Intercity (Niederlande)

Der Intercity (Kurzform: IC) in den Niederlanden ist eine international verwendete Zuggattung.

Es fahren Intercity-Züge der Nederlandse Spoorwegen. Das sehr dichte Netz wird auf allen Strecken im Halbstundentakt bedient, in der Randstad und nach Eindhoven Centraal/Sittard sowie Arnhem Centraal/Nijmegen sogar zum Viertelstundentakt verdichtet; ein besonderer Zuschlag wird in den meisten Fällen nicht erhoben.

Vielfach bestehen bahnsteiggleiche Direktanschlüsse, beispielsweise in Zwolle, Amersfoort Centraal und Utrecht, so dass abwechselnd Verbindungen mit und ohne Umstieg angeboten werden.

Die Qualität und Durchschnittsgeschwindigkeit (70 km/h bis 90 km/h) entspricht eher dem ehemaligen deutschen Interregio oder den heutigen Regional-Express-Zügen. Die Halteabstände sind relativ gering, die Züge werden häufig von Pendlern genutzt. Speise- oder Bistrowagen gibt es nicht. Eingesetzt werden lokbespannte Züge (ICR-Wagen) und Triebzüge (ICMm, VIRM, NID/DDZ). Die Triebzüge werden sukzessive mit WLAN und optischer Fahrgastinformation ausgestattet.

IC Direct

Nach dem Scheitern des Fyra wurden bis Dezember 2024 alle nationalen Intercity-Verbindungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke HSL Zuid (von Amsterdam oder Rotterdam nach Breda) als Intercity direct (Abkürzung: ICD) geführt. Für diese Züge ist bei der Fahrt zwischen Rotterdam und Schiphol ein Zuschlag zu entrichten.^[1] Der Zuschlag kann über die Toeslag-Zuil (befindet sich auf dem Bahnsteig in Amsterdam Centraal, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal und Breda) auf die OV-chipkaart aufgebucht werden. Diese Züge fuhren mit 186er-Lokomotiven und ICRm-Wagen.

Zum 15. Dezember 2024 wurden die internationalen Züge nach Brüssel zu Eurocity Direct mit ICNG-Garnituren. Der Laufweg verläuft nun von Amsterdam Zuid über Schiphol Airport, Rotterdam Centraal, Antwerpen-Centraal nach Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid.^[2]

Internationale Verkehre

Die IC-Verbindungen nach Brüssel (IC Brussel) und Berlin (IC Berlijn) sind teilweise in das nationale IC-Netz integriert und können auch mit regulären inländischen Fahrkarten benutzt werden.

Liste

Zugnummernserie	Laufweg	Bemerkungen
140 / 240	Amsterdam Centraal – Amersfoort Centraal – Deventer – Hengelo – Bad Bentheim – Rheine – Osnabrück Hbf – Bünde (Westf) – Hannover Hbf – Berlin Hbf – Berlin Ostbahnhof	IC Berlijn. Zweistündlich, ohne Halt von Bünde (Westf) bis Hannover
500	Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Zwolle – Groningen	Zwischen Rotterdam und Zwolle Halbstundentakt mit Serie 600. Zwischen Zwolle und Groningen Halbstundentakt mit Serie 700. Hält frühmorgens und spätabends zwischen Zwolle und Groningen an allen Bahnhöfen.
600	Leeuwarden – Zwolle – Amersfoort Centraal – Utrecht Centraal – Rotterdam Centraal	Zwischen Rotterdam und Zwolle Halbstundentakt mit Serie 500. Hält frühmorgens und spätabends zwischen Zwolle und Leeuwarden an allen Bahnhöfen.
700	Den Haag Centraal – Schiphol Airport – Lelystad Centrum – Zwolle – Groningen	Zwischen Den Haag Centraal und Zwolle Halbstundentakt mit Serie 1800. Zwischen Zwolle und Groningen Halbstundentakt mit Serie 500. Hält frühmorgens und spätabends zwischen Zwolle und Groningen an allen Bahnhöfen.
800	Maastricht – Sittard – Roermond – Eindhoven Centraal – ’s-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar (– Schagen)	Abends und an Sonntagen nur bis Amsterdam Centraal. In der Hauptverkehrszeit bis Schagen.
900	Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Breda	Fährt unter der Zuggattung Intercity direct. Zuschlagspflichtig zwischen Schiphol Airport und Rotterdam Centraal.
1000	Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal
1100	Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam Centraal – Breda – Tilburg – Eindhoven Centraal	Hält nicht in Schiedam Centrum und Rotterdam Blaak. Fährt über die HSL Zuid.
1400	Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Den Haag HS – Rotterdam Centraal	Nachtlinie
1500	Amsterdam Centraal – Hilversum – Amersfoort Centraal (– Deventer)	In der Hauptverkehrszeit und sonst zweistündlich bis Deventer.
1600	Schiphol Airport – Amersfoort Centraal – Deventer – Hengelo – Enschede	Zwischen Schiphol und Amersfoort Centraal Halbstundentakt mit Serie 11600.
1700	Den Haag Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Deventer – Hengelo – Enschede	Zwischen Den Haag Centraal und Amersfoort Centraal Halbstundentakt mit Serie 11700.
1800	Den Haag Centraal – Schiphol Airport – Lelystad Centrum – Zwolle – Leeuwarden	Zwischen Den Haag Centraal und Zwolle Halbstundentakt mit Serie 700. Hält ab Zwolle an allen Bahnhöfen.
2000	Den Haag Centraal – Gouda – Utrecht Centraal	Fährt nicht nach 21 Uhr.
2100	Amsterdam Centraal – Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag Centraal	Fährt nicht nach 22 Uhr.
2200	Amsterdam Centraal – Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Roosendaal – Vlissingen
2300	Dordrecht – Breda	Fährt nicht nach 20 Uhr, stündlich.
2400	Lelystad Centrum – Schiphol Airport – Leiden Centraal – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Dordrecht	Fährt nicht nach 22 Uhr.
2600	Almere Centrum – Amsterdam Centraal
2800	Rotterdam Centraal – Gouda – Utrecht Centraal	Fährt nicht nach 21 Uhr.
3000	Nijmegen – Arnhem Centraal – Ede-Wageningen – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar – Den Helder	Hält nach 20 Uhr auch in Driebergen-Zeist.
3100	Schiphol Airport – Utrecht Centraal – Ede-Wageningen – Arnhem Centraal – Nijmegen	Fährt nicht nach 21 Uhr.
3400	Haarlem – Beverwijk – Alkmaar	Fährt nur in der Hauptverkehrszeit und nur in Lastrichtung. Morgens Richtung Haarlem, mittags Richtung Alkmaar.
3500	Schiphol Airport – Utrecht Centraal – ’s-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Heerlen	Zwischen Schiphol Airport und Eindhoven Centraal vereinigt mit Serie 13500. Abends nur zwischen Schiphol Airport und Utrecht Centraal.
3600	Roosendaal – Breda – Tilburg – ’s-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem Centraal – Zutphen – Deventer – Zwolle
3900	Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – ’s-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Heerlen	Halbstündlich, frühmorgens und abends stündlich zwischen Sittard und Heerlen. Es gibt Überlegungen diesen IC über Heerlen hinaus bis nach Aachen zu verlängern.
4500	Amsterdam Centraal – Hoorn – Enkhuizen	Hält nicht in Zaandam. Hält zwischen Hoorn und Enkhuizen an allen Bahnhöfen.
(5300)	Maastricht – Visé – Lüttich-Guillemins – Tongeren – Diepenbeek – Hasselt	Wurde durch S43 der S-Bahn Lüttich ersetzt.
8800	Leiden Centraal – Alphen a/d Rijn – Woerden – Utrecht Centraal
9200	Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Roosendaal – Antwerpen-Centraal – Mechelen – Brüssel Central – Brüssel Süd	IC Brussel
11400	Gouda – Rotterdam Centraal	Nachtlinie
11600	Schiphol Airport – Amsterdam Zuid – Duivendrecht – Hilversum – Amersfoort Centraal – Amersfoort Schothorst	Zwischen Schiphol und Amersfoort Centraal Halbstundentakt mit Serie 1600.
11700	Amersfoort Schothorst – Amersfoort Centraal – Utrecht Centraal – Gouda – Den Haag Centraal	Zwischen Den Haag Centraal und Amersfoort Centraal Halbstundentakt mit Serie 1700.
12200	Vlissingen – Roosendaal	Einzelne Fahrten morgens.
12600	Groningen – Assen – Zwolle – Lelystad Centrum – Almere Centrum – Amsterdam Centraal	Nur freitag- und samstagabends Richtung Amsterdam.
13500	(Schiphol Airport –) Eindhoven Centraal – Helmond – Venlo	Wird in Eindhoven Centraal geflügelt aus Serie 3500. Fährt nur bis 21 Uhr.
14500	Amsterdam Centraal – Hoorn – Hoogkarspel – Enkhuizen	Nur in Lastrichtung, hält nicht in Zaandam.
21400	Eindhoven Centraal – Utrecht Centraal; Rotterdam Centraal – Eindhoven Centraal	Nachtlinie. Nur in den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag.
22200	Amsterdam Centraal – Amsterdam Sloterdijk – Haarlem
22400	Utrecht Centraal – Driebergen-Zeist – Veenendaal-De Klomp – Ede-Wageningen – Arnhem Centraal – Elst – Nijmegen	Nachtlinie. Nur in den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag Richtung Nijmegen.
(23500)	Heerlen – Sittard	Fährt nicht nach 21 Uhr.