Zum Inhalt springen

Rheinbahn (Unternehmen)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Rheinbahn AG
Logo
Basisinformationen
Unternehmenssitz Düsseldorf
Webpräsenz www.rheinbahn.de
Bezugsjahr 2017[1]
Eigentümer 5 % Stadt Düsseldorf
95 % Holding der Landeshauptstadt Düsseldorf GmbH
Sitz Lierenfelder Straße 42, 40231 Düsseldorf-Lierenfeld
Gründung 25. März 1896
Vorstand Annette Grabbe
Michael Richarz
Verkehrsverbund VRR
Mitarbeiter 3,010
Umsatz 263,2 Mio. Euro
 +5,0 Mio. Euro zu 2016dep1
Linien
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Straßenbahn 7
Stadtbahn 10
Bus 114
Anzahl Fahrzeuge
Straßenbahnwagen 99, davon:
Stadtbahnwagen 267 davon:
Omnibusse 429, davon:
  • 190 NF-Gelenkbusse
  • 227 NF-Standardbusse
Sonstige Fahrzeuge 11 Historische Triebwagen
5 Historische Beiwagen
2 Fahrschulwagen
1 Schneepflug
1 Schienenschleifwagen
1 Salzstreubeiwagen
1 Gleistransportbeiwagen
Statistik
Fahrgäste 224,7 Mio., im Jahr 2017
 +1,3 Mio. (0,6 %) zu 2016
Fahrleistung 42.822 Tkm, davon:
  • Stadtbahn 8.281 Tkm
  • Straßenbahn 4.973 Tkm
  • Bus 29.568 Tkm
Haltestellen 1671, davon
  • Stadtbahn: 120 (davon 23 unterirdisch)
  • Straßenbahn: 127
  • Bus: 1424
Einwohner im
Einzugsgebiet
1,05 Mio.
Länge Liniennetz
Straßenbahnlinien 77,3 kmdep1
Stadtbahnlinien 203,7 kmdep1
Buslinien 1648,6 kmdep1
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe 5, davon
Sonstige Betriebseinrichtungen 1.061 Fahrgastunterstände in Düsseldorf
Länge Gleisanlagen 346,4 kmdep1

Die Rheinbahn AG (bis 2005 Rheinische Bahngesellschaft AG) ist ein 1896 gegründetes Verkehrsunternehmen mit Sitz in Düsseldorf, welches dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) angehört und fast alle Stadtbahn-, Straßenbahn- und Buslinien des öffentlichen Personennahverkehr in den Städten Düsseldorf und Meerbusch sowie in weiten Teilen des Kreises Mettmann betreibt. Das Rückgrat bildet ein rund 346 Kilometer langes bis nach Neuss, Meerbusch, Krefeld, Duisburg und Ratingen reichendes Schienennetz mit zehn teilweise in Tunneln verkehrenden Stadtbahn- und sieben Straßenbahnlinien, das um 114 Buslinien ergänzt wird. 2019 beförderten 788 Fahrzeuge jeden Werktag rund 760.000 und insgesamt 229,3 Mio. Fahrgäste zwischen 1671 Haltestellen in einem Einzugsgebiet von 570 Quadratkilometer mit über einer Million Einwohnern, weshalb die Rheinbahn das fünftgrößte Nahverkehrsunternehmen Deutschlands und das größte im VRR ist.[2]

Die Gründungsjahre

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Rheinische Bahngesellschaft AG wurde am 25. März 1896 durch die Düsseldorfer Unternehmer Heinrich Lueg, Franz Haniel junior, August Bagel und Friedrich Vohwinkel gegründet. Die Leitung wurde dem früheren Oberbürgermeister von Solingen Friedrich Haumann anvertraut.[3]

Elektrisches Kraftwerk für die Kleinbahn Düsseldorf–Krefeld an der Hansaallee (1898)

Der schnelle Aufstieg der Bahngesellschaft hing mit der dynamischen Entwicklung des Düsseldorfer Wirtschaftsraumes zusammen. Vom Beginn des 19. Jahrhunderts bis 1870 vervierfachte sich die Einwohnerzahl der Stadt Düsseldorf. Die linksrheinischen vorwiegend landwirtschaftlich genutzten Gebiete boten Raum für weiteres städtische Wachstum. Deshalb brachten Lueg, Haniel, Bagel und Vohwinkel zusammen mit dem Beigeordneten und späteren Düsseldorfer Oberbürgermeister Wilhelm Marx am 5. Februar 1896 den Vorschlag in den Rat der Stadt Düsseldorf ein, das rechtsrheinische Stadtzentrum und die linksrheinischen Gemeinden Heerdt, Ober- und Niederkassel durch eine feste Rheinbrücke an Stelle der bisherigen Schiffsbrücke miteinander zu verbinden und durch den Bau einer Bahnstrecke nach Krefeld auch weitere linksrheinische Städte und Gemeinden wirtschaftlich enger mit Düsseldorf zu verflechten. Die Düsseldorfer Stadtverordnetenversammlung unterstützte das Brücken- und Bahnprojekt und nahm es im März 1896 an. Bereits am 26. Februar 1896 hatte das Preußische Handelsministerium den Bau und Betrieb der Kleinbahn und den Bau der Brücke genehmigt. Die Stadt Düsseldorf selbst beteiligte sich aber nicht an der Finanzierung dieser Projekte. Schon deshalb engagierte sich die Bahngesellschaft auch in der Projektentwicklung bzw. Stadtentwicklung, indem sie auf linksrheinischem Gebiet Grundstücke für 30 Pfennig pro m² erwarb, sie erschloss und später als Baugrundstücke für 30 Mark pro m² wieder verkaufte. So konnte der Bahn- und Brückenbau finanziert werden und es entstand durch rege Bautätigkeit von 1906 bis 1914 Oberkassel in seiner heutigen Struktur und Gestalt.[3]

Nach der Eröffnung der Oberkasseler Brücke am 12. November 1898 wurde am 15. Dezember desselben Jahres zwischen der Rheinstraße in Krefeld und zunächst dem Ratinger Tor in Düsseldorf die „erste elektrische Schnellzugkleinbahn Europas“ in Betrieb genommen.[4] Das erste Verwaltungsgebäude mit elektrischem Kraftwerk errichtete die Rheinische Bahngesellschaft 1898 an der Hansaallee. Kleinere Verwaltungsstellen befanden sich in der „Villa New York“[5] an der Ratinger Straße und in der Jacobigasse (Lage heutiger Malkasten-Park). Mit der Verpachtung der städtischen Düsseldorfer Straßenbahn an die Rheinische Bahngesellschaft AG konnte die Rheinbahn-Hauptverwaltung im Jahr 1921 das Gebäude der ehemaligen Warenhaus-Hartoch-Filiale Am Wehrhahn 34–36 (gegenüber Cantadorstraße) nach einem Umbau beziehen.

Vom Nationalsozialismus bis in die Gegenwart

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Ehemaliges Logo
Ein Teil der Fahrausweiskontrolleure wurde 2024 mit Videokameras ausgerüstet

Die Machtübernahme der Nationalsozialisten bei der Rheinbahn verlief genauso wie bei der Stadtverwaltung, bei den Theatern und Schulen. Generaldirektor Karl Fritzen wurde zum Rücktritt gedrängt. Im November 1933 wurde der Stadtverortnete Otto Liederley zum neuen Leiter der Rheinischen Bahngesellschaft ernannt.[6] Mit den sog. Nürnberger Rassengesetzen wurden alle Rheinbahner ab 1937 aufgefordert, einen Ariernachweis zu erbringen.[7] Ende 1937 wurde der linientreue Fliegerkapitän Rudolf Bieber Generaldirektor der Rheinbahn.

In den 1950er Jahren verringerte sich die Zahl der beförderten Fahrgäste wegen der Zunahme des Individualverkehrs deutlich. Dennoch wurde nicht – wie in vielen anderen Städten – das Straßenbahnnetz stillgelegt. Die Rheinbahn reagierte, indem sie neben einem allgemeinen Personalabbau die zwischen 1935 und 1938 in Betrieb genommenen Verstärkungslinen wieder einstellte, den Takt der übrigen städtischen Linien tagsüber von 10 auf 12 Minuten ausdünnte und das Streckennetz verkleinerte.

Der Schiffsbetrieb der Rheinbahn seit 1898 gewann nach Ende des Krieges ab 1945 durch den zerstörte Brücken ersetzenden Fährverkehr an Bedeutung.[8] Dieser Betrieb, zuletzt im Auftrag der Stadt Düsseldorf, wurde im Jahr 1993 eingestellt, da die Stadt nicht mehr bereit war, die anfallenden Defizite in Millionenhöhe zu tragen. Die vorhandenen vier Schiffe wurden an die Firma Küffner verkauft, die auch Personal und Steigeranlagen von der Rheinbahn übernahm und den Schiffsbetrieb nach Kaiserswerth bis 2012 subventionsfrei weiterführte.[9]

Im Juni 2015 wurde der Grundstein für ein neues Verwaltungsgebäude in unmittelbarerer Nachbarschaft des Betriebshofes Lierenfeld gelegt. Vom 21. bis zum 24. April 2017 wurde der Umzug von 400 Arbeitsplätzen aus dem alten Rheinbahnhaus in Oberkassel nach Lierenfeld durchgeführt.

Der größte Fahrplanwechsel in der Geschichte der Rheinbahn fand am 21. Februar 2016 statt. Der hauptsächliche Grund war die Inbetriebnahme der Wehrhahn-Linie mit den neuen Stadtbahnlinien U 71, U 72, U 73 und U 83. In diesem Zusammenhang wurde auch das Straßenbahnnetz nahezu komplett neu geordnet, denn mit der Linie 709 behielt lediglich eine Straßenbahnlinie ihren Verlauf bei. Die Linien 703, 712, 713 und 719 entfielen ganz bzw. wurden durch die neuen Stadtbahnlinien ersetzt. Die über die Berliner Allee verkehrende neue Linie 705 ersetzte die Line 715. Der Verlauf aller anderen Straßenbahnlinien außer der Linie 709 sowie der Buslinien 723, 725, 732 und 736 wurde ebenfalls geändert. Die geplante gleichzeitige Inbetriebnahme der Straßenbahn-Neubaustrecke zwischen Rath S und dem ISS-Dome und die damit verbundene Verlängerung der Linie 701 verzögerte sich um fast zwei Jahre und erfolgte erst am 7. Januar 2018.

2021 ließ die Rheinbahn anlässlich des 125. Jahrestags der Unternehmensgründung sechs Fahrzeuge im Sonderdesign bekleben. Ab Anfang Februar 2021 fuhren vier Stadt- bzw. Straßenbahnwagen sowie zwei Busse mit der Jubiläumswerbung durch das Geschäftsgebiet der Rheinbahn.

Die Hauptverwaltung befindet sich seit 2017 im Gebäude Lierenfelder Straße 42 in 40231 Düsseldorf in unmittelbarer Nachbarschaft zum Betriebshof Lierenfeld.

Die Rheinbahn AG ist mit mindestens 20 Prozent am Kapital folgender Unternehmen beteiligt:[10]

Durch ihre Beteiligung an der trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH war die Rheinbahn einige Zeit auch im Regionalverkehrsgeschäft tätig. Am 30. Juni 2011 beschloss der Aufsichtsrat jedoch den Verkauf der Geschäftsanteile an der Trans Regio in Höhe von 24,9 % an die EuRailCo GmbH, ein Tochterunternehmen des französischen Unternehmens Transdev GmbH. Nach eigener Aussage ging die Rheinbahn diesen Schritt, da sie im Zuge der neuen EU-Verordnung 1370/2007 die Möglichkeit der Direktvergabe nutzen möchte. Im Rahmen dieser Regelung sind Aktivitäten außerhalb des klassischen Bedienungsgebiets nicht vorgesehen.[11]

Für den Düsseldorfer Karneval ist 2010 unter Mitwirkung einiger Mitarbeiter ein unternehmensbezogenes Stimmungslied entstanden.[12]

Aufgrund einer fehlenden Klausel in den Arbeitsverträgen muss das Unternehmen 37 Beschäftigten ihr Gehalt bis zum Lebensende zahlen.[13]

Schienenverkehr

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn begann im Jahr 1876, als die erste Pferdebahn in der Stadt in Betrieb genommen wurde. Die Rheinbahn betrieb das zwischen 1896 und 1900 elektrifizierte städtische Straßenbahnnetz aber noch nicht, sondern nahm am 15. Dezember 1898 zwischen Krefeld und zunächst dem Ratinger Tor in Düsseldorf die später als K-Bahn bezeichnete Strecke in Betrieb.[4] Diese Strecke wurde 1901 um Zweigstrecken nach Uerdingen (1911 bis Moers) und nach Neuss sowie eine Verbindungsstrecke von Neuss durch Büderich zum Forsthaus Meer ergänzt. Ab dem 26. September 1911 pachtete und betrieb die Rheinbahn auch das Benrather Straßenbahnnetz mit Linien von Benrath nach Oberbilk, Vohwinkel und Ohligs. Erst seit dem 15. September 1920 betreibt die Rheinbahn alle Straßenbahn- und später auch Stadtbahnlinien in Düsseldorf und Umgebung.

In den 1950er Jahren verringerte sich Zahl der beförderten Fahrgäste wegen der Zunahme des Individualverkehrs deutlich. Dennoch wurde nicht wie in vielen anderen Städten die Anzahl der Linien reduziert oder sogar der Betrieb der Straßenbahn ganz eingestellt. Zwischen 1914 und 1988 gab es im Stadtgebiet immer 14 bis 17 Linien, auf denen außerhalb der Hauptverkehrszeit Straßenbahnen verkehrten. Erst nach Inbetriebnahme des Innenstadttunnels wurden Straßenbahnlinien sukzessive durch Stadtbahnlinien ersetzt. Deshalb gibt es seit Inbetriebnahme der Wehrhahn-Linie im Februar 2016 in Düsseldorf nur noch sieben Straßenbahnlinien. Seit 2012 werden im Linienbetrieb ausschließlich Straßenbahnen in Niederflurtechnik eingesetzt.

Die Rheinbahn betreibt in Düsseldorf zehn teilweise im Tunnel verlaufende Stadtbahnlinien. Der U-Bahn-Bau begann Mitte der 1970er Jahre. Der erste Tunnel unter dem Hofgarten und der Kaiser- und Fischerstraße einschließlich zweier U-Bahnhöfe ging 1981 in Betrieb. 1988 wurde der gesamte Stadt- bzw. Straßenbahnverkehr zwischen Altstadt und Hauptbahnhof unter die Erde verlegt. Der viergleisige Innenstadttunnel mit den U-Bahnhöfen Heinrich-Heine-Allee, Steinstraße/Königsallee, Oststraße und Düsseldorf Hbf wurde eröffnet. Er wurde 1993 östlich des Hauptbahnhofs in Richtung Eller mit zwei U-Bahnhöfen und 2002 unter Oberbilk mit drei U-Bahnhöfen verlängert. Seit dem 21. Februar 2016 ist der Tunnel zwischen den S-Bahnhöfen Wehrhahn und Bilk mit sechs weiteren U-Bahnhöfen in Betrieb. Durch ihn verkehren die vier Stadtbahnlinien der sogenannten Wehrhahn-Linie. Bis zur Einführung des "RheinTakts" am 7. Januar 2024 wurde nicht mehr viel gebaut. Die Linie U74 wurde schließlich nach mehr als 30 Jahren im Betrieb eingestellt und in die U76 integriert.

→ Tabelle: Stadtbahn-Linien seit dem 7. Januar 2024
Linie Linienverlauf Takt (mo–fr/sa/so)
U 70 KR-Rheinstraße – Krefeld Hbf Meerbusch, Haus MeerLörickOberkassel, BelsenplatzTonhalle/EhrenhofAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeSteinstraße/KönigsalleeDüsseldorf Hbf Handelszentrum/Moskauer Straße nur HVZ
U 71 D-Rath – Heinrichstraße – D-Wehrhahn SchadowstraßeAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeD-Bilk – Aachener Platz – Volmerswerth, Hellriegelstraße 20/20/30
U 72 Ratingen Mitte – Ratingen, Europaplatz – OberrathGrafenberg, Schlüterstraße/Arbeitsagentur – D-Wehrhahn SchadowstraßeAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeD-Bilk Universität NordSüdpark – HolthausenSchloss BenrathD-Benrath Benrath, Betriebshof 10/10/15
U 73 D-Gerresheim Gerresheim, RathausAuf der Hardt/LVR-KlinikumGrafenberg, StaufenplatzD-Wehrhahn SchadowstraßeAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeD-Bilk Universität NordUniversität Ost/Botanischer Garten 10/10/15
U 75 Neuss Hbf NE-Am Kaiser Heerdt, HandweiserOberkassel, BelseplatzTonhalle/EhrenhofAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeSteinstraße/KönigsalleeDüsseldorf Hbf Lierenfeld, Schlesische Straße – D-Eller Mitte Eller, Vennhauser Allee 10/10/15
U 76 KR-Rheinstraße – Krefeld Hbf Meerbusch, Haus MeerLörickOberkassel, BelsenplatzTonhalle/EhrenhofAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeSteinstraße/KönigsalleeDüsseldorf Hbf Oberbilker Markt/Warschauer StraßeD-Oberbilk – Provinzialplatz – Holthausen 10/10/15
U 77 Lörick, Am SeesternOberkassel, BelsenplatzTonhalle/EhrenhofAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeSteinstraße/KönigsalleeDüsseldorf Hbf Lierenfeld, Betriebshof 10/10/–
U 78 MERKUR Spielarena/Messe NordGolzheim, Nordpark/AquazooERGO-Platz/Klever StraßeAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeSteinstraße/KönigsalleeDüsseldorf Hbf 10/10/15
U 79 DU-Meiderich BfDuissernDuisburg Hbf König-Heinrich-PlatzD-WittlaerMesse Ost/Stockumer KirchstraßeERGO-Platz/Klever StraßeAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeDüsseldorf Hbf Oberbilker Markt/Warschauer StraßeD-Oberbilk SüdparkUniversität Ost/Botanischer Garten 10/10/15
U 83 Gerresheim, KrankenhausAuf der Hardt/LVR-KlinikumGrafenberg, StaufenplatzD-Wehrhahn SchadowstraßeAltstadt, Heinrich-Heine-AlleeD-Bilk – Aachener Platz – Volmerswerth, Hellriegelstraße 20/20/30

Straßenbahnwagen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit 1924 setzt die Rheinbahn auch Linienbusse ein. Neben den Stadtbus-Linien, die das Düsseldorfer Straßenbahnnetz ergänzten und fast immer innerhalb des Stadtgebietes verliefen, gab es Fernlinien, die Verbindungen zwischen Düsseldorf und anderen Städten herstellten oder innerhalb des Kreises Mettmann verliefen. Letztere wurden insbesondere als Ersatz für eingestellte Straßenbahn-Fernlinien eingerichtet. Ihr Betrieb ist mit dem heutigen Regionalbusverkehr vergleichbar. Mit der Einführung des VRR-Tarifes 1980 fiel diese Zweiteilung des Busnetzes weg. Später erfolgte wieder eine Differenzierung der Buslinien nach Marken, die jeweils bestimmte Kriterien erfüllen und in den nachfolgenden Abschnitten auch getrennt beschrieben werden. Die Rheinbahn bedient ihre Buslinien heute von den Betriebshöfen in Düsseldorf-Benrath (B), Düsseldorf-Lierenfeld (L), Düsseldorf-Heerdt (H), Ratingen-Tiefenbroich (T) und Mettmann (M). Die Metrobuslinien werden ausschließlich aus D-Lierenfeld bedient. Die Linie SB19 wird nur von Fahrzeugen der Subunternehmen bedient.

Seit dem 29. August 2018 gibt es bei der Rheinbahn drei Metrobus-Linien. Sie verkehren seit dem 7. Januar 2024 alle 20 Minuten montags bis freitags von etwa 6:00 bis 20:30 Uhr und die Linie M3 auch samstags von etwa 9:00 bis 20:30 Uhr. Metrobusse halten nur an den wichtigsten Haltestellen. So werden kürzere Fahrzeiten zwischen Hauptknotenpunkten möglich. Die Führung der Linien bietet neue zusätzliche Netzverbindungen, schafft schnelle Querverbindungen zwischen den Stadt- und Straßenbahnen und entlastet zugleich die am meisten frequentierten Buslinien. Um die Pünktlichkeit zu gewährleisten, wurden 23 Maßnahmen zur Beschleunigung – wie die Einrichtung von Busspuren oder Verbesserung von Ampelschaltungen – realisiert.

→ Tabelle: Metrobus-Linien seit dem 7. Januar 2024
Linie Linienweg / Takt / Anmerkungen
M 1 StockumFreiligrathplatz  – Falkenweg – Unterrath, Eckenerstraße – D-Unterrath  – D-Rath Mitte   – Rather Broich  – Grafenberg, Staufenplatz   – Gerresheim, Torfbruchstraße – D-Gerresheim   – Knuppertsbrück – VennhausenSiedlung Freiheit – D-Eller S-Bahn – Eller, Vennhauser Allee Stadtbahn – Am Schönenkamp – D-Reisholz S-Bahn  – Benrath, Forststraße – Urdenbacher Allee  – D-Benrath S-Bahn Stadtbahn
keine weiteren Haltestellen; Mo–Fr 7–21 Uhr alle 20 min
M 2 Heerdt, Nikolaus-Knopp-Platz  – Ferdinand-Braun-Platz Prinzenallee  – LörickAm Seestern   – GolzheimTheodor-Heuss-Brücke  – Nordfriedhof – Derendorf, Johannstraße – MörsenbroichHeinrichstraße  – Mörsenbroicher Weg  – Grafenberg, Staufenplatz  
keine weiteren Haltestellen; Mo–Fr 7–21 Uhr alle 20 min
M 3 LörickAm Seestern   – Niederkasseler Kirchweg – OberkasselBelsenplatz  – Jugendherberge – Landtag/Kniebrücke – Kirchplatz Stadtbahn – D-Bilk S-Bahn Stadtbahn ← Bilk, Moorenstraße – Universität Mitte – Universität Südost – Münchener Straße – ItterFriedhof – Holthausen  – Niederheider Straße – D-Reisholz  
keine weiteren Haltestellen; Mo–Fr 7–21 Uhr und Sa 9–21 Uhr alle 20 min

Schnellbuslinien sollen Städte in kurzer Fahrzeit miteinander verbinden, wenn dies durch schienengebundenen Schnellverkehr (RegionalExpress, Regionalbahn, S-Bahn oder Stadtbahn) nicht möglich ist. Schnellbusse nutzen deshalb Autobahnen und Kraftfahrstraßen und halten in größeren Abständen als Stadtbuslinien. Die erste Schnellbuslinie, die von Düsseldorf ausging (SB86), führte über Kaarst nach Viersen, wurde aber von der BVR Busverkehr Rheinland GmbH betrieben. Inzwischen betreibt auch die Rheinbahn sechs Schnellbuslinien in Eigenregie. Hinzu kommt der Gemeinschaftsbetrieb mit anderen Verkehrsunternehmen auf drei weiteren Linien.

→ Tabelle: Schnellbus-Linien seit dem 21. August 2024
Linie Linienweg Bemerkung Takt mo–fr/sa/so Betriebshof
SB 19 Essen Hbf – Werdener Markt – Am Schwarzen – Velbert ZOB (– Velbert Am Berg – Heiligenhaus Rathaus) zusammen DB Busverkehr Rheinland 30/30/– BVR, Unternehmer
SB 50 Rheinterrasse – Heinrich-Heine-Allee – Berliner Allee – Uni-Kliniken – Werstener Dorfstraße – Haan, Kellertor – Dieker Straße – Windhövel – Haan, Markt – Haan, Nachbarsberg   20/30/60 B, M, Unternehmer
SB 51 Flughafen Bahnhof – Lichtenbroich Quartier (n) – Flughafen Terminal A/B/C – Nordfriedhof – Theodor-Heuss-Brücke – Meerbusch-Büderich, Landsknecht – Büderich, Kirche – Kaarst, Broicherseite – Neusser Straße – Kaarster Bf  mo-fr zwischen 10 und 14 Uhr nur alle 30 min 20-30/30/60 H, T, Unternehmer
SB 52 Meerbusch-Osterath Bf – Hoterheide – Strümp, Kirche – Meerbusch, Schillerstraße – D-Plüschowstraße – Freiligrathplatz – Messe Ost/Stockumer Kirchstraße – D-Nordpark/Aquazoo mo–fr zwischen 10 und 14 Uhr nur alle 30 min 20-30/60/– H, Unternehmer
SB 53 D-Südpark – Universität – Neuss, Stüttgen – Neuss-Allerheiligen – Rosellen, Brunnenstr. – Hoisten, Schleife – Weckhoven, Lindenplatz – Reuschenberg, Südpark – Neuss-Pomona, Moselstraße/Stadtwerke HVZ alle 30 min, zusammen mit Stadtwerke Neuss 30-60/–/– L, Unternehmer, Neusser Stadtwerke
SB 55 Düsseldorf Hbf – Oststraße – Jacobistraße – Münsterstraße/Feuerwache – Derendorf  – Heinrichstraße – Lintorf, Rathaus – Am Löken – Lintorf, Siemensstraße Linienabschnitt zum Motor-Hotel wurde am 8. Januar 2012 von der Linie O16

übernommen

20-60/60/– L, T, Unternehmer
SB 57 D-Südpark – Universität – Garath , Ostseite – Hellerhof  – D-Eichsfelder Straße – Langenfeld, Fuhrkamp – Langenfeld, Turnerstraße   20/–/– L, Unternehmer
SB 59 D-Benrath Stadtbahn – Merkur Spielbank Monheim – Monheim Mitte – Kulturzentrum – Creative Campus – Monheim LWZ – Monheim Mona MareLangenfeld zusammen mit Bahnen der Stadt Monheim 20/–/– Bahnen Monheim, Unternehmer
SB 68 Mettmann, Käthe-Kollwitz-Ring – Posener Straße – Mettmann, Jubiläumsplatz – Mettmann, Stadtwald  – Mettmann, Kölnische Straße – Wuppertal-Hahnenfurth – Dornap, Postamt – Wieden, Schleife – Wuppertal Hbf 60/–/– M

Die folgende Tabelle beschreibt das Stadtbus-Angebot der Rheinbahn für Düsseldorf und die umliegenden Städte

→ Tabelle: Stadtbuslinien seit dem 28. April 2025
Linie Linienweg Bemerkung Takt mo–fr/sa/so Betriebshof
169 Essen-Margarethenhöhe – Essen-Bredeney – Essen-Werden – Heidhauser Platz – Velbert ZOB zusammen mit Ruhrbahn 20/30/30
(Bredeney – Heidhauser Platz 10/15/15)
M, Ruhrbahn
721 Gothaer Weg – Schlesische Straße StadtbahnEllerstraße StadtbahnDüsseldorf Hbf StadtbahnPempelforter Straße StadtbahnNordfriedhofFlughafen Terminal A/B/C Sonntags in Kombination mit Linie 722 20/20/15 L, Unternehmer
722 Vennhauser Allee StadtbahnD-Eller – Posener Straße – Schlesische Straße StadtbahnEllerstraße StadtbahnDüsseldorf Hbf StadtbahnPempelforter Straße StadtbahnSchloss Jägerhof -ERGO-Platz/Klever Straße StadtbahnNordfriedhof – Stadthalle Abends und als Nachtverkehr nur Vennhauser Allee – Schlesische Straße; sonntags ab Adlerstraße weiter als Linie 721 zum Flughafen; bei Messen sonntags zusätzlich alle 30 Min D-Hbf – Stadthalle 20/20/30 L, Unternehmer
723 Plange Mühle – Bilker Kirche – Südfriedhof – Aachener Platz StadtbahnUni-Kliniken Stadtbahn – (Südpark–) Werstener Dorfstraße StadtbahnD-Eller Mitte  Am Wochenende Südpark – Hafen nur im Stundentakt 30/30/30 L, Unternehmer
724 Am Farnacker – Sportpark Niederheid – Holthausen Stadtbahn – IKEA Reisholz – D-Eller Süd D-Eller Mitte  – Schlesische Straße Stadtbahn – Posener Straße – Dreherstraße – Gerresheim, Waldfriedhof Sportpark Niederheid – Am Farnacker nur mo–fr und sa bis 14 Uhr; zur HVZ teilweise über Industriepark Niederheid 20/20/30 L, Unternehmer
725 Gerresheim, Krankenhaus Stadtbahn – Gerresheim, Rathaus Stadtbahn – Schlüterstraße/Arbeitsagentur StadtbahnD-Zoo   30/30/30 L, Unternehmer
726 Volmerswerther DeichFlehe – Aachener Platz StadtbahnD-Völklinger Straße MedienhafenRheinturm – Franziusstraße – Landtag/KniebrückeMaxplatz Elektrobus-Einsatz; mo-fr morgens nur bis Franziusstraße 30/30/30 H
727 Südpark - Werstener Dorfstraße - IKEA, Haupteingang - Reisholz S Zubringer zu IKEA Düsseldorf 20/30/– B
728 Klemensplatz – Schloss Kalkum – Angeraue (– Duisburg-Rahm, Kloster – Duisburg-Rahm ) D-Angeraue – DU-Rahm nur zur HVZ, sa und so nur einzelne Fahrten 20-30/30/30 T, Unternehmer
729 Theodor-Heuss-BrückeNordfriedhof – Johannstraße – D-Unterrath Flughafen Bahnhof 20/30/30 L, T, Unternehmer
730 Josef-Kürten-PlatzD-Benrath StadtbahnHassels, KircheD-Reisholz – Vennhauser Allee StadtbahnD-Eller D-Gerresheim Stadtbahn – Staufenplatz Stadtbahn – Mörsenbroicher Weg – D-Rath Mitte Stadtbahn D-Unterrath Freiligrathplatz Stadtbahn Abschnitt Benrath S – Urdenbach 20/20/30; verkehrt bei Messen und Veranstaltungen in der Arena weiter bis Messe Nord 10/10/15 B, L, T, Unternehmer
731 Südpark StadtbahnHimmelgeister StraßeIckerswarder Straße StadtbahnD-Eller Süd – Vennhauser Allee StadtbahnAm Pflanzkamp fährt abends und am Wochenende in Wersten West über den Linienweg der Linie 735 20/30/30 L, Unternehmer
732 Vennhauser Allee StadtbahnD-Eller Süd – Bingener Weg – Oberbilker Markt/Warschauer Straße StadtbahnDüsseldorf Hbf StadtbahnKirchplatz StadtbahnPolizeipräsidiumRheinturmMedienhafen, KesselstraßeD-Hamm – Lausward Kirchplatz – Hafen teilweise nur alle 20 bis 30 Minuten, Franziusstraße – Lausward sonntags nur einzelne Fahrten 10/10/15 L, Unternehmer
733 St. Vinzenz-KrankenhausD-Derendorf Heinrichstraße Stadtbahn – Schlüterstraße / Arbeitsagentur StadtbahnGerresheim, Rathaus – Gerresheim Krankenhaus – Am Püttkamp   20/20/30 L, M, Unternehmer
734 Lierenfelder Straße – Ronsdorfer Straße StadtbahnHöherweg – Morper Straße – Erkrath, Haus MorpErkrath   60/60/60 M, Unternehmer
735 Südpark StadtbahnUniversitätIckerswarder Straße StadtbahnD-Eller Süd – Vennhauser Allee StadtbahnD-Eller Unterbacher See Nord – Erkrath, Neuenhausplatz Am Wochenende nur zwischen Vennhauser Allee und Erkrath 20/30/60 L, Unternehmer
736 Kirchplatz Stadtbahn – Bilker Allee – D-Friedrichstadt Oberbilker Markt/Warschauer Straße Stadtbahn – Ronsdorfer Straße Stadtbahn – Posener Straße – D-Eller (– Gerresheim, Morper Straße) alle 60 Min nach Eller, alle 20/40 Min nach Gerresheim; Am Wochenende nur bis Eller S 20/60/60 L, Unternehmer
737 Düsseldorf Hbf StadtbahnOststraße StadtbahnPempelforter Straße StadtbahnD-Wehrhahn – Schönaustraße StadtbahnD-Gerresheim Stadtbahn Unterbach, KircheErkrath, Neuenhausplatz 20/20/30 B, L, Unternehmer
738 Düsseldorf Hbf StadtbahnElisabethkircheKettwiger Straße StadtbahnHöherwegFortunaplatzGerresheim Krankenhaus – Rotthäuser Weg – HubbelrathMettmann Zentrum – ME-Jubiläumsplatz D‘dorf Hbf-Dreherstraße 10/10/15 Dreherstraße-Hubbelrath 10-20/20/30 Hubbelrath -Mettmann 20/60/60 10/10/15 L, M, Unternehmer
741 Mettmann, Kaldenberger Weg – Jubiläumsplatz – Mettmann Zentrum NeandertalHochdahl Hochdahler MarktHilden, Gabelung – Hilden Süd – Südfriedhof 20/30/60 B, M, Unternehmer
742 Haan, Carl-Barth-Straße – Thienhaus – Markt – Haan Gruiten Gruiten, Dorf – Mettmann, PotherbruchMettmann Stadtwald – ME-Jubiläumsplatz HVZ alle 20 Min; abends nicht über Gruiten, Dorf 20-60/60/60 M, Unternehmer
743 Erkrath – Stadthalle – Neanderthal MuseumMettmann Zentrum – Jubiläumsplatz – ME-Seibelstraße   60/60/60 M, Unternehmer
745 Mettmann, Käthe-Kollwitz-Ring – (Jubiläumsplatz –) Mettmann Stadtwald – Kölnische Straße – Wuppertal Hahnenfurth Dornap, Postamt – Wieden, Schleife – Wuppertal Vohwinkel Bf W-Vohwinkel Schwebebahn HVZ alle 30 Min, sonntags nur zwischen Stadtwald S und Vohwinkel Schwebebahn, einzelne Fahrten bis Jubiläumsplatz 30-60/60/60 M, Unternehmer
746 Mettmann Stadtwald – Jubiläumsplatz – Seibelstraße – Wülfrath, Stadtmitte – Rathaus – Velbert, Tönisheide Mitte – Willy-Brandt-Platz – Velbert ZOB   20/30/30 M, Unternehmer
747 Velbert, Putschenholz – Willy-Brandt-Platz – Velbert ZOB – Hülsenbusch – Wülfrath, Flandersbach – Stadtmitte –Sporthalle zusammen mit DB Busverkehr Rheinland am Wochenende ausschließlich Bedienung durch DB Busverkehr Rheinland; am Wochenende nur bis Wülfrath, Stadtmitte 30/60/60 M, BVR, Unternehmer
748 ME-Jubiläumsplatz – Benthausen – Ratingen, Kirchfeldstraße – Homberg, Dorfstraße – Mettmann, Oberschwarzbach – Fliethe – Wülfrath, Stadtmitte   60/60/60 M, Unternehmer
749 Kaiserswerth, Klemensplatz – Schloss KalkumRatingen, Kaiserswerther Straße – Stadion – Ratingen Mitte StadtbahnRatingen Ost – Ratingen, Formerstraße – Mettmann, Hassel – Jubiläumsplatz – Mettmann Zentrum Mettmann Stadtwald Während der HVZ Düsseldorf – Ratingen, Formerstraße alle 20 Min. 20-60/60/60 M, T, Unternehmer
751 Kaiserswerth, Klemensplatz – Schloss KalkumD-Angermund Ratingen, Am Kreuz – Lintorf, Rathaus – Ratingen Hösel nur einzelne Fahrten bis Klemensplatz 20/30/60 T, Unternehmer
752 Düsseldorf Hbf StadtbahnOststraße Stadtbahn – Münsterstraße / Feuerwache – D-Derendorf Heinrichstraße StadtbahnNeu-LichtenbroichRatingen, Breslauer Straße – Lintorf, Rathaus – Mülheim, Stooter Straße – Schloss Broich – Stadtmitte – Mülheim Hbf zur HVZ D-Heinrichstraße – Ratingen-Lintorf ohne Halt über die Autobahn A52; zusammen mit Ruhrbahn 60/60/60 L, T, Unternehmer
753 Ratingen Mitte StadtbahnBlauer See – Kahlenbergsweg – Mülheim, Stooter Straße – Mülheim Alte Straße seit dem 7. August 2023 (Fahrplanwechsel Ruhrbahn) nur noch bis Mülheim Alte Straße; zusammen mit Ruhrbahn 60/60/60 Ruhrbahn, Unternehmer
754 Düsseldorf Hbf StadtbahnOststraße Stadtbahn – Münsterstraße / Feuerwache – D-Derendorf Heinrichstraße StadtbahnNeu-LichtenbroichRatingen, Breslauer Straße – Lintorf, Rathaus – Siemensstraße HVZ alle 20 Min 20-60/60/60 L, T, Unternehmer
756 Theodor-Heuss-BrückeNordfriedhof – Bankstraße – Münsterstraße/Feuerwache – St.-Vinzenz-KrankenhausD-Derendorf Heinrichstraße StadtbahnRatingen, Dieselstraße – Tiefenbroich, Friedhof verkehrt nur morgens 20/–/– T, Unternehmer
757 Ratingen Ost – Freiligrathring – Ratingen Mitte Stadtbahn – Stadion – Gerhart-Hauptmann-Straße – Kaiserswerther Straße – Dieselstraße – DOME/Am HülserhofD-Unterrath Bis Januar 2018 bis ISS Dome 20/30/60 T, Unternehmer
758 Theodor-Heuss-BrückeNordfriedhof – Bankstraße – Münsterstraße/Feuerwache – St.-Vinzenz-KrankenhausD-Derendorf Heinrichstraße StadtbahnRatingen, Dieselstraße – Tiefenbroich, Friedhof verkehrt nur nachmittags 20/–/– T, Unternehmer
759 Flughafen Bahnhof Ratingen, Gothaer Straße – Dieselstraße – Breslauer Straße – Europaring – Ratingen Ost Abschnitt Ratingen, Gothaer Str. – Flughafen Bf 10-20/30/30 10/15/30 T, Unternehmer
760 Düsseldorf, RoßpfadWittlaerSchloss Kalkum – Klemensplatz – Lohausen, KircheFreiligrathplatz Stadtbahn (– Nordpark/Aquazoo) – Flughafen Terminal A/B/C D-Unterrath Neu-LichtenbroichRatingen, Gothaer Straße – Ratingen WestRatingen Ost Sonntags teilweise ab Gothaer Straße weiter als Linie 759 bis Ratingen Ost S 20-30/30/30 L (nur Freiligrathplatz ↔ Nagelsweg), T, Unternehmer
761 Ratingen Mitte Stadtbahn – Schmiedestraße – Ratingen Ost – Waldfriedhof – Homberg, Dorfstraße – Kirchfeldstraße verkehrt in den Taktlücken des 771 und als Schülerverstärker Mo–Sa unregelmäßig, So alle 60 Minuten M, T, Unternehmer
770 Velbert ZOB – Zur Sonnenblume – Heiligenhaus, Hetterscheid – Rathaus → Mahnmal ← Unterstadt ← Unterilp – Ratingen Hösel zusammen mit Busverkehr Rheinland 20/30/30 M, T, BVR, Unternehmer
771 Velbert ZOB – Zur Sonnenblume – Heiligenhaus, Hetterscheid – Rathaus → Mahnmal ← Unterstadt ← Hofermühle – Homberg, Dorfstraße – Ratingen Ost – Schmiedestraße – Ratingen Mitte Stadtbahn zusammen mit Busverkehr Rheinland; HVZ alle 20 Min, Sa Vormittag alle 30 Minuten 20-60/30-60/60 M, T, BVR, Unternehmer
772 Essen, Kettwiger Markt – Kettwig Stausee Fachklinik Rhein/RuhrHeiligenhaus, Abtsküche – Rathaus → Mahnmal ← Unterstadt ← Oberilp – Unterilp Sonntags einige Taktlücken 60/60/60 M, Unternehmer
773 Ratingen Mitte Stadtbahn – Schmiedestraße – Ratingen Ost – Freiligrathring – Blauer SeeRatingen Hösel HVZ alle 20 Min 20-60/60/60 M, T, Unternehmer
774 Essen, Kettwiger Markt – Heiligenhaus, Zur Quelle – Isenbügel Bf – Oberilp – Unterstadt → Höseler Platz ← (– Ehemannshof) –Abtsküche – Velbert, Klinikum Niederberg Unter der Woche zusätzliche Fahrten bis Ehemannshof 60/30/60 M, Unternehmer
776 Flughafen Bahnhof Neu-Lichtenbroich – Siedlung Kürtenstraße – D-Rath Mitte Heinrichstraße Stadtbahn – Mercedesstraße HVZ alle 20 Min 20-60/60/– T, Unternehmer
777 Langenfeld, Götsche – Stadtmitte – Marktplatz –Langenfeld-Berghausen – Wasserski – Monheim, Holzweg – Monheim Mitte Am Wochenende nur einmal pro Stunde bis Götsche, sonst bis Langenfeld Berghausen S; zusammen mit Bahnen der Stadt Monheim 20/20/30 B, Bahnen Monheim
778 D-Benrath Stadtbahn → Urdenbacher Allee StadtbahnD-Garath , Ostseite → D-Garath , Westseite → Rostocker Straße → OrangerieD-Benrath Stadtbahn zur HVZ an Schultagen alle 10 Minuten; Nachtverkehr am Wochenende 10-20/20/30 B, Unternehmer
779 D-Benrath Stadtbahn → Urdenbacher Allee StadtbahnOrangerie → Rostocker Straße → D-Garath , Westseite → D-Garath , Ostseite → D-Benrath Stadtbahn zur HVZ an Schultagen alle 10 Minuten 10-20/20/30 B,Unternehmer
780 Heinrich-Heine-Allee StadtbahnBerliner AlleeUni-Kliniken Stadtbahn – Werstener Dorfstraße StadtbahnErkrath, Neuenhausplatz – Max-Planck-Straße – Hatnitter Straße – Hochdahl, Schulzentrum – Hochdahler Markt   20/30/30 B, M, Unternehmer
781 (Gerresheim, Krankenhaus – Rathaus – D-Gerresheim Stadtbahn Unterbach, Kirche –) Erkrath, Neuenhausplatz – (Köbener Straße –) Hilden Nord – Grünewald – Gabelung – Hilden Süd – Erika-Siedlung nur 8 Fahrten mo–fr bis Gerresheim 20/15-30/30 B, Unternehmer
782 Heinrich-Heine-Allee StadtbahnBerliner AlleeUni-Kliniken Stadtbahn – Werstener Dorfstraße StadtbahnHilden, Grünewald – Gabelung – Hilden Süd – Trotzhilden – Solingen Vogelpark Ohligs, Markt ← Solingen Hbf 20/30/30 B, L, Unternehmer
783 Solingen Hbf Ohligs, Markt → Solingen Vogelpark – Trotzhilden – Gabelung – Fritz-Gressard-Platz – Hilden – Kleinhülsen – Dorotheenviertel 20-30/30/60 B, Unternehmer
784 D-Benrath StadtbahnHilden – Fritz-Gressard-Platz – Hilden, Gabelung – Haan, Waldfriedhof – Haan – Markt – Rheinische Straße – Wuppertal, Hammerwerk – Vohwinkeler Straße – Vohwinkel, Schwebebahn – Wuppertal Vohwinkel Bahnhof 20/30/30 B, M,Unternehmer
785 Heinrich-Heine-Allee StadtbahnBerliner AlleeUni-Kliniken Stadtbahn – Werstener Dorfstraße StadtbahnD-Reisholz Hilden, Hülsen – Westring – Fritz-Gressard-Platz – Hilden Süd Langenfeld, Zollhaus – Richrath, Kirche – Rathaus – Langenfeld Nachmittags alle 10 Minuten zwischen Heinrich-Heine-Allee und Richrath; samstags alle 20 Minuten bis 15 Uhr, dann alle 30 Minuten 10-20/20-30/30 B, L, Unternehmer
786 Hochdahl, Schulzentrum – Hochdahler Markt – Haan, Kellertor – Hochdahler Straße – Haan – Haan, Markt – Betina-von-Armin-Str. HVZ alle 20 Min 20-60/60/60 M, Unternehmer
787 Langenfeld, Karl-Benz-Straße – Langenfeld-Berghausen – Briefzentrum – Carl-Leverkus-Straße HVZ alle 20 Min 20-60/–/– B, Unternehmer
788 Benrath, Paulsmühlenstraße – D-Benrath Stadtbahn – Benrath  – Benrath Krankenhaus – Haus BürgelMonheim, Stauffenbergstraße – BSM-Betriebshof – Monheim Mitte zusammen mit Bahnen der Stadt Monheim 20/20/30 B, Bahnen Monheim, Unternehmer
789 (Am Falder –) Holthausen Stadtbahn – Niederheid – Benrath Rathaus – D-Benrath StadtbahnOrangerie – Rostocker Straße – D-Garath , Westseite – D-Hellerhof Monheim-Baumberg – Rheinpark – Monheim Mitte – Mona Mare bis Am Falder nur stündlich; zusammen mit Bahnen der Stadt Monheim; im Abschnitt Hellerhof S – Monheim Mitte 10/10/15 20/20/30 B, Bahnen Monheim, Unternehmer
790 Langenfeld, Götsche – Richrath, Krankenhaus – Rathaus – Langenfeld – Monheim Busbahnhof – Markt – Mona Mare zusammen mit Bahnen der Stadt Monheim 20/60/60 B, Bahnen Monheim, Unternehmer
791 Solingen Hbf Ohligs, Markt → Solingen, Landwehr – Langenfeld, Immigrather Platz – Rathaus – Marktplatz – Stadtmitte – Langenfeld – Monheim Busbahnhof – Monheim Markt – Mona Mare zusammen mit Bahnen der Stadt Monheim 20/30/30 B, Bahnen Monheim, Unternehmer
792 Solingen Hbf Ohligs, Markt → Solingen Vogelpark Haan, Hülsberger Busch – Haan – Markt – Robert-Koch-Straße HVZ alle 20 Min; durchgängig weiter als Linie O1 bis Haan-Gruiten, Sinterstraße 20-60/60/60 B, M, Unternehmer
827 Bilk, Am Steinberg – Uni-Kliniken StadtbahnSüdpark StadtbahnUniversitätNeuss, Jagenbergstraße – Norf zusammen mit Busverkehr Rheinland; HVZ alle 20 Min 20-60/60/60 L, BVR, Unternehmer
828 Belsenplatz StadtbahnAm Seestern Stadtbahn – Löricker Straße – Meerbusch, Deutsches Eck – Heilig-Geist-Kirche – Neuss, Bataverstraße – Wolkerstraße – Neuss Hbf Stadtbahn – Niedertor – Zolltor – Stadthalle zusammen mit Busverkehr Rheinland 60/60/60 H, BVR, Unternehmer
829 Meerbusch, Haus Meer StadtbahnBüderich FriedhofChristuskirche – Am Wildpfad – Handweiser – NE-Am Kaiser Stadtbahn nur zur HVZ und nicht im Ferienfahrplan (Winter/Sommer) 20/–/– H, Unternehmer
830 (Meerbusch, Lank Kirche – Auf der Gath –) Haus Meer StadtbahnBüderich Kirche – Deutsches Eck – D-HandweiserNE-Am Kaiser StadtbahnNeuss Hbf Stadtbahn – Neuss, Stadthalle Haus Meer – Lank nur

(20-60/60/–)

20/30/30 H, Unternehmer
831 Meerbusch, Haus Meer Stadtbahn – Auf der Gath – Lank, Hauptstraße – Krefeld, Rheinhafen – Uerdingen – HPZ Uerdingen einzelne Fahrten bedienen nicht alle Halte im HPZ 20/30/30 H, Unternehmer
832 Meerbusch, Lank Kirche – Uerdinger Straße – Hauptstraße – Strümp, Kirche – Osterath → Seniorenzentrum Osterrath – Kaarster Straße fährt eine Schleifenfahrt ab Kaarster Straße wieder über Seniorenzentrum Osterrath und Kaarster Straße 60/60/60 H, Unternehmer
833 Belsenplatz – Heinsbergstraße – Strandbad Lörick – Löricker Straße – Böhlerstraße – Nikolaus-Knopp-Platz – Heerdter Krankenhaus (– Kopperstraße – Neuss, Am Kaiser ) Elektrobus-Einsatz; nur während der HVZ bis Neuss, Am Kaiser 20/30/60 H, Unternehmer
834 Düsseldorf Hbf – Elisabethkirche – Lindenstraße – Enger Straße – Ludwig-Beck-Straße – Heinrichstraße – Johannstraße – Nordfriedhof – Theodor-Heuss-Brücke – Niederkasseler Kirchweg – Belsenplatz   10/10/15 L, H,T, Unternehmer
835 Hassels, In der Steele – Reisholz – Paul-Thomas-Straße – Niederheid – Holthausen – Itter – Himmelgeist – Universität – Merowingerplatz – Bilk  – Kirchplatz – Landtag/Kniebrücke – Belsenplatz – Niederkassel, Comeniusplatz Hassels – Holthausen nur mo-fr bis 21 Uhr; mo-sa ab 21 Uhr und sonn- und feiertags ganztägig in Kombination mit Linie 836 zwischen Holthausen – Universität Süd – Belsenplatz – Am Seestern 20/20/30 B, L, H, Unternehmer
836 Universität Süd – Merowingerplatz – Bilk – Kirchplatz – Landtag/Kniebrücke – Belsenplatz – Am Seestern abends und sonn- und feiertags ganztägig in Kombination mit Linie 835 zwischen Holthausen - Universität Süd - Belsenplatz - Am Seestern 20/20/30 B, L, H, Unternehmer
839 Meerbusch, Haus Meer – Auf der Gath – Strümp, Friedhof – Bösinghoven, Schule – Krefeld, Geismühle – Meerbusch-Ossum – Uerdinger Straße – Lank, Kirche – Nierst, Kirche – Meerbusch, Haus Meer zusammen mit SWK Mobil HVZ alle 30 Min 30-60/60/60 H, Unternehmer, SWK
863 Nordfriedhof – Lütticher Straße – Am Seestern – Heerdter, Krankenhaus – Handweiser – Neuss, Römerstraße – Neuss Neusserfurth nur HVZ Lütticher Straße – Nordfriedhof 60/–/– H, Unternehmer

Ortsbus-Linien verkehren nur innerhalb der Städte Hilden, Erkrath, Haan, Mettmann, Heiligenhaus und Ratingen ohne diese zu verlassen.

→ Tabelle: Ortsbus-Linien seit dem 21. August 2024
Linie Linienweg Stadt Bemerkung Takt mo–fr/sa/so Betriebshof
O 1 Haan, Hülsberger Busch – Haan Bahnhof – Haan Markt – Haan, Robert-Koch-Straße – Gruiten Bf – Gruiten, Sinterstraße Haan HVZ alle 20 Min; ein Großteil aller Fahrten weiter als Linie 792 bis Solingen Hbf 20-60/60/60 B, M, Unternehmer
O 3 Hilden, Verwaltungsinstitut / Köbener Straße – Furtwänglerstraße – Nordfriedhof – Hilden  – Fritz-Gressard-Platz – Gewerbepark Süd – Karnaper Straße – Hilden, Erika-Siedlung Hilden 20/30/30 B, Unternehmer
O 5 Erkrath – Stadthalle – Hochdahler Straße – Neanderbad – Hochdahl  – Trills – Hochdahler Markt – Hatnitter Straße – Stolls – Erkrath-Millrath  Erkrath

zusammen mit Busverkehr Rheinland

20/30/30 M, BVR, Unternehmer
O 6 Erkrath, Haus Brück – Stadthalle – Erkrath – Ten Ofen – Am Zault – Erkrath, Neuenhausplatz – Max-Planck-Straße – Kempen, Schule – Trills – Hochdahler Markt – Hochdahl, Schulzentrum – Eschenweg – Erkrath-Millrath  Erkrath Konzession zusammen mit Busverkehr Rheinland, Fahrzeugeinsatz nur durch Rheinbahn 20/30/60 M, Unternehmer
O 10 Mettmann-Metzkausen, Kantstraße – Siedlung Kaldenberg – Jubiläumsplatz – Mettmann Zentrum  – Am Schnabel – Mettmann, Stadtwald  Mettmann 60/60/60 M, Unternehmer
O 11 Mettmann, Hasselbeckstraße – Hassel – Metzkausen, Schule – Peckhaus – Mettmann Zentrum – Mettmann Stadtwald  /Mettmann, Friedhof Lindenheide Mettmann 60/60/60 M
O 12 Mettmann-Metzkausen, Ratinger Straße – Hassel – Siedlung Kaldenberg – Posener Straße – Ruhrstraße – Neanderthal  Mettmann HVZ alle 20 Min 20-60/60/60 M
O 13 Mettmann, Stadtwald – Mettmann Zentrum – Mettmann, Rathaus – Ruhrstraße – Posener Straße – Mettmann, Jubiläumsplatz – Mettmann, Schellenberg Mettmann 20/30/60 M, Unternehmer
O 14 Ratingen, Am Kessel – Mintarder Weg – Krummenweg – Hösel  Ratingen Bedienung nur durch Taxis 20-60/60/– Taxiverkehr
O 15 Ratingen Ost – Hegelstraße – Auf der Aue – Evangelisches Krankenhaus – Hauser Ring – Ratingen Mitte – Industriestraße – Schmiedestraße – Ratingen Ost  Ratingen 20/30/30 M, T, Unternehmer
O 16 Ratingen, Am Kessel – Mintarder Weg – Motor-Hotel – Am Löken – Lintorf, Rathaus – Lintorf, Kirche – Tiefenbroicher Straße – Stadion – Ratingen Mitte – Freiligrathring – Ratingen Ost  Ratingen 20/30/60 M, T, Unternehmer
O 17 Heiligenhaus, Dorfkrug → Unterstadt → Mahnmal → Am Siepen → Ehemannshof → Heiligenhaus, Rathaus → Höseler Platz → Heiligenhaus, Dorfkrug Heiligenhaus 20/30/60 Unternehmer
O 19 Ratingen, Fliedner-Krankenhaus – Am Sägewerk – Am Löken – Lintorf, Rathaus – Lintorf, Kirche – Ratingen, Ulenbroich Ratingen Bedienung nur durch Taxis 30/60/60 Taxiverkehr

NachtExpress-Linien in Düsseldorf (vor den Liniennummern steht „NE“) und DiscoLinien im Kreis Mettmann (vor den Liniennummern steht „DL“) verkehren in einem festen Takt in den Nächten von Freitag auf Samstag, Samstag auf Sonntag und auf einen Feiertag. In den übrigen Nächten verkehren Nachtbusse ein- bis viermal je nach Linie und Fahrtrichtung.

→ Tabelle: Linien des Nachtverkehrs seit dem 21. August 2024
Linie Linienweg Bemerkung Takt
NE 1 Düsseldorf Hbf S-Bahn – Jacobistraße – Münsterplatz – Spichernplatz – Johannstraße – Eckenerstraße – Unterrath S-Bahn – Neu-Lichtenbroich NachtExpress 60
NE 2 Düsseldorf Hbf S-Bahn – Uhlandstraße – Schlüterstraße/Arbeitsagentur – Rather Broich – Rath Mitte S-Bahn – Unterrath S-Bahn NachtExpress 60
NE 3 Düsseldorf Hbf S-Bahn – Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn – Wehrhahn S-Bahn – Brehmplatz – Heinrichstraße → Rath Mitte S-Bahn → Wilhelm-Raabe-Straße / ← Oberrath NachtExpress 30
NE 4 Düsseldorf Hbf S-Bahn → Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn → Wehrhahn S-Bahn → Schlüterstraße/Arbeitsagentur → Auf der Hardt/Rheinische Kliniken → Schönaustraße → Morper Straße → Fortunaplatz → Ronsdorfer Straße → Düsseldorf Hbf S-Bahn NachtExpress Gegenrichtung: NE5 60
NE 5 Düsseldorf Hbf S-Bahn → Langenberger Straße → Ronsdorfer Straße → Fortunaplatz → Torfbruchstraße → Dreherstraße → Gerresheim, Rathaus → Gerresheim, Krankenhaus → Auf der Hardt/Rheinische Kliniken → Schlüterstraße/Arbeitsagentur → Wehrhahn S-Bahn → Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn → Charlottenstraße/Oststraße Stadtbahn → Düsseldorf Hbf S-Bahn NachtExpress Gegenrichtung: NE4 60
NE 6 Düsseldorf Hbf S-Bahn → Oberbilker Markt Stadtbahn → Bingener Weg → Dillenburger Weg → Eller Süd S-Bahn → Vennhauser Allee Stadtbahn → Eller S-Bahn → Hürthstraße → Kikweg → Unterbach, Kirche → Am Zault → Uni-Kliniken → Berliner Allee → Düsseldorf Hbf S-Bahn (Neuführung der Strecke seit dem 7. Januar 2009) NachtExpress 60
NE 7 Düsseldorf Hbf S-Bahn → Charlottenstraße/Oststraße Stadtbahn → Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn → Graf-Adolf-Platz → Bilk S-Bahn → Merowingerplatz → Uni-Kliniken → Universität → Holthausen → Niederheid → Reisholz S-Bahn → Hassels, Kirche → Benrath S-Bahn → Benrath Btf → Südallee → Benrath, Krankenhaus → Schloss Benrath → Holthausen Stadtbahn → Itter, Friedhof → Universität → Uni-Kliniken → Bilk S-Bahn → Kirchplatz → Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn → Charlottenstraße/Oststraße Stadtbahn → Düsseldorf Hbf S-Bahn NachtExpress 30
NE 8 Düsseldorf Hbf S-Bahn – Helmholtzstraße – Kirchplatz – Polizeipräsidium – Stadttor – Rheinturm – Franziusstraße – Bilker Kirche → Völklinger Straße S-Bahn → Volmerswerther Straße – Volmerswerth, Hellriegelstraße NachtExpress 30
DL 1 Ratingen Ost S-Bahn → Freiligrathring → Ratingen Mitte → Europaring → Breslauer Straße → Dieselstraße → Im Rott → Kaiserswerther Straße → Annastraße → Tiefenbroicher Straße → Lintorf, Kirche → Lintorf, Rathaus → Am Löken → Motor Hotel → Mintarder Weg → Am Kessel → Hösel S-Bahn → Heiligenhaus, Unterilp → Oberilp → Unterstadt → Mahnmal → Hetterscheid → Ehemannshof → Heiligenhaus, Rathaus → Höseler Platz → Ratingen-Homberg, Dorfstraße → Waldfriedhof → Ratingen Ost S-Bahn DiscoLinie 60
DL 4 Erkrath S-Bahn – Ten Ofen – Am Zault – Erkrath, Neuenhausplatz – Max-Planck-Straße – Hilden, Verwaltungsinstitut – Gabelung – Hilden Süd S-Bahn DiscoLinie 60
DL 5 Hilden Süd S-Bahn – Gabelung – Krankenhaus – Margarethenhof – Trotzhilden – Haan Bf – Haan, Markt – Stadtbad – Nordstraße – Haan, Rheinische Straße DiscoLinie 60
DL 6 Mettmann, Stadtwald S-Bahn – Mettmann-Zentrum S-Bahn – Mettmann, Rathaus – Peckhaus – Siedlung Kaldenberg – Mettmann, Jubiläumsplatz DiscoLinie 60
NE 8 Essen Hbf – Bredeney – Heidhauser Platz – Velbert, Klinikum Niederberg – Velbert ZOB NachtExpress mit Ruhrbahn, verkehrt täglich 30
805 Heerdt, Handweiser Stadtbahn – Nikolaus-Knopp-Platz Stadtbahn – Viersener Straße – Lohweg Stadtbahn – Belsenplatz Stadtbahn – Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn – Düsseldorf Hbf   – Handelszentrum Stadtbahn – Lierenfelder Straße
Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Heinrich-Heine-Allee 1:14, 1:44, 3:24, 3:44 Uhr nach Heerdt und 0:46, 1:46 und 3:11 Uhr nach Lierenfeld
807 Düsseldorf Hbf   – Derendorf  – Großmarkt – Unterrath, Eckenerstraße
Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Hauptbahnhof 0:38 und 4:01 Uhr; verkehrt weiter als Linie 810 und nicht in die Gegenrichtung.
810 Unterrath, Eckenerstraße – Unterrath  – Rath Mitte  – Mörsenbroicher Weg – Flingern  – Kettwiger Straße  – Lierenfelder Straße
Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; Wagen der Linie 807 vom Hauptbahnhof; verkehrt nicht in die Gegenrichtung.
812 Düsseldorf Hbf S-Bahn Stadtbahn – Düsseldorf Wehrhahn  – Düsseltal – Mörsenbroich Heinrichstraße – Rath Mitte S-Bahn – Rath, Wittener Straße – Reichswaldallee – Hubertushain
Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Hauptbahnhof 0:38 und 1:38 Uhr; ab Hubertushain 4:24 Uhr
815 Lierenfeld – Eller, Vennhauser Allee – Reisholz S-Bahn – Hassels – Benrath S-Bahn – Benrath Betriebshof
Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Lierenfelder Straße 1:04, 1:38, 3:30 Uhr und ab Betriebshof Benrath 0:34, 1:34 und 2:57 Uhr|-
817 Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Oberbilk – Wersten – Holthausen – Benrath S-Bahn – Benrath Betriebshof
Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Heinrich-Heine-Allee 0:53, 1:53 und ab Betriebshof Benrath 0:07, 1:07 und 2:57 Uhr

Bus-Sonderlinien

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
→ Tabelle: Bus-Sonderlinien ab 21. August 2024
Linie Linienweg Bemerkung Takt Betriebshof
E 729 PSD Bank Dome – D-Unterrath nur bei Veranstaltungen im PSD Bank Dome, keine weiteren Haltestellen unregelmäßig L, B, H, M, T
891 Eller, Vennhauser Allee – Eller – Strandbad Süd verkehrt nur zwischen Mai und September alle 30 min L
893 Südpark – Ubierstraße – Aachener Platz – Düsseldorf, Südfriedhof kostenloser Pendelbusverkehr während des Trödelmarktes an der Ulenbergstraße (sa bis 16 Uhr) alle 15 min L
894 Staufenplatz – Rennbahn nur bei Veranstaltungen auf der Galopprennbahn Düsseldorf-Grafenberg unregelmäßig B
896 Flughafen Terminal A/B/C – Messe – Flughafen Terminal A/B/C bei Messen nach Bekanntgabe alle 15 oder 30 min L
E Beliebige Routen Schülerverkehr nur morgens und mittags, meistens einmalig L, H, B, M, T

Seit dem 7. Januar 2024 gilt im Düsseldorfer Stadtgebiet auf den meisten Linien der RheinTakt, einem einheitlicheren Taktschema für eine beschleunigte Reisekette mit optimierten Anschlüssen. Die Züge aller Stadt- und Straßenbahnlinien außer der U71, U83 und 708 sowie die Busse der Linien 730, 732 und 834 verkehren montags bis freitags von Betriebsbeginn bis etwa 20:30 Uhr sowie samstags zwischen etwa 9:00 Uhr und 20:30 Uhr alle 10 Minuten und zu den übrigen Zeiten alle 15 Minuten. Die Züge der Linien U71, U83 und 708 sowie die Busse der meisten übrigen Linien verkehren analog alle 20 bzw. 30 Minuten.

Ursprünglich verkehrten alle städtischen Straßenbahnen und einige Buslinien in Düsseldorf während der gesamten Betriebszeit mindestens alle 10 Minuten. Aus den zuvor genannten Gründen erfolgte die Umstellung auf einen 12-Minuten-Takt, die am 1. August 1960 abgeschlossen war aber rund zwei Jahrzehnte später wieder rückgängig gemacht wurde. Den ein Jahr später eingeführten 20-Minuten-Takt ab 20 Uhr hat die Rheinbahn dagegen bis zur Einführung des Rheintaktes beibehalten. Zuvor verkehrten ab 29. August 2018 lediglich alle Stadtbahnen mindestens bis 21 Uhr im 10-Minuten-Takt.

In den 1990er Jahren musste die Rheinbahn ihr Angebot an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ebenfalls einschränken, weil die Stadt Düsseldorf ihre Zuschüsse wegen einer Haushaltsnotlage reduzieren musste. Zunächst wurde tagsüber durchgängig ein 15-Minuten-Takt angewendet. Im Laufe der Zeit wurde der Takt immer besser auf die tatsächliche Nachfrage abgestimmt und weiter differenziert. Deshalb verkehrten die Bahnen samstags morgens bis etwa 9 Uhr nur noch alle 20 Minuten aber während der Ladenöffnungszeiten auf den Linien, die hauptsächlich zum Einkaufen in der Stadtmitte genutzt werden, wieder alle 10 Minuten sowie an Sonn- und Feiertagen morgens alle 30 und vormittags alle 20 Minuten.

  • Dieter Höltge: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland Band 4: Ruhrgebiet von Dortmund bis Duisburg. EK-Verlag, Freiburg 1994, ISBN 3-88255-334-0.
  • Landeshauptstadt Düsseldorf, Amt für Verkehrsmanagement: Nahverkehrsplan 2002–2007. Veröffentlichung, Düsseldorf 2003.
  • Hans G. Nolden: Die Düsseldorfer Straßenbahn. GeraMond Verlag, München 1998, ISBN 3-932785-02-9.
  • Axel Schild, Dieter Waltking: Die Rheinbahn Stadtverkehr in und um Düsseldorf. alba, Düsseldorf 1996, ISBN 3-87094-355-6.
  • Richard Jacobi, Dieter Zeh: Die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn Von der Pferdetram zur Stadtbahn. EK-Verlag, Freiburg 1995, ISBN 3-88255-401-0.
  • Volkmar Grobe: Stadtbahn Düsseldorf – Von den Anfängen des spurgeführten Verkehrs zur städteverbindenden Schnellbahn. EK-Verlag, Freiburg 2008, ISBN 978-3-88255-848-7.
  • Rheinische Post: 125 Jahre Rheinbahn. Sonderbeilage in der Ausgabe der Rheinischen Post vom 25. März 2021.
Commons: Rheinbahn (Unternehmen) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Geschäftsbericht 2017
  2. Unternehmen. Abgerufen am 11. August 2019.
  3. a b Rheinbahn Geschichte 1896
  4. a b Rheinbahn Geschichte 1898
  5. Ratingerstraße 50 (E. Scheidt, G. A., Wwe., Villa New York), Rheinische Bahngesellschaft, in Adreßbuch für die Stadtgemeinde Düsseldorf 1910, S. 274 uni-duesseldorf.de
  6. 17.11.1933 Ernennung des Stadtverordneten Liederley zum neuen Leiter der Rheinischen Bahngesellschaft. Generaldirektor Fritzen scheidet aus dem Amt. (Memento des Originals vom 17. Mai 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.duesseldorf.de, auf duesseldorf.de, abgerufen am 27. April 2020
  7. Rheinbahn Geschichte 1930–1945
  8. 1945: Düsseldorf wieder geteilte Stadt – Fährverkehr der Rheinbahn. Rheinbahn AG, abgerufen am 5. März 2014.
  9. Lars Wallerang: Der lange Weg zu einer rentablen Flotte. In: wz newsline. Westdeutsche Zeitung, 5. Januar 2014, abgerufen am 5. März 2014.
  10. Beteiligungen, www.rheinbahn.de
  11. Rheinbahn beendet ihr Engagement bei der Trans Regio (Memento vom 1. Juli 2011 im Internet Archive), Pressemeldung der Rheinbahn vom 30. Juni 2011
  12. Mir fahre met dr Stroßebahn durch Düsseldorf… (YouTube, abgerufen am 7. September 2022)
  13. Mega-Panne: Unternehmen muss 37 Mitarbeitern Gehalt bis an ihr Lebensende zahlen. 9. April 2019, abgerufen am 9. April 2019.