Großer Preis von Portugal 1993

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Portugal 1993
Renndaten
14. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993
Streckenprofil
Name: Grande Premio de Portugal
Datum: 26. September 1993
Ort: Estoril
Kurs: Autódromo Fernanda Pires da Silvaist
Länge: 308,85 km in 71 Runden à 4,35 km

Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 50.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:11,494 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:14,859 min (Runde 68)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Zweiter: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault

Der Große Preis von Portugal 1993 (offiziell Grande Premio de Portugal) fand am 26. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in Estoril statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993.

Berichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Italien führte Alain Prost in der Fahrerwertung mit 23 Punkten vor Damon Hill und mit 28 Punkten vor Ayrton Senna. In der Konstrukteurswertung stand Williams-Renault nach dem Rennen in Italien als Weltmeister fest. Hier führte das Team mit 77 Punkten vor Benetton-Ford und mit 79 Punkten vor McLaren-Ford.

Vor dem Rennwochenende gab es zwei Fahrerwechsel: Nach seinem dritten Platz beim Großen Preis von Italien verließ Michael Andretti das Formel-1-Team McLaren, um in die US-amerikanische Indy Car World Series zurückzukehren. Sein Platz wurde von Mika Häkkinen eingenommen. Anstelle von Marco Apicella übernahm Emanuele Naspetti das Cockpit des zweiten Jordan an der Seite von Stammfahrer Rubens Barrichello. Für Naspetti war es das letzte Rennen.

Mit Prost (dreimal), Riccardo Patrese, Gerhard Berger und Senna (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hill qualifizierte sich vor seinem in der Weltmeisterschaftswertung führenden Teamkollegen Prost für die Pole-Position. Dahinter folgten die beiden McLaren MP4/8 von Häkkinen und Senna. Jean Alesi erreichte den fünften Startplatz vor den beiden Benetton-Teamkollegen Michael Schumacher und Patrese.[1]

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Da Hills Motor zu Beginn der Einführungsrunde nicht startete, musste er das Rennen vom Ende des Feldes aufnehmen.

Alesi beendete die erste Runde als Erster vor Senna, Häkkinen, Prost und Schumacher. Hill kämpfte sich bis zum zehnten Umlauf auf den achten Rang nach vorn. Während der folgenden neun Runden machte er weitere sieben Positionen gut. Dies wurde unter anderem dadurch begünstigt, dass Senna in der 20. Runde aufgrund eines Motorschadens ausschied und Alesi, Häkkinen sowie Schumacher nahezu gleichzeitig einen Boxenstopp einlegten. Dadurch gelangte Prost in Führung und Hill auf den zweiten Rang. Als die beiden Teamkollegen ihrerseits in Runde 29 beziehungsweise 30 ihre Reifenwechsel absolvierten, gelangte Schumacher in die Spitzenposition. Häkkinen und Berger schieden durch voneinander unabhängige Unfälle aus.

Gegen Ende des Rennens schloss Prost zum führenden Schumacher auf. Er ging jedoch kein Risiko ein, da ihm bewusst war, dass ihm der zweite Platz zur Sicherstellung seines vierten Weltmeistertitels ausreichte. Für Schumacher war es der zweite Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Dritter wurde Hill vor Alesi. Karl Wendlinger und Martin Brundle belegten die Plätze fünf und sechs.[2][3]

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 00 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams FW15C Renault RS5 3.5 V10 G
02 Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 03 Japan Ukyō Katayama Tyrrell 021 Yamaha OX10A 3.5 V10 G
04 Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 05 Deutschland Michael Schumacher Benetton B193B Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
06 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren 07 Finnland Mika Häkkinen McLaren MP4/8 G
08 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda 09 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Footwork FA14 Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 G
10 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11 Portugal Pedro Lamy Lotus 107B Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Irland Sasol Jordan 14 Brasilien 1968 Rubens Barrichello Jordan 193 Hart 1035 3.5 V10 G
15 Italien Emanuele Naspetti
Frankreich Larrousse F1 19 Frankreich Philippe Alliot Larrousse LH93 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
20 Frankreich Érik Comas
Italien Lola BMS Scuderia Italia 21 Italien Michele Alboreto Lola T93/30 Ferrari 040 3.5 V12 G
22 Italien Luca Badoer
Italien Minardi Team 23 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi M193 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
24 Italien Pierluigi Martini
Frankreich Ligier Gitanes Blondes 25 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Ligier JS39 Renault RS5 3.5 V10 G
26 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Italien Scuderia Ferrari 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari F93A Ferrari 041 3.5 V12 G
28 Osterreich Gerhard Berger
Schweiz Lighthouse Sauber 29 Osterreich Karl Wendlinger Sauber C12 Sauber 2175 3.5 V10 G
30 Finnland JJ Lehto

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:12,290 216,627 km/h 1:11,494 219,039 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:11,683 218,462 km/h 1:12,762 215,222 km/h 02
03 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:12,956 214,650 km/h 1:12,443 216,170 km/h 03
04 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:12,954 214,656 km/h 1:12,491 216,027 km/h 04
05 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 1:13,682 212,535 km/h 1:13,101 214,224 km/h 05
06 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:13,403 213,343 km/h 1:14,135 211,236 km/h 06
07 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:14,206 211,034 km/h 1:13,863 212,014 km/h 07
08 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 1:14,159 211,168 km/h 1:13,933 211,813 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:15,200 208,245 km/h 1:14,388 210,518 km/h 09
10 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Frankreich Ligier-Renault 1:14,591 209,945 km/h 1:14,577 209,984 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Frankreich Ligier-Renault 1:14,779 209,417 km/h 1:14,708 209,616 km/h 11
12 Finnland JJ Lehto Schweiz Sauber 1:14,978 208,861 km/h 1:14,833 209,266 km/h 12
13 Osterreich Karl Wendlinger Schweiz Sauber 1:15,016 208,755 km/h 1:15,070 208,605 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:15,831 206,512 km/h 1:15,183 208,292 km/h 14
15 Brasilien 1968 Rubens Barrichello Irland Jordan-Hart 1:15,479 207,475 km/h 1:15,433 207,601 km/h 15
16 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:15,968 206,139 km/h 1:15,491 207,442 km/h 16
17 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 1:16,072 205,858 km/h 1:15,904 206,313 km/h 17
18 Portugal Pedro Lamy Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:17,198 202,855 km/h 1:15,920 206,270 km/h 18
19 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 1:15,942 206,210 km/h 1:16,323 205,181 km/h 19
20 Frankreich Philippe Alliot Frankreich Larrousse-Lamborghini 1:16,777 203,967 km/h 1:16,144 205,663 km/h 20
21 Japan Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 1:16,655 204,292 km/h 1:16,186 205,550 km/h 21
22 Frankreich Érik Comas Frankreich Larrousse-Lamborghini 1:16,417 204,928 km/h 1:16,998 203,382 km/h 22
23 Italien Emanuele Naspetti Irland Jordan-Hart 1:17,845 201,169 km/h 1:16,566 204,529 km/h 23
24 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Ford 1:16,651 204,303 km/h 1:16,864 203,736 km/h 24
25 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 1:17,778 201,342 km/h 1:17,118 203,065 km/h 25
26 Italien Luca Badoer Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 1:19,064 198,067 km/h 1:17,739 201,443 km/h 26

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 71 1 1:32:46,309 06 1:16,201 (56.)
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 71 1 + 0,982 02 1:15,780 (45.)
03 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 71 1 + 8,206 01 1:14,859 (68.)
04 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 71 2 + 1:07,605 05 1:16,806 (51.)
05 Osterreich Karl Wendlinger Schweiz Sauber 70 1 + 1 Runde 13 1:17,694 (40.)
06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Frankreich Ligier-Renault 70 2 + 1 Runde 11 1:17,638 (40.)
07 Finnland JJ Lehto Schweiz Sauber 69 2 + 2 Runden 12 1:18,069 (47.)
08 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 69 0 + 2 Runden 19 1:18,806 (53.)
09 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Ford 69 0 + 2 Runden 24 1:18,581 (68.)
10 Frankreich Philippe Alliot Frankreich Larrousse-Lamborghini 69 1 + 2 Runden 20 1:18,769 (42.)
11 Frankreich Érik Comas Frankreich Larrousse-Lamborghini 68 1 + 3 Runden 22 1:19,014 (43.)
12 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 68 2 + 3 Runden 17 1:18,290 (53.)
13 Brasilien 1968 Rubens Barrichello Irland Jordan-Hart 68 2 + 3 Runden 15 1:17,114 (39.)
14 Italien Luca Badoer Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 68 1 + 3 Runden 26 1:19,602 (49.)
15 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 63 1 DNF 09 1:18,134 (60.)
16 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 63 1 DNF 07 1:17,340 (32.)
– Portugal Pedro Lamy Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 61 1 DNF 18 1:17,758 (59.)
– Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 60 1 DNF 14 1:18,961 (31.)
– Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Frankreich Ligier-Renault 51 2 DNF 10 1:16,793 (47.)
– Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 38 1 DNF 25 1:21,270 (38.)
– Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 35 1 DNF 08 1:19,568 (31.)
– Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 32 1 DNF 03 1:17,992 (31.)
– Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 27 1 DNF 16 1:20,446 (22.)
– Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 19 0 DNF 04 1:18,365 (17.)
– Japan Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 12 0 DNF 21 1:21,563 (05.)
– Italien Emanuele Naspetti Irland Jordan-Hart 8 0 DNF 23 1:22,756 (04.)

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost Williams-Renault 87
02 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams-Renault 62
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Ford 53
04 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 52
05 Italien Riccardo Patrese Benetton-Ford 20
06 Frankreich Jean Alesi Ferrari 13
07 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Ligier-Renault 12
08 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 11
09 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Ligier-Renault 10
10 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 10
11 Vereinigte Staaten Michael Andretti McLaren-Ford 7
12 Osterreich Karl Wendlinger Sauber 7
13 Finnland JJ Lehto Sauber 5
14 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi-Ford 5
15 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 4
16 Frankreich Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 2
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
17 Italien Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 2
18 Italien Alessandro Zanardi Lotus-Ford 1
19 Frankreich Érik Comas Larrousse-Lamborghini 1
20 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ford 0
21 Brasilien 1968 Rubens Barrichello Jordan-Hart 0
22 Italien Luca Badoer Lola-Ferrari 0
23 Japan Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 0
24 Belgien Thierry Boutsen Jordan-Hart 0
25 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 0
26 Japan Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha 0
27 Italien Michele Alboreto Lola-Ferrari 0
28 Portugal Pedro Lamy Lotus-Ford 0
– Italien Ivan Capelli Jordan-Hart 0
– Italien Marco Apicella Jordan-Hart 0
– Finnland Mika Häkkinen McLaren-Ford 0
– Italien Emanuele Naspetti Jordan-Hart 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 149
02 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 72
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 60
04 Italien Ferrari 23
05 Frankreich Ligier-Renault 22
06 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 12
07 Schweiz Sauber 12
Pos. Konstrukteur Punkte
08 Italien Minardi-Ford 7
09 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 4
10 Frankreich Larrousse-Lamborghini 3
11 Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 0
12 Irland Jordan-Hart 0
13 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 0

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Großer Preis von Portugal 1993 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Januar 2024.
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 29. Januar 2024.
  3. ↑ Großer Preis von Portugal 1993 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Januar 2024.
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Portugal_1993&oldid=250240069“