Maurice Moucheraud

Maurice Moucheraud (* 28. Juli 1933 in Potangis; † 13. Januar 2020 ebenda) war ein französischer Radrennfahrer und Olympiasieger im Radsport.

Sportliche Laufbahn

Seinen größten sportlichen Erfolg hatte er bei den Olympischen Sommerspielen 1956 in Melbourne. Dort gewann er mit Michel Vermeulin und Arnaud Geyre die Goldmedaille in der Mannschaftswertung. Im olympischen Einzelrennen wurde er beim Sieg von Ercole Baldini auf dem 8. Platz klassiert. 1955 wurde er hinter André Darrigade Zweiter der französischen Meisterschaft im Straßenrennen der Amateure.

Von 1957 bis 1962 war er als Berufsfahrer aktiv. Ein Etappensieg 1957 in der Tour de l’Oise war sein bedeutendster Erfolg als Profi.

Weblinks

• Maurice Moucheraud in der Datenbank von Radsportseiten.net
• Maurice Moucheraud in der Datenbank von Olympedia.org (englisch)

Einzelnachweise

Olympiasieger in der Mannschaftswertung / Mannschaftszeitfahren

1912: Schweden Friborg / Lönn / Malm / Persson | 1920: Dritte Französische Republik Canteloube / Detreille / Gobillot / Souchard | 1924: Dritte Französische Republik Blanchonnet / Hamel / Wambst | 1928: Danemark Hansen / Jørgensen / Nielsen | 1932: Italien 1861 Olmo / Pavesi / Segato | 1936: Dritte Französische Republik Charpentier / Dorgebray / Lapébie | 1948: Belgien De Lathouwer / Van Roosbroeck / Wouters | 1952: Belgien Grondelaers / Noyelle / Victor | 1956: Frankreich 1946 Geyre / Moucheraud / Vermeulin | 1960: Italien Bailetti / Cogliati / Fornoni / Trapè | 1964: Niederlande Dolman / Karstens / Pieterse / Zoet | 1968: Niederlande den Hertog / Krekels / Pijnen / Zoetemelk | 1972: Sowjetunion 1955 Jardy / Komnatow / Lichatschow / Schuchow | 1976: Sowjetunion 1955 Kaminski / Pikkuus / Tschaplygin / Tschukanow | 1980: Sowjetunion 1955 Jarkin / Kaschirin / Logwin / Schelpakow | 1984: Italien Bartalini / Giovannetti / Poli / Vandelli | 1988: Deutschland Demokratische Republik 1949 Ampler / Kummer / Landsmann / Schur | 1992: Deutschland Dittert / Meyer / Peschel / Rich

Bis zu den Olympischen Spielen 1956 wurden bei diesem Wettbewerb die Zeiten der besten drei oder vier Fahrer eines Nationalteams aus dem Einzelzeitfahren oder dem Straßenrennen zur Mannschaftswertung addiert. Der Modus wurde mehrfach verändert.