Großer Preis von Katar 2023

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 Großer Preis von Katar 2023
Renndaten
18. von 23 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023
Streckenprofil
Name: Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2023
Datum: 8. Oktober 2023
Ort: Doha
Kurs: Losail International Circuit
Länge: 306,66 km in 57 Runden à 5,38 km

Wetter: Klar
Pole-Position
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zeit: 1:23,778 min min
Schnellste Runde
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zeit: 1:24,319 min (Runde 56)
Podium
Erster: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zweiter: Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Katar 2023 (offiziell Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2023) fand am 8. Oktober auf dem Losail International Circuit in Doha statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023.

Bericht

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Japan führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 177 Punkten vor Sergio Pérez und mit 210 Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung stand Red Bull seit dem Großen Preis von Japan als Konstrukteursweltmeister fest. Sie führten uneinholbar mit 318 Punkten vor Mercedes und mit 338 Punkten vor Ferrari.

Liam Lawson vertrat weiterhin den verletzten Daniel Ricciardo bei AlphaTauri.[1]

Im Rahmen des Grand Prix fand das vierte Sprint-Wochenende der Saison statt.

Verstappen konnte an diesem Rennwochenende vorzeitig zum dritten Mal Weltmeister werden. Dafür musste Pérez über das gesamte Wochenende weniger als 32 Punkte mehr als Verstappen erzielen, wobei Verstappen unabhängig von Pérez’ Ergebnis mindestens drei Punkte und somit schon ein sechster Platz beim Sprint am Samstag gereicht hätte, um die Meisterschaft zu entscheiden.[2]

Lance Stroll (sieben), Pierre Gasly (fünf), George Russell, Hamilton (jeweils vier), Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda, Pérez (jeweils drei), Verstappen, Carlos Sainz jr., Lando Norris, Fernando Alonso, Zhou Guanyu, Logan Sargeant (jeweils zwei), Charles Leclerc und Alexander Albon (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[3]

Williams trat wie in Singapur und Japan mit einer Sonderlackierung an.

Mit Hamilton trat der einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Im ersten und einzigen freien Training fuhr Verstappen mit 1:27,428 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Sainz jr.[4]

Qualifying

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Das Qualifying für das Rennen wurde bereits am Freitag absolviert.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Verstappen war Schnellster. Zhou, Kevin Magnussen, Lawson, Stroll und Sargeant schieden aus. Stroll schied zum vierten Mal in Folge im ersten Qualifyingabschnitt aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Hülkenberg, Albon, Pérez, Sainz jr. und Tsunoda schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen erzielte mit einer Zeit von 1:23,778 Minuten die Bestzeit vor Russell und Hamilton. Ursprünglich qualifizierten sich die McLaren-Piloten auf Rang 2 und 4, beiden wurden jedoch ihre schnellsten Runden aufgrund von Überschreitungen der Streckenbegrenzung gestrichen. Während Oscar Piastri von Platz 4 auf 6 zurückfiel, wurde bei Norris seine einzige gezeitete Runde gestrichen, wodurch er von Platz 2 auf 10 zurückfiel.[5] Für Verstappen war es die 30. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Nach einer Analyse nach dem Training und dem Qualifying äußerte Pirelli Bedenken hinsichtlich der durch Bordsteine verursachten Schäden an den Reifen. Als Reaktion darauf wurden die Streckenbegrenzungen an den Kurven 12 und 13 über Nacht geändert. Die FIA erklärte, dass sie für den Fall, dass die Reifenprobleme nach der Streckenakklimatisierungssitzung am Samstag weiterhin bestehen bleiben, eine verbindliche maximale Anzahl an Runden einführte, die mit den Reifen gefahren werden durften: 20 Runden für den ersten Reifensatz während des Rennens und 22 Runden für die folgenden Sätze (einschließlich Runden aus früheren Sitzungen). Dies würde erfordern, dass jeder Fahrer während des Rennens mindestens drei Boxenstopps einlegt, um Reifen zu holen.

Sprint-Shootout

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Der Shootout für den Sprint fand am Samstagvormittag stand.

Vor dem Start der Session fand um 16.00 Uhr die zehnmütige zusätzliche Akklimatisierungssitzung statt um den Fahrern die Möglichkeit zu geben, sich an die Streckenänderungen zu gewöhnen.

Der Shootout bestand wie schon das Qualifying aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Segment hatten die Fahrer 12 Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Abschnitt. Russell war Schnellster. Stroll, Albon, Tsunoda, Magnussen und Sargeant schieden aus.

Der zweite Abschnitt dauerte 10 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den letzten Teil des Shootouts. Norris war Schnellster. Gasly, Hamilton, Bottas, Lawson und Zhou schieden aus.

Der letzte Abschnitt ging über eine Zeit von acht Minuten. Piastri sicherte sich mit einer Zeit von 1:24,454 Minuten die Bestzeit vor Norris und Verstappen.[6][7] Ocon und Alonso konnten keine gezeitete Runden aufgrund von Überschreitungen der Streckenbegrenzung fahren.

Sprint

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Piastri gewann den Sprint vor Verstappen und Norris. Die restlichen Punkteplatzierungen gingen an Russell, Hamilton, Sainz jr., Albon und Alonso. Aufgrund von fünf Ausfällen kam es zum Einsatz von insgesamt drei Safety-Car-Phasen: Zuerst drehten sich Lawson und Sargeant beide ins Kiesbett. Dann kollidierten Ocon, Pérez und Hülkenberg, was für alle drei das Aus bedeutete. Der Vorfall wurde von den Rennkommissaren als Rennvorfall eingestuft und es wurden keine weiteren Maßnahmen ergriffen.

Durch den Ausfall von Pérez und der vergebenen sieben Punkte für den zweiten Platz wurde Verstappen schon nach dem Sprint vorzeitig Weltmeister. Er ist der erste Fahrer seit Nelson Piquet 1983, der sich an einem Samstag zum Weltmeister krönte, der erste Fahrer, der nach einem Sprint als Weltmeister feststand und nach Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher, Sebastian Vettel und Hamilton der fünfte Fahrer, dem es gelang, dreimal in Folge Weltmeister zu werden.[8]

Rennen

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Aufgrund der Häufigkeit der Safety-Car-Einsätze im Sprint reichten die für die Analyse durch Pirelli verfügbaren Reifendaten nicht aus, um die Daten zu ergänzen, die bereits nach früheren Streckensitzungen durchgeführt wurden. Für Sonntag änderte die FIA im Vorfeld des Rennens die maximale Anzahl an Runden, die mit den Reifen gefahren werden durften, von 20 auf 18 Runden pro Reifensatz. Die Vorschrift, drei Boxenstopps durchzuführen, wurde aufgehoben, obwohl dies weiterhin eine Folge der 18-Runden-Regel pro Reifensatz war, bei der das Rennen zu Ende gefahren werden mussten.[9]

Aufgrund eines Kraftstofflecks konnte Sainz jr. nicht am Rennen teilnehmen, sein Platz in der Startaufstellung blieb daher leer. Pérez startete das Rennen aus der Boxengasse. Grund hierfür waren die Beschädigungen am Chassis, welche durch den Unfall beim Sprint mit Ocon und Hülkenberg verursacht wurden. Diese konnten nicht mehr unter Parc-férme-Bedingungen repariert werden.

Beim Start konnte sich Verstappen vor Russell behaupten. Der von Platz 3 aus startenden Hamilton war aus dem vorderen Feld der Einzige, der auf den Soft-Reifen startete und den besten Start hatte. In der 1. Kurve versuchte er seinen Teamkollegen Russell außen zu überholen, welcher sich allerdings wiederum neben Verstappen befand. Die beiden Mercedes-Piloten berührten sich und Hamilton schied aus. Russell musste zur Reparatur an die Box und fiel ans Ende des Feldes zurück. Durch die Bergung des Mercedes von Hamilton schickte die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke. Neben Russell absolvierten auch Valtteri Bottas, Magnussen, Stroll und Lawson ihren ersten Boxenstopp.

Beim Restart blieb Verstappen vor Piastri, welcher von dem Chaos vor ihm in der 1. Runde profitierte und sich von Startplatz 6 auf Platz 2 vorschob. Hinten im Feld konnte Russell Pérez für Platz 13 überholen während Hülkenberg auf Platz 8 liegend eine 10-Sekunden-Zeitstrafe erhielt. Der Deutsche stand beim Start in der falschen Position, nämlich in der von Sainz jr. Diese sollte eigentlich frei bleiben.[10]

Im Mittelfeld kam es zu diversen Zweikämpfen und Überholmanövern. Albon und Tsunoda lieferten sich einige Runden ein Duell um Position 9 bis der Japaner zum ersten Reifenwechsel an die Box ging. Aus der Spitzengruppe war Alonso der Erste in der 11. Runde, der an die Box ging. Er kam auf Platz 15 wieder auf die Strecke zurück. Ihm folgte der Zweitplatzierte Piastri eine Runde später. Hülkenberg kam in der 13. Runde an die Box und saß seine Strafe ab. Er fiel dadurch auf den letzten Platz zurück. Der Führende Verstappen wartete bis zur 17. Runde bis auch er erstmals an die Box kam. Er kam hinter Albon auf die Strecke zurück, welcher noch nicht beim Reifenwechsel war. Dieser kam dann eine Runde später.

Nachdem der ersten Boxenstopp-Phase führte Verstappen weiterhin vor Piastri und Alonso, welcher sich weiterhin auf Platz 3 halten konnte. Dahinter folgten Bottas und Stroll, welche beide in der Anfangsphase unter Safety-Car-Bedingungen bereits an der Box waren. Während vorne Verstappen eine Vorsprung von ca. 8 Sekunden auf Piastri herausfahren konnte, setzte Russell seine Aufholjagd im Mittelfeld fort und überholte Ocon für den siebten Platz.

In der 25. Runde eröffnete aus der Spitzengruppe Piastri die zweite Boxenstopp-Phase, welcher in der gleichen Runde Leclerc und Ocon folgten. In der 26. Runde stoppte dann Alonso, in der 27. Norris. Norris überholte im Anschluss Alonso für den dritten Platz, auch dank des bisher schnellsten Boxenstopps in der Geschichte der Formel 1 mit 1,8 Sekunden Standzeit.[11] Pérez erhielt in dieser Zeit als erster Fahrer eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für das Überschreiten der Track-Limits, welche er bei seinem zweiten Stopp in der 31. Runde absaß.

In der 34. Runde verpasste Alonso den Scheitelpunkt in Kurve 6 und musste durch das Kiesbett fahren, Leclerc nutzte dies für den sechsten Platz aus. Da Alonso auf unsichere und gefährliche Art und Weise zurück auf die Strecke fuhr, leitete die Rennleitung eine Untersuchung ein. Alonso bekam nach dem Rennen einen Verweis.[12] Verstappen absolvierte in der 35. Runde seinen zweiten Boxenstopp und behielt die Führung, da er genügend Vorsprung auf Piastri hatte. In der gleichen Runde beklagte sich dann Sargeant am Funk über Übelkeit und bekam vom Team die Empfehlung das Rennen zu beenden. Er fuhr allerdings weiter und gab erst in der 42. Runde auf.

In der 38. Runde erhielt Pérez die zweite Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen Verstoßes gegen die Track-Limits. In der 43. Runde erhielt dann Stroll wegen desselben Vergehens ebenfalls eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, ehe Gasly in der 44. Runde folgte.

Die dritte und letzte Boxenstopp-Phase eröffnete erneut Piastri in der 44. Runde. Norris wechselte eine Runde nach seinem Teamkollegen und kam nur knapp hinter Piastri auf die Strecke zurück. Die beiden McLaren kämpften nun um den zweiten Platz, da Russell vor ihnen noch einen Stopp einlegen musste, bis Norris vom Team die Anweisung erhielt, dass die Positionen gehalten werden sollten.

In der 46. Runde erhielt Gasly dann auch seine zweite Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, in der 48. Runde dann Albon seine Erste. Albon war dann allerdings bereits in der 50. Runde erneut dabei und erhielt auch seine zweite Fünf-Sekunden-Zeitstrafe.

Russell absolvierte in Runde 51 seinen vierten Stopp und kam hinter den beiden McLaren auf die Strecke zurück. Verstappen absolvierte seinen letzten Stopp in der 52. Runde

In der 53. Runde erhielt dann auch Stroll die zweite Fünf-Sekunden-Zeitstrafe. In der letzten Runde waren dann wieder Gasly und Pérez wegen Tracklimits dabei und kassierten so jeweils ihre dritte Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, welche auf ihre Gesamtzeit addiert wurden.

Verstappen gewann das Rennen schlussendlich mit 4,8 Sekunden vor Piastri. Norris komplettierte das Podium. Für Verstappen war es der 14. Saisonsieg und der 49. in der Formel-1-Weltmeisterschaft. McLaren feierte das insgesamt 500. Podium seiner Geschichte. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten nach Vergabe aller Strafsekunden Russell, Leclerc, Alonso, Ocon, Bottas, Zhou und Pérez.

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Nach dem Rennen

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Hamilton erhielt für das Überqueren der Strecke nach seinem Ausscheiden eine Geldstrafe in Höhe von 50.000 Euro, wo von die Hälfte für den Rest der Saison zur Bewährung ausgesetzt wurde.[13]

Viele Fahrer waren aufgrund der Hitze und der hohen Luftfeuchtigkeit mit ihren Kräften am Ende und sprachen dies auch öffentlich an.[14] Ocon übergab sich zweimal in seinem Auto, beendete das Rennen aber als Siebter, während Sargeant aufgrund eines Hitzschlags und einer Dehydrierung, die durch ein bereits grippeähnliches Symptom noch verschlimmert wurde, aufgeben musste. Sargeants Teamkollege Albon wurde nach dem Rennen wegen Hitzeeinwirkung ebenfalls ins medizinische Zentrum gebracht. Stroll sagte, er sei im Auto „ohnmächtig geworden“ und habe unter Sehstörungen gelitten. Piastri, Leclerc, Russell, Ocon, Verstappen und Norris sagten, es sei das körperlich anspruchsvollste Rennen ihrer Karriere gewesen.[15]

Die FIA kündigte daher an Maßnahmen zu ergreifen um eine Wiederholung dieses Szenarios zu vermeiden.[16] Als Reaktion wurde die Einführung eines Kühlsystems für Fahrer ab der Saison 2025 angekündigt, dessen Einsatz bei extremer Hitze von der FIA vorgeschrieben werden soll.[17]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB19 Honda RBPTH001 P
11 Mexiko Sergio Pérez
Italien Scuderia Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-23 Ferrari 066/10 P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes-AMG F1 W14 E Performance Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich BWT Alpine F1 Team 31 Frankreich Esteban Ocon Alpine A523 Renault E-Tech RE23 P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 81 Australien Oscar Piastri McLaren MCL60 Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Schweiz Alfa Romeo F1 Team Stake 77 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo C43 Ferrari 066/10 P
24 China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR23 Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
14 Spanien Fernando Alonso
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team 20 Danemark Kevin Magnussen Haas VF-23 Ferrari 066/10 P
27 Deutschland Nico Hülkenberg
Italien Scuderia AlphaTauri 40 Neuseeland Liam Lawson AlphaTauri AT04 Honda RBPTH001 P
22 Japan Yuki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 23 Thailand Alexander Albon Williams FW45 Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
02 Vereinigte Staaten Logan Sargeant

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:25,007 1:24,483 1:23,778 01
02 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:25,334 1:24,827 1:24,219 02
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:26,076 1:24,381 1:24,305 03
04 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:25,223 1:25,241 1:24,369 04
05 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:25,452 1:25,079 1:24,424 05
06 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:25,266 1:24,724 1:24,540 06
07 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 1:25,566 1:24,918 1:24,553 07
08 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:25,711 1:24,928 1:24,763 08
09 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:26,038 1:25,297 1:25,058 09
10 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:25,131 1:24,685 keine Zeit 10
11 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:26,058 1:25,301 – 11
12 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:25,808 1:25,328 – 12
13 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:25,991 1:25,462 – Box
14 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:26,118 1:25,707 – 13
15 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:25,904 1:25,783 – 14
16 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:26,210 – – 15
17 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:26,345 – – 16
18 Neuseeland Liam Lawson Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:26,635 – – 17
19 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:27,046 – – 18
20 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:27,432 – – 19
107-Prozent-Zeit: 1:30,957 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:25,007 min)

Sprint-Shootout

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:25,979 1:25,496 1:24,454 01
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:25,672 1:24,947 1:24,536 02
03 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:25,510 1:25,199 1:24,646 03
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:25,413 1:25,027 1:24,841 04
05 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:25,872 1:25,433 1:25,155 05
06 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:26,266 1:25,367 1:25,247 06
07 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:26,450 1:25,499 1:25,320 07
08 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:26,123 1:25,143 1:25,382 08
09 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:25,936 1:25,344 keine Zeit 09
10 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:26,072 1:25,510 keine Zeit 10
11 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 1:25,829 1:25,686 – 11
12 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:26,424 1:25,962 – 12
13 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:26,449 1:26,236 – 13
14 Neuseeland Liam Lawson Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:26,202 1:26,584 – 14
15 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:26,669 1:54,546 – 15
16 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:26,849 – – 16
17 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:26,862 – – 17
18 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:26,926 – – 18
19 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:27,438 – – 19
107-Prozent-Zeit: 1:31,392 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:25,413 min)
20 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 2:05,741 – – 20

Sprint

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start
01 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 19 0 35:01,297 01
02 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 19 0 + 1,871 03
03 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 19 0 + 8,497 02
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 19 0 + 11,036 04
05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 19 0 + 17,314 12
06 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 19 0 + 18,806 05
07 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 19 0 + 19,864 17
08 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 19 0 + 21,180 09
09 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 19 0 + 21,742 11
10 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 19 0 + 22,208 13
11 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 19 0 + 22,863 18
12 Monaco Charles Leclerc[A 1] Italien Ferrari 19 0 + 24,860 06
13 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 19 0 + 24,970 19
14 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 19 1 + 26,868 15
15 Kanada Lance Stroll[A 2] Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 19 0 + 29,523 16
– Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 11 0 DNF 07
– Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 10 0 DNF 10
– Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 10 0 DNF 08
– Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 2 0 DNF 20
– Neuseeland Liam Lawson Italien AlphaTauri-Honda RBPT 0 0 DNF 14

Anmerkungen

  1. ↑ Leclerc beendete den Sprint auf dem 7. Platz, erhielt jedoch nachträglich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Überschreiten der Streckenbegrenzungen. Er fiel dadurch auf den 12. Platz zurück.
  2. ↑ Stroll beendete den Sprint auf dem 12. Platz, erhielt jedoch nachträglich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Überschreiten der Streckenbegrenzungen. Er fiel dadurch auf den 15. Platz zurück.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 57 3 1:27:39,168 01 1:24,319 (56.)
02 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 57 3 + 4,833 06 1:24,921 (48.)
03 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 57 3 + 5,969 10 1:24,842 (47.)
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 57 4 + 34,119 02 1:25,770 (35.)
05 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 57 3 + 38,976 05 1:24,992 (57.)
06 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 57 3 + 49,032 04 1:26,045 (57.)
07 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 57 3 + 1:02,390 08 1:26,450 (42.)
08 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 57 3 + 1:06,563 09 1:26,652 (54.)
09 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 57 3 + 1:16,127 19 1:26,323 (54.)
10 Mexiko Sergio Pérez[# 1] Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 57 3 + 1:20,181 Box 1:26,220 (50.)
11 Kanada Lance Stroll[# 2] Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 57 3 + 1,21:562 16 1:26,352 (55.)
12 Frankreich Pierre Gasly[# 3] Frankreich Alpine-Renault 57 3 + 1:22,300 07 1:26,310 (49.)
13 Thailand Alexander Albon[# 4] Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 57 3 + 1:31,014 13 1:26,666 (57.)
14 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 56 3 + 1 Runde 18 1:27,067 (46.)
15 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 56 3 + 1 Runde 11 1:27,174 (55.)
16 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 56 3 + 1 Runde 14 1:26,489 (45.)
17 Neuseeland Liam Lawson Italien AlphaTauri-Honda RBPT 56 3 + 1 Runde 17 1:27,113 (54.)
– Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 40 2 DNF 15 1:27,983 (31.)
– Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 0 0 DNF 03 –
DNS Spanien Carlos Sainz jr.[# 5] Italien Ferrari – – – 12 –
Fahrer des Tages: Australien Oscar Piastri (27,9 % der abgegebenen Stimmen)

Anmerkungen

  1. ↑ Pérez beendete das Rennen als 11., erhielt jedoch nachträglich eine Zeitstrafe von 5 Sekunden. Da auch Stroll und Gasly vor ihm jeweils zwei Fünf-Sekunden-Strafen erhielten, rückte er auf den 10. Platz vor.
  2. ↑ Stroll beendete das Rennen als 9., erhielt jedoch während des Rennens zwei Fünf-Sekunden-Strafen und rutschte auf den 11. Platz ab.
  3. ↑ Gasly beendete das Rennen als 10., erhielt jedoch während des Rennens zwei Fünf-Sekunden-Strafen und rutschte auf den 12. Platz ab.
  4. ↑ Albon erhielt während des Rennens zwei Fünf-Sekunden-Strafen. An seiner Position änderte dies allerdings nichts.
  5. ↑ Sainz jr. startete das Rennen wegen eines Kraftstofflecks nicht. Sein Platz in der Startaufstellung blieb frei.

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, da der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam. Die ersten acht des Sprintrennens bekamen 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 433
02 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 224
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 194
04 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 183
05 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 153
06 Monaco Charles Leclerc Ferrari 145
07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 136
08 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 132
09 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 83
10 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 47
11 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 46
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 44
13 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 23
14 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 10
15 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 9
16 China Volksrepublik Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6
17 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 3
18 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 3
19 Neuseeland Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 2
20 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 0
21 Niederlande Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 0
22 Australien Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 657
02 Deutschland Mercedes 326
03 Italien Ferrari 298
04 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 230
05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 219
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Frankreich Alpine-Renault 90
07 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 23
08 Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 16
09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 12
10 Italien AlphaTauri-Honda RBPT 5

Einzelnachweise

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  1. ↑ Andreas Haupt: Daniel Ricciardo nicht fit für Katar-GP: Liam Lawson weiter im Alpha Tauri. 4. Oktober 2023, abgerufen am 4. Oktober 2023.
  2. ↑ Ruben Zimmermann: Nach Suzuka-Sieg: So wird Verstappen beim Sprint in Katar Weltmeister. In: motorsport-total.com. 24. September 2023, abgerufen am 28. September 2023.
  3. ↑ Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2023: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. 24. September 2023, abgerufen am 25. September 2023.
  4. ↑ Rätselraten vor Qualifying: Verstappen Schnellster im einzigen Training in Katar. 6. Oktober 2023, abgerufen am 6. Oktober 2023.
  5. ↑ Beide McLaren-Zeiten gestrichen: Verstappen holt Sonntagspole in Katar! 6. Oktober 2023, abgerufen am 6. Oktober 2023.
  6. ↑ Großer Preis von Katar 2023 in Doha: Sprint Shootout. Abgerufen am 7. Oktober 2023.
  7. ↑ Tracklimits-Chaos im Shootout: Oscar Piastri erobert Pole für Katar-Sprint! Abgerufen am 7. Oktober 2023.
  8. ↑ Piastri gewinnt F1-Sprint in Katar, Verstappen fixiert WM-Titel! 7. Oktober 2023, abgerufen am 7. Oktober 2023.
  9. ↑ Maximal 18 Runden: FIA & Pirelli erzwingen Dreistoppstrategie in Katar. Abgerufen am 10. Oktober 2023.
  10. ↑ Nico Hülkenbergs Startpanne in Katar: "Habe es einfach verkackt!" Abgerufen am 10. Oktober 2023.
  11. ↑ DHL Fastest Pit Stop Award. Abgerufen am 9. Oktober 2023 (englisch).
  12. ↑ "Halb verbrannt": Was steckt hinter Fernando Alonsos Sitzproblem? Abgerufen am 10. Oktober 2023.
  13. ↑ Formel-1-Liveticker: Geldstrafe für Lewis Hamilton! Abgerufen am 9. Oktober 2023.
  14. ↑ Michael Schmidt: F1-Piloten nach Katar-GP im Medical-Center : Ocon übergibt sich in Helm. 9. Oktober 2023, abgerufen am 10. Oktober 2023.
  15. ↑ 57 Runden Qualifying: So hart war das Rennen in Katar. Abgerufen am 9. Oktober 2023.
  16. ↑ Hitzeschlacht in Katar: FIA reagiert mit "besorgtem" Statement. Abgerufen am 10. Oktober 2023.
  17. ↑ FIA approves driver cooling kits from 2025 in F1. 13. November 2024, abgerufen am 28. November 2024 (englisch).
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