Air North
| Air North | |
|---|---|
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| |
| IATA-Code: | 4N |
| ICAO-Code: | ANT |
| Rufzeichen: | AIR NORTH |
| Gründung: | 1977 |
| Sitz: | Whitehorse,  Kanada
|
| Drehkreuz: | * Flughafen Vancouver |
| Heimatflughafen: | Flughafen Whitehorse |
| IATA-Prefixcode: | 287 |
| Leitung: | Joseph Sparling |
| Mitarbeiterzahl: | 180 |
| Allianz: | First Air |
| Flottenstärke: | 8 |
| Ziele: | national |
| Website: | www.flyairnorth.com |
Air North Charter and Training Ltd. (betrieben als Air North, Yukon's Airline) ist eine kanadische Fluggesellschaft mit Sitz in Whitehorse, Yukon. Sie betreibt ein Liniennetz innerhalb Yukons und zwischen Yukon, den Nordwest-Territorien, British Columbia, Alberta und saisonal Alaska.
Geschichte
Die Fluggesellschaft wurde 1977 von Joseph Sparling und Tom Wood gegründet und nahm im gleichen Jahr den Flugbetrieb als Chartergesellschaft für die Minengesellschaften mit einer Cessna 206 auf. In den nächsten Jahrzehnten folgten Flugzeuge des Typs Douglas DC-3, Beechcraft Model 18, Douglas DC-4 und einigen Cessna 172, deHavilland Beaver, Otter and Caribou sowie Britten-Norman Islander.
Linienflüge innerhalb Yukons und von Yukon nach Alaska folgten Mitte der 1980er Jahre. 1996 begann die Umstellung von Flugzeugen mit Kolbenmotoren auf Typen mit Turboprop-Antrieb. Die Betriebsaufnahme von zwei Hawker Siddeley 748 (C-FYDU und C-FYDY) erfolgte im Jahr 1998. Weitere drei Flugzeuge (C-FAGI, C-FCSE, und C-FANA) ergänzten die Flotte dieses Typs bei Air North. Die Flugzeuge wurden auch für Frachtflüge verwendet.[1]
2002 erhielt Air North zwei Boeing 737-200 und erweiterte das Streckennetz von Yukon nach Edmonton, Calgary und Vancouver. Bis 2016 bestand die Flotte aus Boeing 737 und Hawker Siddeley 748. Die Letzteren wurden Ende 2020 ausgemustert. 2016 waren zudem die ersten zwei von später drei ATR-42 beschafft worden.[1]
Air North ist im Besitz von Joseph Sparling (51 %) (Vorsitzender der Fluggesellschaft) und Vuntut Development (49 % im Besitz von Indianern vom Stamm der Vuntut Gwitchin). Air North hat 180 Mitarbeiter (Stand: März 2007).
Ziele
Air North fliegt im Linien- und Charterverkehr nationale Ziele innerhalb Kanadas an. Vom Hauptflughafen Flughafen Whitehorse werden mit Hawker Siddeley 748 die Ziele Dawson City, Old Crow und Inuvik angeflogen. Von Dawson City und Old Crow wird saisonal auch Fairbanks in Alaska angeflogen. Die drei Boeing 737 verbinden Whitehorse mit den Großstädten Vancouver / British Columbia, Edmonton und Calgary / Alberta. Seit Juni 2011 existiert ein Codeshare-Abkommen mit Condor. Damit besteht eine Anbindung für Condor-Passagiere ab Frankfurt nach Vancouver, Calgary, Whitehorse und Edmonton in Kanada.[2]
Flotte
Aktuelle Flotte
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Mit Stand April 2021 bestand die Flotte der Air North aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 29,4 Jahren:[3]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[4] |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 3 | 42 | ||
| Boeing 737-400 | 1 | 156 | ||
| Boeing 737-500 | 4 | zwei mit Winglets ausgestattet | 122 | |
| Gesamt | 8 | - |
Ehemalige Flugzeugtypen
In der Vergangenheit setzte Air North bereits folgende Flugzeugtypen ein:[3][5]
- Hawker Siddeley 748 1998–2020[6]
- Boeing 737-200
- Cessna 150
- Cessna 172
- Cessna 185
- Cessna 206
- Cessna 337
- Britten Norman Islander
- Beechcraft 18
- Beechcraft 80
- De Havilland Beaver
- De Havilland Otter
- De Havilland Caribou
- Douglas DC-3
- Douglas DC-4
Zwischenfälle
Air North verzeichnete in ihrer Geschichte drei gravierende Zwischenfälle davon Zwei mit Todesopfern:[7]
- Am 24. Juni 1983 fing während des Fluges der Motor einer Douglas DC-3 (Kennzeichen N95460) an zu brennen. Das Flugzeug konnte in Metro Field, Fairbanks notlanden. Personen kamen keine zu Schaden, aber das Flugzeug musste abgeschrieben werden.[8]
- Am 19. August 1995 verunglückte eine Douglas DC-3 (Kennzeichen C-GZOF) nachdem sie nach dem Start wegen eines Motorschadens zum Flughafen Vancouver zurückkehrten musste. Von drei Personen an Bord des Flugzeuges verunglückte eine Person tödlich.[9]
- Am 14. August 1996 verunglückte eine Douglas DC-4/C-54A-15-DC (F) (Kennzeichen C-FGNI), nachdem wiederum ein Motor während des Fluges anfing zu brennen und kurz darauf abriss, woraufhin eine Notwasserung im Iskut River erforderlich wurde. Von den drei Personen an Bord verunglückte der Flugkapitän tödlich (siehe auch Flugunfall der Air North bei Bronson Creek).[10]
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Air North, Yukon’s Airline - 40th anniversary-HISTORY
- ↑ Archivlink ( vom 10. Juli 2011 im Internet Archive)
- ↑ a b Air North Fleet Details and History. In: planespotters.net. Abgerufen am 12. April 2021 (englisch).
- ↑ Air North: Our Fleet. In: flyairnorth.com. Abgerufen am 20. Mai 2020 (englisch).
- ↑ Air North Experience | Corporate Information ( vom 28. Dezember 2007 im Internet Archive)
- ↑ Hawker Siddeley 748 macht sich rar. In: aerotelegraph.com. 28. Februar 2021, abgerufen am 29. Januar 2021.
- ↑ Daten über die Fluggesellschaft Air North im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 10. Mai 2016.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
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