1000-km-Rennen von Brands Hatch 1985

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Siegerwagenmodell Werks-Porsche 962 C

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1985, auch 1000 km Brands Hatch, Brands Hatch, fand am 22. September auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aus Respekt vor dem beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps tödlich verunglückten deutschen Rennfahrer Stefan Bellof verzichteten die Porsche-Privatteams auf eine Teilnahme am Rennen in Brands Hatch. Sehr wohl am Start waren die drei Werks-Porsche 962 C, die das Rennen mit einem Doppelsieg beendeten. Hans-Joachim Stuck und Derek Bell siegten vor Jochen Mass und Jacky Ickx.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 2 Deutschland Rothmans Porsche Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 962C 238
2 C1 1 Deutschland Rothmans Porsche Deutschland Jochen Mass
Belgien Jacky Ickx
Porsche 962C 238
3 C1 5 ItalienItalien Martini Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
ItalienItalien Andrea de Cesaris
ItalienItalien Mauro Baldi
Lancia LC2-85 237
4 C1 4 ItalienItalien Martini Lancia ItalienItalien Riccardo Patrese
ItalienItalien Alessandro Nannini
Lancia LC2-85 233
5 C1 3 Deutschland Rothmans Porsche AustralienAustralien Vern Schuppan
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Holbert
Porsche 956 PDK 224
6 C2 79 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wilds
Ecosse C285 219
7 C1 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cosmik Racing SchwedenSchweden Anders Olofsson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Divina Galica
Griechenland Costas Los
March 84G 211
8 C2 80 ItalienItalien Carma FF ItalienItalien Martino Finotto
ItalienItalien Almo Coppelli
ItalienItalien Carlo Facetti
Alba AR6 208
9 C2 93 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich Jacques Heuclin
FrankreichFrankreich Louis Descartes
ALD 01 193
10 C2 75 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ADA Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Taylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower
Gebhardt JC843 192
11 B 151 Deutschland Helmut Gall Deutschland Edgar Dören
Deutschland Helmut Gall
BMW M1 191
Nicht klassiert
12 C2 98 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Promotions Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Smith
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Kimpton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Tiga GC285 149
Ausgefallen
13 C2 95 FrankreichFrankreich Roland Bassaler FrankreichFrankreich Dominique Lacaud
FrankreichFrankreich Roland Bassaler
Sauber SHS C6 156
14 C2 107 FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin
FrankreichFrankreich Lucien Rossiaud
Isolia 001 137
15 C2 90 Danemark Jens Winther Denmark Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Mercer
Danemark Jens Winther
URD C83 121
16 C2 82 ItalienItalien Griffo Autoracing ItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Pasquale Barberio
Schweiz Jean-Pierre Frey
Alba AR3 79
17 C1 52 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TWR Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Deutschland Hans Heyer
Jaguar XJR-6 77
18 C2 88 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ark Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Max Payne
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Ashmore
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Andrews
Ceekar 83J-1 75
19 C1 66 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich EMKA Productions Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Irland Mark Galvin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve O’Rourke
EMKA C84/1 74
20 C1 24 Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Brindley
Belgien Bernard de Dryver
Belgien Hervé Regout
Cheetah G604 71
21 C2 99 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Promotions Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will Hoy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Bain
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Catlow
Tiga GC284 70
22 C1 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RC Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare
Porsche CK5 59
23 C1 54 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
AustralienAustralien Neil Crang
Tiga GC84 57
24 C2 100 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chevron Racing with John Bartlett Marokko Max Cohen-Olivar
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon
Chevron B62 24
25 C1 51 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TWR Jaguar AustralienAustralien Alan Jones
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Jaguar XJR-6 20
26 C2 70 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Spice-Tiga GC85 12
Nicht gestartet
27 C1 1T Deutschland Rothmans Porsche Belgien Jacky Ickx
Deutschland Jochen Mass
Porsche 962C 1
28 C1 4T ItalienItalien Martini Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
ItalienItalien Mauro Baldi
Lancia LC2-85 2
29 C2 80T ItalienItalien Carma FF ItalienItalien Almo Coppelli
ItalienItalien Martino Finotto
ItalienItalien Carlo Facetti
Alba AR2 3

1 Trainingswagen 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
30 C1 11 Deutschland Porsche Kremer Racing Porsche 956
31 C1 13 FrankreichFrankreich Courage Compétition FrankreichFrankreich Yves Courage
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet
Cougar C12
32 C1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing with Porsche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs
Porsche 956 GTi
33 C1 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing Porsche 956B
34 C1 55 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing Peru Manuel Lopez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Porsche 956
35 C2 72 Deutschland Gebhardt Motorsport Gebhardt JC853
36 C2 74 Deutschland Gebhardt Motorsport Deutschland Frank Jelinski
Kanada John Graham
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Gebhardt JC853
37 C2 77 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Spice-Tiga GC85
38 C2 97 SchwedenSchweden Strandell Motors Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Bain
Strandell 85
39 C2 105 Danemark Jens Nykjaer Danemark Jens Nykjaer
Danemark Holger Knudsen
Nykjaer
40 B 135 Deutschland Bauerle Farben Deutschland Rolf Göring
Deutschland Michael Krankenberg
Schweiz Claude Haldi
BMW M1

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Porsche 962C Gesamtsieg
C2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wilds March 84G Rang 7
B Deutschland Edgar Dören Deutschland Helmut Gall BMW M1 Rang 11

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 40
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 11
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 26.000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,207 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:34:26,020 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 238
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,069 km
  • Siegerschnitt: 179,600 km/h
  • Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:14,660 = 202,816 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Andrea de Cesaris – Lancia LC2-85 (#5) – 1:19,110 = 191,407 km/h
  • Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 (englisch).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1985
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Fuji 1985