Großer Preis von Portugal 1987

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Portugal 1987
Renndaten
12. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Streckenprofil
Name: XVI Grande Premio de Portugal
Datum: 20. September 1987
Ort: Estoril
Kurs: Autódromo Fernanda Pires da Silvaist
Länge: 304,5 km in 70 Runden à 4,35 km

Wetter: sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Zeit: 1:17,620 min
Schnellste Runde
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Zeit: 1:19,282 min
Podium
Erster: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Dritter: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams

Der Große Preis von Portugal 1987 fand am 20. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Coloni-Team, welches zwei Wochen zuvor in Italien debütiert hatte, trat nicht zum Portugal-GP an. Ansonsten entsprach das Teilnehmerfeld exakt dem in Monza angetretenen.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gerhard Berger stellte einen Aufwärtstrend bei Ferrari mit dem Erreichen der Pole-Position unter Beweis. Nigel Mansell folgte auf dem zweiten Startplatz vor Alain Prost und dem in der Weltmeisterschaftswertung führenden Nelson Piquet. Die dritte Startreihe bildete Ayrton Senna gemeinsam mit Michele Alboreto im zweiten Ferrari.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während Mansell vom zweiten Startplatz aus an Berger vorbei in Führung ging, kollidierte Alboreto mit Piquet. Derek Warwick drehte sich im Zuge eines abrupten Ausweichmanövers, woraufhin es zwischen Satoru Nakajima und Martin Brundle zu einer weiteren Kollision kam, in die fünf weitere Piloten verwickelt wurden. Da die Strecke durch Trümmerteile blockiert war, wurde das Rennen abgebrochen.

Am Neustart, der im Anschluss an die Aufräumarbeiten durchgeführt wurde, konnten außer Christian Danner alle Piloten in eilig reparierten Fahrzeugen oder T-Cars teilnehmen. Mansell ging erneut in Führung, verlor diese Position jedoch bereits in der zweiten Runde an Berger.

Im 14. Umlauf musste Mansell aufgrund eines Motorschadens aufgeben. Piquet, der zuvor Senna überholt hatte, gelangte dadurch in die Verfolgerposition Bergers. Da Senna aufgrund eines Elektronikproblems die Box aufsuchen musste, übernahm Alboreto den dritten Rang.

Im Zuge der Boxenstopps, die die meisten Piloten ungefähr zur Hälfte der Renndistanz einlegten, gelangte Alain Prost auf den zweiten Platz, gefolgt von Nelson Piquet und Teo Fabi. Während der letzten Runden schloss Prost auf den führenden Berger auf und setzte ihn unter Druck. Tatsächlich machte dieser daraufhin einen Fehler und drehte sich in der 68. von 70 Runden. Prost zog vorbei und brach mit seinem 28. Grand-Prix-Sieg den bis zu diesem Zeitpunkt gültigen Rekord von Jackie Stewart. Berger wurde Zweiter vor Piquet und Fabi. Stefan Johansson erreichte das Ziel als Fünfter vor Eddie Cheever.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 1 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/3 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t G
6 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Italien Riccardo Patrese Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t G
8 Italien Andrea de Cesaris
Deutschland West Zakspeed Racing 9 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Zakspeed 871 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland Christian Danner
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda 11 Japan Satoru Nakajima Lotus 99T Honda RA166E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Team El Charro AGS 14 Frankreich Pascal Fabre AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 16 Italien Ivan Capelli March 871 G
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Teo Fabi Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t G
20 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 21 Italien Alex Caffi Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
22 Schweiz Franco Forini
Italien Minardi F1 Team 23 Spanien Adrián Campos Minardi M187 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t G
24 Italien Alessandro Nannini
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS29C Megatron M12/13 1.5 L4t G
26 Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels 30 Frankreich Philippe Alliot Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 1:18,448 199,623 km/h 1:17,620 201,752 km/h 01
02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:17,951 200,895 km/h 1:18,235 200,166 km/h 02
03 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:18,404 199,735 km/h 1:17,994 200,785 km/h 03
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:18,164 200,348 km/h keine Zeit — 04
05 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:18,382 199,791 km/h 1:18,354 199,862 km/h 05
06 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:20,069 195,581 km/h 1:18,540 199,389 km/h 06
07 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:21,506 192,133 km/h 1:19,965 195,836 km/h 07
08 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:20,134 195,423 km/h 1:20,227 195,196 km/h 08
09 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:20,305 195,007 km/h 1:20,558 194,394 km/h 09
10 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:20,483 194,575 km/h 1:20,548 194,418 km/h 10
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:21,324 192,563 km/h 1:21,207 192,841 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:21,397 192,390 km/h 1:21,587 191,942 km/h 12
13 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:22,060 190,836 km/h 1:21,725 191,618 km/h 13
14 Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 1:21,784 191,480 km/h 1:22,128 190,678 km/h 14
15 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:22,222 190,460 km/h keine Zeit — 15
16 Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 1:22,424 189,993 km/h 1:22,358 190,145 km/h 16
17 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Zakspeed 1:22,400 190,049 km/h 1:22,794 189,144 km/h 17
18 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Megatron 1:23,637 187,238 km/h 1:23,237 188,137 km/h 18
19 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1:24,181 186,028 km/h 1:23,580 187,365 km/h 19
20 Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Motori Moderni 1:24,822 184,622 km/h 1:23,591 187,341 km/h 20
21 Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:23,810 186,851 km/h 1:24,436 185,466 km/h 21
22 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:24,533 185,253 km/h 1:23,905 186,640 km/h 22
23 Italien Piercarlo Ghinzani Frankreich Ligier-Megatron 1:24,105 186,196 km/h 1:24,979 184,281 km/h 23
24 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:24,392 185,563 km/h 1:24,217 185,948 km/h 24
25 Italien Alex Caffi Italien Osella-Alfa Romeo 1:24,792 184,687 km/h 1:25,232 183,734 km/h 25
26 Schweiz Franco Forini Italien Osella-Alfa Romeo 1:27,219 179,548 km/h 1:26,635 180,758 km/h 26
DNQ Frankreich Pascal Fabre Frankreich AGS-Ford 1:28,756 176,439 km/h 1:26,946 180,112 km/h —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 70 1 1:37:03,906 03 1:19,509
02 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 70 1 + 20,493 01 1:19,282
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 70 1 + 1:03,295 04 1:21,191
04 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 69 0 DNF 10 1:21,821 Kraftstoffmangel
05 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 69 1 + 1 Runde 08 1:22,807
06 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 68 1 + 2 Runden 11 1:22,682
07 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 68 1 + 2 Runden 05 1:20,217
08 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 68 0 + 2 Runden 15 1:23,828
09 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Ford 67 0 + 3 Runden 22 1:25,012
10 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 67 0 + 3 Runden 24 1:24,652
11 Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 66 0 DNF 14 1:24,626 Kraftstoffmangel
12 Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 66 0 + 4 Runden 21 1:25,003
13 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 66 0 + 4 Runden 12 1:23,259
14 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 64 1 + 6 Runden 09 1:21,535
— Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 54 0 DNF 13 1:22,504 Motorschaden
— Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 38 1 DNF 06 1:22,989 Getriebeschaden
— Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Zakspeed 35 0 DNF 17 1:25,760 Getriebeschaden
— Schweiz Franco Forini Italien Osella-Alfa Romeo 32 0 DNF 26 1:29,223 Aufhängungsschaden
— Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 31 0 DNF 19 1:27,020 Elektrikschaden
— Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Megatron 29 0 DNF 18 1:26,131 Kollisionsfolgeschaden
— Italien Alex Caffi Italien Osella-Alfa Romeo 27 0 DNF 25 1:26,811 Turboladerschaden
— Italien Piercarlo Ghinzani Frankreich Ligier-Megatron 24 0 DNF 23 1:26,811 defekte Zündung
— Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Motori Moderni 24 0 DNF 20 1:26,892 Kollision
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 13 0 DNF 02 1:22,834 Motorschaden
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 13 0 DNF 07 1:24,433 Motorschaden
— Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 00 0 DNF 16 — Kollision

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Williams 67
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 49
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 43
04 Frankreich Alain Prost McLaren 40
05 Schweden Stefan Johansson McLaren 22
06 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 18
07 Belgien Thierry Boutsen Benetton 10
08 Italien Teo Fabi Benetton 10
09 Italien Michele Alboreto Ferrari 8
10 Japan Satoru Nakajima Lotus 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Arrows 5
12 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell 4
13 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 4
14 Italien Andrea de Cesaris Brabham 4
15 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows 3
16 Italien Riccardo Patrese Brabham 2
17 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Zakspeed 2
18 Frankreich Philippe Alliot Lola 1
19 Italien Ivan Capelli March 1
20 Frankreich René Arnoux Ligier 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams 110
02 Vereinigtes Konigreich McLaren 62
03 Vereinigtes Konigreich Lotus 55
04 Italien Ferrari 26
05 Vereinigtes Konigreich Benetton 20
06 Vereinigtes Konigreich Arrows 8
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 8
08 Vereinigtes Konigreich Brabham 6
09 Deutschland Zakspeed 2
10 Vereinigtes Konigreich Lola 1
11 Vereinigtes Konigreich March 1
12 Frankreich Ligier 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 12. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 16. Juli 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 1. September 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Portugal_1987&oldid=242651302“