R. Ford (CVN-78) (nach Tonnage); USS Enterprise (CVN 65) (nach Länge)
Schlachtschiff Yamato und Musashi
Unterseeboot Dmitri Donskoi (TK-208)
Containerschiff UASC Barzan (nach Länge und nach Größe (BRZ)); MSC Jade (nach TEU)
Schüttgutschiff Vale Brasil
Öltanker (doppelwandig) TI Europe, TI Oceania
Öltanker (einwandig) Jahre Viking; Pierre Guillaumat (siehe Text)
Flüssiggastanker Mozah
Dockschiff Dockwise Vanguard
Schwimmkran Thialf
Motoryacht Azzam (nach Länge), Dilbar (nach Größe (BRZ))
Schlepper Far Samson
Schubboot J. S. McDermott
Katamaran Stena Explorer
Seenotrettungskreuzer Hermann Marwede
Trimaran USS Independence (LCS-2)
Motorsegelschiff Club Med 2
Hopperbagger Cristóbal Colón
Segelyacht SY A
Arbeitsschiff Pioneering Spirit
FPSO - FLNG Prelude FLNG

Der Öltanker Jahre Viking war ehemals das größte und längste Schiff der Welt, er wurde später zu einer FSO, einer stationären Offshore-Plattform, umgebaut und erhielt den Namen Knock Nevis. Die Pierre Guillaumat war der größte in einem Stück gebaute Tanker.

Die TI Europe und ihr Schwesterschiff, die TI Oceania, sind die derzeit größten Doppelhüllentanker der Welt. Zwei weitere Schwesternschiffe, die TI Asia und die TI Africa wurden zu stationären Offshore-Plattformen umgebaut.

Bis November 2014 waren die Containerschiffe der Mærsk Triple-E-Klasse die längsten Schiffe der Welt, länger sind heute die Schiffe der UASC A18-Klasse und des CSCL-Globe-Typs (Stand: Mai 2015).

Nach Bruttoraumzahl (BRZ) ist derzeit der Rohrleger Pioneering Spirit das größte Schiff der Welt.

Schiffe mit herausragenden Abmessungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eine Auswahl von zum Teil historischen Schiffen, die (zu ihrer Zeit) zu den größten Schiffen ihrer Art gehören bzw. gehörten. Die Schiffe sind in der Tabelle nach ihrer Länge sortiert, können aber durch die schwarzen Doppeldreiecke auf grauem Grund neben der Spaltenüberschrift nach jeder beliebigen Kategorie sortiert werden. (Die Spalte Jahr gibt den Dienstbeginn an.)

Name Art BRT BRZ DWT /t Verdr. /t Länge /m Breite /m Höhe /m Tiefgg. /m Jahr Status
Prelude FLNG FLNG-Plattform[1] 300.000 488,00 74,00 105,00[2]  ?  ? in Bau
Jahre Viking Tanker / FSO[1]  ? 260.941 564.650 647.955 458,45 68,80  ? 24,61  ? abgewrackt
Pierre Guillaumat Tanker 277.000 274.838 555.051 630.962 414,23 63,05  ? 28,60 1977 abgewrackt
UASC Barzan (UASC A18-Klasse) Containerschiff  ? 193.300 190.000  ? 400,00 58,60  ? 16,00  ? in Dienst
Majestic Mærsk (Mærsk Triple-E-Klasse) Containerschiff  ? 194.849 194.153  ? 399,00 59,00 73,00 15,50 2013 in Dienst
Emma Mærsk (Emma-Mærsk-Klasse) Containerschiff  ? 176.794 158.200 218.788 397,00 56,40 69,40 16,50 2006 in Dienst
CMA CGM Marco Polo (CMA-CGM-Marco-Polo-Typ) Containerschiff  ? 175.343 187.625  ? 396,00 53,60  ? 16,00  ? in Dienst
MSC Oscar (Olympic-Serie) Containerschiff  ? 192.237 199.273  ? 395,40 59,00  ? 16,00  ? in Dienst
Pioneering Spirit Rohrleger  ? 403.342  ? 900.000 382,00 123,75  ? 27,00  ? in Ausrüstung
TI Europe (Hellespont-Alhambra-Klasse) Tanker  ? 234.006 442.000  ? 380,00 68,00 34,00 24,53  ? in Dienst
Esso Atlantic/Esso Pacific Tanker  ?  ?  ?  ? 378 69 28,70 22,92  ? abgewrackt
Nanny Tanker  ? 245.140 491.120  ? 364,04 79,04 30,50 24,00  ? abgewrackt
Vale Brasil (Valemax-Klasse) Massengutfrachter  ? 198.980 402.347  ? 362,00 65,06 30,40 23,00  ? in Dienst
Oasis of the Seas (Oasis-Klasse) Kreuzfahrtschiff  ? 225.282 15.000 100.000 361,00 60,50 ü.A. 65,00 9,30  ? in Dienst
Quantum of the Seas (Quantum-Klasse) Kreuzfahrtschiff  ? 167.800  ?  ? 348 41,40  ?  ?  ? in Dienst
Queen Mary 2 Passagierschiff  ? 148.528 19.189 76.000 345,03 41,08 72,00 9,95  ? in Dienst
USS Enterprise Flugzeugträger - - 17.580 93.284 342,30 78,30 76,20 12,00  ? außer Dienst
Freedom of the Seas (Freedom-Klasse) Kreuzfahrtschiff  ? 154.407 10.500 71.000 338,75 38,59 72,30 8,80  ? in Dienst
USS Nimitz (Nimitz-Klasse) Flugzeugträger - - 17.580 97.000 332,85 76,80  ? 12,50  ? in Dienst
Norwegian Epic (F3-Klasse) Kreuzfahrtschiff  ? 155.873 10.850  ? 329,45 40,60  ? 8,70  ? in Dienst
Queen Elizabeth 2 Passagierschiff  ? 70.327 15.521 48.923 293,53 32,09  ? 9,90  ? außer Dienst
Vaterland (Imperator-Klasse) Passagierschiff 54.282  ?  ?  ? 289,56 30,48  ?  ? 1914 abgewrackt
Kizomba A (FPSO) FPSO-Plattform[1]  ? 187.864 340.660  ? 285,00 63,00 32,00 24,40  ? in Dienst
Dockwise Vanguard Halbtaucherschiff  ? 91.784 275,00 78,75 15,50 11,00  ? in Fahrt
Olympic (Olympic-Klasse) Passagierschiff 46.329  ?  ? 53.147 269,04 28,19  ? 10,54  ? abgewrackt
Tønsberg (Mark-V-Klasse) Autotransporter  ? 76.500  ? 41.820 265,00 32,26  ? 11,00  ? in Dienst
Yamato (Yamato-Klasse) Schlachtschiff - - - 72.000 263,00 38,90  ? 10,80 1941 gesunken
HMS Hood Schlachtkreuzer - - - 41.200 262,30 32,00 31,70 10,10 1918 gesunken
Bismarck (Bismarck-Klasse) Schlachtschiff - - - 50.300 250,50 36,00  ? 9,90 1939 gesunken
Stena Britannica (RoPax 55) Fähre  ? 64.039 11.600  ? 240,00 32,00  ? 6,40  ? in Dienst
Blue Marlin Halbtaucherschiff  ? 51.821 76.061  ? 224,80 63,08  ? 13,30  ? in Dienst
Color Magic Fähre  ? 75.156  ?  ? 223,75 35,00  ? 6,80 In Fahrt
Cristóbal Colón Hopperbagger  ?  ?  ? 78.000 223,00 41,00  ? 15,15  ? in Dienst
Great Eastern Segeldampfer 18.915  ?  ? 32.000 211,00 23,50  ? 9,10  ? abgewrackt
Ulysses Fähre  ? 50.938 10.722 27.425 209,02 31,84  ? 6,40 2001 in Dienst
Hughes Glomar Explorer Bergungsschiff  ?  ?  ? 63.000 188,70 35,30  ? 10,70  ? in Dienst
Club Med 2 Motorsegelschiff  ? 19.983  ?  ? 187,00 20,00 68,00 5,00  ? in Dienst
Dmitri Donskoj (Typhoon-Klasse) Unterseeboot  ?  ?  ? 25.000 168,30 23,60 12,30 11,00  ? in Dienst
Arktika (Arktika-Klasse) Eisbrecher  ? 20.646 2.750 23.460 147,90 29,90 55,00 11,00  ? in Dienst
Azzam Motoryacht  ?  ?  ?  ? 180,0 20,80  ?  ? 2013 in Dienst
France Frachtsegler 5.633  ? 7.417 10.710 149,5 16,90 64,50 8,50 1911 gestrandet
Archangelsk (Oscar-Klasse) Unterseeboot  ?  ?  ? 16.700 143,60 17,70 9,84  ?  ? in Dienst
Royal Clipper Segelschiff  ? 4.425 1.000  ? 133,74 16,28  ? 5,60  ? in Dienst
Stena Explorer (HSS 1500-Klasse) Fährkatamaran  ? 19.638 1.500  ? 126,60 40,00  ? 4,80  ? in Dienst
Far Samson Schlepper - 14.740  ? - 121,5 26,00  ? 8,49  ? in Dienst
KL Sandefjord (STX AH 12 CD-Typ) Schlepper - 7.800  ? - 95,00 24,00  ? 7,82  ? in Dienst
Hermann Marwede Seenotrettungskreuzer  ?  ?  ? 404 46,00 10,25  ? 2,80 2003 in Dienst
Extreme 40-Klasse Segelkatamaran  ?  ?  ? 1,25 12,19 7,92 18,9  ? 2005 in Dienst
IACC-Yacht Segelkatamaran  ?  ?  ? 24 26 4,50 33 4,10 1992 in Dienst
Preußen 5-Mast-Frachtsegler  ?  ?  ? 11.650 147 16,34 59,74 8,26 1902 gestrandet

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Joachim W. Pein: Giganten der Meere. Die größten Tankschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2011.

Anmerkung und Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Im engeren Sinne sind das keine Schiffe.
  2. VIDEO: Biggest ship in the world, but not Maersk Mc-Kinney Møller. Abgerufen am 9. März 2014.