Mücke Motorsport
Das Team Mücke Motorsport wurde im Jahr 1998 vom ehemaligen Rennfahrer und dreifachen Autocross-Europameister Peter Mücke gegründet. Zunächst sammelte das Mücke-Team in diversen regionalen und nationalen Rennserien seine Erfahrungen.
In den Folgejahren war das Mücke-Team in der Formel BMW ADAC und der Formel-3-Euroserie am Start. Beide Rennserien wurden im Rahmenprogramm der DTM abgehalten. In dieser Zeit fuhren für Mücke auch die künftigen Formel-1-Fahrer Christian Klien, Robert Kubica, Sebastian Vettel, Markus Winkelhock und Sébastien Buemi.
Mit Einsätzen in der DTM, der Formel 3, der Formel BMW, ADAC-Formel-Masters und GP3-Serie ist Mücke Motorsport das größte deutsche private Rennteam.
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DTM[Bearbeiten]
2005 wurde Mücke dann Werksteam für Mercedes-Benz in der DTM. In der ersten Saison ging man mit zwei Mercedes-C-Klasse-Wagen des Vorjahres (2004) an den Start. Neben dem Griechen Alexandros Margaritis verpflichtete das Team auch den Sohn des Teameigners Stefan Mücke. Mit den technisch unterlegenen Jahreswagen konnte das Team immerhin vier Top-Ten-Platzierungen herausfahren.
Infolge der respektablen Debütergebnisse vertraute Mercedes-Benz den Berlinern in der Saison 2006 gleich drei Fahrzeuge an. Neben den obligatorischen zwei Jahreswagen wurde auch ein zweijähriges Fahrzeug eingesetzt. Die Fahrer der Saison 2006 waren Stefan Mücke und Daniel la Rosa im Jahreswagen, sowie die Schottin Susie Stoddart im 2004er-Modell. Fünf mal konnte das Team einen Platz unter den ersten Zehn einfahren, davon sogar ein vierter Rang von Stefan Mücke auf dem Norisring.
Auch im Jahre 2007 setzte Mücke wieder drei C-Klassen ein. Stefan Mücke verließ das Team in Richtung LMS und für ihn kam Mathias Lauda, der Sohn des dreimaligen Formel-1-Weltmeisters Niki Lauda, in die Mannschaft. Zusammen mit la Rosa und Stoddart konnte das Team vier Mal in den Punkten landen. Beim Saisonauftakt in Hockenheim gelang dem Hanauer Daniel la Rosa mit Platz drei sogar der bis dato einzige Podiumsplatz des Teams.
Ab der Saison 2008 setzte Mücke nur noch zwei Jahreswagen ein. Nachdem la Rosa die DTM verließ und Lauda sowie Stoddart künftig für Persson Motorsport starteten, verpflichtete Mücke gleich zwei DTM-Neueinsteiger: Neben dem amtierenden Vizemeister der Britischen Formel-3-Meisterschaft, Maro Engel, konnte ehemalige Formel-1-Pilot Ralf Schumacher für das Team gewonnen werden. Schumacher errang in diesem Jahr drei Meisterschaftspunkte, Engels bestes Resultat war ein neunter Platz auf dem Nürnberger Norisring.
Für 2009 wechselte Schumacher in den Neuwagen von HWA. Engel blieb dem Team erhalten und Mathias Lauda kehrte von Persson zurück zu Mücke. Nachdem Engel mit konstanten Punkteplätzen überzeugen konnte, ergatterte Lauda bloß einen Punkt beim Chaos-Rennen in Dijon-Prenois. Engel wurde am Ende der Saison mit acht Punkten viert-bester Jahreswagen-Pilot und errang nur einen Punkt weniger als der sechsmalige F1-Grand-Prix-Sieger Ralf Schumacher im technisch besseren Neuwagen.
2010 startet neben Maro Engel der ehemalige Formel-1-Pilot und 13-fache Grand-Prix-Sieger David Coulthard für das Team. Mathias Lauda musste nicht nur sein Cockpit räumen, sondern auch die DTM verlassen.
Statistik[Bearbeiten]
Ergebnisse in der DTM[Bearbeiten]
| Saison | Auto | Fahrer | Nr. | Rennen | Siege | Punkte | Fahrerwertung | Teamwertung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |  Stefan Mücke |
16 | 11 | 0 | 3 | 18. | 10. |
 Alexandros Margaritis |
17 | 11 | 0 | 0 | 19. | |||
| 2006 | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | Stefan Mücke |
17 | 10 | 0 | 7 | 12. | 7. |
| Daniel la Rosa |
18 | 10 | 0 | 2 | 15. | |||
| AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |  Susie Stoddart |
22 | 10 | 0 | 0 | 17. | ||
| 2007 | AMG-Mercedes C-Klasse 2006 | Susie Stoddart |
14 | 10 | 0 | 0 | 20. | 8. |
| Daniel la Rosa |
15 | 10 | 0 | 10 | 13. | |||
| AMG-Mercedes C-Klasse 2005 |  Mathias Lauda |
18 | 10 | 0 | 4 | 15. | ||
| 2008 | AMG-Mercedes C-Klasse 2007 | Ralf Schumacher |
11 | 11 | 0 | 3 | 14. | 8. |
| Maro Engel |
12 | 11 | 0 | 0 | 16. | |||
| 2009 | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | Maro Engel |
16 | 10 | 0 | 8 | 12. | 8. |
| Mathias Lauda |
17 | 10 | 0 | 1 | 15. | |||
| 2010 | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | Maro Engel |
16 | 11 | 0 | 3 | 15. | 9. |
| David Coulthard |
17 | 11 | 0 | 1 | 16. | |||
| 2011 | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | Maro Engel |
16 | 10 | 0 | 5 | 13. | 8. |
| David Coulthard |
17 | 10 | 0 | 1 | 16. | |||
| 2012 | DTM AMG Mercedes C-Coupé 2012 | David Coulthard |
19 | 10 | 0 | 14 | 15. | 10. |
 Robert Wickens |
20 | 10 | 0 | 14 | 16. |
Ergebnisse in der GP3-Serie[Bearbeiten]
| Saison | Auto | Fahrer | Nr. | Rennen | Siege | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | Fahrerwertung | Teamwertung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dallara-Renault |  Nigel Melker |
10 | 16 | 0 | 2 | 0 | 5 | 23. | 10. |
| Renger van der Zande |
11 | 16 | 0 | 0 | 0 | 6 | 21. | |||
| Tobias Hegewald |
12 | 16 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22. | |||
| 2011 | Dallara-Renault | Luciano Bacheta |
29 | 12 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22. | 4. |
 Daniel Mancinelli |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35. | ||||
 Michael Christensen |
30 | 16 | 0 | 0 | 1 | 19 | 11. | |||
| Nigel Melker |
31 | 16 | 1 | 0 | 1 | 38 | 3. |
Ergebnisse in der Formel-3-Euroserie[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
| Prema | Carlin | Mücke | ma-con | URD | Zeller | Fortec | ThreeBond/T-Sport | Double R | Van Amersfoort | EuroInternational | Ferraris |
| 1 Marciello 2 Lynn 24 Auer 25 Cheever |
3 Tincknell 4 King 26 Latifi 27 Mardenborough |
5 Lewis 6 Rosenqvist 28 Gilbert 29 Nissany |
7 Müller 8 Rudersdorf |
9 Wolf | 10 Zeller | 11 Serralles 12 Derani 30 Hill 31 Buller |
15 Goddard | 16 Calderón 17 Giovinazzi 32 Gelael |
18 van de Laar 19 Grenhagen |
20 Blomqvist | 22 Thompson |
| ehemalige Piloten | |||||||||||
| Cerruti (#23, Ferraris), Suranowitsch (#31, Fortec), Wehrlein (#5, Mücke) | |||||||||||
