Kawasaki VN

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VN 1500 Classic (Bj. 1996)
VN 800 Classic (Bj. 1997)

VN („Vulcan“) ist eine Motorradbaureihe von Kawasaki, die 1986 mit der VN 750 begann und heute noch als VN 900 und VN 1700 fortbesteht. Alle Modelle (mit Ausnahme der Vulcan S) besitzen einen Zweizylinder-V-Motor.

Modelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Baureihe umfasst die folgenden Modelle:

  • VN 750
  • VN 800
    • VN 800 A
    • VN 800 Classic
    • VN 800 Drifter
  • VN 900 (mit Riemenantrieb)
  • VN 1500
  • VN 1600
    • VN 1600 Classic
    • VN 1600 Mean Streak
    • VN 1600 Classic Tourer
  • VN 1700
    • VN 1700 Classic
    • VN 1700 Classic LT
    • VN 1700 Voyager
    • VN 1700 Nomad
    • VN 1700 Vaquero
  • VN 2000

VN750[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

VN 750
VN 750

VN750 die „kleine“ Vulcan der VN-Reihe und wurde von 1986 bis 1995 in Europa und bis 2006 in den USA angeboten Die VN750A (US-Modell) erschien 1986 als Nachfolgerin der VN 700 und setzte die Vulcan-Reihe fort, durfte mit diesem Namen jedoch nicht in Deutschland verkauft werden. Das deutsche Modell (VN750D) wurde im Gegensatz zur US-Version gedrosselt angeboten. Wenn auch optisch ein Chopper (Motorrad), besitzt der Motor der VN750 zwei Nockenwellen, vier Ventile, eine Doppelzündung, ist Wassergekühlt, besitzt Hydrostößel und einen Kardanantrieb. Und seine Leistungsspitze befindet sich eher im mittleren bis hohen Drehzahlbereich.

In Deutschland wurde die VN750 1995 durch die VN800 abgelöst, da sich in diesem Markt der Cruiser-Look mit retrostilistischen Elementen durchsetzte.

  • Motor
    • Motor: 4 Takt, 2 Zylinder V-Motor, DOHC 4 Ventile
    • BohrungxHub: 84,9x66,2 mm
    • Hubraum: 749 cm3
    • Verdichtung: 10,3:1
    • Motorleistung (USA/D): 67/50 PS bei 7500/min
    • Drehmoment max.: 56 Nm bei 3000/min
  • Abmessungen l/b/h: 2310/860/1235 mm
    • Radstand: 1585 mm
    • Bodenfreiheit: 135 mm
    • Sitzhöhe: 750 mm
  • Fahrwerk
    • Leergewicht: 241 kg
    • Radlast vorn/hinten (leer): 110 kg/131 kg
    • Nachlauf: 127 mm
    • Nachlaufwinkel: 32 Grad
    • Bereifung vorn/hinten: 100/90-19/150/90-15
    • Federweg vorn/hinten: Telegabel 150/ Schwinge 90 mm
  • Tankinhalt: 13,5 l

VN 800[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1995 präsentierte Kawasaki die VN 800 A, die als klassischer Chopper gebaut ist. Als Vorbild diente die Harley-Davidson Softail.

1996 wurde die VN-800-Modellreihe mit dem Classic-Modell erweitert. Ein geändertes - jetzt kleineres und breiteres - Vorderrad, leicht veränderte Gabel- und Gabelbrücke sowie ein paar kleinere kosmetische Veränderungen machten den Chopper zum Cruiser. Als Vorbild diente die Harley-Davidson Heritage Softail. Im Jahr 1999 wurde die Modellreihe durch die VN800 Drifter nochmals ergänzt. Mattes Aluminium und schwarze Farbe statt viel Chrom, und vor allem große, geschwungene, weit geschlossene Front- und Heckschutzbleche bestimmten das Modell. Vorbild für diese gelungene Kopie war ein altes Modell des Motorradherstellers Indian. 2006 wurde die Produktion der VN-800-Baureihe komplett eingestellt und durch eine in vielen Details geänderte VN 900 abgelöst.

VN 900[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

VN900 Custom (Bj. 2014)

Technische Daten VN900, Modelljahr 2006:

  • Motor
    • Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V-Twin
    • Hubraum: 903 cm³
    • Maximale Leistung: 37 kW (50 PS) bei 5.700/min (Bj. 2014 / 48PS)
    • Maximales Drehmoment: 78 Nm bei 3.700/min
    • Bohrung × Hub: 88 × 74,2 mm
    • Ventil-/Einlasssystem: SOHC, 8 Ventile
    • Kraftstoffzufuhr/Vergaser: Einspritzanlage: ø 34 mm × 2 mit doppelten Drosselklappen
    • Zündung: Digital
    • Starter: Elektro
    • Getriebe: 5-Gang
  • Fahrwerk
    • Rahmentyp: Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahl
    • Nachlaufwinkel/Nachlauf: 32° / 164 mm
    • Radaufhängung, vorn: 41-mm-Telegabel
    • Radaufhängung, hinten: Uni-Trak
    • Radfederweg, vorn: 150 mm
    • Radfederweg, hinten: 100 mm
    • Reifen, vorn: 130/90-16M/C 67H
    • Reifen, hinten: 180/70-15M/C 76H
    • Bremse, vorn: 300-mm-Einscheibenbremse, Doppelkolben
    • Bremse, hinten: 270-mm-Einscheibenbremse, Doppelkolben
    • Lenkwinkel, links / rechts: 38° / 38°
    • Radstand: 1650 mm
  • Tankinhalt: 20 Liter
  • Scheinwerfer automatisch Ein (AHO): Ja
  • Übereinstimmung mit EU-Abgasnorm: EURO 4

VN 1500[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Technische Daten VN 1500 Classic Tourer FI, Modelljahr 1994:

  • Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor
  • Hubraum: 1,470 cm³
  • Bohrung × Hub: 102 × 90 mm
  • Verdichtungsverhältnis: 9,0:1
  • Ventil-/Einlasssystem: SOHC, 8 Ventile
  • Maximale Leistung: 45 kW {61 PS}/4.700/min
  • Maximales Drehmoment: 113 Nm {11.5 kgf.m}/2.800/min
  • Kraftstoffzufuhr/Vergaser: Elektronische Kraftstoffeinspritzung
  • Zündung: Digital
  • Starter: Elektrisch
  • Getriebe: 4-Gang-Getriebe
  • Fahrwerk
  • Rahmentyp: Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen
  • Nachlaufwinkel/Nachlauf: 32°/189 mm
  • Radaufhängung, vorn: 41 mm Teleskopgabel
  • Radaufhängung, hinten: Schwinge mit zwei Stoßdämpfern
  • Radfederweg, vorn: 150 mm
  • Radfederweg, hinten: 100 mm
  • Reifen, vorn: 150/80-16M/C (71H)
  • Reifen, hinten: 200/60 R16 M/C 79V
  • Bremse, vorn: 280 mm Doppelscheibenbremse mit Doppelkolben-Bremssattel
  • Bremse, hinten: 320 mm Scheibenbremse mit Doppelkolben-Bremssattel
  • Abmessungen: (L × B × H) 2510 × 980 × 1435 mm
  • Radstand: 1,665 mm
  • Sitzhöhe: 720 mm
  • Tankinhalt: 19 Liter
  • Trockengewicht: 337 kg
  • Scheinwerfer automatisch Ein (AHO): Ja
  • Übereinstimmung mit EU-Abgasnorm: EURO 2

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Kawasaki VN – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien