Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr

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Verkehrsgesellschaft
Ennepe-Ruhr mbH
Logo
Basisinformationen
Unternehmenssitz Ennepetal
Webpräsenz [1]
Bezugsjahr 2015
Eigentümer 51 % Ennepe-Ruhr-Kreis
13 % Stadt Ennepetal
13 % Stadt Gevelsberg
9 % Stadt Schwelm
7 % Stadt Sprockhövel
7 % Stadt Wetter
Verkehrsverbund Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
Mitarbeiter 345
Linien
Bus 50
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse 110
Statistik
Fahrgäste 18,3 Mio. pro Jahr
Fahrleistung 6.2 Mio. Wagenkilometer pro Jahr
Haltestellen 1087

Die Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH, kurz VER, ist ein Nahverkehrsunternehmen im Ennepe-Ruhr-Kreis in Nordrhein-Westfalen. Sie ist Mitglied im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anfänge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Geschichte der Straßenbahn im heutigen Ennepe-Ruhr-Kreis beginnt am 10. Mai 1895, als der Bürgermeister der Stadt Gevelsberg und Vertreter der Gemeinden im Kreis Schwelm mit Vertretern der Firma Schuckert & Co. zusammenkamen und beschlossen, zwischen den Straßenbahnnetzen in Hagen und Barmen ein eigenes Straßenbahnunternehmen zu gründen. Am 28. Oktober 1895 beschloss man, dass die Gemeinden eigenständig vorgehen sollten, da der Betrieb aus den beiden Orten schon in das Gebiet des Kreises vorgedrungen war. Am 7. Mai 1897 führte die Stadt Gevelsberg mit Siemens & Halske Verhandlungen über den Bau einer Straßenbahn zwischen Gevelsberg und Milspe. Schließlich bekam die Hagener Straßenbahn AG am 5. August 1897 die Konzession zum Bau der Strecke von Hagen über Gevelsberg und Milspe nach Schwelm. Bis April 1900 ging aber nur der Abschnitt bis Haspe in Betrieb. Zeitgleich baute die Barmener Straßenbahn eine Strecke nach Milspe und eröffnete diese am 24. August 1897.

Am 13. Juli 1906 trafen sich Vertreter der Gemeinden Gevelsberg, Mühlinghausen und Voerde und beschlossen, die Straßenbahngesellschaft Gevelsberg-Milspe-Voerde zu gründen. Gemäß dem Anteil an der geplanten Strecke auf ihrem Stadtgebiet erhielten die Gemeinden Anteile an der Gesellschaft. Die Verteilung sah wie folgt aus: Gevelsberg 46,6 %, Milspe 22,6 % und Voerde 30,8 %.

Der erste Abschnitt mit 9,31 Kilometern Länge wurde am 24. Februar 1907 eröffnet. Ein weiterer Abschnitt mit 2,58 Kilometern kam am 19. Mai 1909 hinzu. Aufgrund der schwierigen Topographie hatte die Strecke zahlreiche Steilstrecken.

Ab dem Ersten Weltkrieg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Ersten Weltkrieg hatte der Betrieb, wie andere Gesellschaften auch, unter dem Abzug von Personal und dem Mangel an Material zu leiden. Neu- und Ausbaumaßnahmen, wie die Übernahme und Elektrifizierung der Kleinbahn Haspe–Voerde–Breckerfeld, wurden gestrichen. Dafür kam der Transport von Waren und Nahrungsmitteln hinzu.

Nach dem Krieg ging die Fahrgastleistung von 2,9 Millionen Fahrgästen auf 1,2 Millionen im Jahr 1923 zurück. Nachdem man im Jahr 1929 die Fahrgastzahlen wieder auf 2,5 Millionen hat steigern können, gingen sie bis 1933 durch die hohe Arbeitslosigkeit bedingt wieder auf 1,22 Millionen zurück. Aufgrund dieser Schwierigkeiten wurde am 1. September 1933 eine Betriebsgesellschaft gegründet.

Ab dem Zweiten Weltkrieg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nachdem die Bahn im Zweiten Weltkrieg nur geringe Schäden zu beklagen hatte, wurde der Betrieb am 13. April 1945 kurz vor Einmarsch der Alliierten eingestellt. Bereits am 4. Juni 1945 nahm man den Betrieb wieder auf. Da die Bahn dem wachsenden Straßenverkehr durch zahlreiche Gleise in Seitenlage der Straßen immer mehr ausgesetzt war, kam es immer wieder zu Zwischenfällen. Besonders auf der Bundesstraße 7 wurden Trittbretter und Handgriffe durch LKW abgerissen. Nachdem die Konzession nur mit der Auflage verlängert werden sollte, die Bahn auf einen eigenen Bahnkörper zu verlegen, wurde am 3. Februar und am 8. Juni 1955 die Stilllegung des Straßenbahnbetriebes beschlossen.

Ab 1956[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als am 31. März 1956 die letzte Straßenbahn eingestellt wurde, folgte die komplette Umstellung auf Busbetrieb. 1965 erhielt die VER ihren heutigen Namen. Das Unternehmen bedient heute vier Städte und zwei Kreise. 2002 wurden über fünf Millionen Buskilometer zurücklegt.

Ab 2000[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Jahr 2015 beschloss der Kreistag, dem ansteigenden Defizit der VER durch engere Kooperation mit benachbarten Betrieben zu begegnen. Es wurden Verhandlungen mit der Bogestra aufgenommen, um die Möglichkeiten auszuloten. Als Ergebnis wurde 2016 bekannt gegeben, dass Bogestra und VER eine gemeinsame Tochterfirma gründen werden. Die VER bleibt zur weiteren Nutzung des steuerlichen Querverbunds bestehen, wird aber zu einer leeren Hülle reduziert. Zentrale Aufgaben können und sollen dabei durch die Minderheitsgesellschafterin Bogestra übernommen werden. Als Beginn der Zusammenarbeit wurde mit dem gemeinsamen Einkauf von Kraftstoff begonnen.

Buslinien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

VER Irisbus Citelis 100
Linie 551 auf dem Betriebshof in Ennepetal-Milspe
Linie Linienweg
SB 37 Ennepetal Bus-Bf. – Bochum Hauptbahnhof Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg Stadtbahn.svg
SB 38 Ennepetal Bus-Bf.Hattingen Mitte S-Bahn-Logo.svg
SB 67 Wuppertal Hauptbahnhof Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg Wuppertal Höhne 2013 003 crop.JPG – Bochum, Ruhr-Universität Stadtbahn.svg
141 Hattingen-Welper – Essen-Heisingen
330 Hattingen Mitte S-Bahn-Logo.svg – Niedersprockhövel, Kirche
331 Hattingen Mitte S-Bahn-Logo.svg – Velbert-Nierenhof S-Bahn-Logo.svg
332 W-Barmen Bf. Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg - Barmen, Alter Markt Wuppertal Höhne 2013 003 crop.JPG – Hattingen Mitte S-Bahn-Logo.svg
371 Witten, Hauptbahnhof – Dortmund-Oespel S-Bahn-Logo.svg
373 Witten-Annen – Stockumer Bruch
511 Ennepetal Bus-Bf. – Hagen Stadtmitte
523 Hagen-Dahl, Ribbertstraße – Breckerfeld Bus-Bf.
529 Hagen-Haspe Zentrum – Breckerfeld Bus-Bf.
550 Breckerfeld-Wengeberg/Heider Kopf – Schwelm Bf. Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg
551 Ennepetal-Voerde – Sprockhövel-Hiddinghausen
552 Gevelsberg, Rathaus – Wetter-Loh
553 Hagen-Westerbauer Bf. S-Bahn-Logo.svg – Herdecke-Herrentisch
554 Herdecke-Kirchende – Hagen-Vorhalle Bf.S-Bahn-Logo.svg
555 Hagen-Westerbauer Bf. S-Bahn-Logo.svg – Herdecke-Herrentisch
556 Gevelsberg-Knapp S-Bahn-Logo.svg – Schwelm, Blücherstraße
557 Wuppertal, Dieselstraße, Schleife – Niedersprockhövel, Kirche
558 Niedersprockhövel, Kirche − Hattingen Mitte S-Bahn-Logo.svg – Hattingen Schulzentrum
559 Niedersprockhövel, Kirche – Hattingen Mitte S-Bahn-Logo.svg
560 Ennepetal Bus-Bf. – Ennepetal-Rüggeberg
561 Ennepetal-Rüggeberg – Ennepetal Bus-Bf.
562 Ennepetal Bus-Bf. – Ennepetal, Kämpershausweg
563 Ennepetal Bus-Bf. – Gevelsberg, Elsternstraße
564 Herdecke-Schanze – Herdecke Stadtquartier
565 Schwelm Bf. Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg – Ennepetal-Schlagbaum
566 Ennepetal-Oelkinghausen – Schwelm-Göckinghof
568 Schwelm, Realschule – Schwelm, Oberloh
570 Breckerfeld, Schule – Ennepetal-Burg
571 Breckerfeld, Schule – Breckerfeld-Kalthausen
572 Ennepetal-Altenvoerde – Ennepetal, Heinrich-Heine-Str.
573 Breckerfeld – Ennepetal-Büttenberg
574 Ennepetal-Oberbauer – Ennepetal, Schule Harkort
576 Ennepetal-Friedfeld – Ennepetal Realschule
577 Ennepetal, Neißestraße – Ennepetal, Schule Rüggeberg
578 Ennepetal, Schule Rüggeberg – Ennepetal, Schule Harkort
579 Ennepetal-Friedfeld – Ennepetal Bus-Bf.
581 Herdecke, Friedr.-Harkort-Gymnasium – Wittbräucke Bf.
582 Herdecke, Friedr.-Harkort-Gymnasium – Herdecke-Nacken
583 Sprockhövel-Gennebreck – Sprockhövel-Haßlinghausen
584 Spockhövel-Haßlinghausen – Wetter-Wengern, Esborn
585 Gevelsberg-Silschede Mitte – Wetter Bf. Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg
586 Schwelm, Blücherplatz – Schwelm, Dahlhausen
608 Ennepetal Bus-Bf. - Barmen, Alter Markt Wuppertal Höhne 2013 003 crop.JPGW-Barmen Bf. Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg
647 Wuppertal Hauptbahnhof Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg Wuppertal Höhne 2013 003 crop.JPG - Wuppertal-Katernberg - Velbert-Neviges Markt/Bf.S-Bahn-Logo.svg - Velbert-Langenberg S-Bahn-Logo.svg - Velbert-Nierenhof S-Bahn-Logo.svg – Hattingen Mitte S-Bahn-Logo.svg
NE3 Gevelsberg Hbf. S-Bahn-Logo.svg – Hagen Stadtmitte Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg Stadtbahn.svg
NE4 Sprockhövel-Haßlinghausen – Hattingen Mitte Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg – Bochum Hbf. Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg Stadtbahn.svg
NE17 Ennepetal Busbahnhof – Hagen Haspe Zentrum
NE27 Sprockhövel-Haßlinghausen – Gevelsberg Hbf. Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg – Ennepetal Voerde
NE47 Ennepetal Busbahnhof – Wuppertal Oberbarmen Bf. Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg Wuppertal Höhne 2013 003 crop.JPG

Im Auftrage der VER fahren die Unternehmen Killer City-Bus aus Wetter, Schiewy aus Hattingen, Fries aus Hagen und Meobus aus Essen.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Dieter Höltge: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland, Band 4 Ruhrgebiet EK-Verlag, Freiburg i.Br. 1994, ISBN 3-8825-5334-0.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien