Infiniti Q30
| Infiniti | |
|---|---|
 | |
| Q30 | |
| Verkaufsbezeichnung: | Q30 |
| Produktionszeitraum: | 2015–2020 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,6–2,0 Liter (90–155 kW) Dieselmotor: 1,5–2,1 Liter (80–125 kW) |
| Länge: | 4425 mm |
| Breite: | 1805 mm |
| Höhe: | 1475–1495 mm |
| Radstand: | 2700 mm |
| Leergewicht: | 1407–1716 kg |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2015)[1] | 
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Der Infiniti Q30 ist ein Pkw der Kompaktklasse des japanischen Automobilherstellers Infiniti.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einen ersten Ausblick auf ein Modell der Kompaktklasse zeigte Infiniti bereits auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2013 in Frankfurt am Main mit dem Q30 Concept. Die Serienversion wurde erstmals auf der IAA 2015 der Öffentlichkeit präsentiert. Zwischen Dezember 2015 und März 2020 wurde das Fahrzeug im britischen Nissan-Werk in Sunderland produziert.[2]
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Heckansicht -
Innenraum -
Infiniti Q30 Concept auf der IAA 2013 -
Heckansicht
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Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Durch die Kooperation von Renault-Nissan mit Mercedes-Benz basiert der Q30 auf der Mercedes-Benz A-Klasse, die Motoren stammen sowohl von Renault (1.5d) als auch von Mercedes-Benz. Der QX30 ist die SUV-Version des Q30.
| Kenngrößen | 1.6t MT | 1.6t DCT | 2.0t DCT [AWD] | 1.5d MT | 2.2d DCT [AWD] |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 12/2015–03/2020 | 02/2018 [12/2015–03/2020] |
12/2015–02/2018 | 12/2015–03/2020 | |
| Motorkenndaten | |||||
| Motorcode | M 270 | OM 607 oder K9K 480 |
OM 651 | ||
| Motoraufladung | Turbolader | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor | |||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | |||
| Hubraum | 1595 cm³ | 1991 cm³ | 1461 cm³ | 2143 cm³ | |
| max. Leistung | 90 kW (122 PS) bei 5000/min |
115 kW (156 PS) bei 5300/min |
155 kW (211 PS) bei 5500/min |
80 kW (109 PS) bei 4000/min |
125 kW (170 PS) bei 3400–4000/min |
| max. Drehmoment | 200 Nm bei 1250–4000/min |
250 Nm bei 1250–4000/min |
350 Nm bei 1200–4000/min |
260 Nm bei 1750–2500/min |
350 Nm bei 1400–3400/min |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||
| Antrieb, optional | — | [Allradantrieb] | — | [Allradantrieb] | |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |
| Getriebe, optional | — | (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe) | — | ||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 215 km/h | 235 km/h [230 km/h] |
190 km/h | 220 km/h [215 km/h] |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
9,4 s | 8,9 s | 7,2 s [7,3 s] |
12,0 s (11,9 s) |
8,3 s [8,5 s] |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,7–6,0 l Super seit 09/2018: 6,7–6,9 l Super |
5,6–5,9 l Super seit 09/2018: 6,3–6,6 l Super |
6,2 l Super seit 09/2018: 7,1 l Super [6,6–6,7 l Super seit 09/2018: 7,4–7,7 l Super] |
3,9–4,2 l Diesel (4,0–4,3 l) Diesel |
4,2–4,4 l Diesel seit 09/2018: 5,2–5,6 l Diesel [4,9 l Diesel seit 09/2018: 5,8–5,9 l Diesel] |
| CO2-Emission (kombiniert) |
133–140 g/km seit 09/2018: 154–158 g/km |
129–136 g/km seit 09/2018: 144–151 g/km |
143 g/km seit 09/2018: 162 g/km [154–156 g/km seit 09/2018: 170–173 g/km] |
103–109 g/km (111–113 g/km) |
109–116 g/km seit 09/2018: 138–148 g/km [127–129 g/km seit 09/2018: 152–155 g/km] |
| Tankinhalt | 50 l | 50 l [56 l] |
50 l | 50 l [56 l] | |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6 ab 09/2018: Euro 6d-TEMP |
Euro 6 | Euro 6 ab 09/2018: Euro 6c | ||
Zulassungszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im ersten Verkaufsjahr 2016 wurden in der Bundesrepublik 974 Q30 – davon 752 mit Dieselantrieb und 441 mit Allradantrieb – neu zugelassen. 2017 hatten 248 von insgesamt 513 neu zugelassenen Q30 einen Dieselmotor, 242 verfügten über Allradantrieb. 2018 entfielen von insgesamt 321 neu zugelassenen Q30 203 auf einen Dieselmotor und 113 auf ein allradgetriebenes Modell. Von den insgesamt 89 neu zugelassenen Q30 hatten 2019 sechs einen Dieselmotor und 28 Allradantrieb. 2020 hatten von 67 neu zugelassenen Q30 keiner einen Dieselmotor und 36 Allradantrieb.
Insgesamt wurden damit zwischen 2016 und 2020 in Deutschland 1.964 Infiniti Q30 neu zugelassen.
| Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gesamt: 1.964
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Ergebnis des Infiniti Q30 beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)
- ↑ Offizieller Produktionsstart. Abgerufen am 4. September 2016.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Februar 2023. Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020