Michelangelostraße (Berlin)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 4. März 2016 um 21:26 Uhr durch Boonekamp (Diskussion | Beiträge) (disss'n'dasss). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Michelangelostraße
Wappen
Wappen
Straße in Berlin
Michelangelostraße
Michelangelostraße
Wohnhäuser der Q3A-Reihe aus den 1960er Jahren auf der Nordseite der Michelangelostraße
Basisdaten
Ort Berlin
Ortsteil Berlin-Prenzlauer Berg
Angelegt Eingezeichnet schon um 1890; in der gültigen Trassierung erst 1964 angelegt
Hist. Namen Straße 135
Anschluss­straßen Ostseestraße
Kniprodestraße
Hauptweg
Querstraßen Greifswalder Straße, Kniprodestraße
Nutzung
Nutzergruppen Autoverkehr, Busverkehr, auch Fußverkehr, Radverkehr
Straßen­gestaltung zweispurig mit Mittelpromenade
Technische Daten
Straßenlänge 860 Meter
Lage der Straße zwischen Prenzlauer Berg und Weißensee

Die Michelangelostraße ist eine rund 860 Meter lange Straße im Berliner Ortsteil Prenzlauer Berg des Bezirks Pankow. Sie ist eine Hauptstraße im Verlauf des nördlichen Teils der C-Ringstraße in Verlängerung des Berliner Stadtringes und der Seestraße und schließt an die Ostseestraße an. Dieser dritte Stadtstraßenring liegt etwas außerhalb des S-Bahn-Ringes. In den Planungen ist eine Schließung des Rings nicht mehr enthalten.

Planung Ringstraße

Grünfläche der Straßensüdseite

In der Bezirksliste (2015) des Detailnetzes ist die Michelangelostraße unter der Straßennummer 41961 verzeichnet, zudem die Okstra-Klasse „G“ und im RBS (Regionales Bezugssystem) „STRA“. Nach Stadtentwicklungsplan (Straßenwesen) sind 860 Meter in der StEP-Kategorie II als übergeordnete Straßenverbindung aufgenommen, 120 Meter Fortsetzung sind nicht kategorisiert.[1]

Im Hobrechtplan war innerhalb des Communicationswegs (Gürtelstraße) im Sektor XIII die Ringstruktur vorgegeben. Der heutige Straßenverlauf liegt zwischen der Weichbildgrenze zu Weißensee (jetzige Lehder-/ nördlich Gürtelstraße) und einem inneren Ringverlauf ungefähr im Zuge der heutigen Erich-Weinert-Straße.[2] Die nachfolgenden Pläne ab 1890[3][4][5] enthalten zwischen diesen die Straße 40a im Ringverlauf. Die Trasse der seit 1964 bestehenden Michelangelostraße war bis in die Mitte der 1950er Jahre lediglich durch die Hochspannungsmasten und die Elektrofernleitung der Golpa markiert, diese führte über dem Mittelstreifen der Ostseestraße zur Kreuzung Hohenschönhauser/ Lichtenberger Straße und weiter in die Landsberger Chaussee.[6] Bis zum Anfang der 1960er Jahre war die zum Ring geplante Straße 40a (Verlängerte Ostseestraße) nicht als Straße angelegt und Bestandteil der Kleingärten östlich der Greifswalder Straße.[7] Bis in die 1970er Jahre führte der Anfang der 1960er Jahre angelegte Straßenzug als einbahnige, zweispurige Verbindung zur Kniprodestraße.

Diese Brach- und Kleingartenfreifläche war in den 1940er/ 1950er Jahren für die Entsorgung der Innenstadttrümmer wichtiger als eine Straßenplanung. Von den Bauflächen der Stalinallee bestand anfangs eine „Trümmerbahn“. Die Fläche zwischen Oderbruchstraße und Kniprodestraße wurde von 1945 bis in die 1960er Jahre als Trümmerberg, später als Müllkippe genutzt. Die geplante Einbindung in den Ring wurde in den Nachkriegsjahren durch die Ablagerung von Trümmern aus der Innenstadt auf der Oderbruchkippe behindert. Der aus der Kippe gestaltete Volkspark Prenzlauer Berg und die bis an den Jüdischen Friedhof Weißensee reichenden Kleingartenkolonien liegen im Ringbereich. Für die hier liegenden Kleingärten und deren „Hauptweg“ zwischen Volkspark im Süden und Jüdischem Friedhof im Norden, bestanden noch bis nach der Wende Planungen den Straßenzug als Stadtautobahn weiterzuführen.[8] Südlich der um 1961 angelegten Straße wurde die Verkehrsreservefläche einer Stadtringstraße freigehalten. Die bereits von Hobrecht geplante Mittelpromenade wurde Mitte der 1970er Jahre in Fortsetzung der Mittelfläche der Ostseestraße bis zur Kniprodestraße fortgeführt und parallel zur vorhandenen Straßenlage (ursprüngliche nördliche Fahrbahn) wurde die zweite (die südliche) Fahrbahn gebaut. Zwischen der Straße und den 1976/1978 errichteten Wohnhäusern der Großwohnsiedlung sind als Übergangsnutzung Parkplätze vorgelagert und es wurde ein Baum- und Wiesenstreifen angelegt.

In der aktuellen „Fassung des FNP von 2015[9] ist die Michelangelostraße immer noch als übergeordnete Straßenverbindung vorgesehen. In der Führung Seestraße, Bornholmer Straße, Wisbyer Straße, Ostseestraße ist die Michelangelostraße entsprechend ausgezeichnet. Von dieser ist ein FNP-Straßenzug in den „Hauptweg“ der Kleingartenkolonie (KGA „Neues Heim“) nördlich vom „Wohngebiet Altenescher Weg“ und dem Volkspark. Am Rand der Gewerbefläche (Baugewerbehof und BSR) ist die zugehörige Wegmarkierung zum Südrand des Jüdischen Friedhofs angegeben und beansprucht Gelände der KGA „Grönland“, „Am Volkspark Prenzlauer Berg“ und „Langes Höhe“ und mit dem Bezirkswechsel nach Lichtenberg besteht Anschluss an den Weißenseer Weg.[10]

Planungen Umfahrung Weißensee

Nach Osten würde der (Seestraßen-)Ring nach ursprünglicher Planung durch den Volkspark Prenzlauer Berg führen. Zur Entlastung der den Ring kreuzenden Verbindung (Berliner Allee in Weißensee) war bereits seit 1935 eine Süd-/Nordführung ebenengleich durch den Jüdischen Friedhof geplant. Ein entsprechender Flächenstreifen war pietätsfrei auf dem Gelände ohne Bestattungen gehalten worden.[11] Die Kriegsereignisse verhinderten die Fortführung der Kniprodestraße (vorgesehen als Kniprodeallee) bis an die Buschallee.[12] Die Bundesstraße 2 liegt auf der Führung Greifswalder Straße/ Berliner Allee (Klement-Gottwald-Allee). Der besonders mit dem Neubau-Stadtbezirk Hohenschönhausen zunehmende Verkehr durch Weißensee brachte ein Wiederaufleben der Pläne. 1986 wurde wiederum als Fortsetzung der Ringstraße eine Hochstraße über den Jüdischen Friedhof Weißensee projektiert und die Bauvorbereitungen begonnen. Dieser Straßenbau war als Prestigeobjekt der „Partei- und Staatsführung“ der DDR zur 750-Jahr-Feier Berlins im Jahr 1987 vorgesehen und hätte die Kniprodestraße mit der Hansastraße, die zur Großsiedlung Hohenschönhausen führt, verbunden. Zudem wäre der Anschluss über die Lichtenberger Straße als Ringfortführung nördlich um den Jüdischen Friedhof in den Weißenseer Weg nach Lichtenberg möglich geworden. Nach Zugeständnissen an die Jüdische Gemeinde in Berlin schien das Bauprojekt durchführbar. Die Entlastung Weißensees wäre durch eine solche Lösung aus Zeiten einer „autogerechten“ Stadt wünschenswert. Wegen der strikten Ablehnung durch die Adass Jisroel-Gemeinde Berlins wurde aber die Bauphase abgebrochen. Es bestand die Möglichkeit, dass auf der Freifläche während der NS-Zeit Bestattungen von ungemeldeten jüdischen Bürgern stattfanden. Die 1986 bereits fertiggestellten Bauvorbereitungen an der Indira-Gandhi-Straße wurden „rückgebaut“. Der ursprünglich von Hobrecht geplante Ring von 1905 endet dadurch im Norden mit der Michelangelostraße am querstehenden Volkspark Prenzlauer Berg. Der seit 1990 verstärkte West-Ost-Verkehr fließt somit Richtung Friedrichshain und nach Lichtenberg über die Storkower Straße. Verblieben ist die Verlängerte Ostseestraße als Bezeichnung für den Fuß- und Fahrweg durch die Kleingärten nördlich des Volksparks und südlich des Jüdischen Friedhofs. Die offizielle Bezeichnung dieser KGA-Privatstraße ist „Hauptweg“.

Namensgebung

Namensgebung 1964

In den 1960er Jahren wurde östlich der Ostseestraße die weitergehende Bebauung entlang des Stadtrings in Angriff genommen. Zunächst entstanden zwei QPb61-Bauten östlich der Greifswalder Straße.[13] Die Kleingärten wurden beräumt und wie an der Ostseestraße zwischen Gubitz- und Hosemannstraße begann der Bau von Q3A-Wohnblöcken. Der Verkehrsweg der Planstraße 40a XIII wurde als „Verlängerte Ostseestraße“ angelegt. Nach der amtlichen Recherche und einer Befragung von Bewohnern wurde der Straßenname zu Ehren des italienischen Malers und Bildhauers Michelangelo (1475–1564) gewählt. Dieser Straßenname nach einem Künstler passte sich den zuvor in der Weißenseer Nachbarschaft umbenannten Straßen nach Komponisten an (Komponistenviertel). Im 400. Todesjahr Michelangelos wurde am 14. Februar 1964 in einem feierlichen Akt das neue Straßenschild enthüllt.

Nordseitenbebauung der 1960er Jahre

Bebauung der Straßennordseite
Wohnbau (QP64 und Q3A) im Jahr 1964 (Vom Ostblock nach Westen)

Mit dem Bau der Wohnhäuser im Bereich zum Ortsteil Weißensee (damals Stadtbezirk Weißensee) hin wurde die Michelangelostraße bis zur Kniprodestraße als zweispurige Straße angelegt. Bis dahin befanden sich bis an die Gürtelstraße Kleingärten und Ödland.[14] Während der westliche Q3A–Wohnblock 1961 längs der Straße errichtet wurde, folgten acht querstehende und am Ostende weitere zwei Zehngeschosser der QP-Serie und hinter diesen parallel zur Kniprodestraße noch zwei Q3A-Zeilen. Jeder der 13 Wohnblöcke besteht aus fünfgeschossigen Häusern in Zeilenbau mit je fünf Häusern. Im Umfeld dieses 1961 bis 1968 errichteten Wohnquartiers entstanden an der Gürtelstraße zwei Kitas und darüber hinaus eine Poliklinik (seit 1990 Ärztehaus), ein kommunaler Wäschestützpunkt (Rewatex) mit Abholung, später folgte das Altenheim. Die Häuser entstanden im genossenschaftlichen Wohnungsbau im Rahmen des AWG-Programms. 1990 ging die AWG nach bundesweitem Genossenschaftsrecht in das Eigentum von drei Wohnungsbaugenossenschenschaften über.[15]

Die Michelangelostraße ist bislang nur an der Nordseite bebaut. Die südliche Straßenseite blieb unbebaut, die in den 1970er Jahren entstanden Bauten liegen (einseitig) an der Hanns-Eisler-Straße. Die anliegenden Grünflächen waren Verkehrsreservefläche und kamen 2013 als Baureserveland zur Bebauungsverdichtung ins Gespräch,[16] obwohl die Ringstraßenplanung Mitte der 2010er Jahre wohl noch nicht ganz aufgegeben war.[17] „Der Weiterbau der A 100 bis zur Frankfurter Allee soll[te] bis 2015 realisiert und der Anschluss bis zur Landsberger Allee erst nach 2015 erfolgen. Eine darüber hinausgehende mögliche Schließung des Autobahnrings wurde aus der Flächennutzungsplanung gestrichen. Die Lücke zwischen der Landsberger Allee bis zur Michelangelostraße soll stattdessen durch eine normale innerstädtische Straße geschlossen werden.“ Mit dem Ausbau von Kreuzungen für das Abbiegen voreinander wurde die Kreuzung an der Ostseestraße umgestaltet. Die Michelangelostraße erhielt eine südliche Richtungsfahrbahn. Mit der Aufhebung der Kleingartenanlagen im Neubaugebiet wurde der benötigte Straßenraum gewonnen. Gleichzeitig wurde jedoch eine Freifläche in der Breite für den Ausbau der Ringstraße reserviert (Verkehrsreservefläche).

Großwohnsiedlung Michelangelostraße

Michelangelostraße zu den WBS-70-Bauten der Hanns-Eisler-Straße

Die Kleingartenflächen entlang der Südseite der Michelangelostraße von Greifswalder bis Kniprodestraße (zeitweise als Arthur-Becker-Straße) waren noch als Bauland frei, nachdem von der Storkower Straße her schon die Q3A-Häuser am Pieskower Weg und der Einsteinstraße entstanden waren. Im Inneren des Stadtbezirks waren keine Flächen der benötigten Größe für ein Großbauprojekt frei. Der weiter östlich gelegene Zentralviehhof war noch in Betrieb und wurde erst später stillgelegt und für Bebauung freigegeben. Für das Wohnungsbauprogramm waren zusammenhängende Bauflächen für die WBS 70-Plattenbauten nötig. Der neue Wohnbautyp entsprach der zentralen Forderung, das Wohnungsproblem bis zum Jahr 2000 zu lösen. Es war ein Ergebnis des Sozialprogramms; der Wunsch nach „guten“ Wohnungen wuchs schneller als mit den bisherigen Baumethoden erfüllt werden konnte. Nach Entwürfen von Roland Korn und Kollektiv auf der Fläche früherer Kleingärten errichtet, halfen sie den Wohnungsbedarf des damaligen Stadtbezirks Prenzlauer Berg für 10.000 Einwohner zu decken. So entstand von 1973 bis 1983 das neue Wohnquartier an der Michelangelostraße nach Osten fortschreitend mit elfgeschossigen WBS 70-Wohnbauten. „Es entstand ein stadtnahes und begrüntes Wohnviertel in der Tradition von Tauts Wohnstadt Carl Legien und keine Satellitenstadt.“ Einige in der Projektplanung ursprünglich enthaltene Einzelheiten für den „Wohnkomplex Greifswalder Straße“, wie zentrale Parkhäuser, wurden zu Gunsten von parkartigen, baumbepflanzten Innenhöfen aufgegeben, (eigentlich) aus Kostengründen. Flächen für die Abfallentsorgung wurden an die äußeren Wohnblockecken gelegt. Die Wohnbauten wurden vom „Wohnungsbaukombinat Berlin“ mit Unterstützung von Bauarbeitern aus den DDR-Bezirksstädten errichtet.

Auf dem Gelände der Kleingärten wurden entlang der errichteten Häuser die Hanns-Eisler- und die Thomas-Mann-Straße gebildet. Teilweise wurden sie der staatlich organisierten „Kommunalen Wohnungsverwaltung“ (KWV) zum anderen den genossenschaftlich ausgeprägten AWG zugeordnet. Mit der Wende im Jahre 1989 wurden entsprechend der Voraussetzungen in Gesamtberlin die KWV-Häuser der landeseigenen (Bezirks-)Wohnungsgesellschaft (zunächst WIP, dann WIR, nachher Gewobag) übergeben, die AWG-Häuser wurden mit Statut-Anpassung zur Wohnungsbaugenossenschaft „Zentrum“ umfirmiert.

Die Hanns-Eisler-Straße liegt (südseitig bebaut) parallel zur Michelangelostraße. Die halbe Breite der Freifläche zwischen Kniprode- (zeitweise Artur-Becker-Straße) und der Greifswalder Straße blieb als Reservefläche frei und zwischenzeitlich als Parkfläche für die Anwohner, als Buswendeplatz als Grünfläche angelegt. Davon ist ein Teilstück als Öko-Wiese ausgenommen. Zur Wildgräserwiese erklärt, führt der Grünzug vom LSG Nordost bis zum Volkspark Friedrichshain in die Innenstadt. Einerseits kann sich hier ungestört ein Magerrasen entwickeln, andererseits erspart es dem Bezirksgartenamt die Pflege einer großen Fläche. Am östlichen Ende südlich der Zufahrt Hanns-Eisler-Straße entstand ein Sportplatz, dereinst stand hier eine Traglufthalle. Am Buswendeplatz endet die Bus-Linie 200 (Bahnhof Zoo) sowie die Linie 156.[18][19]

Planung „Wohnen an der Michelangelostraße“

Grünfläche an der Südseite der Straße
Blick über den Buswendeplatz.

Die Lage[20] zwischen den vormaligen Stadtbezirken Prenzlauer Berg und Weißensee brachte keine weiteren Planungen und Bebauungen mit sich. Die Michelangelostraße blieb als Trasse für einen möglichen Schluss des Stadtrings offen (Verkehrsreservefläche). Mit der Änderung der Voraussetzungen nach Aufhebung der Teilung Berlins und insbesondere nach Zusammenschluss der beiden Ex-Bezirke zu Pankow ergaben sich neue Grundlagen der Planungen im Bezirk Pankow. Südlich der Michelangelostraße schließt sich der Wohnkomplex Greifswalder Straße mit 11-geschossigen Wohnhäusern und groß dimensionierten Hofanlagen von Mitte der 1970er Jahre an. Der Bedarf nach Bauflächen stieg in den 2010er Jahren für die Gesamtstadt an, Freiflächen für eine Wohnbebauung und Bebauungsverdichtung wurden gesucht. Mit dem Widerstand von Anliegern (wie beim Tempelhofer Feld) oder Kleingärtnern (wie bei der „KGA Oeynhausen“ in Schmargendorf) kam die nach Flächennutzungsplan[21] als „gemischte Baufläche M2“ bestimmte Michelangelostraße[22] in das Blickfeld. Einen Bebauungsplan gibt es an der Straße bis 2015 nicht.[23] Die Nutzung für eine Stadtautobahn ist entfallen, obwohl im Verkehrsteil des Stadtentwicklungsplans die Michelangelostraße noch als übergeordnete Straßenverbindungen geführt ist.[24]

Die Bebauung im „Wohnkomplex Michelangelostraße“ ist komplett. Das an das Komponistenviertel grenzende Wohngebiet Gürtel-, Kniprode-, Michelangelo-, Greifswalder Straße ist von der Senatsverwaltung für eine Bauverdichtung in Anspruch genommen. Ein städtebaulicher „Ideenwettbewerb[25] wurde vom Bezirksamt Pankow auf Anforderung des Senats veranlasst.[26][27] Unter Verschwiegenheit für die betroffene Öffentlichkeit[28] wurde von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt, dem Bezirksamt Pankow, dem Liegenschaftsfonds Berlin unter Einbeziehung von Vertretern der Wohnungsbaugenossenschaften und Wohnungsgesellschaften „für das etwa 30 Hektar große Areal ein städtebaulicher Ideenwettbewerb ausgelobt, der im Dezember 2014 entschieden wurde“.[29] Durch die Nähe des S-Bahnrings, die lockere fünfgeschossige Zeilenbebauung mit geringer Dichte aus den 1960er Jahren und die freigehaltene Stadtautobahntrasse an der Michelangelostraßen-Südseite zur Großwohnsiedlung hin, ist das Gebiet für 1500 Wohneinheiten geeignet.[30] Nach dem Wettbewerbsergebnis sind im Bereich Michelangelo-/Kniprodestraße die Erhaltung des Sportplatzes sowie der Neubau einer Grundschule (7000 m²) und einer Dreifachsporthalle (2000 m²) vorgesehen,[31] 1000 m² für eine Kita und nicht zuletzt 143.000 m² Wohnfläche.[32] Im Gegenzug entfallen die nicht bewirtschafteten 700 Parkplätze.[33] Die Freifläche der Buswendestelle soll mit der Verlängerung der ins Zentrum West führenden Buslinie 200 in die Ostseestraße gelöst werden. Vorgesehen ist an der Südseite der Michelangelostraße eine durchgehende 50 Meter breite Blockbebauung auf 650 Meter Länge. An der Nordseite sollen Kopfbauten vor den querstehenden Hauszeilen errichtet werden. Die „bewaldeten“ Flächen sollen weiterhin genutzt und durch weiteren Baumbestand im Planungsgebiet ergänzt werden.[34][35] Bis 2017 soll das Baurecht geschaffen sein, so dass zum Ende der 2010er Jahre das neue Wohnquartier[36] mit einem geplanten Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 100 Millionen Euro errichtet werden kann.[37]

Weblinks

Commons: Michelangelostraße – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. FIS-Broker Sachdatenanzeige im Detailnetz der Straßenabschnitte
  2. vergl. dazu den Nordosten (XIII) auf dem „Plan von Berlin und Umgegende bis Charlottenburg“ von 1862 im Artikel Hobrecht-Plan
  3. Beilage zum Berliner Adressbuch 1893. Verlag Julius Straube
  4. BERLIN. Verlag F.A. Brockhaus´ Geogr.-artist. Anstalt, Leipzig, Prenzlauer Berg um 1897
  5. Pharus Plan Berlin. Pharus Verlag G.m.b.H. / Berlin SW 68 / Linden-Strasse 3, Prenzlauer Berg um 1906
  6. Westermanns Plan von Berlin. Verlag Georg Westermann / Berlin W 40 / Braunschweig: Prenzlauer Berg um 1932
  7. Stadtplan Berlin 1961
  8. FNP Berlin in der Fassung der Neubekanntmachung vom 12. November 2009 (ABl. S. 2666), zuletzt geändert am 30. Juli 2013 (ABl. S. 1863)
  9. FNP Berlin in der Fassung der Neubekanntmachung vom 5. Januar 2015 (ABl. S. 31)
  10. Flächennutzungsplan - aktuelle Arbeitskarte 2015
  11. Berliner Stadtplan von 1943 mit der durchgehenden Kniprodestraße
  12. Stadtplan Berlin 1955
  13. Berlin mit Sektorengrenzen. Verlag: Richard Schwarz Nachf., Prenzlauer Berg um 1960
  14. Grosser Berliner Stadtplan. Verlag Richard Schwarz Nachf. / Berlin W 30 / Lützowstraße 32, Prenzlauer Berg um 1961
  15. Wohnungsbaugenossenschaft DPF, WG MERKUR eG: Wohngebiete in Pankow, WBG Zentrum: Wohngebiet Mühlenkiez
  16. Prenzlauerberg-Nachrichten: Bauplatz gibt es genug: „Allerdings kenne der Bezirk genug andere noch freie Flächen, die das Land gar nicht auf dem Plan hätte: […] oder ein Grundstück an der Michelangelostraße.“ (29. Januar 2013)
  17. Vierspurig durch die Kleingärten? (20.April 2001)
  18. Die Erweiterung der A 100 ist konsequent. stadtentwicklung.berlin.de
  19. Flächennutzungsplan bei stadtentwicklung.berlin.de
  20. Planungsgebiet auf FIS-Broker Kartenanzeige Karte von Berlin 1:5000 (K5-Farbausgabe)
  21. FNP Neubekanntmachung vom 5. Januar 2015
  22. Flächennutzungsplanung für Berlin - FNP-Bericht 2015, am 2.Dezember 2014 vom Senat beschlossen: „Ein neuer Aufgabenschwerpunkt liegt in der Bereitstellung von ausreichendem Wohnraum für eine wachsende Bevölkerung in den unterschiedlichen Teilräumen und Nachfragesegmenten, vor allem für Haushalte mit geringen und mittleren Einkommen.“
  23. Bebauungsplanübersicht - sortiert nach Ortsteilen (Januar 2014)
  24. Stadtentwicklung.berlin.de „An der Frankfurter Allee soll der Stadtring enden. Von dort soll eine normale Stadtstraße über die Storkower Straße den Anschluss an den bestehenden Stadtstraßenring herstellen.“
  25. Offener städtebaulicher Ideenwettbewerb für Architekten und Stadtplaner im zweiphasigen Verfahren
  26. Auslobung des Ideenwettbewerbs
  27. Berliner Zeitung, Nummer 23/2015, 28. Januar 2015, Seite 17: „Die Nachbarn hat darüber noch keiner informiert.“
  28. „Die Betroffenen erfuhren erst durch die Presse. […] Teilnehmer an den (vorbereitenden) Gesprächen zum Wettbewerb wurden zur absoluten Verschwiegenheit verpflichtet“, um nicht von Zwischeninformationen abgeschnitten zu sein.
  29. Pressemitteilung des Bezirksamtes vom 25. Februar 2015 Ideenwettbewerb Michelangelostraße - Bürgerversammlung am 9. April 2015
  30. Berliner Morgenpost: Parkplätze an der Michelangelostraße müssen Wohnungen weichen., 31. Dezember 2014
  31. Das neue Wohnquartier vom Prenzlauer Berg
  32. Siegerergebnis des Ideenwettbewerbs Wohnen an der Michelangelostraße, mit Lage und Strukturplänen
  33. Parkraumbewirtschaftung in Prenzlauer Berg
  34. WGB Zentrum: Wir möchten nachhaltig günstige Mieten sichern – dank Neubau und Verdichtung
  35. Pankows Baustadtrat Jens-Holger Kirchner (Grüne) lässt keinen Zweifel an einer zügigen Umsetzung des Siegerentwurfs. „Ob dort gebaut wird, darüber gibt es keine Diskussionen mehr“, sagt er.
  36. Aktuelle Berliner Bauleitplanungen
  37. Berliner Woche: Wohngebiet Michelangelostraße geht jetzt in die Planung

Koordinaten: 52° 32′ 37,5″ N, 13° 26′ 57,6″ O