Shenzhou 3

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Missionsdaten
Mission: Shenzhou 3
COSPAR-ID: 2002-014A
Raumfahrzeug: Shenzhou
Trägerrakete: Langer Marsch 2F
Besatzung: keine
Start: 25. März 2002, 14:00 UTC
Startplatz: Jiuquan
Landung: 1. April 2002, 08:51 UTC
Landeplatz: Innere Mongolei
Flugdauer: 6 d 18 h 51 min
Erdumkreisungen: 107
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Shenzhou 2
(unbemannt)
Shenzhou 4
(unbemannt)

Shenzhou 3 (chinesisch 神舟三号) startete am 25. März 2002 und war der dritte unbemannte Flug eines chinesischen Raumschiffs aus der Shenzhou-Serie. Diese Mission war der erste Shenzhou-Flug, der in der Lage gewesen wäre, einen Menschen mit in den Weltraum zu nehmen. Hauptziel war es, die Lebenserhaltungssysteme zu testen. An Bord war deshalb ein Testdummy, der physiologische Signale eines Menschen, wie etwa Herztöne, Puls, Atmung, Nahrungsaufnahme, Metabolismus und Körperausscheidungen, simulierte.

Verbesserte Systeme[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aus finanziellen Gründen[1] waren in dem am 21. September 1992 zunächst vom Ständigen Ausschuss des Politbüros der Kommunistischen Partei Chinas und anschließend vom Staatsrat der Volksrepublik China genehmigten „Projekt 921-1“ zum Bau eines bemannten Raumschiffs ursprünglich nur zwei unbemannte Testflüge vorgesehen, bevor eine bemannte Mission unternommen wurde.[2] Bei Rückkehr und Landung von Shenzhou 2 am 16. Januar 2001 hatten jedoch nicht alle Systeme funktioniert. Eine Untersuchung ergab, dass dies sowohl auf Konstruktionsfehler als auch auf Qualitätsmängel beim Bau des Raumschiffs zurückzuführen war. Die Ingenieure bei der Chinesischen Akademie für Weltraumtechnologie unter der Leitung von Qi Faren (戚发轫, * 1933) lernten aus ihren Fehlern und entwarfen ein verbessertes Landesystem. Außerdem sollte für Shenzhou 3 eine neue Innenausstattung zum Einsatz kommen. Allerdings gab es Implementierungsprobleme, so dass der Start des Raumschiffs zunächst um ein paar Monate verschoben werden und man dann doch auf das ursprüngliche System zurückgreifen musste.[3] In der Kabine gab es 70 Stecker, die bei den Abnahmetests ein- und ausgesteckt werden mussten, mehr als 3000 Kontakte wurden überprüft, um Qualitätsprobleme wie bei Shenzhou 2 zu vermeiden.

Bahnmanöver[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Verlauf der Mission wechselte Shenzhou 3 den Orbit. Der erste Wechsel erfolgte am 29. März um 10:15 UTC, als die Korrekturtriebwerke für acht Sekunden gezündet wurden und so das Raumschiff von der ursprünglich elliptischen in eine kreisförmige Bahn von 330,2 × 337,2 Kilometern brachten. Der zweite Wechsel erfolgte am 31. März. Shenzhou 3 flog mit einer Bahnneigung von 42,40°, die ersten beiden Flüge hingegen mit 42,59°. Der Hauptzweck dieses Testflugs war eine Überprüfung des Rettungsraketen-Systems, das bei Problemen ab 15 Minuten vor dem Start und bis 160 Sekunden nach dem Start, also während der Brennzeit der 1. Stufe, die Rückkehrkapsel von der Trägerrakete absprengt, aus der Gefahrenzone befördert und so hoch trägt, dass eine Fallschirmlandung möglich ist,[4][5][6] aller hierbei verwendeten Ersatzsysteme, der von einem Raumfahrer bei einem Notfall im Orbit manuell ausgelösten aber vorprogrammierten Sequenzen für eine vorzeitige Rückkehr sowie der Systeme für eine rein manuelle Steuerung des Raumschiffs.

Landung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

An Bord wurden 44 verschiedene Experimente durchgeführt. Nach 107 Erdumrundungen und nachdem bei den Tests alle Systeme einwandfrei funktioniert hatten, landete die Rückkehrkapsel am 1. April 2002 um 08:51 UTC ohne weitere Probleme in der Inneren Mongolei.[7][8]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. 慕泉: 李继耐回忆我国载人航天工程的艰辛与喜悦. In: cctv.com. 26. Oktober 2003, abgerufen am 4. Oktober 2019 (chinesisch).
  2. 朱增泉: 中国飞船—中国载人航天工程总设计师王永志访谈录. In: people.com.cn. 17. Oktober 2003, abgerufen am 4. Oktober 2019 (chinesisch).
  3. Wei Long: Shenzhou Design Changes Reason For Launch Delay. In: spacedaily.com. 13. März 2002, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  4. Wei Long: Shenzhou-3 On The Pad Awaiting Launch. In: spacedaily.com. 12. März 2002, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  5. Wei Long: New Details Of Shenzhou And Its Launcher Revealed. In: spacedaily.com. 1. April 2002, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  6. 了不起的中国制造: 为了登陆月球和火星,中国新一代载人飞船做了这些改变. In: zhuanlan.zhihu.com. 6. September 2018, abgerufen am 10. Oktober 2019 (chinesisch).
  7. 慕泉: 李继耐回忆我国载人航天工程的艰辛与喜悦. In: cctv.com. 26. Oktober 2003, abgerufen am 4. Oktober 2019 (chinesisch).
  8. Sven Grahn: Shenzhou-3 notes. In: svengrahn.pp.se. 1. April 2002, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).