U 2 (U-Boot, 1908)

U 2 p1

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp U-Boot Klasse Einzelboot Bauwerft Kaiserliche Werft, Danzig Stapellauf 18. Juni 1908 Indienststellung 18. Juli 1908 Außerdienststellung 19. Februar 1919

Schiffsmaße und Besatzung Länge 45,42 m (Lüa) Breite 5,5 m Tiefgang (max.) 3,05 m Verdrängung aufgetaucht: 341 t getaucht: 430 t   Besatzung 21 Mann, davon 3 Offiziere

Maschinenanlage Maschine 2 × Daimler Petroleum-Motoren mit Sechszylinder-Viertakt 2 × SSW-Elektromotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat Petroleum: 441 kW = 600 PS Elektro: 460 kW = 630 PS Propeller 2

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius aufgetaucht: 1600 NM bei 13 kn getaucht: 50 NM bei 5 kn sm Tauchtiefe, max. 30 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 9 Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 13,2

Bewaffnung jeweils 2 Torpedorohre am Bug und Heck ∅ 45 cm (6 Torpedos)

U 2 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

Vor- und Entwicklungsgeschichte

Der Entwurf des Bootes ging auf den Marine-Oberbaurat Gustav Berling von 1905 zurück und lehnte sich am Vorgängerboot U 1 an. Wie dieses war U 2 ein sogenanntes Zweihüllenboot und für den Einsatz im Küstenbereich konzipiert. Noch während des Baus von U 1, wurde am 4. März 1906, der Bauauftrag für U 2 an die Kaiserliche Werft Danzig vergeben.

Bau und Technik

Die Bewaffnung als auch die Größe des Bootskörpers sowie die Geschwindigkeit sollten gegenüber U 1 verbessert werden. Das Boot war aufgrund dieser Verbesserungen sehr störanfällig.

Zunächst war das Boot mit zwei Petroleum-Körting-Maschinen ausgerüstet, da die Motoren der Firma Daimler nicht lieferbar waren. Diese wurden erst 1910 nachgerüstet, hatten eine Leistung von 441 kW. Für die Unterwasserfahrt waren zwei SSW-Elektromotoren eingebaut, welche eine Leistung von 460 kW hatten. Leider gab es dabei immer wieder Schwierigkeiten während des Betriebs des Dynamos. Ebenso ließen die Manövrierbarkeit und die allgemeinen Seeeigenschaften zu wünschen übrig.

Es war 45,42 m lang, 5,5 m breit, hatte einen Tiefgang von 3,05 m sowie eine Verdrängung von 341 Tonnen über und 430 Tonnen unter Wasser.

Die Bewaffnung bestand aus zwei Torpedorohren an Bug und Heck mit insgesamt sechs Torpedos.

Indienststellung, Einsatz und Verbleib

Am 18. Juli 1908 wurde es unter dem Kommando von Kapitänleutnant Karl Bartenbach in Dienst gestellt. U 2 fuhr im Ersten Weltkrieg keine Patrouille, sondern wurde als Übungsboot eingesetzt. Nach der Kapitulation des Deutschen Kaiserreichs wurde das Boot am 19. Februar 1919 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen. 1920 wurde es zur Verschrottung an das Unternehmen Stinnes verkauft.

Siehe auch

• U 2 (Kriegsmarine 1935–1944)

Literatur

• Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller, Erlangen, 1993, ISBN 3-86070-036-7.

Weblinks

• U-Boat.net, englisch, abgerufen am 18. Juli 2023
• Foto von U 2 (neben U 1), SPIEGEL-Online, einestages: Erstes deutsches U-Boot U-1: Stotterstart für die Wunderwaffe.

Deutsches Reich

Deutsche U-Boote (1906–1919)/U 1–U 167

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