BMW Sauber F1.06
 Der BMW Sauber F1.06 beim Großen Preis der USA | |||||||||
| Konstrukteur: |  BMW Sauber
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| Designer: | Willy Rampf | ||||||||
| Vorgänger: | Sauber C24 | ||||||||
| Nachfolger: | BMW Sauber F1.07 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Karbon-Fiber Monocoque | ||||||||
| Motor: | BMW P86 2.4 V8 | ||||||||
| Länge: | 4610 mm | ||||||||
| Breite: | 1800 mm | ||||||||
| Höhe: | 1000 mm | ||||||||
| Reifen: | Michelin | ||||||||
| Benzin: | Petronas | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 16. Nick Heidfeld 17.  Jacques Villeneuve17.  Robert Kubica
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| Erster Start: | Großer Preis von Bahrain 2006 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2006 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 36 | ||||||||
| Podestplätze: | 2 | ||||||||
| Führungsrunden: | 5 über 28,965 km | ||||||||
| Stand: Saisonende 2006 | |||||||||
Der BMW Sauber F1.06 war der erste Formel-1-Rennwagen des 2006 aus dem Sauber Motorsport hervorgegangenen Teams BMW Sauber F1.
Hintergrund
BMW übernahm zum 1. Januar 2006 die Mehrheit des ehemaligen Formel-1-Teams von Peter Sauber und gründete sein eigenes Werksteam. Der Name Sauber wurde dabei weiterhin in der Teambezeichnung belassen. Auch der Standort Hinwil des vormaligen Sauber-Teams wurde beibehalten sowie der Großteil der Sauber-Mannschaft übernommen. Peter Sauber blieb beim Team weiterhin als Berater tätig. BMW hatte sich nach der Saison 2005 vom bisherigen Partner Williams getrennt und führte sein Formel-1-Engagement mit einem eigenen Team fort.
Geschichte und Technik
Die Saison 2006 wurde nach der Übernahme durch BMW als Übergangsjahr angesehen. Das Auto überraschte durch die Wettbewerbsfähigkeit angenehm. Der BMW Sauber F1.06 war ein Anwärter für Punkte in der gesamten Saison.
BMW Sauber entwickelte das Auto das ganze Jahr hinüber weiter. Designer Willy Rampf bot den Piloten fast bei jedem Rennen Verbesserungen im Aerodynamikbereich. Der 2,4-Liter-V8-Motor (Modell P86) wog 95 Kilogramm. Bei 19.500 min−1 leistete das Aggregat rund 559 kW (760 PS). Das halbautomatische Siebenganggetriebe wurde vom Team selber angefertigt.[1]
Lackierung und Sponsoren
BMW Sauber ging in der Saison 2006 mit den Hauptsponsoren des vormaligen Sauber-Teams, Credit Suisse und Petronas, an den Start. Dazu kamen neue Sponsoren wie Intel, O2 und Dell. Das gesamte Teamdesign wurde auf BMW in dessen traditionellen Farben Blau und Weiß ausgerichtet.
Fahrer
Das Auto wurde von Nick Heidfeld und Jacques Villeneuve gefahren. Nach dem Großen Preis von Deutschland wurden die Differenzen zwischen dem Team und Villeneuve zu groß, worauf man sich trennte und Robert Kubica als Fahrer verpflichtete.
Ergebnisse
Das Team erreichte im ersten Jahr als BMW Sauber mit 36 Punkten den fünften Rang in der Konstrukteurs-WM.[2]
Die besten Resultate waren zwei Podestplätze. Heidfeld fuhr beim Großen Preis von Ungarn auf Rang drei, Kubica gelang die gleiche Platzierung beim Großen Preis von Italien.
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2006 | 36 | 5. | |||||||||||||||||||
| Nick Heidfeld
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16 | 12 | DNF | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | DNF | 8 | DNF | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | 17* | ||
| Jacques Villeneuve
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17 | DNF | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | DNF | DNF | 11 | DNF | ||||||||
| Robert Kubica
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DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | |||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
